Revell 04312 - Horten Go 229 - Flugzeug Modell
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Verschluckbare Kleinteile
Beschreibung
Produktinformationen "Revell 04312 - Horten Go 229 - Flugzeug Modell"
Modelldaten: Maßstab: 1:72 - Länge: 105 mm - Spannweite: 232 mm - Einzelteile: 70
Die Brüder Reimar und Walter Horten zählten bis zum Ende des 2. Weltkrieges zu den bekanntesten Konstrukteuren für Nurflügel-Flugzeuge in Deutschland. Sie hatten die Erfahrungen auf diesem Sektor in eine Spezialeinheit eingebracht, die als Sonderkommando 9 für die weitere Entwicklung von Nurflügel-Flugzeugen verantwortlich zeichnete. Die Entwicklung der als Horten Ho IX bezeichneten Maschine, ausgerüstet mit zwei Jettriebwerken vom Typ BMW 003A-1, begann 1942. Während die erste Maschine auf Grund von Schwierigkeiten mit dem Jettriebwerk nur als Gleiter fertiggestellt werden konnte, erhielt der zweite Prototyp als Triebwerk das Jumo 004B-1. 1944 machte die V2 ihren ersten Flug und erreichte dabei Geschwindigkeiten von über 780 km/h. Die Serienfertigungder Horten wurde der Gothaer Waggonfabrik übertragen und die Typenbezeichnung in Go 229 geändert. Die erste Maschine der Gothaer Waggonfabrik, die Go 229 A-O V3 erhielt die Jumo 004C Triebwerke.
Die Horten Ho 229, auch als Horten Go 229 bekannt, war ein revolutionäres deutsches Nurflügel-Jagdflugzeug mit Düsenantrieb, das gegen Ende des Zweiten Weltkriegs entwickelt wurde. Entworfen von den Brüdern Reimar und Walter Horten, war dieses Flugzeug seiner Zeit weit voraus und gilt als eines der ersten echten Stealth-Flugzeuge der Luftfahrtgeschichte.
Die Ho 229 zeichnete sich durch ihr einzigartiges Nurflügeldesign aus, das auf aerodynamische Effizienz und Tarnung ausgelegt war. Der Verzicht auf ein herkömmliches Leitwerk reduzierte den Luftwiderstand erheblich, während die Bauweise aus Holz und speziellen Materialien die Radarsignatur des Flugzeugs minimierte – ein Konzept, das später in modernen Tarnkappenflugzeugen weiterentwickelt wurde.
Angetrieben wurde die Ho 229 von zwei Junkers Jumo 004B-Turbinenstrahltriebwerken, die auch in der Messerschmitt Me 262 verwendet wurden. Diese Triebwerke ermöglichten eine geschätzte Höchstgeschwindigkeit von über 900 km/h, womit das Flugzeug schneller als viele alliierte Jagdflugzeuge gewesen wäre.
Obwohl die Ho 229 großes Potenzial hatte, wurde das Projekt nie vollständig abgeschlossen. Nach ersten erfolgreichen Testflügen wurde das Programm durch das Kriegsende gestoppt. Ein unvollständiger Prototyp wurde von den Alliierten erbeutet und in die USA gebracht, wo er heute im Smithsonian National Air and Space Museum ausgestellt ist.
Trotz ihrer nie realisierten Serienproduktion bleibt die Horten Ho 229 ein Meilenstein in der Luftfahrtgeschichte und ein faszinierendes Beispiel für visionäre Flugzeugkonstruktion. Ihr innovatives Design beeinflusste spätere Entwicklungen, insbesondere im Bereich der Tarnkappentechnologie, und machte sie zu einem der legendärsten Experimentalflugzeuge des 20. Jahrhunderts.
Modell-Details:
- Detaillierte Oberflächen mit versenkten Blechstößen
- Wahlweise Fahrwerk ein- oder ausgefahren
- Detailliertes Front- und Hauptfahrwerk
- Detailliertes Cockpit mit Instrumentenbord
- Zwei 30 mm Kanonen
- Detaillierte Triebwerksfront-Imitation und Schubdüsenendbereich
- Abziehbilder für 2 Versionen.
Angaben zur Produktsicherheit
Achtung!Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, da Kleinteile verschluckt werden können.
Erstickungsgefahr!
Herstellerkontakt gem. europäischer Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Markenname: Revell
Hersteller: Carrera Revell Europe GmbH, Henschelstraße 20-30, 32257 Bünde, Website: www.revell.de, E-Mail: info.de@carrera-revell.com
Eigenschaften
| Einzelteile: | ab 50 - 99 Teile |
|---|---|
| Maßstab: | 1: 72 bis 1:125 |
| Schwierigkeitsstufe: | 3 von 5 (normal) |
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