Revell 03754 - Junkers Ju290A-5/7 Seeadler
- ✈️ XXL-Flugzeugmodell: Junkers Ju 290 im Maßstab 1:72 mit fast 58cm Spannweite
- 🧩 299 Teile & Level 5: anspruchsvolles Großprojekt für erfahrene Modellbauer
- 🔎 Hoher Detailgrad: aufwendig gestalteter Innenraum, feine Oberflächen und variable Geschütztürme
34,80 €
% Regulärer Preis: UVP*: 40,99 € (15% gespart)
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Produktinformationen "Revell 03754 - Junkers Ju290A-5/7 Seeadler"
Revell - Junkers Ju290A-5/7 „Seeadler“ (03754) - Flugzeug Modell
Daten Junkers Ju 290 A-5/7 „Seeadler“: Baujahr: ab 1943/44 - Herkunftsland: Deutschland - Länge: ca. 28,64m (A-5) - Spannweite: 42,00m - Höhe: ca. 6,83m - Antrieb: 4 × BMW 801D 14-Zylinder-Doppelsternmotoren mit je ca. 1.700 PS - Höchstgeschwindigkeit: ca. 440km/h - Reichweite: ca. 5.950-6.100km - Dienstgipfelhöhe: ca. 6.000m - maximales Startgewicht: ca. 44.970kg (A-5) / 45.400kg (A-7) - Besatzung: bis zu 9 Mann
Daten des Modells Junkers Ju290A-5/7 „Seeadler“ (03754): Maßstab: 1:72 - Länge: knapp 40cm - Spannweite: knapp 58cm - Schwierigkeitsgrad: Level 5 von 5 - Einzelteile: 299 - Altersempfehlung: ab 13 Jahren
Mit der Revell Junkers Ju290A-5/7 „Seeadler“ kehrt einer der imposantesten deutschen Flugzeugtypen des Zweiten Weltkriegs als beeindruckender Plastikmodellbausatz zurück. Die viermotorige Ju 290 wurde sowohl als schweres Transportflugzeug als auch zur weitreichenden Seeaufklärung eingesetzt. Im großen Maßstab 1:72 entwickelt das fertige Modell mit fast 58cm Spannweite eine außergewöhnliche Präsenz und ist insbesondere für erfahrene Modellbauer und Sammler historischer Militärflugzeuge interessant.
⭐ Produkthighlights der Revell Junkers Ju290A-5/7
- ✈️ Imposantes Großmodell: fast 58cm Spannweite im Maßstab 1:72
- 🧩 299 Einzelteile: umfangreicher Level-5-Bausatz für erfahrene Modellbauer
- 🔎 Detaillierter Innenraum: aufwendig gestaltetes Cockpit und zahlreiche feine Details
- 🔫 Variable Geschütztürme: wahlweise geöffnet oder geschlossen darstellbar
- ⚙️ Viermotoriger Klassiker: markante Motorgondeln und charakteristische Silhouette der Ju 290
- 🎨 Feine Oberflächenstrukturen: ideal für realistische Bemalung, Washing und Alterung
- 🛩️ Zwei Varianten: ermöglicht die Darstellung einer Ju 290 A-5 oder A-7
Junkers Ju 290 – vom Großtransporter zum Fernaufklärer
Die Junkers Ju 290 gehörte zu den größten in Serie eingesetzten deutschen Landflugzeugen des Zweiten Weltkriegs. Ihre Entwicklung basierte auf der zivilen Junkers Ju 90, die ursprünglich als viermotoriges Verkehrsflugzeug konstruiert worden war. Aus dieser Grundkonstruktion entstand ein erheblich weiterentwickeltes militärisches Großflugzeug, das sich durch seine große Reichweite und hohe Transportkapazität auszeichnete.
Die ersten Ju 290 wurden vor allem als schwere Transportflugzeuge eingesetzt. Dazu besaß die Konstruktion unter anderem eine charakteristische Laderampe im hinteren Bereich des Rumpfes. Bereits frühe Maschinen kamen während des Zweiten Weltkriegs bei Transportoperationen zum Einsatz.
