- aus Klemmbausteinen!
- 6.483-teilig
- Maßstab: 1:56
- Länge: 120 cm
249,00 €
% Regulärer Preis: UVP*: 249,99 € (0.4% gespart)
Produktinformationen "Revell 00960 - U96 - Das Boot - Brick System Revell Klemmbaustein Set"
Daten des Modell U96 - Brick System (00960): - Maßstab: 1:56 - Länge: 120cm - Breite: 13cm - Höhe: 29cm - Schwierigkeitsgrad: 3 von 5 - Einzelteile: 6.483
Mit dem neuen Brick System von Revell ist Erfolg garantiert: Präzise gefertigte, mehrfarbige Klemmbausteine lassen sich mühelos zusammenstecken und bilden eine stabile Konstruktion. Revell startet diese neue Linie mit dem legendären U-Boot, der U-96, bekannt aus Film und Fernsehen. Das Modell bietet ausgiebigen Bauspaß mit über 6500 Teilen, die es ermöglichen, selbst den Innenraum des U-Bootes detailgetreu nachzubauen.
Der deutsche U-Boot-Typ VII C war das meistgebaute und prägendste U-Boot-Modell der Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg. Robust konstruiert, etwa 67 Meter lang und mit einer Verdrängung von rund 770 Tonnen über Wasser, verfügte es über eine starke Bewaffnung aus fünf Torpedorohren, einem Deckgeschütz und Flugabwehrkanonen. Mit einer Reichweite von bis zu 8500 Seemeilen bei Marschfahrt war der Typ VII C ideal für den Einsatz im Atlantik und wurde in der Schlacht um den Atlantik massenhaft eingesetzt. Insgesamt wurden mehr als 600 Boote dieses Typs gebaut. Sie waren das Rückgrat der U-Boot-Waffe und führten unzählige Feindfahrten gegen alliierte Handelsschiffe durch, wobei ihre Effektivität mit dem Fortschritt alliierter U-Jagdmethoden ab Mitte des Krieges stark zurückging.
U 96, ein exemplarisches Boot dieses Typs, wurde 1940 in Dienst gestellt und absolvierte unter anderem unter Kommandant Heinrich Lehmann-Willenbrock elf Feindfahrten. Es war erfolgreich, versenkte insgesamt 27 Schiffe und wurde nicht im Kampf zerstört, sondern am Ende des Krieges bei einem Luftangriff auf Wilhelmshaven versenkt. Berühmtheit erlangte U 96 jedoch vor allem durch seine literarische und filmische Darstellung.
Der Film „Das Boot“ von Wolfgang Petersen, erschienen 1981, basiert auf dem gleichnamigen Roman von Lothar-Günther Buchheim, der als Kriegsberichterstatter eine Fahrt auf U 96 begleitete. In der Verfilmung wird U 96 nicht nur als authentisches Abbild eines deutschen U-Boots inszeniert, sondern auch als zentrales Handlungselement, das die Bedingungen des U-Boot-Kriegs mit beispielloser Detailtreue und technischer Genauigkeit zeigt. Die enge Nachbildung des Innenraums, die Geräuschkulisse, das Torpedieren, die Tauchmanöver und die Darstellung realer Gefechtssituationen haben den Film weltberühmt gemacht und zu einem der eindrucksvollsten Werke des Antikriegsfilms erhoben. „Das Boot“ machte U 96 zu einem Symbol für den U-Boot-Krieg im Zweiten Weltkrieg und trug wesentlich zur historischen Wahrnehmung dieses Kriegsschauplatzes bei.
Inhalt Brick System Revell Uboot Klemmbaustein Set U96 - U-Boot 'Das Boot' (00960)
- Modellbausatz (nicht zusammengebaut)
- Bebilderte Bauanleitung
- Aufkleber
- Poster A3
Angaben zur Produktsicherheit
Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, da Kleinteile verschluckt werden können.
Erstickungsgefahr!
