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WIKING - Fendt 1050 Vario (077864) Technische Daten des Original Fendt 1050 Vario:Gesamtlänge: 6,35 m - Gesamthöhe: 3,57 m - Leergewicht: 14+ t - zul Gesamtgewicht: bis zu 23 t Sechszylinder-Deutz-Motor - Hubraum: 12,4 l - Motorleistung: 380 kW/ 517 PS - max. Drehmoment: 2.420 Nm - Tankinhalt: 800 l Modelldaten Fendt 1050 Vario (Wiking 077864): im Wiking Sortiment: Februar 2023 - Maßstab: 1:32 - Material: hochwertiger Zinkguss mit Teilen aus KunststoffEAN: 4006190778640 Die funktionellen Eigenarten des Fendt sind entsprechend der WIKING-Philosophie authentisch nachvollziehbar. So lassen die Reifen dank magnetischer Nabe und mitgeliefertem Werkzeug abnehmen und austauschen. Weitere Elemente sind beweglich angeordnet. Dazu gehört die auf halber Höhe abklappbare Leiter, um den Einstieg des Fahrers zu erleichtern. Um den Blick ins Cockpit zu erleichtern, lässt sich die heckseitige Kabinenverglasung aufklappen. Gleiches gilt für die linksseitige Kabinentür. Direkt dahinter ist der Beifahrersitz beweglich ausgeführt und lässt sich hochklappen. Aber auch zahlreiche technische Funktionen helfen, um das 1:32-Modell noch besser zu entdecken. So lässt sich die vordere Geräteaufnahme anheben, die Motorhaube zusätzlich öffnen. Damit wird der Blick auf den nachgebildeten Motor frei. Die Achsen sind federnd aufgehängt, so dass sich auch das Überwinden von Hindernissen mühelos simulieren lässt. So lässt sich der Fendt 1050 Vario in seiner aktualisierten Version erleben – der Marktoberdorfer Schlepper erscheint als wirkliches Kraftpaket. Den WIKING-Konstrukteuren gelingt - mit der modellbauerischen Akzentuierung ganz nah am Vorbilddesign - ein harmonisches Bild des gesamten Ex- und Interieurs. Somit bereichert ein imposantes Landwirtschaftsmodell die Szenerie des internationalen Präzisionsmaßstabs, das schon in der Miniaturisierung die mächtigen Dimensionen seines Vorbilds eindrucksvoll vor Augen führt. Mit dem Fendt 1050 Vario lässt WIKING den Marktoberdorfer Leistungsprimus des Großtraktors in 1:32 in seiner gesamten Zukunftsgewandtheit an den Start gehen. In der Leistungsklasse zwischen 380 bis 500 PS gilt die Baureihe mit dem Spitzentraktor 1050 Vario als wirkliche Zugkraft für den Schlepper-Weltmarkt. WIKING miniaturisiert das evolutionäre Fendt-Design und kann mit der kompakten Bauweise von Fahrgestell und neuer „x5 S“-Kabine überzeugen. Beim Fendt 1050 Vario folgt WIKING der technisch sichtbaren Aufwertung des Vorbilds. So erfährt der Fendt 1050 Vario eine signifikante Aufwertung, nachdem sich die markante Optik durch den beifahrerseitigen Auspuff mit der Lochblechabdeckung und dem deutlich dynamischeren Markenauftritt verändert hat. Damit erscheint der Marktoberdorfer Schlepper noch dominanter, während der feine Markenzierrat für einen gestalterischen Kontrapunkt sorgt. Das Cockpit wird ergonomisch angepasst und durch das Fendt-ONE-Upgrade ergänzt. Damit spiegelt sich die Digitalisierung des Arbeitsplatzes des Schlepperfahrers wieder. Die Traditionsmodellbauer nehmen sich damit erneut eines Fendt-Schleppers an, dessen Vorbild mit einer maximalen Höhe von 3,60 Meter und einem Leergewicht von 14 Tonnen im Vergleich zu herkömmlichen Konzepten in der 500 PS Leistungsklasse wesentlich leichter, wendiger und damit deutlich vielseitiger ist. Dank der Konstruktionserfahrung von WIKING schafft auch die miniaturisierte „x5 S“-Kabine durch noch mehr Glas einen faszinierenden modellbauerischen Durchblick – die Seiten- und Frontscheiben wurden im Vergleich zur Vorgängergeneration nochmals abgesenkt. Der Fendt 1050 Vario ist ein beeindruckender Traktor, der als Flaggschiff der Fendt-Baureihe gilt und für seine außergewöhnliche Leistung und Vielseitigkeit bekannt ist. Mit einer Motorleistung von 517 PS zählt er zu den stärksten Standardtraktoren der Welt und ist damit ideal für anspruchsvolle landwirtschaftliche Aufgaben. Der 1050 Vario ist mit einem stufenlosen Vario-Getriebe ausgestattet, das eine präzise und kraftstoffsparende Fahrweise ermöglicht, wodurch er sowohl auf dem Feld als auch auf der Straße effizient eingesetzt werden kann. Seine enormen Zugkräfte machen ihn besonders geeignet für schwere Bodenbearbeitungsarbeiten, wie das Pflügen großer Flächen oder das Ziehen von schweren Anhängern. Dank der intelligenten Allradantriebstechnologie und der Reifenregelanlage VarioGrip kann der Fendt 1050 Vario den Reifendruck während der Fahrt anpassen, um die Traktion zu maximieren und den Bodendruck zu minimieren, was zu einer besseren Bodenschonung führt. Neben der Feldarbeit wird der Fendt 1050 Vario auch häufig in Transportaufgaben eingesetzt. Aufgrund seiner hohen Transportgeschwindigkeit und seiner stabilen Bauweise eignet er sich hervorragend für den schnellen Transport von Erntegütern, Maschinen oder anderen landwirtschaftlichen Gütern über lange Strecken. Ein weiteres Einsatzgebiet des Fendt 1050 Vario ist die Arbeit mit großen Anbaugeräten, wie Sämaschinen oder Güllefässern, bei denen hohe Leistung und Präzision gefragt sind. Der Traktor bietet zudem moderne Komfortfunktionen und eine fortschrittliche Elektronik, die dem Fahrer eine einfache Bedienung ermöglicht und die Effizienz im täglichen Einsatz steigert. Der Fendt 1050 Vario ist somit ein vielseitiger und leistungsstarker Partner für unterschiedlichste landwirtschaftliche Anwendungen.