Mit zunehmender Bedeutung der alliierten Konvois im Atlantik wurde jedoch ein Flugzeug benötigt, das große Seegebiete über lange Zeit überwachen konnte. Die Ju 290 bot dafür wesentlich bessere Voraussetzungen als viele zuvor eingesetzte Flugzeugtypen.
🌊 Fernaufklärung über dem Atlantik
Ab 1943 wurde die Ju 290 verstärkt für die maritime Fernaufklärung eingesetzt. Maschinen der Fernaufklärungsgruppe 5 operierten unter anderem vom französischen Mont-de-Marsan aus und suchten über dem Atlantik nach alliierten Schiffsverbänden.
Dank ihrer großen Reichweite konnte die Ju 290 weit über den Atlantik hinaus operieren. Aufgeklärte Konvois konnten gemeldet und über längere Zeit verfolgt werden, wodurch die gewonnenen Positionsdaten unter anderem für deutsche U-Boote von Bedeutung waren.
- 🌊 großräumige See- und Fernaufklärung
- 🔭 Suche nach alliierten Konvois
- 📡 Einsatz spezieller Funk- und Radarausrüstung
- 🛩️ lange Einsatzdauer über dem Atlantik
- ⚓ Unterstützung des deutschen U-Boot-Krieges durch Aufklärung
Für die Seeaufklärung konnten Ju-290-Maschinen mit dem FuG 200 „Hohentwiel“ ausgerüstet werden. Dieses Radarsystem unterstützte die Besatzung bei der Suche nach Schiffen und Konvois und machte das Flugzeug zu einem spezialisierten maritimen Fernaufklärer.
⚙️ Technik und Leistungsfähigkeit der Ju 290
Mit einer Spannweite von rund 42 Metern und einer Länge von etwa 28,6 Metern war die Junkers Ju 290 ein außergewöhnlich großes Flugzeug. Für den Antrieb sorgten vier leistungsstarke BMW-801-Doppelsternmotoren.
- 📏 Spannweite: ca. 42,00m
- 📐 Länge Ju 290 A-5: ca. 28,64m
- ↕️ Höhe: ca. 6,83m
- ⚙️ Antrieb: 4 × BMW 801D Doppelsternmotor
- 💪 Leistung: jeweils ca. 1.700 PS
- 💨 Höchstgeschwindigkeit: ca. 440km/h
- 🧭 Reichweite: rund 6.000km
- ☁️ Dienstgipfelhöhe: ca. 6.000m
- 👥 Besatzung: je nach Ausführung bis zu 9 Mann
Die Kombination aus vier leistungsstarken Motoren, großem Treibstoffvorrat und geräumigem Rumpf ermöglichte sowohl Langstreckenaufklärung als auch umfangreiche Transportaufgaben.
Ju 290 A-5 – besser geschützt für den Kampfeinsatz
Die Ju 290 A-5 war eine konsequente Weiterentwicklung der vorherigen Aufklärungsvarianten. Für den gefährlichen Langstreckeneinsatz erhielt sie unter anderem einen verbesserten Schutz der Besatzung sowie selbstdichtende beziehungsweise besser geschützte Kraftstofftanks. Auch die defensive Bewaffnung wurde gegenüber früheren Varianten verstärkt.
Die Maschine war damit deutlich besser auf Einsätze über feindlich kontrollierten Seegebieten vorbereitet. Ihre Kombination aus Reichweite, Robustheit und Bewaffnung machte sie zu einem geeigneten Nachfolger der zunehmend verwundbaren Focke-Wulf Fw 200 „Condor“ in der Fernaufklärungsrolle.
Ju 290 A-7 – schwer bewaffneter Seeaufklärer
Die Ju 290 A-7 stellte eine weitere Entwicklung für maritime Operationen dar. Besonders auffällig war die überarbeitete Bugsektion. Je nach Ausrüstung konnte die Maschine zudem für den Einsatz von ferngelenkten Seezielwaffen wie der Henschel Hs 293 vorbereitet werden.
Dadurch sollte die Ju 290 nicht nur gegnerische Schiffsverbände entdecken und verfolgen, sondern prinzipiell auch aktiv gegen Seeziele eingesetzt werden können.