Herstellerkontakt gem- europäischer Produktsicherheitsverordnung GPSR
Markenname: Revell
Hersteller: Carrera Revell Europe GmbH, Henschelstraße 20-30, 32257 Bünde, Website: www.revell.de, E-Mail: info.de@carrera-revell.com
| Altersempfehlung: | ab 18 Jahre |
|---|---|
| Baujahr: | 1939 - 1945 |
| Einzelteile: | über 1000 Teile |
| Land: | Deutschland |
| Maßstab: | 1: 40 bis 1:60, 1:55 |
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COBI - U-Boot U52 Typ VIIB (4852) Daten des Originals U52: Baujahr: 1939 - Herkunftsland: D - Länge: 66,5m - Gewicht: 857 t (Typ: Uboot Typ VII C)Modelldaten: Maßstab: 1:144 - Länge: 46 cm - Höhe: 13,5cm - Einzelteile: 474 COBI U-Boot U-52 Typ VIIB – Historisches Modell der Atlantikschlacht ⚓ Mit dem detailreichen Klemmbaustein-Modell des U-Boots U-52 Typ VIIB holst du dir ein Stück Marinegeschichte direkt nach Hause. Das Set überzeugt durch seine realistische Gestaltung, präzise Proportionen im Maßstab 1:144 und eine hohe Detailtreue, die sowohl Modellbauer als auch Geschichtsinteressierte begeistert. Das fertige Modell ist nicht nur ein spannendes Bauprojekt, sondern auch ein eindrucksvolles Ausstellungsstück. Mit seiner schlanken Silhouette und authentischen Elementen wird es zum Blickfang in jeder Sammlung oder Vitrine. Highlights des COBI U-Boot Modells 🧩 ⚓ 474 präzise gefertigte Bausteine für ein realistisches Bauerlebnis 📏 Maßstab 1:144 mit ca. 46 cm Länge 🔄 Bewegliche Propeller für zusätzliche Authentizität 🖨️ Hochwertige Drucke ohne Aufkleber 🇪🇺 Produktion in Europa mit hoher Qualität 🎯 Ideal als Sammlerstück oder Dekoration Der Bausatz kombiniert Spielspaß mit historischem Lernen und bietet eine spannende Möglichkeit, sich mit der Technik und Geschichte deutscher U-Boote auseinanderzusetzen. Das U-Boot U-52 – Technik und Geschichte 🌊 Das U-52 gehörte zum Typ VIIB, einer weiterentwickelten Version der erfolgreichen Typ-VII-U-Boote. Diese Klasse war das Rückgrat der deutschen U-Boot-Flotte im Zweiten Weltkrieg und zeichnete sich durch hohe Reichweite, Wendigkeit und Kampfkraft aus. 🚀 Reichweitensteigerung durch zusätzliche Treibstofftanks 💥 Bis zu 14 Torpedos für offensive Einsätze 🔫 8,8-cm-Deckgeschütz zur Bekämpfung beschädigter Ziele ⚙️ Verbesserte Manövrierfähigkeit gegenüber Vorgängermodellen Die U-Boote des Typs VIIB waren kompakt, aber äußerst effektiv und stellten eine erhebliche Bedrohung für alliierte Konvois dar. Einsatzprofil und Geschichte von U-52 ⚔️ U-52 wurde Ende der 1930er Jahre gebaut und nahm aktiv an der Atlantikschlacht teil – einem der zentralen Seekriegsschauplätze des Zweiten Weltkriegs. Unter dem Kommando von Kapitänleutnant Wolfgang Barten absolvierte das U-Boot mehrere Feindfahrten. 🌍 Einsatz im Nordatlantik gegen alliierte Versorgungskonvois 🚢 Versenkung von 13 feindlichen Schiffen 🧭 Durchführung von insgesamt 8 Patrouillen 🐺 Teil der sogenannten „Wolfsrudel“-Taktik Die Strategie bestand darin, Konvois gemeinsam mit anderen U-Booten anzugreifen und durch koordinierte Nachtangriffe maximale Wirkung zu erzielen. Trotz ihrer Effektivität waren diese Einsätze extrem gefährlich – die Verlustraten unter den Besatzungen waren sehr hoch. Verbleib des U-Boots U-52 ⚓ Nach mehreren Einsatzjahren wurde das U-52 1943 außer Dienst gestellt. Gegen Kriegsende wurde es 1945 versenkt und in den Jahren danach schließlich abgewrackt. Damit endete die Geschichte eines U-Boots, das exemplarisch für die maritime Kriegsführung dieser Zeit steht. Für Modellbauer und Sammler 🧱 Das COBI U-Boot U-52 Typ VIIB ist die perfekte Wahl für alle, die sich für Militärgeschichte, Marine-Technik und anspruchsvollen Modellbau interessieren. Es verbindet historisches Wissen mit kreativem Bauspaß und bietet ein langlebiges Sammlerstück mit hohem Detailgrad. Ein ideales Geschenk für Einsteiger und erfahrene Modellbauer gleichermaßen.
Revell - Geschenkset The Legendary Bismarck (1:700&1:1200) (05637) - Schiff Modell Daten Bismarck: Baujahr: 1939 - Herkunftsland: Deutschland - Länge: 250,50m - Breite: 36m - Tiefgang: 9,90m - Antriebsleistung: 150.170 PS (110.450 kW) - Höchstgeschwindigkeit: 30,6 kn (57 km/h) - Gewicht: 53.500 t (Schlachtschiff) Daten des Modell Geschenkset The Legendary Bismarck (05637): - Maßstab: 1:700 & 1:1200 - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 - Einzelteile: 326 Die legendäre Bismarck war einst Deutschlands mächtigstes Schlachtschiff, bevor es im Mai 1941 von der Royal Navy versenkt wurde, ein entscheidender Moment des zweiten Weltkriegs. Im Geschenkset ist die Bismarck in zwei Maßstäben als Modellbausatz erhältlich. Modellbausatz des legendären Schlachtschiffs Bismarck, dem größten und modernsten Kriegsschiff seiner Zeit. Am 24.08.1940 wurde die Bismarck in Dienst gestellt und verließ Hamburg für ihre erste Einsatzfahrt. Das