WIKING - Krampe Rollbandwagen SB II 30/1070 - schwarz (077659) Material: hochwertiger Zinkguss mit Teilen aus KunststoffEAN: 4006190776592Erscheinungsdatum: Dezember 2022 Dank Rollband ist Entladung ohne Anheben kein Problem Selbstverständlich kann die heckseitige Klappe vollständig nach oben bewegt werden, sodass ein müheloses Abladen der Fracht möglich wird. An der geschlossenen Mulde lässt sich heckseitig mit einer Hebelbewegung die Entladeöffnung zur besseren Dosierung von feinem Schüttgut freigeben. Überdies sind die Stützen im vorderen Bereich des Aufliegers variabel herausfahrbar, sodass der Auflieger auch abgekoppelt einen festen vorbildgerechten Stand erreicht. Wie es sich für WIKING gehört, wird auf die Unterlegkeile ein besonderes Augenmerk gelegt. Diese sind auf beiden Aufliegerseiten eingesteckt und können bei Bedarf unterhalb der Räder in Position gebracht werden. Es ist die neue Transportgeneration in der Landwirtschaft und damit eine Alternative zu den bekannten Abschiebewagen, die bislang für Schüttgut vorherrschende Bedeutung hatten: Der Sattelauflieger Bandit SB II 30/1070 von Krampe wird im Alltagsbetrieb dank der bodenseitigen Rollbandtechnik nicht angehoben und kann somit auch in niedrigen Hallen entleert werden – eine wirkungsvolle Innovation. WIKING miniaturisiert den Horizontalentlader mit maßstäblichen Funktionen und lässt ihn mit schwarzem Fahrgestell und schwarzer Mulde in die Serie fahren. Das System überzeugt, denn die hohe Standsicherheit beim Entladevorgang schafft Berechenbarkeit und öffnet ein breiteres Einsatzspektrum. Neben Gütern wie Getreide, Silage, Dünger, Hackschnitzel, Pellets oder Schreddergut lassen sich auch anhaftende Güter wie Kompost und Klärschlamm nahezu rückstandsfrei entladen. Bei formfesten Gütern wie Kompost erzielt das Rollbandsystem des Bandit SB II 30/1070 beim Entladen einen ungewöhnlich hohen Schüttkegel und schiebt das Zugfahrzeug nebst Anhänger beim Entladevorgang regelrecht nach vorne. Das ist ideal, wenn die Hinterachse des Sattelaufliegers entlastet wird, somit der Grip fehlt und das Gespann wieder von der Entladestelle losfahren muss. Die zügige Entladezeit von 80 Sekunden schlägt bei kurzen Zyklen zusätzlich positiv zu Buche. Die einfache Reinigung ist gegenüber dem Schubbodensystem ein weiterer großer Pluspunkt. Ideal ist auch der rutschfeste Boden, der sich in Verbindung mit der Beladeoption auch zum Transport von Pallettenware, Strohballen oder Bigpacks eignet. Das Krampe-Vorbild verfügt über ein zulässiges Gesamtgewicht von 35 Tonnen, die Nutzlast liegt bei 27 Tonnen.
Technische Daten des Original Feuerwehr Rosenbauer FLF Panther 6x6 + Löscharm:Gesamtlänge: 11,46 m - Gesamtbreite: 2,55 m - Gesamthöhe: 3,65 m - Gewicht 33 tMotor: Volvo D16 - Motorleistung: 750 PS Nutzinhalt: 14.000 l Wasser - 1.200 l Schaum Wiking-Modelldaten: Maßstab: 1:43 - Material: hochwertiger Zinkguss mit Teilen aus Kunststoff Das Modell im Maßstab 1:43 wird überwiegend in sorgfältiger Handarbeit gefertigt und kombiniert hochwertige Zinkdruckgusskomponenten mit präzise ausgearbeiteten Kunststoffteilen. Lackierung und Detailgestaltung orientieren sich eng am Originalfahrzeug und spiegeln das Design des Rosenbauer Panther authentisch wider. Die lenkbare Vorderachse sorgt für eine realitätsnahe Beweglichkeit, während die Kabine hinter der Verglasung detailgetreu im Maßstab miniaturisiert wurde. Auch der Monitor lässt sich einsatztypisch positionieren. Insgesamt überzeugt das WIKING-Modell durch seine beeindruckende Nähe zum Vorbild und bietet ein besonders realistisches Abbild des echten Löschfahrzeugs. Der Rosenbauer Panther ist eines der bekanntesten und leistungsfähigsten Flughafenlöschfahrzeuge der Welt – ein echter Löschgigant, der auf zahlreichen internationalen Flughäfen im Einsatz steht. Mit seiner beeindruckenden Kombination aus Kraft, Technik und Design gilt der Panther als eines der modernsten Einsatzfahrzeuge seiner Klasse. Das detailgetreue 1:43-Modell von WIKING, das in enger Abstimmung mit den Originalkonstrukteuren entwickelt wurde, spiegelt diese Innovationskraft authentisch wider. Die aktuelle 6x6-Generation des Panthers erreicht eine Motorleistung von bis zu 750 PS, beschleunigt in unter 31 Sekunden von 0 auf 80 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h – eine enorme Leistung für ein Löschfahrzeug dieser Größe. Bis zu 14.000 Liter Löschmittel kann der Panther mitführen und mit einer Pumpleistung von 9.000 Litern pro Minute gezielt einsetzen. Rosenbauer hat die neueste Generation umfassend weiterentwickelt, um den hohen Anforderungen im Notfalleinsatz gerecht zu werden. Dabei standen vor allem Fahrzeugsicherheit, Bedienkomfort und Einsatzflexibilität im Fokus. Ein eigenes Chassis mit besonders verwindungssteifem Rahmen und Einzelachsaufhängung gewährleistet auch unter Extrembedingungen ein stabiles Fahrverhalten. Die ausgewogene Achslastverteilung und der tiefe Schwerpunkt tragen zusätzlich zur außergewöhnlichen Fahrstabilität bei. Technische Innovationen verbinden sich mit ergonomischer Bedienung und einem prämierten, funktionalen Design. Der Panther ist dadurch nicht nur ein technisches Meisterwerk, sondern auch ein Symbol für moderne, einsatzorientierte Fahrzeugentwicklung - ein Spitzenprodukt aus dem Hause Rosenbauer, das weltweit Maßstäbe im Bereich der Flughafenlöschtechnik setzt.