- 🎯 für maritime Fernaufklärung optimiert
- 🔫 verstärkte Defensivbewaffnung
- 📡 FuG-200-Radarausrüstung
- 💣 Möglichkeit zum Einsatz spezieller Seezielwaffen bei entsprechend ausgerüsteten Maschinen
Das Ende der Atlantikeinsätze
Die Ju 290 erwies sich grundsätzlich als leistungsfähiger Fernaufklärer, stand jedoch nur in vergleichsweise kleinen Stückzahlen zur Verfügung. Als Deutschland im Verlauf des Jahres 1944 seine Stützpunkte an der französischen Atlantikküste verlor, entfiel zunehmend die Grundlage für die weitreichenden Seeaufklärungseinsätze.
Die verbliebenen Flugzeuge wurden anschließend verstärkt für Transport- und Sonderaufgaben eingesetzt. Einige Ju 290 kamen beim KG 200 zum Einsatz, unter anderem für weitreichende Spezialmissionen.
Historische Besonderheiten der Junkers Ju 290
Die Ju 290 nimmt aufgrund ihrer Größe, Reichweite und ungewöhnlichen Einsatzgeschichte eine besondere Stellung unter den deutschen Flugzeugen des Zweiten Weltkriegs ein. Sie verband Eigenschaften eines schweren Transportflugzeugs mit denen eines spezialisierten Seefernaufklärers.
- 📡 Einsatz als radarbestückter Seefernaufklärer
- 🌍 Reichweite von rund 6.000km
- ✈️ Weiterentwicklung des zivilen Verkehrsflugzeugs Ju 90
- ⚓ zeitweiser Ersatz für die Fw 200 Condor in der Atlantikaufklärung
- 🛡️ A-5 mit verbessertem Schutz und verstärkter Bewaffnung
- 🎯 A-7 für weitergehende maritime Kampfeinsätze entwickelt
Gerade diese Kombination aus gewaltigen Abmessungen, viermotorigem Antrieb und spezialisierter Technik macht die Junkers Ju 290 heute zu einem besonders interessanten Vorbild für Flugzeugmodellbauer.
Details zum Flugzeug Modell Junkers Ju290A-5/7 „Seeadler“ (03754)
- ✈️ Maßstab 1:72
- 🧩 299 Einzelteile
- 🏆 Revell Level 5 – anspruchsvoller Modellbausatz
- 📏 Spannweite des fertigen Modells: fast 58cm
- 📐 Länge des fertigen Modells: knapp 40cm
- 🪑 Umfangreich ausgearbeiteter Innenraum
- 🎛️ Detaillierter Cockpitbereich
- 🔫 Geschütztürme wahlweise geöffnet oder geschlossen darstellbar
- ⚙️ Detaillierte viermotorige Ausführung mit charakteristischen Motorgondeln
- 🔍 Fein gravierte Oberflächenstrukturen
- 🎨 Ideal für detaillierte Bemalungs- und Alterungstechniken
- 🛩️ Darstellung der Versionen Ju 290 A-5 oder A-7 möglich
Lieferumfang
- 📦 Kunststoffmodellbausatz Junkers Ju290A-5/7 „Seeadler“
- 📖 Bebilderte, mehrsprachige Bauanleitung
- 🎨 Abziehbildersatz / Decals
Mit seinen 299 Einzelteilen richtet sich der Revell-Bausatz vor allem an erfahrene Modellbauer. Die außergewöhnlichen Dimensionen machen die fertige Ju 290 zu einem echten Blickfang in jeder Flugzeug- oder Militärmodellsammlung. Insbesondere der detaillierte Innenraum, die fein ausgearbeiteten Oberflächen und die unterschiedlichen Darstellungsmöglichkeiten bieten zahlreiche Möglichkeiten für eine individuelle und realistische Gestaltung.
Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).
Angaben zur Produktsicherheit
Achtung!Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, da Kleinteile verschluckt werden können.
Erstickungsgefahr!