Schlachtschiff Bismarck – Symbol der Kriegsmarine Die Bismarck war das größte und bekannteste Schlachtschiff, das jemals für die deutsche Kriegsmarine in Dienst gestellt wurde. Benannt nach Reichskanzler Otto von Bismarck, verkörperte das Schiff die Machtansprüche der deutschen Seestreitkräfte im Zweiten Weltkrieg und wurde durch seine kurze, aber spektakuläre Einsatzgeschichte zur Legende. Technische Daten und Bau Die Bismarck wurde auf der Blohm-&-Voss-Werft in Hamburg gebaut und am 14. Februar 1939 vom Stapel gelassen. Mit einer Länge von 251 Metern, einer Verdrängung von über 50.000 Tonnen und einer Höchstgeschwindigkeit von rund 30 Knoten war sie eines der modernsten Schlachtschiffe ihrer Zeit. Die Hauptbewaffnung bestand aus acht 38-cm-Geschützen in vier Zwillingstürmen, ergänzt durch zahlreiche Mittel- und Flakgeschütze. Erprobungsphase in der Ostsee Nach der Indienststellung am 24. August 1940 begann die Erprobungsphase in der Ostsee. Von Gotenhafen (heute Gdynia, Polen) aus wurden umfassende Probefahrten durchgeführt, um Antrieb, Bewaffnung und Manövrierfähigkeit zu testen. Die Ostsee bot hierfür ideale Bedingungen, da sie geschützt und schwer zugänglich für alliierte Streitkräfte war. Diese Phase diente nicht nur dazu, technische Kinderkrankheiten zu beheben, sondern auch, die Besatzung mit den komplexen Abläufen eines modernen Schlachtschiffs vertraut zu machen. Erst nach diesen intensiven Probefahrten galt die Bismarck als voll einsatzbereit. Der erste und einzige Einsatz Im Mai 1941 brach die Bismarck zusammen mit dem Schweren Kreuzer Prinz Eugen zum Unternehmen „Rheinübung“ auf. Ziel war es, den alliierten Nordatlantik-Konvoiverkehr empfindlich zu stören. Schon während dieser Mission kam es zur berühmten Schlacht in der Dänemarkstraße, in der die Bismarck den britischen Schlachtkreuzer HMS *Hood* versenkte. Wenige Tage später wurde sie jedoch von der Royal Navy gestellt und nach einem erbitterten Gefecht am 27. Mai 1941 versenkt. Das Vermächtnis der Bismarck Obwohl ihr Einsatz nur wenige Tage dauerte, erlangte die Bismarck weltweite Berühmtheit. Ihr Name steht bis heute als Synonym für die Macht der deutschen Schlachtschiffe – aber auch für die Verletzlichkeit selbst der größten Kriegsschiffe im Zeitalter moderner Seekriegsführung. Revell Geschenkset Bismarck 05637 Wer die Geschichte der Bismarck detailgetreu nachempfinden möchte, findet mit dem Revell Geschenkset Bismarck 05637 die passende Möglichkeit. Das Set enthält gleich zwei Maßstäbe – 1:700 und 1:1200 – und erlaubt es, das legendäre Schlachtschiff in beeindruckender Detailtreue nachzubauen. Ideal für Einsteiger, Sammler und Marine-Enthusiasten, die sich ein Stück Weltgeschichte in die Vitrine holen möchten. Details zum Schiff Modell Geschenkset The Legendary Bismarck (1:700&1:1200) (05637) 2 Modelle enthaltenDetaillierter Rumpf & Antriebsanlage Decks mit Plankenstruktur Geschütztürme mit einzelnen beweglichen Rohren Authentische Darstellung folgender Versionen: - Ostsee, Winter 1940-1941 - Ostsee, März 1941 Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten). In dem Geschenkset Geschenkset Legendäre Bismarck sind enthalten: Pinsel Kleber sechs Farben (je 5ml) für die Grundbemalung: karminrot, m (136)° grau, m (157)° panzergrau, m (178)° rost, m (183) ocker, m (188)° grau, s m (374)°
Revell - Geschenkset Leopard 1 A1A1-A1A4 (05656) - Panzer Modell Daten Leopard 1: Baujahr: 1964 - Herkunftsland: Deutschland - Länge: 9,55m - Breite: 3,37m - Höhe: 2,62m - Spannweite: 9,90m - Antriebsleistung: 10-Zylinder-Dieselmotor MTU MB 838 CaM-500 - 830 PS (610 kW) - Höchstgeschwindigkeit: 65 km/h - Gewicht: 42,5 t (Kampfpanzer) Daten des Modells Leopard 1 A1A1-A1A4 (05656): - Maßstab: 1:35 - Breite: 9,8cm - Länge: 27,5cm - Höhe: 7,8cm - Schwierigkeitsgrad: 5 von 5 - Einzelteile: 270 Sehr detaillierter Modellbausatz des Leopard 1 A1A1-A1A4 in limitierter Stückzahl als Geschenkset.Modellbausatz des bahnbrechenden Leopard 1. Entwickelt in den 1960er Jahren, beeindruckte er mit einer 105-mm-Kanone und robuster Panzerung. Varianten wie A1A1, A1A2, A1A3 und A1A4 boten fortschrittliche Verbesserungen. Bekannt für seine Stärke und Zuverlässigkeit, wurde er sowohl von der Bundeswehr als auch international genutzt. Ein Symbol der Panzerentwicklung. Der Leopard 1 Panzer – Meilenstein der Bundeswehr Der Leopard 1 gilt als einer der erfolgreichsten Kampfpanzer Deutschlands nach dem Zweiten Weltkrieg. Entwickelt in den 1960er-Jahren, war er das Rückgrat der gepanzerten Kräfte der Bundeswehr und setzte Maßstäbe in Mobilität, Feuerkraft und taktischer Flexibilität. Entwicklung und Versionen A1 bis A4 Der Leopard 1 wurde in mehreren Versionen produziert, um technische Verbesserungen und neue Anforderungen der Bundeswehr zu berücksichtigen: Leopard 1 A1: Die erste Serienversion, eingeführt 1965, mit 105-mm-Kanone und verbessertem Panzerschutz für damalige Standards. Leopard 1 A2: Modernisierte Version mit verstärktem Turmpanzer, besserem Zielgerät und erhöhtem Minenschutz. Leopard 1 A3: Einführung eines modernen Feuerleitsystems und verbesserter Beobachtungsgeräte für die Besatzung. Leopard 1 A4: Letzte Standardversion, ausgestattet mit digitalem Feuerleitsystem, verbesserten Nachtsichtgeräten und weiteren Schutzmaßnahmen gegen ABC-Bedrohungen. Einsatz in der Bundeswehr Der Leopard 1 wurde in der Bundeswehr in allen Heeresbrigaden eingesetzt und war maßgeblich für die Verteidigungsstrategie während des Kalten Krieges verantwortlich. Seine Mobilität ermöglichte schnelle Manöver in unterschiedlichen Geländen, während die 105-mm-Kanone gegnerische Panzer effektiv bekämpfen konnte. Auch nach der Einführung des Leopard 2 blieb der Leopard 1 in verschiedenen Rollen, darunter als Ausbildungs- und Unterstützungsfahrzeug, bis in die 2000er-Jahre im Einsatz. Das Vermächtnis des Leopard 1 Der Leopard 1 ist nicht nur ein technisches Meisterwerk seiner Zeit, sondern auch ein Symbol für die Modernisierung der Bundeswehr im Kalten Krieg. Zahlreiche Nachrüstungen und Varianten zeigen die Anpassungsfähigkeit des Fahrzeugs an neue Bedrohungslagen und technische Standards. Revell Geschenkset Leopard 1 05656 Mit dem Revell Geschenkset Leopard 1 05656 können Modellbau- und Militärfans die legendären Versionen A1 bis A4 detailgetreu nachbauen. Ideal für Sammler, Einsteiger und alle, die die Geschichte des Leopard 1 in Miniatur erleben möchten. Details zum Panzer Modell Geschenkset Leopard 1 A1A1-A1A4 (05656) Wahlweise baubar in den Varianten A1A1, A1A2, A1A3 oder A1A4 Drehbarer Turm Montagefreundliche Kette Authentische Darstellung folgender Versionen: - Leopard 1 A1A1 (4. Baulos) PzBtl 24, Braunschweig 1977 - Leopard 1 A1A2 (3. Baulos) gBtl 511, Flensburg 1988 - Leopard 1 A1A3 (2. Baulos) PzBtl 354, Hammelburg 1987 - Leopard 1 A1A4 (2. Baulos) PzBtl 324, Hammelburg 1987 In dem Geschenkset Leopard 1 A1A1-A1A4 sind enthalten: Pinsel Kleber sechs Farben (je 5ml) für die Grundbemalung: weiß, m (105)° anthrazit, m (109)° gelb-oliv, m (142) nachtblau, glänzend (154) eisen, metallic (191)° holzbraun, s m (382) Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).
Revell - U96 - Das Boot Collector's Edition - 40th Anniversary (05675) - Uboot Modell Daten U96 - Das Boot Collector's Edition - 40th Anniversary : Baujahr: 1940 - Herkunftsland: Deutschland - Länge: 73,63m - Breite: 7,3m - Höhe: 9,6m - Antriebsleistung: vier Mantelstromtriebwerke F101-GE-102 mit max. 4x 136,92 kN - Höchstgeschwindigkeit: 17,6kn (getaucht) - Reichweite: 12.000km - Gewicht: 761t t (Uboot Typ VII C) Daten des Modell U96 - Das Boot Collector's Edition - 40th Anniversary (05675): - Maßstab: 1:144 - Breite: 4,5cm - Länge: 46,5cm - Höhe: 11,5cm - Schwierigkeitsgrad: 3 von 5 - Einzelteile: 87 Kein Film zeigt den Wahnsinn des Uboot-Krieges so eindringlich und authentisch wie 'Das Boot'. Diese Sammleredition anläßlich des 40-jährigen Filmjubiläums enthält einen Modellbausatz von U 96 sowie eine Replik des Filmplakats von 1981. U95 fuhr insgesamt elf Einsätze während des 2 Zweiten Weltkriegs. Der Autor Lothar-Günther Buchheim begleitete als Kriegsberichterstatter den siebten Einsatz des zur 7. U-Boot-Flottille (stationiert in St. Nazaire) gehörenden Bootes vom 26. Oktober 1941 bis 7. Dezember 1941. Diese Fahrt dient als Vorlage für das Buch Das Boot und den gleichnamigen Film. Der damalige Kommandant von U96 KptLt Lehmann-Willenbrock wurde 1969 Kapitän des einzigen deutschen atomgetriebenen Schiffs, der Otto Hahn!Das Boot wurde am 30. März 1945 in Wilhelmshaven im Hipper-Becken durch Fliegerbomben während eines Luftangriffes der 8th Air Force der USAAF zerstört. Details zum Uboot Modell U96 - Das Boot Collector's Edition - 40th Anniversary (05675) Zweiteiliger Rumpf Periskope ein-/ ausgefahren Displayständer Inhalt des Geschenksets U96 - Das Boot Collector's Edition - 40th Anniversary (05675): Kunststoffmodellbausatz (nicht zusammengebaut) Bebilderte, mehrsprachige Bauanleitung Abziehbilder Farben (Revell Aqua Color) panzergrau, m (178)° Erde dunkel, m (182) silber, metallic (190)° messing, metallic (192) schwarz, s m (302)°grau, m (157)° Klebstoff (Revell Contacta Professional Mini) Pinsel Poster Ergänzende Farben für die weitere Detailbemalung des Uboot Modells U96 - Das Boot Collector's Edition - 40th Anniversary (05675): blaugrau, m (179) weiß, s m (301) feuerrot, s m (330)° laubgrün, s m (364) s m = seidenmatt / m = mattMit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spray-Color verfügbar, wodurch bei großflächiger Bemalung ein gleichmäßigerer Farbauftrag erzielt werden kann.