WIKING - IHC 1455 XL 1:87 Modell (39701) Modelldaten: Maßstab: 1:87 - Material: hochwertiger Zinkguss mit Teilen aus KunststoffFahrgestell mit Kardanteil sowie Motorhaube und Kabine rot. Inneneinrichtung sandgelb. Frontgewicht rot. Lenkrad, Auspuff, Luftfilter und Spiegel schwarz. Schwarzer Kühlergrill mit gesilberten Quadratfeldern und eingesetzten Transparentgläsern. Blinker orange bedruckt, seitlicher Schriftzug „1455 XL International“ schwarz-weiß gedruckt. Felgen hellelfenbein. Der große Schlepper-Youngtimer aus Neusser Produktion Wieder ein legendärer Youngtimer, der sich das modellbauerische 1:87-WIKING-Denkmal verdient hat. Der IHC 1455 XL ist schon etwas Besonderes, denn als immer noch im Einsatz genutzter Schlepper wissen ihn Landwirte zu schätzen. Zahlreiche Betriebe setzen den 145 PS starken und immerhin 6,5 Tonnen schweren Schlepper noch heute bei den täglichen Hofaufgaben ein. Der 1455 XL zählt zu den wenigen Schleppern der Youngtimer-Generation, denen man gerne die Treue hält. Für WIKING Anlass genug, den Traktor der 1980er-Jahre jetzt 87-fach zu miniaturisieren und damit den guten Ruf ihrer landwirtschaftlichen Themen-Bastion erneut zu zementieren. Mit dem IHC 1455 XL wird der einst in Neuss gebaute Standardschlepper mit Allradantrieb miniaturisiert. Bei diesem Typ handelt es sich um den damals größten von International Harvester gebauten Traktor. Es war die IHC-Antwort auf die veränderten Anforderungen in der deutschen Landwirtschaft, die mehr PS und damit größere und leistungsfähigere Schlepper nachfragte. Der letzte IHC 1455 XL wurde am 20. Dezember 1996 gebaut. Er war damit weltweit der letzte Schlepper, der von International Harvester konstruiert und noch elf Jahre nach dem Zusammenschluss mit Case gebaut wurde. Über 7600 Exemplare sollten den Weg auf die landwirtschaftlichen Höfe finden.
WIKING - Pöttinger Jumbo Combiline Ladewagen (38138) Modelldaten: Maßstab: 1:87 - Material: hochwertiger Zinkguss mit Teilen aus KunststoffFahrgestell schwarz, Ladewagenaufbau mit Pick-up rot. Flanken lichtgrau eingesetzt. Pick-up-Räder schwarz angesetzt. Felgen silber. Frontseite gelb bedruckt. Schriftzüge Pöttinger und Jumbo sowie Combiline grün. Damit die Ernte schnell und effizient eingefahren wird Der mächtige Ladewagen, der sich seit Jahren großer Absatzerfolge beim österreichischen Landmaschinenhersteller Pöttinger erfreut, erfährt eine Modernisierung: Der Pick-up erhält eine aktualisierte Form, gleiches gilt für die angepasste Bedruckung. Nach dem starkem Anstieg der Verkaufszahlen bei Häckslern und Ballenpressen in den letzten beiden Jahrzehnten ist der Ladewagen in der Landwirtschaft unverändert auf der Überholspur. Pöttinger setzt traditionsgemäß auf den Ladewagen und hat angesichts seines Know-hows inzwischen auch als österreichisches Familienunternehmen im Silierwagensegment die Marktführerschaft eingenommen. Der leistungsstarke Ladewagen „Jumbo“ ist das Flaggschiff von Pöttinger. WIKING aktualisiert die 1:87-Miniatur und schafft durch die Veränderung der Pick-up-Einheit neue Landmaschinenmodernität. Das Besondere: Die heckseitige Ladeklappe ist bei der 1:87-Miniatur zu öffnen. Die Baureihe Jumbo Combiline des österreichischen Landmaschinenbauers Pöttinger steht für eine innovative Landmaschinenidee, denn die Ladewagentechnik bedeutet zwei Funktionen in einer Landmaschine. So ist der dreiachsige Silier- und Häckselwagen zugleich das, was eine maximale Einsatzflexibilität und gesteigerte Maschinenauslastung bedeutet. Mit der hohen Einsatzeffizienz verspricht der Pöttinger Jumbo Combiline eine enorme Wirtschaftlichkeit und bekräftigt einmal mehr die Bedeutung dieses Ladewagensystems als Verfahren der Zukunft. Für die Zusammenstellung von aktuellen Landmaschinengespannen ergeben sich für WIKING-Landmaschinenfreunde völlig neue Möglichkeiten.
WIKING - Krone BiG Pack 1290 HDP VC Großpackenpresse 1:87 Modell (038405) Modelldaten: Maßstab: 1:87 - Material: hochwertiger Zinkguss mit Teilen aus KunststoffWIKING schafft mit der Krone-Premiere in 1:87 Fakten: Die BiG Pack 1290 HDP VC ist die Vorzeigemaschine des Speller Traditionsunternehmens! Mit der neuen Baureihe der BiG Pack Großpackenpressen zeigen die Krone-Ingenieure, dass auch nach mehr als 25 Jahren Großpackenpressenbau die Innovationskraft Takt hält. In mehrjähriger Entwicklungsarbeit wurde eine komplett neue BiG-Pack-Generation geschaffen, die neben vielen bekannten Technologien vor allem mit einem deutlichen Komfortzugewinn aufwartet. Die BiG Pack 1290 HDP VC, die WIKING mit aller filigraner Ausdruckskraft miniaturisiert, setzt Maßstäbe unter den Großpackenpressen. Besonders bemerkenswert: Die Krone BiG Pack 1290 HDP VC mit dem Kanalmaß 120 x 90 cm und verlängertem Presskanal stößt mit ihrer Pressdichte in neue Dimensionen vor. Im Vergleich zu konventionellen Großpackenpressen erreicht der Großballen ein bis zu 25% höheres Ballengewicht – ein interessanter Aspekt für die professionelle Strohvermarktung. Auch beim WIKING-Modell lässt sich auf den ersten Blick erkennen, dass die Konstrukteure auch dem Design viel Bedeutung einräumten. So wurde der seitliche Garnkasten deutlich aufgewertet. Er befindet sich beim Vorbild unter der Seitenhaube, wo 15 Rollen Garn pro Seite die Reichweite signifikant erhöhen.Pressenunterteil sowie Pick-up, aber auch heckseitiger Rahmen und Ballenkanal grün. Seitliche Pressenflanken mit Garnkästen beige. Kotflügel und dachseitige Abdeckung sowie Leiter und Pick-up-Räder schwarzgrau. Felgen silber, Quaderballen currygelb. Heckseitige Geschwindigkeitsbeschränkung mit schwarzweißem Hinweisschild „60“. Seitlich grüner Krone-Schriftzug sowie grüner Big-Pack-Aufschrift und mit Typenzeichen „1290 HDP VC“. Frontabdeckung mit grünem Krone-Schriftzug. Rückleuchten rot bedruckt.