Herstellerkontakt gem- europäischer Produktsicherheitsverordnung GPSR
Markenname: Revell
Hersteller: Carrera Revell Europe GmbH, Henschelstraße 20-30, 32257 Bünde, Website: www.revell.de, E-Mail: info.de@carrera-revell.com
| Altersempfehlung: | ab 12 Jahre |
|---|---|
| Baujahr: | 1939 - 1945 |
| Einzelteile: | ab 400 - 499 Teile |
| Land: | Deutschland |
| Maßstab: | 1: 72 bis 1:125 |
| Schwierigkeitsstufe: | 5 von 5 (sehr schwer) |
anthrazit, m (109)°
gelb, m (115)°
sand, m (116)°
dunkelgrün, m (139)
schwarzgrün, m (140)
helloliv, m (145)
nato-oliv, m (146)°
mausgrau, m (147)
hellblau, m (149)
broncegrün, m (165)
grüngrau, m (167)
gunship-grau, m USAF (174)
hellgrau, m USAF (176)°
staubgrau, m (177)
panzergrau, m (178)°
rost, m (183)
braun, m (185)°
khakibraun, m (186)
eisen, metallic (191)°
aluminium, metallic (199)°
beige, s m (314)s m = seidenmatt / m = matt
Mit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spray-Color verfügbar, wodurch bei großflächiger Bemalung ein gleichmäßigerer Farbauftrag erzielt werden kann.
empfohlene Farben
Um jedem Modellbauer-Wunsch gerecht zu werden, entwickelte Revell ein neues Modellbaufarben-System, das viele Vorteile bietet.Die Aqua Color Farben gibt es nun in allen 88 Farbtönen. Hier muss der Modellbauer keine Kompromisse mehr machen und kann für alle seine Farbwünsche auf dieses Acryl-Farbsystem zurückgreifen.'Revell Aqua Color'-Farben in völlig neuartigen 18-ml-Behältern lassen sich ideal verarbeiten:Farben sind nur mit Wasser verdünnbarFarben sind geruchsmildFarben sind nicht brennbarFarben enthalten praktisch keine organischen Lösungsmittelviele unterschiedliche Farben- Farben sind untereinander mischbarNach 2 bis 3 Stunden ist die Farbe durchgetrocknet- Überstreichen einer Farbe bereits nach einer Stunde möglich, d.h. 6 mal schneller als bei den 'Email-Color'-FarbenDie neuen Farben und die bestehenden 'Email-Color'-Farben (14ml) lassen sich nach eingehaltener Durchtrocknungszeit problemlos übereinander streichen, aber nicht untereinander mischen.Die Farbe ist auch zum Airbrushen geeignet. Dabei ist Folgendes zu beachten:Die Farbe darf nicht zu stark verdünnt werdenMaximal 20 bis 25% mit Wasser verdünnen (kein lösungsmittelhaltiger Verdünner!)Die Spritzpistole nach Gebrauch sofort mit Wasser reinigenFalls die Farbe bereits angetrocknet ist, kann die Spritzpistole auch mit 'Airbrush Clean' gereinigt werdenZur Verarbeitung mit dem Pinsel:Die Farben sind streichfähig und zeichnen sich durch hohe Deckkraft ausGlatte Oberflächen nach dem Pinseln fast so gut wie beim AirbrushenEndresultat absolut vergleichbar zu den 'Email-Color'-FarbenAußergewöhnliche Ergebnisse beim PinselnWarnungen:Konservierungsmittel, Preservatives, Agents de préservation: METHYLCHLOROISOTHIAZOLINONE, METHYLISOTHIAZOLINONE, BENZISOTHIAZOLINONE Achtung! Nur für Kinder über 8 Jahren. Benutzung unter Aufsicht von Erwachsenen
Inhalt: 0.018 Liter (166,11 € / 1 Liter)