Revell - U-Boot TYP VII C/41 - U995 Laboe - Modell (05163) - U-Boot Modell Daten U-Boot TYP VII C/41 - U995 Laboe - Modell : Baujahr: 1941 - Herkunftsland: Deutschland - Länge: 67,2m - Breite: 6,2m - Höhe: 9,6m - Antriebsleistung: 2.352 kW - Höchstgeschwindigkeit: 17 kn - Reichweite: 10.000 sm - Gewicht: 1.070t (Unterseeboot)Daten des Modell U-Boot TYP VII C/41 - U995 Laboe - Modell (05163): Maßstab: 1:72 - Breite: 9cm - Länge: 93,4cm - Höhe: 21,3cm - Schwierigkeitsgrad: 5 von 5 - Einzelteile: 832Modellbausatz der am häufigsten gebauten U-Boot Klasse der Geschichte. Merkmal des Typ VII C/41 war der große Wintergarten mit zusätzlicher Bewaffnung und der aufrichtbare Schnorchelmast.Ab Sommer 1943 wurden insgesamt 91 U-Boote Typ vom VII C/41 in Dienst gestellt.Zu diesem Zeitpunkt hatten sich die Einsatzbedingungen vollständig verändert. Die Rudeltaktik führte nur noch selten zum erfolgreichen Aufspüren von Schiffskonvois und spezielle U-Jagdflugzeuge patrouillierten nun weiträumig.Um sich aufgetaucht besser gegen Luftangriffe verteidigen zu können, erhielten die U-Boote vom Typ VII C/41 einen zum großen Wintergarten erweiterten Turmaufbau.Dieser ist im Modell originalgetreu mit zwei 20 mm Flak-Zwillinge sowie einer 37mm M42U Flakkanone dargestellt. Ein aufrichtbarer Schnorchelmast für die Frisch- und Abluftführung und vier wasserdichte Druckbehälter mit 5-Mann-Rettungsflöße waren weitere Merkmale dieser U-Boote. Dank des besseren Baustahls konnten die Boote nun bis auf 250 m tauchen. U995: September 1943 - Am Ende des Krieges, am 8. Mai 1945, wurde U-995 in Trondheim, Norwegen, getroffen. Das Uboot wurde den Briten übergeben und dann im Oktober 1948 in norwegisches Eigentum überführt. Im Dezember 1952 wurde U-995 zum norwegischen U-Boot Kaura und 1965 von der Royal Norwegian Navy außer Dienst gestellt. Das U-Boot wurde dann der westdeutschen Regierung zum Festpreis von einer Deutschen Mark angeboten. Das Angebot wurde abgelehnt; Das Boot wurde jedoch von der Deutschen Marine Liga, DMB, gerettet. U-995 ist seit 1972 ein Museumsschiff am Marine Ehrenmal Laboe an der Kieler Förde - betrieben vom Deutschen Marinebund und wird jedes Jahr von mehr als 300.000 Besuchern besichtigt. U997: September 1943, nach Kriegsende übergeben und bei dem Manöver Operation Deadlight (November 1945 - Februar 1946) versenkt U1002: November 1943, nach Kriegsende übergeben und am 13.11.1945 durch Torpedo versenkt U1105: Juni 1044, nach Kriegsende im Jahr 1946 an die USA übergeben und mehrfach versenkt. Das Wrack wurde 1985 im Potomac River gefunden und als historische Untergangsstelle unter Schutz gestellt. Der Kommandoturm sowie die holzbeplankten Decks des U-Boots sind bei niedrigem Wasserstand gelegentlich zu sehen.Details zum U-Boot Modell U-Boot TYP VII C/41 - U995 Laboe - Modell (05163) Inklusive Fotoätzteile, Metallrohre für die Geschütze und selbstklebendem Holzdeck Beweglicher Schnorchelmast Atlantik-Vorsteven Periskope ein- und ausfahrbar 2 cm Zwilling-Flak auf drehbarer Lafette Hochdetaillierte 3,7 cm Flak-Kanone Enthaltenes Garn Abziehbilder für U 997, U 995, U 295, U 324, U 307, U 1023, U 1002, U 1105 Von Revell empfohlene Hauptfarben für die Bemalung des U-Boot Modells U-Boot TYP VII C/41 - U995 Laboe - Modell (05163):weiß, m (105)°nato-oliv, m (146)°grau, m (157)°granitgrau, m (169)gunship-grau, m USAF (174)hellgrau, m USAF (176)°staubgrau, m (177)panzergrau, m (178)°lederbraun, m (184)kupfer, metallic (193)s m = seidenmatt / m = mattMit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spray-Color verfügbar, wodurch bei großflächiger Bemalung ein gleichmäßigerer Farbauftrag erzielt werden kann.