WIKING 077848 - JCB Fastrac 8330 JCB Fastrac 8000 - die Typenpremiere bei WIKING Der Fastrac 8330 ist das neue Flaggschiff von JCB. Mit seinen 335 PS Schlepper hat WIKING den Vielzweck-Schlepper nach dessen Vorstellung zum 25. Jubiläum von Fastrac miniaturisiert. Vom Fahrgestell über die prägnanten Karosserieelemente bis hin zum Cockpit des Fahrers lassen die Traditionsmodellbauer dem Fastrac größte Sorgfalt angedeihen. Nachgebildet wurde in der neuen Command Plus-Kabine natürlich ein Komfortsitz inklusive der verschiedenen Steuerelemente. Die Kabine erscheint leicht nach vorne geneigt, was die Sicht verbessern und gegen Sonneneinstrahlung schützen soll. Die neue Fastrac-Baureihe orientiert sich optisch und auch in den technischen Details an der Fastrac 4000er-Baureihe, jedoch fällt die neue markante Linienführung und die neue Command Plus-Kabine sofort ins Auge. Das Vorbild von einer Breite von 2,55 Meter und einer Länge von 5,65 Meter setzt in der 32-fachen Miniaturisierung den Rahmen für das imposante Erscheinungsbild des 348 PS starken Schleppers. Dem Fahrer stehen beim Vorbild am Touchscreen-Display verschiedene Modi zur Auswahl, bei denen die verschiedenen Optionen Leistung, Wirtschaftlichkeit, konstante Zapfwellendrehzahl oder konstanter Feld- oder Straßengeschwindigkeit priorisiert werden können. Alles in allem ein Mehrzweckschlepper, der in der Landwirtschaft, aber auch im Bauhofbetrieb zum Einsatz kommt. JCB Fastrac in 1:32 bereitet auf Anhieb Modellspaß Bei WIKING ist damit ein hochdetailliertes Modell entstanden, dessen Vorder- und Hinterreifen gleichermaßen über landwirtschaftliches Profil verfügen. Dabei sind die Felgen sichtbar detailfein nachgebildet - die Räder lassen sich überdies wechseln. Die komplette Bodengruppe sowie die Motorhaube, die sich öffnen lässt, fertigen die Traditionsmodelbauer aus Metall. Gleiches gilt für den Unterlenker. Derweil formt WIKING die Kotflügel, aber auch den Oberlenker, den Tank und die gesamte Kabine aus Kunststoff, was den vorbildgerechten Charakter unterstreicht. Die Scheinwerfer sind transparent eingesetzt, gleiches gilt für die orangetransparenten Rundumleuchten am beidseitigen Kabinenheck. Darüber hinaus optimieren die feinen Bauteile von Auspuff, Spiegel, Aufstiegsgitter und Treppen sowie das Frontgewicht den JCB Fastrac in 1:32. Modellspaß bereitet auf Anhieb die feindetaillierte Pendelachse vorne, aber auch die präzise lenkbare Vorderachse. Unter der geöffneten Motorhaube präsentiert sich das mächtige Aggregat. Sowohl die Unter- als auch die Oberlenker vorne und hinten erweisen sich als voll beweglich, gleiches gilt auch für die schwenkbaren Außenspiegel. Während sich die beiden Kabinentüren öffnen lassen und damit einen noch besseren Einblick ins Cockpit ermöglichen, kann die Heckkupplung in der Höhe justiert werden.
WIKING - Krampe Hakenlift THL 30 L mit Abrollcontainer Big Body 750 (077826) Material: hochwertiger Zinkguss mit Teilen aus KunststoffEAN: 4006190778268Erscheinungsdatum: Februar 2019 Höchstmaß an Vorbildnähe in den Aktionsfunktionen Für die Freunde des Maßstabs 1:32 gibt es mit der voll funktionsfähigen Landmaschinen-Neuheit zum Jahresauftakt 2019 einen imposanten Zugewinn in der landwirtschaftlichen Präzisionsbaugröße: Der Krampe Hakenlift THL 30 L mit Abrollcontainer besitzt alle technischen Tugenden seines großen, dreiachsigen Vorbilds mit seinem zulässigen Gesamtgewicht von 30 Tonnen. Die mächtige Krampe-Mulde lässt sich mit dem Hakenlift anheben und absetzen. Modellbauerisch filigran gelöst wurde die Lenkbarkeit der vorderen und hinteren Achse, so dass das Gespann im Feld- und Hofbetrieb einen wendefreudigen Radius erhält. Was im Nutzfahrzeugbereich längst Alltag ist, hat Krampe für die Landwirtschaft hoffähig gemacht. Der dreiachsige Hakenlift THL 30 L kann eine 30-Tonnen-Mulde ziehen - WIKING hat das Fahrgestell und die variable Mulde mit ihren hohen Seitenwänden vorbildgerecht realisiert und damit das leistungsstärkste Gespann für die 200-PS-Schlepper-Klasse 32-fach miniaturisiert. Das Fahrgestell besteht aus einem detaillierten Fahrgestellrahmen mit Deichsel, der aus Metall gehalten ist. Auf diese Weise können durchweg reizvolle Gespanne mit den zur Verfügung stehenden WIKING-Schleppern zusammengestellt werden. Gerade bei diesem innovativen Ladewagen sorgen die Details für Betrachterfaszination. Die drei Achsen erhalten eine ballige Bereifung, die üblicherweise auch mit grobstolligem Profil ausgerüstet ist. Wunderschön vorbildgerecht erscheinen die Kotflügel in authentischer Riffelblech-Optik - natürlich aus Metall. Ein Stützfuß vorne links sichert die Standfestigkeit, während die Steuerungsboxen, aber auch Ölfilter und andere Anbauteile das Präzisionsmodell detailfein aufwerten. Am Heck erhält die Stoßstange entsprechend eingesetzte Rückleuchten. Genauso detailreich wie die bewegliche Hakenlift-Einrichtung nachgebildet wird, lässt sich auch die Luftfederung mit Luftbalg erkennen. Wer dann wissen will, warum Landwirte inzwischen in großer Zahl den Krampe Tridem Hakenlift beschaffen, der erkennt es spätestens, wenn er die Funktionen des WIKING-Modells ausführt. Die erste und letzte Achse erscheinen gelenkt, der Stützfuß ist selbstverständlich beweglich ausgeführt. Die Bewegungsabläufe beim Anheben und Abrollen der Mulde erscheinen vollends realitätsgetreu. So führen die Präzisionsmodellbauer den Arm am Hakenlift teleskopierbar aus. Und selbst bei der scheinbar so profanen Transportmulde entfacht WIKING die große Liebe zum Detail. Diese Mulde aus Metall mit hohen Seitenwänden erscheint fühlbar gewichtig und kann heckseitig geöffnet werden. Außerdem steht die Mulde auf breiten beweglichen Metallrollen, die das Absetzen des offenen Transportcontainers unterstützen.