Um jedem Modellbauer-Wunsch gerecht zu werden, entwickelte Revell ein neues Modellbaufarben-System, das viele Vorteile bietet.Die Aqua Color Farben gibt es nun in allen 88 Farbtönen. Hier muss der Modellbauer keine Kompromisse mehr machen und kann für alle seine Farbwünsche auf dieses Acryl-Farbsystem zurückgreifen.'Revell Aqua Color'-Farben in völlig neuartigen 18-ml-Behältern lassen sich ideal verarbeiten:Farben sind nur mit Wasser verdünnbarFarben sind geruchsmildFarben sind nicht brennbarFarben enthalten praktisch keine organischen Lösungsmittelviele unterschiedliche Farben- Farben sind untereinander mischbarNach 2 bis 3 Stunden ist die Farbe durchgetrocknet- Überstreichen einer Farbe bereits nach einer Stunde möglich, d.h. 6 mal schneller als bei den 'Email-Color'-FarbenDie neuen Farben und die bestehenden 'Email-Color'-Farben (14ml) lassen sich nach eingehaltener Durchtrocknungszeit problemlos übereinander streichen, aber nicht untereinander mischen.Die Farbe ist auch zum Airbrushen geeignet. Dabei ist Folgendes zu beachten:Die Farbe darf nicht zu stark verdünnt werdenMaximal 20 bis 25% mit Wasser verdünnen (kein lösungsmittelhaltiger Verdünner!)Die Spritzpistole nach Gebrauch sofort mit Wasser reinigenFalls die Farbe bereits angetrocknet ist, kann die Spritzpistole auch mit 'Airbrush Clean' gereinigt werdenZur Verarbeitung mit dem Pinsel:Die Farben sind streichfähig und zeichnen sich durch hohe Deckkraft ausGlatte Oberflächen nach dem Pinseln fast so gut wie beim AirbrushenEndresultat absolut vergleichbar zu den 'Email-Color'-FarbenAußergewöhnliche Ergebnisse beim PinselnWarnungen:Konservierungsmittel, Preservatives, Agents de préservation: METHYLCHLOROISOTHIAZOLINONE, METHYLISOTHIAZOLINONE, BENZISOTHIAZOLINONE Achtung! Nur für Kinder über 8 Jahren. Benutzung unter Aufsicht von Erwachsenen
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Um jedem Modellbauer-Wunsch gerecht zu werden, entwickelte Revell ein neues Modellbaufarben-System, das viele Vorteile bietet.Die Aqua Color Farben gibt es nun in allen 88 Farbtönen. Hier muss der Modellbauer keine Kompromisse mehr machen und kann für alle seine Farbwünsche auf dieses Acryl-Farbsystem zurückgreifen.'Revell Aqua Color'-Farben in völlig neuartigen 18-ml-Behältern lassen sich ideal verarbeiten:Farben sind nur mit Wasser verdünnbarFarben sind geruchsmildFarben sind nicht brennbarFarben enthalten praktisch keine organischen Lösungsmittelviele unterschiedliche Farben- Farben sind untereinander mischbarNach 2 bis 3 Stunden ist die Farbe durchgetrocknet- Überstreichen einer Farbe bereits nach einer Stunde möglich, d.h. 6 mal schneller als bei den 'Email-Color'-FarbenDie neuen Farben und die bestehenden 'Email-Color'-Farben (14ml) lassen sich nach eingehaltener Durchtrocknungszeit problemlos übereinander streichen, aber nicht untereinander mischen.Die Farbe ist auch zum Airbrushen geeignet. Dabei ist Folgendes zu beachten:Die Farbe darf nicht zu stark verdünnt werdenMaximal 20 bis 25% mit Wasser verdünnen (kein lösungsmittelhaltiger Verdünner!)Die Spritzpistole nach Gebrauch sofort mit Wasser reinigenFalls die Farbe bereits angetrocknet ist, kann die Spritzpistole auch mit 'Airbrush Clean' gereinigt werdenZur Verarbeitung mit dem Pinsel:Die Farben sind streichfähig und zeichnen sich durch hohe Deckkraft ausGlatte Oberflächen nach dem Pinseln fast so gut wie beim AirbrushenEndresultat absolut vergleichbar zu den 'Email-Color'-FarbenAußergewöhnliche Ergebnisse beim PinselnWarnungen:Konservierungsmittel, Preservatives, Agents de préservation: METHYLCHLOROISOTHIAZOLINONE, METHYLISOTHIAZOLINONE, BENZISOTHIAZOLINONE Achtung! Nur für Kinder über 8 Jahren. Benutzung unter Aufsicht von Erwachsenen
Inhalt: 0.018 Liter (166,11 € / 1 Liter)