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COBI - U-Boot U52 Typ VIIB (4852) Daten des Originals U52: Baujahr: 1939 - Herkunftsland: D - Länge: 66,5m - Gewicht: 857 t (Typ: Uboot Typ VII C)Modelldaten: Maßstab: 1:144 - Länge: 46 cm - Höhe: 13,5cm - Einzelteile: 474 COBI U-Boot U-52 Typ VIIB – Historisches Modell der Atlantikschlacht ⚓ Mit dem detailreichen Klemmbaustein-Modell des U-Boots U-52 Typ VIIB holst du dir ein Stück Marinegeschichte direkt nach Hause. Das Set überzeugt durch seine realistische Gestaltung, präzise Proportionen im Maßstab 1:144 und eine hohe Detailtreue, die sowohl Modellbauer als auch Geschichtsinteressierte begeistert. Das fertige Modell ist nicht nur ein spannendes Bauprojekt, sondern auch ein eindrucksvolles Ausstellungsstück. Mit seiner schlanken Silhouette und authentischen Elementen wird es zum Blickfang in jeder Sammlung oder Vitrine. Highlights des COBI U-Boot Modells 🧩 ⚓ 474 präzise gefertigte Bausteine für ein realistisches Bauerlebnis 📏 Maßstab 1:144 mit ca. 46 cm Länge 🔄 Bewegliche Propeller für zusätzliche Authentizität 🖨️ Hochwertige Drucke ohne Aufkleber 🇪🇺 Produktion in Europa mit hoher Qualität 🎯 Ideal als Sammlerstück oder Dekoration Der Bausatz kombiniert Spielspaß mit historischem Lernen und bietet eine spannende Möglichkeit, sich mit der Technik und Geschichte deutscher U-Boote auseinanderzusetzen. Das U-Boot U-52 – Technik und Geschichte 🌊 Das U-52 gehörte zum Typ VIIB, einer weiterentwickelten Version der erfolgreichen Typ-VII-U-Boote. Diese Klasse war das Rückgrat der deutschen U-Boot-Flotte im Zweiten Weltkrieg und zeichnete sich durch hohe Reichweite, Wendigkeit und Kampfkraft aus. 🚀 Reichweitensteigerung durch zusätzliche Treibstofftanks 💥 Bis zu 14 Torpedos für offensive Einsätze 🔫 8,8-cm-Deckgeschütz zur Bekämpfung beschädigter Ziele ⚙️ Verbesserte Manövrierfähigkeit gegenüber Vorgängermodellen Die U-Boote des Typs VIIB waren kompakt, aber äußerst effektiv und stellten eine erhebliche Bedrohung für alliierte Konvois dar. Einsatzprofil und Geschichte von U-52 ⚔️ U-52 wurde Ende der 1930er Jahre gebaut und nahm aktiv an der Atlantikschlacht teil – einem der zentralen Seekriegsschauplätze des Zweiten Weltkriegs. Unter dem Kommando von Kapitänleutnant Wolfgang Barten absolvierte das U-Boot mehrere Feindfahrten. 🌍 Einsatz im Nordatlantik gegen alliierte Versorgungskonvois 🚢 Versenkung von 13 feindlichen Schiffen 🧭 Durchführung von insgesamt 8 Patrouillen 🐺 Teil der sogenannten „Wolfsrudel“-Taktik Die Strategie bestand darin, Konvois gemeinsam mit anderen U-Booten anzugreifen und durch koordinierte Nachtangriffe maximale Wirkung zu erzielen. Trotz ihrer Effektivität waren diese Einsätze extrem gefährlich – die Verlustraten unter den Besatzungen waren sehr hoch. Verbleib des U-Boots U-52 ⚓ Nach mehreren Einsatzjahren wurde das U-52 1943 außer Dienst gestellt. Gegen Kriegsende wurde es 1945 versenkt und in den Jahren danach schließlich abgewrackt. Damit endete die Geschichte eines U-Boots, das exemplarisch für die maritime Kriegsführung dieser Zeit steht. Für Modellbauer und Sammler 🧱 Das COBI U-Boot U-52 Typ VIIB ist die perfekte Wahl für alle, die sich für Militärgeschichte, Marine-Technik und anspruchsvollen Modellbau interessieren. Es verbindet historisches Wissen mit kreativem Bauspaß und bietet ein langlebiges Sammlerstück mit hohem Detailgrad. Ein ideales Geschenk für Einsteiger und erfahrene Modellbauer gleichermaßen.