WIKING Adapter-Kupplung (77387) Modelldaten: Maßstab: 1:32 - Material: hochwertiger Zinkguss mit Teilen aus KunststoffDie Präzisionsmodelle von WIKING setzen von Beginn an auf ein Mehr an Detailqualität – die Filigranität der heckseitigen Vorbildhydraulik ist millimetergenau nachgebildet, weil sie vornehmlich als Stand- und Funktionsmodelle genutzt werden. Folglich gab es keine Möglichkeit, die Modelle von WIKING und SIKU zu kombinieren - jetzt kann auch diese Systemhürde genommen werden. Kleiner Adapter baut 1:32-Maßstabswelt deutlich aus Kleines Accessoire mit großer Wirkung: Ein neuer Kraftheber-Adapter eröffnet bei der Kombination vorbildgerechter Gespanne noch mehr Möglichkeiten. So lassen sich jetzt auch Landmaschinen aus der SIKU Farmer-Serie an die WIKING-Schlepper im Maßstab 1:32 ankoppeln. Seit 1983 gibt es die Farmer-Serie von SIKU bereits. Als Wegbereiter des Maßstabs 1:32 entstanden in den zurückliegenden 30 Programmjahren Dutzende attraktiver Landmaschinen, die sich vor allem dank ihrer robusten Kupplung heckseitig mit jedem serieneigenen Schlepper verbinden lassen.
WIKING - Brantner Anhänger E 6035 Einachs-Dreiseitenkipper (077348) Technische Daten des Original Brantner E 6035 Anhängers:Gesamtlänge: 5,20 m - Gesamtbreite: 2,02 m - Höhe: 1,54 mLadevolumen: 3 m³Modelldaten: Maßstab: 1:32 - 125 x 230 x 120 mm - Material: hochwertiger Zinkguss mit Teilen aus KunststoffErscheinungsdatum: August 2015EAN: 4006874073481 / 4006190773485Ob Holz, Getreide, Vieh, Laub oder anderes - der Einachskipper bewältigt es. Eine Vielzahl von Aufbauvarianten und Zusatzeinrichtungen ermöglichen bei Brantner ein auf jeden einzelnen Kunden abgestimmtes Einsatzgerät. Und mit der 1:32-Präzisionsminiatur stellt WIKING in bekannter Premium-Qualität vor, warum ein Einachs-Dreiseitenkipper wirklich modellbauerischen Spaß macht. Die normale Pritsche verfügt über eine zweite Reihe Stahlaufsatzwände, die das Ladevolumen erhöhen und den Kipper sichtbar an Volumen gewinnen lassen. Aber das 1:32-Modell lässt durch deutlich mehr Features die brilliante WIKING-Handschrift erkennen. Der Einachsanhänger ist traditionell nach hinten kippbar angeordnet, kann darüber hinaus aber auch rechtsseitig abgekippt werden. Die Besonderheit: Beim Abkippen nach hinten können gleich drei alltagsgerechte Optionen simuliert werden. Die untere Pritschenwand kann sowohl allein, als auch zusammen mit der darüber liegenden zweiten Aufsatzwand geöffnet werden. Mit einem kleinen funktionsfähigen Detail wird die dritte Option möglich: Wie beim Vorbild kann der Kornauslaufschieber zum Beispiel beim Abkippen von Getreide oder anderem Schüttgut heruntergehebelt und nach oben geöffnet werden. Beim seitlichen Abkippen neigt sich die Pritschenwand aus den Pritschenbodenscharnieren nach unten. Überdies ist das Stützrad zum Abstellen sowohl absenkbar als auch drehbar angeordnet. Das kompakte Modell nach dem Vorbild des Brantner Einachsanhängers E 6035 verfügt über feinsten Gestaltungs- und Bedruckungskomfort, der vor allem an der Heckstoßstange deutlich wird.
WIKING Claas Tucano 570 Mähdrescher mit Maisvorsatz Conspeed 8-75 (077818) Technische Daten des Original Claas Tucano 570 Mähdrescher:Gesamtlänge: 8,82 m - Gesamtbreite: ca. 3,70 m - Gesamthöhe: 4,91 m - Gewicht: 14.100 kgMercedes-Benz-Motor - Hubraum: 7,7 l - Motorleistung: 260 kW/ 354 PS - Tankinhalt: 650 lKorntank: 10.000 l Modelldaten: Maßstab: 1:32 - Material: hochwertiger Zinkguss mit Teilen aus KunststoffErscheinungsdatum: Februar 2016EAN: 4006190778183Es ist ein modellbauerischer Präzisionsgigant - WIKING kann mit dem Claas Tucano 570 bereits den zweiten Mähdrescher vorstellen. Die mächtige 1:32-Miniatur verfügt angesichts ihrer Größe über attraktive Features, die die Erntemaschine aus den Harsewinkeler Traditionswerken besonders reizvoll und vorbildgerecht machen. Damit erhält das WIKING-Programm allein schon in der Dimension und Präzisionsqualität ein weiteres neues Top-Modell! Der Tucano gilt bei Claas heute als Premium-Maschine in der oberen Mähdrescher-Mittelklasse und hat sich inzwischen für seine Vielfruchteignung und die Kombination von hoher Durchsatzleistung bei gleichzeitig hoher Strohqualität bewährt.Wer die beiden WIKING-Mähdreschermodelle miteinander vergleicht, erkennt auf Anhieb, dass Claas den neuen Tucano baulich und optisch dem Lexion angenähert hat. WIKING hat sich bei der Miniaturisierung der 500er Baureihe mit dem APS Hybrid-Dreschsystem angenommen. So haben die Traditionsmodellbauer beim neuen Tucano die optisch auffällige Obenentleerung als zentraler Erntevorteil funktionell ausgestaltet. Claas hat dadurch beim Vorbild die Entleerleistung um durchschnittlich 30% erhöht – bis zu 105 Liter in der Sekunde verlassen den Tank. Bei einem Fassungsvermögen von bis zu 9.000 Litern ist der Korntank in weniger als zwei Minuten entleert! Die Obenentleerung erleichtert zudem die Zugänglichkeit für Wartungsarbeiten, ermöglicht in Kombination mit längeren Abtankrohren sogar größere Überladehöhen und -weiten. Auch im 1:32-Modell ist alles vorbildentsprechend: Die Aufnahme des Schnittguts ist höhenverstellbar, die zugehörigen Aufnahmerollen rotieren. Faszinierender Blick auf Motor und in die Kabine Die seitlichen Motorabdeckungen am Aufbau sind rechts und links zu öffnen. Um das Entleeren des Tanks zu simulieren, kann das Abtankrohr radiusgerecht geschwenkt werden. Selbstverständlich lässt sich der Korntank oben öffnen und gibt dabei den Blick auf die bewegliche Schnecke im Inneren frei. Zusätzlich öffnen lässt sich die hintere Motorabdeckung, das Luftansauggitter ist drehbar. Das gesamte Mähdreschermodell erhält höchste Mobilität durch die pendelnd aufgehängte Hinterachse, die zugleich lenkbar angeordnet ist. Die Tucano-Kabine bleibt der zentrale Blickfang für den Modellfreund: Der volltransparente Arbeitsplatz lässt die Augenscheinnahme der komplett miniaturisierten Mähdrescherbedienung zu. Wer möchte, kann die Kabinentüren öffnen. Der Aufstieg an der Kabinenfront lässt sich bei Bedarf nach vorne schwenken, während die Spiegel wunschgemäß verstellt werden können. Erstmals hat WIKING Sicherheitsketten am vorderen Aufstieg abgespannt montiert, die untere Stufe am Aufstieg ist überdies flexibel gelagert. Für den Feldeinsatz lassen sich Warntafeln und Rückleuchten schwenken. Maisvorsatz Conspeed 8-75 für vollständige Arbeitsbreite gerüstet In Kombination mit dem Claas Maisvorsatz Conspeed 8-75 wird der Claas Tucano zu einer imposanten Erntemaschine. Auch bei diesem Frontanbau legt WIKING größten Wert auf filigrane Funktionalität. An jeder Seite lässt sich der Maisvorsatz von der Transport- in die Arbeitsposition durch Abklappen verbreitern. Die WIKING-Konstrukteure haben die Schneiden einzeln drehbar realisiert, die innere Führungsabdeckung ist beweglich angeordnet. Außerdem kann die Schnecke vorbildgerecht rotieren.