Um jedem Modellbauer-Wunsch gerecht zu werden, entwickelte Revell ein neues Modellbaufarben-System, das viele Vorteile bietet.Die Aqua Color Farben gibt es nun in allen 88 Farbtönen. Hier muss der Modellbauer keine Kompromisse mehr machen und kann für alle seine Farbwünsche auf dieses Acryl-Farbsystem zurückgreifen.'Revell Aqua Color'-Farben in völlig neuartigen 18-ml-Behältern lassen sich ideal verarbeiten:Farben sind nur mit Wasser verdünnbarFarben sind geruchsmildFarben sind nicht brennbarFarben enthalten praktisch keine organischen Lösungsmittelviele unterschiedliche Farben- Farben sind untereinander mischbarNach 2 bis 3 Stunden ist die Farbe durchgetrocknet- Überstreichen einer Farbe bereits nach einer Stunde möglich, d.h. 6 mal schneller als bei den 'Email-Color'-FarbenDie neuen Farben und die bestehenden 'Email-Color'-Farben (14ml) lassen sich nach eingehaltener Durchtrocknungszeit problemlos übereinander streichen, aber nicht untereinander mischen.Die Farbe ist auch zum Airbrushen geeignet. Dabei ist Folgendes zu beachten:Die Farbe darf nicht zu stark verdünnt werdenMaximal 20 bis 25% mit Wasser verdünnen (kein lösungsmittelhaltiger Verdünner!)Die Spritzpistole nach Gebrauch sofort mit Wasser reinigenFalls die Farbe bereits angetrocknet ist, kann die Spritzpistole auch mit 'Airbrush Clean' gereinigt werdenZur Verarbeitung mit dem Pinsel:Die Farben sind streichfähig und zeichnen sich durch hohe Deckkraft ausGlatte Oberflächen nach dem Pinseln fast so gut wie beim AirbrushenEndresultat absolut vergleichbar zu den 'Email-Color'-FarbenAußergewöhnliche Ergebnisse beim PinselnWarnungen:Konservierungsmittel, Preservatives, Agents de préservation: METHYLCHLOROISOTHIAZOLINONE, METHYLISOTHIAZOLINONE, BENZISOTHIAZOLINONE Achtung! Nur für Kinder über 8 Jahren. Benutzung unter Aufsicht von Erwachsenen
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Revell - Air Defender Set (Airbus A400M & Tornado) (03789) - Flugzeuge Modell Daten des Modell Air Defender Set (Airbus A400M & Tornado) (03789): - Maßstab: 1:144 - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 - Einzelteile: 223 Im Juni 2023 versammelten sich 25 der NATO-Mitgliedstaaten über Europa und führten eine gemeinsame, von der Bundeswehr initiierten Übung namens "Air Defender" aus. An der "größten Luftoperationsübung seit Bestehen der NATO" nahmen 10.000 Soldaten mit insgesamt ca. 250 Luftfahrzeugen teil. Insbesondere eine A400M und ein Tornado fielen durch ihre farbenfrohe Dekoration, vor allem am Seitenleitwerk, auf.Air Defender 2023 – Überblick Air Defender 23 war das größte Luftwaffenmanöver in der Geschichte der NATO – formal zwar keine NATO-Übung, aber unter deutscher Führung. Es lief vom 12. bis 23. Juni 2023 und fand im deutschen Luftraum sowie angrenzenden Gebieten statt. Teilnehmer: rund 10.000 Soldat:innen aus 25 Nationen Flugzeuge: etwa 220–250 Maschinen verschiedener Typen Drehkreuz: Fliegerhorst Wunstorf (Niedersachsen) mit mobilem Tanklager von 2,4 Mio. Litern Kerosin (stationär zusätzlich 1,8 Mio. Liter) Lufträume: Nord: Nordsee, Niedersachsen, Schleswig-Holstein Ost: Ostsee, Mecklenburg-Vorpommern, Raum Rostock Süd: Bayern, Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz Szenarien umfassten etwa den Schutz kritischer Infrastruktur, Abwehr von Luftangriffen und koordinierte Missionen mehrerer Nationen. Im Osten wurden z. B. Angriffe auf Hafenanlagen und Seekabel simuliert, in Höhen zwischen 2.500 und 15.000 m. Pro Tag waren bis zu 250 Starts geplant, mit maximal 80 Flugzeugen gleichzeitig in der Luft. Trotz des Umfangs kam es zu keinen Flugausfällen im zivilen Verkehr und nur minimalen