Revell - GTK Boxer GTFz (03343) - Panzer Modell Daten GTK Boxer GTFz: Baujahr: 2012 - Herkunftsland: Deutschland - Länge: 7,93m - Breite: 2,99m - Höhe: 2,38m - Antriebsleistung: 710 PS - Höchstgeschwindigkeit: 103 km/h - Reichweite: 1.050km (Radpanzer / Infanterie-Gruppenfahrzeug) Daten des Modell GTK Boxer GTFz (03343): - Maßstab: 1:35 - Breite: 9,5cm - Länge: 22,7cm - Höhe: 10cm - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 - Einzelteile: 223 Modellbausatz des gepanzerten Transportkraftfahrzeugs (GTK) Boxer. Hohe Mobilität, moderne Beobachtungseinrichtung, optimaler Schutz und eine leistungsstarke Bewaffnung zeichnen ihn aus. Das vielfältige Gruppentransportfahrzeug ist das führende Kampffahrzeug für künftige anstrebende militärische Aufgaben und Infanteriemissionen "Der GTK Boxer GTFz (Gepanzertes Transportfahrzeug, für die Bundeswehr) ist ein hochmodernes und vielseitiges gepanzertes Fahrzeug, das in Deutschland entwickelt wurde. Dieses Fahrzeug ist ein herausragendes Beispiel für militärische Mobilität und Schutz und bietet eine breite Palette von Einsatzmöglichkeiten. Mit seiner leistungsstarken Motorisierung und seiner robusten Konstruktion ist der GTK Boxer GTFz in der Lage, sich in verschiedenen Geländearten zu bewegen und Truppen sowie Ausrüstung sicher zu transportieren. Das Fahrzeug verfügt über einen geräumigen Innenraum, der Platz für eine erhebliche Anzahl von Soldaten oder für spezielle Missionseinrichtungen bietet. Der GTK Boxer GTFz ist mit modernsten Kommunikations- und Führungssystemen ausgestattet, die die Vernetzung und Koordination von Truppen im Einsatz verbessern. Er bietet außerdem einen hohen Schutzgrad gegen ballistische Bedrohungen und Minen, was die Sicherheit der Insassen gewährleistet. Insgesamt ist der GTK Boxer GTFz ein herausragendes Beispiel für die Kombination von Mobilität und Schutz in einem militärischen Fahrzeug. Seine Anpassungsfähigkeit und Vielseitigkeit machen ihn zu einer wertvollen Ressource für Streitkräfte, die eine zuverlässige und leistungsstarke Plattform für ihre Operationen benötigen." Details zum Panzer Modell GTK Boxer GTFz (03343) Originalgetreue ModulbauweiseDetailliertes Fahrgestell Gummibereifung Authentische Darstellung folgender Versionen: - Infanterieschule, Hammelburg 2016 - JgBtl 292, Donaueschingen, 2014Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).
Revell - Wiesel 2 LeFlaSys BF/UF (03336) - Transporter / Panzer Modell Daten Wiesel 2 LeFlaSys BF/UF: Baujahr: 2001 - Herkunftsland: Deutschland - Länge: 4,78m - Breite: 1,87m - Höhe: 2,17m - Antriebsleistung: 110 PS - Höchstgeschwindigkeit: 70km/h - Reichweite: 286km - Gewicht: 4,78 t (militärisches Kettenfahrzeug) Daten des Modell Wiesel 2 LeFlaSys BF/UF (03336): - Maßstab: 1:35 - Breite: 5,4cm - Länge: 12,3cm - Höhe: 6,3cm - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 - Einzelteile: 121 Modellbausatz des modernen Wiesel 2 leFlaSys BF/UF. Das Batterieführungsfahrzeug mit der Unterstützungszelle zur Flugabwehr koordiniert alle Züge der Kompanie. 2001 wurden 7 BF/UF von der Bundeswehr beschafft.Der Wiesel ist eine leichte gepanzerte Kettenfahrzeugplattform und existiert in verschiedenen Varianten für Aufklärungs-, Führungs-, Wirkungs- und Unterstützungszwecke.Das Wiesel 2 leFlaSys (leichtes Flugabwehr-System) besteht aus den folgenden Fahrzeugen: Batterieführungs- und Unterstützungsfahrzeug (BF/UF) Aufklärungs- und Feuerleitfahrzeug (AFF) Waffenträger Ozelot (FlaRaWaTrg) Insgesamt wurden für das leFlaSys 67 Fahrzeuge beschafft. Nach der Auflösung der Luftlandeflugabwehrraketenbatterie 100, Leichte Flugabwehrraketenlehrbatterie 610 und Leichte Flugabwehrraketenbatterie (8./JgRgt 1) wurden diese Waffensysteme an den Luftwaffendienstbereich Flugabwehrraketendienst Flugabwehrraketengeschwader 1 abgegeben. Details zum Transporter / Panzer Modell Wiesel 2 LeFlaSys BF/UF (03336) Detaillierte Oberflächenstrukturen Flexible Weichplastikkette Authentische Darstellung folgender Versionen: - LLFlaBttr 100, Borken/LeFlaBttr 100, Seedorf 2005/2007- LeFlaBttr 300, Hardheim 2011- LeFlaBttr 300, Hardheim 2009 Von Revell empfohlene Hauptfarben für die Bemalung des Transporter / Panzer Modells Wiesel 2 LeFlaSys BF/UF (03336): teerschwarz, m (106) anthrazit, m (109)° broncegrün, m (165) lederbraun, m (184) silber, metallic (190)° eisen, metallic (191)° holzbraun, s m (382) Ergänzende Farben für die weitere Detailbemalung: weiß, m (105)° orange, glänzend (130) feuerrot, glänzend (131)° karminrot, m (136)° gelb-oliv, m (142) ultramarinblau, glänzend (151) rost, m (183) s m = seidenmatt / m = mattMit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spray-Color verfügbar, wodurch bei großflächiger Bemalung ein gleichmäßigerer Farbauftrag erzielt werden kann.