WIKING - Fliegl VFW 18.000 Profiline / Güllegrubber GUG 6m (077338) Maßstab: 1:32EAN: 4006190773386Erscheinungsdatum: Dezember 2014 Der Fliegl Vakuumfasswagen bringt Gummistiefel gleich mit Der Fliegl Vakuumfasswagen zeigt einmal mehr, warum WIKING dem Präzisionsmaßstab zu wirklichem Premium-Charakter verhilft. Auf den ersten Blick präsentiert sich ein filigranes Modell, das kein noch so winziges Detail vermissen lässt. Alle Armaturen, die seitliche Steigleiter, aber auch das Fahrgestell mit Kotflügeln, die selbst über die heckseitigen rotweißen Warntafeln verfügen, sind vorbildgerecht nachgebildet. Ein besonderes Accessoire lässt WIKING mit einem Augenzwinkern nicht außer Acht: Im Staubehälter unterhalb des Tankkessels sind zwei Gummistiefel verstaut - in 1:32 versteht sich! Passend zu so viel Detailverliebtheit sind auch die Unterlegkeile dimensioniert - filigraner kann Zubehör nicht mehr sein. Der Fliegl Vakuumfasswagen Profiline, dessen Vorbild immerhin Platz für 18.000 Liter Ladevolumen bietet, steht für effiziente Bodenbearbeitung in der Landwirtschaft. Gerade auf Grün- und Ackerland kann dank der profilierten Ballonbereifung die Gülle gleichmäßig und pflanzenschonend in den Boden eingebracht werden. Mit dem Güllegrubber hat WIKING überdies ein heckseitiges Anbaugerät für den Fliegl Fasswagen miniaturisiert. Mit wirtschaftlicher Arbeitsbreite lässt sich die über flexible Schläuche bodennah hingeleitete Gülle perfekt über die Grubberfunktion in den Boden einarbeiten. Seitliche Stützräder halten den Güllegrubber am Heck des Fliegl Fasswagens in der Spur. Mit diesem Modell folgt WIKING dem landwirtschaftlichen Trend zu einer effizienteren Bearbeitung von Grün- und Ackerflächen.
WIKING - John Deere 7430 mit Frontlader und Frontlader-Werkzeugen (077342) Modelldaten: Maßstab: 1:32 - 172 x 550 x 220 mm - Material: hochwertiger Zinkguss mit Teilen aus KunststoffEAN: 4006874073429 / 4006190773423Erscheinungsdatum: Oktober 2014 Der John Deere 7430 mit Frontlader-Werkzeugquartett Landwirtschaft im kommunalen Dienst – der John Deere 7430 präsentiert sich mit seinem voll funktionsfähigen Frontlader als Verwandlungskünstler. Der Schlepper in kommunaloranger Gestaltung bringt gleich ein ganzes Quartett von Frontladerzubehör mit. Wie sehr WIKING die Maßstabsmöglichkeiten in 1:32 zu nutzen weiß, beweisen die Werkzeuge von Bressel & Lade. Beim Big-Bag-Träger wirken allein schon die Big-Bags aus textilem Material denkbar vorbildgerecht. Sie lassen sich problemlos mit authentischem Ladegut bestücken. Den sicheren Transport von Big-Bags garantiert der spezielle Big-Bag-Träger. Durch die hydraulische Frontlader-Erhöhung können die Big-Bags beispielweise problemlos zum Transport von Splitt für Pflasterarbeiten oder zum Beladen von Anhängern verwendet werden. Die Reisiggabel verfügt über eine vollbewegliche Mechanik, die die Oberzange und die vier Zinken auseinanderspreizen lässt. Hinzu kommt als Alternative zur Standardschaufel die Hochkippschaufel von Bressel & Lade. Sie lässt die Steigerung der Ausschütthöhe und des Auskippwinkels zu, weil die Ausschütthöhe beim Vorbild rund 400mm oberhalb des Drehpunktes der Schnellwechselaufnahme liegt. Modelldetails John Deere 7430 mit Frontlader und Frontlader-Werkzeugen (WIKING 077342) Wieder einmal ist WIKING ein Präzisionsmodell mit Topqualitätsmerkmalen gelungen, das längst auch zahlreiche Vorbilder im kommunalen Dienst gefunden hat. Der John Deere 7430 knüpft mit der Miniaturisierung des Vorbilds fernab der üblichen Landwirtschaft nahtlos an die 1:32-Programmreihe an. Detailreich, funktionell und auf Anhieb impulsstark fährt der John Deere 7430 dank Frontlader ins Programm – WIKING erreicht mit dieser Reihe international einen fortwährenden Profilzugewinn und bei Sammlern noch mehr Themenreputation. Das Präzisionsmodell des Schleppers und der ergänzenden Werkzeuge entsteht ausschließlich in Handarbeit und besteht aus lackierten Zinkdruckgussbauteilen, die mit feinen Kunststoffspritzguss-Elementen kombiniert werden. Der detaillierte Bedruckungskomfort macht die Miniatur perfekt.