Verspätungen. Von etwa 2.000 geplanten Flügen wurden rund 1.800 durchgeführt – eine Erfolgsquote von 90 %. Airbus A400M – Transport- und Tankflugzeug Hersteller: Airbus Defence and Space (europäisches Gemeinschaftsprojekt) Typ: Viermotoriges Turboprop-Transportflugzeug für strategische und taktische Einsätze Besatzung: 3 (Pilot, Co-Pilot, Lademeister) Maße: ca. 45 m Länge, 42 m Spannweite Nutzlast: bis 37 t Reichweite: bis 8.900 km (leichte Last) Fähigkeiten: Transport von bis zu 114 Soldaten, schweren Fahrzeugen oder Hubschraubern Luftbetankung anderer Maschinen und Selbstbetankung möglich Landung auf kurzen oder unbefestigten Pisten Einsatz bei Air Defender 23: Diente als logistisches Rückgrat – Transport von Personal und Material zwischen Standorten, sowie als Tankflugzeug für Kampfflugzeuge, vor allem von Wunstorf aus. Panavia Tornado IDS – Mehrzweckkampfflugzeug Hersteller: Panavia Aircraft GmbH (deutsch-britisch-italienisches Konsortium) Typ: Zweisitziges Mehrzweckflugzeug (Interdictor/Strike) für Tiefflug-Angriffe bei jedem Wetter Besatzung: 2 (Pilot, Waffensystemoffizier) Maße: ca. 16,7 m Länge, Spannweite variabel 8,6–13,9 m Max. Geschwindigkeit: Mach 2,2 (in großer Höhe) Bewaffnung: Bordkanone, Bomben, Raketen (inkl. Präzisions- und Nuklearoption) Besonderheiten: Schwenkflügel für optimale Aerodynamik bei Tiefflug und Hochgeschwindigkeit Autopilot und Radarsysteme für Tiefflug in nur 60 m Höhe bei hoher Geschwindigkeit Einsatz bei Air Defender 23: Simulation von Tiefflugangriffen, Luftnahunterstützung und präzisen Zielbekämpfungen; u. a. im Verbund mit anderen NATO-Flugzeugen von den Taktischen Luftwaffengeschwadern 33 und 51 „Immelmann“. Air Defender 23 setzte ein deutliches Signal: in Sachen Planung, Logistik und Verbindung ziviler und militärischer Luftfahrt lief die größte Luftwaffenübung unserer Zeit äußerst professionell und reibungslos ab. Der A400M bewährte sich als Rückgrat für Transport und Betankung, während der Tornado IDS seine Rolle in präzisen Tiefflugoperationen eindrucksvoll erfüllte.Details zum Flugzeuge Modell Air Defender Set (Airbus A400M & Tornado) (03789)Bausatz des A400M und Tornados enthalten Authentische Darstellung folgender Versionen: - Airbus A400M, c/n, 54+21, Air Defender, June 2023, Wunstorf - Panavia Tornado IDS, c/n 427/GS126/4169, Air Defender, June 2023, Neuburg Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).
Revell - Tornado Twin Pack 50 Jahre Panavia Tornado (03801) - Flugzeuge Modelle Daten Tornado Doppelpack 50 Jahre Panavia Tornado: Herkunftsland: Deutschland, Großbritannien, Italien Baujahr: 1973 - 1999 - Herkunftsland: Großbritannien - Länge: 17,23m - Höhe: 5,95m - Spannweite: 8,56 m (67° gepfeilt), 13,91 m (25° gepfeilt) - Antriebsleistung: zwei Turbofans Turbo-Union RB199-34R Mk.103 mit je 40,5 kN (ECR: 42,5 kN) (ohne Nachbrenner),71,3 kN (ECR: 74,3 kN) (mit Nachbrenner) - Höchstgeschwindigkeit: 2.337 km/h (Mach 2,2) auf über 10.975 m, 1.480 km/h (Mach 1,2) auf Meereshöhe - Dienstgipfelhöhe: 15.240m - Reichweite: voll beladen 1.200 km, max. 2.400 km (Mehrzweckkampfflugzeug)Daten des Modell Tornado Doppelpack 50 Jahre Panavia Tornado (03801): - Maßstab: 1:72xx - Länge: 24,3cm - Höhe: 8,2cm - Spannweite: 19,3cm - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 - Einzelteile: 274 Set mit zwei detaillierten Bausätzen zum 50. Jubiläum des Tornados, bestehend aus der ersten Bundeswehrversion und die Grundversion