Revell - Unimog 404 S (03348) - LKW Modell Daten Unimog 404 S: Baujahr: 1955 - Herkunftsland: Deutschland - Länge: 4,60m - Breite: 2,13m - Höhe: 2,19m - Antriebsleistung: 85 PS - Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h - Gewicht: 2.900 kg (Unimog) Daten des Modell Unimog 404 S (03348): - Maßstab: 1:35 - Breite: 6,2cm - Länge: 14,3cm - Höhe: 6,5cm - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 - Einzelteile: 244 Modellbausatz des kraftvollen Unimog 404 S. Ein Allradfahrzeug, das in den 1950er Jahren produziert wurde. Es war für seine Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit bekannt und wurde in vielen Bereichen eingesetzt, darunter Landwirtschaft, Forstwirtschaft und Militär. Der Unimog 400 S ist ein vielseitiges und robustes Nutzfahrzeug, das von Mercedes-Benz produziert wird. Er gehört zur Unimog-Familie, die für ihre Geländegängigkeit, Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit bekannt ist. Der Unimog 400 S wurde speziell für den Einsatz in der Landwirtschaft, im Kommunalbereich und im Forstwesen entwickelt. Eine der besonderen Eigenschaften des Unimog 400 S ist seine hohe Bodenfreiheit und seine Fähigkeit, schwieriges Gelände zu bewältigen. Mit seinem Allradantrieb, differenzialsperrenden Achsen und einer stabilen Rahmenkonstruktion kann der Unimog 400 S problemlos durch unwegsames Gelände fahren, Schräglagen ausgleichen und Hindernisse überwinden. Dadurch eignet er sich ideal für Arbeiten in ländlichen und abgelegenen Gebieten. Darüber hinaus verfügt der Unimog 400 S über eine Vielzahl von Anbaugeräten und Aufbauten, die seine Einsatzmöglichkeiten weiter erweitern. Er kann mit Frontlader, Mähwerk, Kehrmaschine, Pflug, Kran und vielen anderen Geräten ausgestattet werden, um eine Vielzahl von Aufgaben zu erledigen. Von der Grünflächenpflege über den Winterdienst bis hin zum Transport von Materialien – der Unimog 400 S ist ein echtes Multitalent. Ein weiterer Vorteil des Unimog 400 S ist seine kompakte Bauweise und seine Manövrierfähigkeit. Dank seines kurzen Radstands und seiner drehbaren Fahrerkabine kann er auch in engen und schwer zugänglichen Bereichen eingesetzt werden, wo größere Fahrzeuge nicht hinkommen würden. Der Unimog 400 S ist ein äußerst vielseitiges und leistungsstarkes Nutzfahrzeug, das sich ideal für den Einsatz in anspruchsvollen Arbeitsumgebungen eignet. Seine Geländegängigkeit, seine umfangreiche Ausstattung und seine robuste Bauweise machen ihn zu einem unverzichtbaren Arbeitsgerät für Landwirte, Kommunen, Forstbetriebe und andere professionelle Nutzer. Details zum LKW Modell Unimog 404 S (03348) Sehr detailliertes Fahrwerk Sehr detailliertes Fahrerhaus Authentische Darstellung folgender Versionen: - Kompanie/PzBH 24, Braunschweig 1961 - Kompanie/PzGrenBH 82, Lüneburg 1975 Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).
Revell B-17F Memphis Belle (04279) Daten des Originals: Baujahr: 1942 - Herkunftsland: USA - Antriebsleistung: 4 x 883 kW - Geschwindigkeit: 480 km/h (Typ: Bomber)Modelldaten: Maßstab: 1:72 - Länge: 325 mm - Spannweite: 440 mm - Einzelteile: 235Erscheinungsdatum: Mai 2012Die Boeing B-17 wurde im 2. Weltkrieg zum Synonym für die schwerbewaffneten strategischen Bomber. Die Boeing B-17F war die erste Flying Fortress, die in Massenproduktion hergestellt wurde. Die berühmteste Maschine aus dieser Baureihe war eine B-17F, die am 15. Juli 1942 ausgeliefert und bei der 324. Bomber Squadron in England in Dienst gestellt wurde. Die Besatzung gab ihr den Namen "Memphis Belle" nach der Freundin des Piloten Lt. Robert K. Morgan. Ihre Berühmtheit resultierte aus der Tatsache, dass sie offiziell als erster Bomber der US Army Air Force in Europa 25 Einsätze überlebte und zum Star eines Hollywood Propaganda-Films wurde. Nach diesem Einsatz wurde die Memphis Belle mit ihrer Besatzung in die USA beordert. Später wurde sie von der Stadt Memphis "gekauft" und unter freiem Himmel als Denkmal aufgestellt. Insgesamt wurden 12.677 Maschinen des Typs B-17 hergestellt. Modell-Details B-17F Memphis Belle (04279): Detaillierte Oberflächen mit versenkten Blechstößen Detailliertes Cockpit mit Konsolen, Armaturenbrett Einzelne Sitze Kompletter Bombenschacht mit Ladegestellen 4 Bomben Bombenzielgerät und Sitz im Bug Detaillierter Funker/Navigatorraum mit GerätekÖsten Seitenfensteroptionen für die MG-Bestückung Beweglicher MG-Kugelturm Detaillierter oberer MG-Turm B-17 Klarsichtteile für die Front und den mittleren oberen MG-Stand MG-Heckstand Separates Seitenruder Tragflächen wahlweise mit geöffneten Landeklappen zu bauen 4 detaillierte Sternmotoren mit Abgasring Kühlungsring wahlweise geöffnet oder geschlossen zu bauen Turbolader-Imitation Separate Lufteinlaßkanäle Separate Höhen- und Querruder Detailliertes Fahrwerk Abziehbilder für 2 USAAF-Versionen, Memphis Belle und The Shamrock Special