WIKING - Amazone Feldspritze UX 11200 (077346) Maßstab: 1:32Erscheinungsdatum: Dezember 2015EAN: 4006190773461 / 4006874073467 Sogar mit Seifenspender: Amazone Feldspritze vereint Design und modellbauerische Funktionalität Schon das Vorbild steht für Superlative – mit der Bearbeitung von 1000 Hektar in nur 24 Stunden konnte die Amazone UX 11200 einen Weltrekord im Pflanzenschutz aufstellen. Jetzt präsentiert WIKING das 1:32-Modell der schon optisch imposanten 12.000 Liter-Spritze mit dominanter Tandemachse und formindividuellem Tank. Das Super-L-Gestänge des Vorbilds ermöglicht Arbeitsbreiten von 24 bis 40 Metern und auch in der 32-fachen Miniaturisierung gelangt das Amazone-Modell im Feldeinsatz zu beeindruckender Dimension. Die Feldspritze ruht auf einem voluminösen Tandemachsen-Fahrgestell, das durch die große Tankdimension im Alltagseinsatz auch höchste Flächenleistung gewährleistet. Dazu tragen auch die breiten, abklappbaren Spritzenarme bei, während das Spritzgestell des Modells wie beim Vorbild anheb- und absenkbar ist. Die Pumpenmimik ist filigranisiert nachgebildet, der Domdeckel an der Tankoberseite kann geöffnet werden.Markantes Amazone-Design mutet futuristisch anIn der Kombination der Amazone UX 11200 mit einem WIKING-Schlepper entsteht auf Anhieb ein spannungsreiches Gespann – die verschiedenen modellbauerischen Features machen die Faszination perfekt. Dazu trägt nicht nur das markante Amazone-Design, sondern auch die gerade bei der Miniaturisierung einer Feldspritze erforderliche Detailqualität bei. Die Kardanwelle lässt sich problemlos am Schlepper anschließen, die linksseitige Steuerklappe ist ebenso zu öffnen wie die darunter liegende Werkzeugklappe. Der Stützfuß kann beim Wechsel vom Stand- zum Fahrbetrieb in eine horizontale Ruheposition geschwenkt werden. Für den Aufstieg lässt sich die Leiter zur Plattform zweifach abwärts ausfalten, beim Öffnen des Domdeckels haben die Modellbauer sogar an den vorbildgerechten Siebeinsatz gedacht. Um eine optimale Wendigkeit auch im 32-fach verkleinerten Modell zu erhalten, hat WIKING die „DoubleTrail“-Achsschenkellenkung umgesetzt, so dass beide Achsen während der Lenkbewegung miteinander verknüpft sind. Bewegliches Gestänge für Fahrbetrieb und Feldeinsatz Besondere Filigranität und realitätsgetreue Funktionalität erfährt das WIKING-Modell beim Gestänge, das in der Transportposition eingehakt wird. Streben halten dabei die Gestängearme zusammen. Im Feldbetrieb können die Gestänge durch vierfaches Entfalten auf gesamte Arbeitsgröße ausgefahren werden. Dabei kann sowohl die Höhe als auch die Neigung verstellbar simuliert werden. Ein hinterer Sicherheitsstift dient zum Umschalten zwischen frei schwingendem Gestänge und zur Verstellung der Neigung über die Zylinder. Und das Modell der Amazone UX 11200 gewinnt durch ein modellbauerisches Schmankerl das wahre I-Tüpfelchen à la WIKING: An der Feldspritze ist sogar an einen Seifenspender gedacht!
WIKING - Strautmann Tera-Vitesse Ladewagen (077336) Maßstab 1:32EAN: 4006190773362Erscheinungsdatum: Februar 2014 Strautmann Ladewagen macht Gespanne noch wirkungsvoller Hightech pur bringt der Strautmann Tera-Vitesse Ladewagen in den Maßstab 1:32. Damit können die Modellenthusiasten topattraktive Gespanne mit der neuesten Schleppergeneration zusammenstellen. Der großvolumige Ladewagen lässt in filigranster WIKING-Qualität die gesamten Vorbildfunktionen nachvollziehbar machen. Und weil die Landwirtschaft von der Kombination der Maschinen lebt, stellt WIKING den Großschleppern von Claas, Fendt und John Deere einen freilich nicht minder schweren Großraumladewagen zur Seite. Und auch hier macht das Modell genauso viel Freude wie das große Vorbild: WIKING gibt dem Strautmann Tera-Vitesse Ladewagen eindrucksvolle Detailqualität.Diese Miniatur überzeugt ebenfalls dank der vielen technischen Feinheiten, die die Hochleistungskraft des Originals auch in der 32-fachen Miniaturisierung deutlich machen. Landmaschinenbegeisterte werden rasch Spaß an der Modellneuheit haben.
WIKING - John Deere 9620RX (077849) Modelldaten: Maßstab: 1:32 - Material: hochwertiger Zinkguss mit Teilen aus KunststoffErscheinungsdatum: Februar 2020EAN: 4006190778497 Raupenlaufwerke geben John Deere 9620RX neuen Charakter Immerhin 620 PS bringt der 15 Liter-Motor mit seinen sechs Zylindern und einem Gesamtgewicht von 24,9 Tonnen auf den Acker. Die CommandViewIII-Kabine mit 7 Zoll- oder 10 Zoll-Touchscreen und Vier-Pfosten-Kabinenfederung sorgt für einen bequemen Arbeitsplatz des Agrariers. Und tatsächlich gibt John Deere mit diesem auf den ersten Blick charaktertragenden Schlepper eine Antwort auf die drängenden Fragen der Gegenwart, denn die Großlandwirtschaft ruft nach immer kraftvolleren, effizienteren Problemlösern – der John Deere 9620RX zählt dazu. Schon über 100 dieser Raupenschlepper der Baureihe sind inzwischen in Europa im Einsatz. Im Maßstab 1:32 miniaturisiert WIKING jetzt die mächtige Landmaschine mit ihren vier Laufwerken. Alle funktionsfähig versteht sich. Die Traditionsmodellbauer haben die innovative Schlepper-Reihe detailreich in den Maßstab 1:32 miniaturisiert. Die mächtige Landmaschine überrascht mit zahlreichen Funktionen, die den Nutzwert des Vorbilds deutlich machen.Vorteile der Raupenlaufwerke verändern Alltag der Landwirtschaft: Dabei verschaffen die vier Raupenfahrwerke dem mächtigen Schlepper freilich völlig andere Laufeigenschaften. Der 9620RX überzeugt beim Wenden unter Last und mit der Spurtreue selbst bei hügeligen und nassen Bedingungen. Aufgrund seines Antriebs und des Knickgelenks führt er zu geringerer Dammbildung als sein reifengeführtes Pendant. Der 9620RX ist – auch das ist bei der Aufsicht auf das Modell spürbar – ausgesprochen