der Royal Air Force. Dieses Set zum 50sten Jubiläum des Tornados, eines der erfolgreichsten und vielseitigsten Waffensysteme der NATO, besteht aus zwei Bausätzen; einem für die erste Bundeswehr-Version und einem für die Grundversion der Royal Air Force. Das Tornado-Kampfflugzeug ist ein Mehrzweck-Kampfflugzeug, das seit den frühen 1970er Jahren entwickelt wurde und eine zentrale Rolle in der militärischen Luftfahrt Europas spielte. Entstanden aus einem multinationalen Projekt der NATO, bei dem Deutschland, Großbritannien und Italien zusammenarbeiteten, war das Ziel, ein Flugzeug zu schaffen, das vielseitig einsetzbar und besonders für die tiefen, schnellen Angriffe in feindlichem Terrain geeignet ist. Das Ergebnis war der Panavia Tornado, ein zweistrahliges Flugzeug mit Schwenkflügeln, das es Piloten ermöglicht, je nach Geschwindigkeit und Mission die Flügelstellung zu verändern. Dieses flexible Design machte den Tornado ideal für Angriffe auf niedriger Flughöhe, Aufklärung und Abfangmissionen. Der Erstflug des Prototyps fand 1974 statt, und in den 1980er Jahren ging der Tornado in Serie und trat in die Luftwaffen der teilnehmenden Länder ein. Der Tornado GR.1 war die Hauptvariante der Royal Air Force. Er wurde hauptsächlich für Bodenangriffe und Tiefflugmissionen entwickelt. Sein Einsatz begann 1982, und er erwies sich schnell als effektives Mittel zur Bekämpfung strategischer Ziele. Besonders während des Golfkrieges 1991 spielte der GR.1 eine Schlüsselrolle, indem er präzise Angriffe auf irakische Flugplätze und Nachschublinien flog. Ausgestattet mit moderner Elektronik, Radarwarnsystemen und Navigationshilfen, konnte der Tornado GR.1 auch bei schlechten Sichtbedingungen und in der Nacht operieren. Der Tornado GR.1 wurde später durch den modernisierten GR.4 ersetzt. Auf deutscher Seite war der Tornado IDS (Interdictor/Strike) das Gegenstück zur britischen Version. Die Deutsche Luftwaffe erhielt ab 1983 ihre ersten Tornado IDS, die hauptsächlich zur Unterstützung von Bodentruppen, für Luftangriffe und Aufklärungsmissionen eingesetzt wurden. Der Tornado IDS spielte auch eine wichtige Rolle in der nuklearen Teilhabe Deutschlands, da das Flugzeug in der Lage war, Atomwaffen zu transportieren und abzuwerfen. Seine Fähigkeit, präzise auf niedriger Höhe zu fliegen, machte ihn in der NATO-Strategie des Kalten Krieges zu einem unverzichtbaren Werkzeug. Die IDS-Variante wurde speziell für den Angriff auf schwer verteidigte Ziele entwickelt, wobei sie sowohl konventionelle als auch nukleare Waffen einsetzen konnte. Über die Jahrzehnte hinweg wurde der Tornado mehrfach modernisiert, um den Anforderungen der modernen Kriegsführung gerecht zu werden. Sowohl die britische als auch die deutsche Version erhielten Upgrades in Bezug auf Elektronik, Avionik und Waffensysteme. Der Tornado flog Einsätze in Konflikten wie dem Golfkrieg, dem Kosovo-Konflikt und im Krieg gegen den Terror. Mit seiner beeindruckenden 50-jährigen Geschichte bleibt der Tornado ein Symbol für europäische Zusammenarbeit und militärische Schlagkraft. Details zum Flugzeuge Modell Tornado Doppelpack 50 Jahre Panavia Tornado (03801) Außenlasten Versenkte Blechstöße Detailliertes Cockpit Authentische Darstellung folgender Versionen: - Tornado GR.1, No. IX Squadron, Royal Air Force, Honington, England, 1983 - Tornado IDS, JaboG 31, Deutsche Luftwaffe, Noervenich, 1983 Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).