Revell 03790 - Arado Ar E.555 - P-Series

Arado Ar E.555 - P-Serie (03790) Modell Flugzeug in 1:72, 98-teilig, Länge: 22,4 cm, 4 von 5 (schwer)

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GTIN/EAN: 4009803037905

Herstellernummer: 03790

Gewicht: 0.362 kg

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Produktinformationen "Revell 03790 - Arado Ar E.555 - P-Series"

Revell - Arado Ar E.555 - P-Serie (03790) - Flugzeug Modell

Daten Arado Ar E.555 - P-Serie: Baujahr: 1944 - Herkunftsland: Deutschland - Länge: 18,40m - Spannweite: 21,20m - Höchstgeschwindigkeit: 860 km/h - Reichweite: 4.800km - max. Startgewicht: 25.200 kg (Bomber)
Daten des Modell Arado Ar E.555 - P-Serie (03790): - Maßstab: 1:72 - Länge: 22,4cm - Höhe: 7,1cm - Spannweite: 29,1cm - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 - Einzelteile: 98 Revell - LEVEL 4

Hochwertiger und detaillierter Modellbausatz der Arado AR555, eine Meisterleistung der Ingenieurskunst.
Die Arbeiten an diesem Langstrecken-Nurflügel-Bomber für große Reichweiten, hohe Geschwindigkeit (860 km/h) und Bombenlast begannen Mitte 1944, kamen aber nie über ein Planungsstadium hinaus und wurden schon nach einem halben Jahr eingestellt.

Das Arado Ar E.555-Projekt war eine ambitionierte Planung für einen strategischen Langstreckenbomber, der während des Zweiten Weltkriegs in Deutschland entwickelt wurde. Das Projekt entstand in den frühen 1940er Jahren als Teil der Bemühungen der Luftwaffe, einen Bomber zu konzipieren, der in der Lage wäre, weit entfernte Ziele, einschließlich der Vereinigten Staaten, zu erreichen. Diese Idee stand im Einklang mit der sogenannten ""Amerika Bomber""-Initiative, die das Ziel verfolgte, ein Flugzeug zu entwickeln, das in der Lage wäre, von Europa aus direkte Angriffe auf die USA durchzuführen.

Die Arado Ar E.555 war als revolutionäres Flugzeug geplant, das viele der damals modernsten Technologien und Konstruktionsmethoden integrieren sollte. Das Design der Ar E.555 basierte auf einer futuristischen Nurflügel-Konfiguration, die aerodynamische Vorteile bot und es ermöglichte, eine hohe Reichweite mit einer bedeutenden Bombenlast zu kombinieren. Die Verwendung eines Nurflügel-Designs, ohne die üblichen Rumpf- und Leitwerkstrukturen, war zu dieser Zeit äußerst fortschrittlich und versprach eine Reduzierung des Luftwiderstands sowie eine bessere Treibstoffeffizienz.

Das geplante Flugzeug sollte von mehreren Strahltriebwerken angetrieben werden, die in der Flügelstruktur untergebracht waren. Je nach Variante des Projekts wurden bis zu sechs oder mehr Triebwerke vorgesehen, was der Ar E.555 eine hohe Geschwindigkeit und große Reichweite ermöglichen sollte. Es wurde geschätzt, dass das Flugzeug eine Reichweite von bis zu 5.000 Kilometern oder mehr hätte, was es in die Lage versetzt hätte, transatlantische Missionen durchzuführen.

Neben der großen Reichweite und Geschwindigkeit war das Flugzeug auch für seine schwere Bombenlast und fortschrittliche Verteidigungsbewaffnung konzipiert. Es sollte in der Lage sein, mehrere Tonnen Bomben zu tragen und über eine Vielzahl von Verteidigungsgeschützen zu verfügen, die es gegen feindliche Abfangjäger schützen sollten.

Trotz des vielversprechenden Designs wurde das Arado Ar E.555-Projekt nie über die Planungs- und Konstruktionsphase hinausgeführt. Ende 1944 wurde das Projekt eingestellt, da die deutschen Ressourcen und Produktionskapazitäten stark eingeschränkt waren und die Prioritäten auf anderen, unmittelbareren Projekten lagen. Die zunehmenden Niederlagen der Wehrmacht und der Mangel an strategischen Ressourcen machten es unmöglich, ein so komplexes und kostspieliges Projekt weiterzuverfolgen.

Das Arado Ar E.555-Projekt blieb somit eine Vision der Luftfahrttechnik, die nicht verwirklicht wurde, aber es zeigt den Ehrgeiz und die technischen Fähigkeiten der deutschen Flugzeugingenieure während des Krieges. Es bleibt ein faszinierendes Beispiel für die fortschrittlichen und manchmal visionären Konzepte, die in den letzten Jahren des Krieges entwickelt wurden.

Details zum Flugzeug Modell Arado Ar E.555 - P-Serie (03790)

Großflächige, detaillierte Rumpfteile
sechs Triebwerke

Authentische Darstellung folgender Versionen:

- Arado Ar (E) 555 I/KG 100, Luftwaffe 1948 Projekt
-Arado Ar (E) 555 KG 200, Luftwaffe 1948 project wing

Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).

Angaben zur Produktsicherheit

Verschluckbare Kleinteile

Achtung!
Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, da Kleinteile verschluckt werden können.
Erstickungsgefahr!

Herstellerkontakt gem- europäischer Produktsicherheitsverordnung GPSR
Markenname: Revell
Hersteller: Carrera Revell Europe GmbH, Henschelstraße 20-30, 32257 Bünde, Website: www.revell.de, E-Mail: info.de@carrera-revell.com

Baujahr:	1939 - 1945
Einzelteile:	ab 50 - 99 Teile
Land:	Deutschland
Maßstab:	1: 72 bis 1:125
Schwierigkeitsstufe:	4 von 5 (schwer)

Von Revell empfohlene Hauptfarben für die Bemalung des Flugzeug Modells Arado Ar E.555 - P-Serie (03790):

weiß, m (105)°

anthrazit, m (109)°

gelb, m (115)°

karminrot, m (136)°

schwarzgrün, m (140)

helloliv, m (145)

hellblau, m (149)

staubgrau, m (177)

blaugrau, m (179)

aluminium, metallic (199)°

Ergänzende Farben für die weitere Detailbemalung:

panzergrau, m (178)°

lederbraun, m (184)

laubgrün, s m (364)

hellgrau, s m (371)°

s m = seidenmatt / m = matt
Mit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spray-Color verfügbar, wodurch bei großflächiger Bemalung ein gleichmäßigerer Farbauftrag erzielt werden kann.

empfohlene Farben