schmal in der Spur unterwegs und somit ideal für Transportfahrten auf der Straße. Bemerkenswert: Der Schlepper verfügt aufgrund der größeren Aufstandsfläche über die geringste Verdichtung. John Deere bedient sich bei Camso, der als einziger Hersteller für Raupenfahrwerksysteme die Produktion der gesamten Serie 9RX beschickt. Das gilt für Raupenbänder, gummierte Antriebsräder und Laufrollen gleichermaßen. Die Raupenbänder enthalten mehr Gummi und mehr eingewebte Stahlfäden, um die Lebensdauer des Raupenbandes und der Führungsstollen bei schweren Anwendungen am Hang, aber auch bei häufigen Straßenfahrten zu erhöhen. Die zwei Laufrollen halten die Raupenbänder auf der ganzen Fahrwerkslänge in Kontakt mit dem Boden. Sie sind in einem engen Abstand angeordnet, um während des Transports und bei bestimmten Feldverhältnissen Vibrationen zu verhindern. Die Konstruktion dämpft auch Stöße, wenn der Fahrer über Hindernisse fährt. Modelldetails John Deere 9620RX (WIKING 077849) Modell mit leicht laufenden Raupenlaufwerken und Knickgelenk: ss sind die besonderen Projekte, die für die WIKING-Konstrukteure die größte Herausforderung bedeuten. Dazu zählt ohne Zweifel das neue 1:32-Modell des John Deere 9620RX. Während die Miniaturisierung eines Schleppers inzwischen eine jahrelange Detailroutine mit Präzisionsgarantie bedeutet, bedürfen die vier Laufwerke, die an die Stelle der Räder gerückt sind, diesmal ein deutliches Mehr an Konstruktionsaufwand. Der 620 PS starke Raupenschlepper wurde für die größten Herausforderungen in der modernen Landwirtschaft geschaffen. Es geht verständlicherweise um Produktivitätssteigerung, Kostenreduzierung und Risikominderung. All das soll das Vorbild, das im amerikanischen Schlepperwerk in Waterloo gebaut wird, in sich vereinigen. Die Landmaschinenexperten von WIKING geben den Freunden des Präzisionsmaßstabs 1:32 jetzt ein attraktives Funktionsmodell an die Hand. Dabei gelingt dem WIKING-Modell mit der Kombination aus Metall- und Kunststoffbauteilen die detaillierte Miniaturisierung der Raupenlaufwerke, die selbstverständlich voll funktionsfähig sind. Hinzu kommt die Knicklenkerfunktion, die über ein pendelndes Knickgelenk beweglich gehalten wird. Die Anhängerkupplung am Heck erweist sich als ebenso detailreich, wie die schwere, aus Zinkdruckguss gefertigte Motorhaube. Gleiches gilt für die beiden Fahrgestellteile. In bewährter Weise kann der Betrachter seinen Blick durch den filigran modellierten Kabineninnenraum schweifen lassen, die linke Tür ist als Zugang zum Öffnen angelegt. Die Beleuchtung vorne und hinten sowie an der Kabine wird durch fein eingesetzte Kunststoffelemente erreicht. Hinzu kommen Rundumleuchten, Außenspiegel, Luftansaugung, aber auch Auspuff und der Werkzeugkasten vorne links. Die Rückspiegel lassen sich selbstverständlich ebenso verstellen wie die Heckkupplung.
WIKING - Samson Fasswagen SG28 (077311) Technische Daten des Original Samson Güllewagens SG28:Maße: Länge: 12,28 m; Breite: 3,17 m; Höhe: 4,00 mTankdurchmesser: 2,20 mTankvolumen: 27,8 m³EAN:4006190773119Erscheinungsdatum: Oktober 2011Güllewagen als Präzisionsmodell-Gigant für 1:32-LandwirtschaftEs ist ein wirklicher Modell-Gigant: Mit dem Samson Güllewagen SG28 setzt WIKING neue Maßstäbe bei den Landmaschinen. Der mächtige Güllewagen imponiert durch den miniaturisierten Schleppschlauchverteiler SBX 16-30, der im Arbeitszustand über eine Breite von immerhin 96 Zentimetern verfügt. Dass der Güllewagen diese bislang unbekannte Modellgröße erreicht, besitzt einen guten Grund: Die dänischen Konstrukteure des Samson-Vorbilds konzipierten einen Güllewagen ganz nach den Anforderungen der Großlandwirtschaft. So gewährleistet der SG28 - für jeden im Maßstab 1:32 nachvollziehbar – hohe Flexibilität bei gleichzeitiger optimaler Manövrierfähigkeit und großer Ladekapazität. WIKING realisiert die so ungewöhnliche „Schwanenhals“-Konstruktion in vorbildgerechter Weise.Mit dem SG28 baut WIKING das Mammutvorbild von Samson, das mit einem dreiachsigen Fahrgestell und einem Tankvolumen von stolzen 28 Kubikmetern unterwegs ist. Was den Samson Güllewagen als WIKING-Modell so eindrucksvoll macht, ist zweifellos der absetzbare Schleppschlauchverteiler SBX 16-30, der eine Arbeitsbreite von 30 Metern simuliert. Das gesamte mehrfach bewegliche Gestänge sowie die Schleppschläuche erweisen sich auch dank feiner Gravuren als vorbildgerecht nachempfunden. Mit dem SG28 beginnt WIKING eine Offensive von großmaßstäblichen Präzisionsmodellen, die die bekannte Schlepper-Typenvielfalt durch die Gestaltung von realistischen Gespannen noch attraktiver macht. Die Traditionsmodellbauer setzen beim Zusammenbau ausschließlich auf Handarbeit, wobei Kunststoffelemente mit Zinkdruckgussbauteilen kombiniert werden. Der Bedruckungskomfort trägt der Originalität Rechnung. Die Modelle überzeugen durch hohe Funktionalität im international anerkannten Landmaschinenmaßstab 1:32.Der Schwanenhals für die SG-Baureihe überträgt maximales Gewicht auf den Traktor. Das bedeutet, dass bei einem SG 28 mit vollem Tank ein Gewicht von mehr als 10 Tonnen auf die 110 mm Scharmüller Zugkugelkupplung des Traktors übertragen wird. Die Zugkraft des Traktors wird erhöht und die Gewichtsverteilung zwischen Traktor und Güllewagen auf dem Feld verbessert.Wie die übrigen Güllewagen ist der SG Güllewagen sehr kompakt gehalten. Die Achsen sind weit hinten angeordnet, das Gesamtfahrzeug aus Traktor und Güllewagen bleibt gut zu manövrieren und ist sehr wendig. Darum ist die Bewirtschaftung selbst kleiner Flächen kein Problem. Der Schwanenhals ist höhenverstellbar und kann daher an Traktoren mit unterschiedlicher Reifengröße und mit Anhängerkupplungen in unterschiedlicher Höhe angepasst werden.