Revell 05223 - Queen Mary 2

Revell - Queen Mary 2 (05223) - Ocean Liner Modell 1:400

Daten Queen Mary 2: Indienststellung: 2004 - Reederei: Cunard Line - Werft: Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire/Frankreich - Schiffstyp: Ocean Liner - Länge: 345 m - Breite: ca. 41 m - Höhe: ca. 72 m - Tiefgang: ca. 10 m - Vermessung: ca. 151.800 BRZ - Geschwindigkeit: ca. 28 kn (52 km/h) - Passagierkapazität: ca. 2.700 Personen - Besatzung: ca. 1.200 Personen - Passagierdecks: 14

Daten des Modells Queen Mary 2 (05223): Maßstab: 1:400 - Länge: 85 cm - Schwierigkeitsgrad: Level 5 von 5 - Einzelteile: 550 

🚢 Monumentale Queen Mary 2 im großen Maßstab 1:400
📏 Beeindruckende 85 cm Modelllänge – ein echtes Schaustück für die Vitrine
🧩 550 Einzelteile für ein außergewöhnlich detailliertes Bauerlebnis
⭐ Revell Level 5 – anspruchsvoller Modellbausatz für erfahrene Modellbauer
⚓ Detailgetreue Nachbildung eines der berühmtesten Ocean Liner der Gegenwart

Mit dem Revell Modellbausatz Queen Mary 2 (05223) entsteht eines der bekanntesten Passagierschiffe der Welt als beeindruckendes Großmodell im Maßstab 1:400. Mit einer fertigen Länge von rund 85 cm gehört dieser Bausatz zu den besonders imposanten Schiffsmodellen im Revell-Programm.

Die Queen Mary 2 ist dabei weit mehr als ein gewöhnliches Kreuzfahrtschiff. Sie wurde speziell für den anspruchsvollen Transatlantikdienst zwischen Europa und Nordamerika konstruiert und gilt als moderner Nachfolger der großen Ocean Liner des 20. Jahrhunderts. Ihre lange, elegante Silhouette, der tiefschwarze Rumpf und der charakteristische rot-schwarze Cunard-Schornstein machen sie unverwechselbar.

Queen Mary 2 – der moderne Ocean Liner

Die Queen Mary 2 wurde für die traditionsreiche britische Reederei Cunard Line gebaut und im Jahr 2004 in Dienst gestellt. Ihr Hauptzweck bestand darin, die klassische Verbindung über den Nordatlantik zwischen Europa und den USA auch im 21. Jahrhundert fortzuführen.

Damit unterscheidet sie sich grundsätzlich von den meisten modernen Kreuzfahrtschiffen. Während Kreuzfahrtschiffe in erster Linie für Urlaubsreisen in vergleichsweise geschützten Seegebieten ausgelegt werden, musste die Queen Mary 2 den oft rauen Bedingungen des offenen Nordatlantiks standhalten.

• 📅 Indienststellung: 2004
• ⚓ Reederei: Cunard Line
• 🇫🇷 Bauwerft: Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire
• 🌊 Speziell für Transatlantikpassagen entwickelt
• 👑 Flaggschiff der Cunard Line

Cunard bezeichnet die Queen Mary 2 bis heute als den einzigen echten Ocean Liner der Welt im regelmäßigen Transatlantikdienst. Sie verbindet damit moderne Kreuzfahrttechnik mit einer Form des Reisens, deren Tradition bis weit in das 19. Jahrhundert zurückreicht.

Entwicklung und Konstruktion

Die Entwicklung der Queen Mary 2 begann Ende der 1990er-Jahre. Das Schiff wurde von einem Team unter Leitung des britischen Schiffsarchitekten Stephen Payne entworfen. Ziel war es, einen modernen Ocean Liner zu schaffen, der die Eleganz historischer Cunard-Schiffe mit zeitgemäßer Technik und höchstem Komfort verbindet.

Gebaut wurde das Schiff auf der traditionsreichen französischen Werft Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire. Zum Zeitpunkt ihrer Fertigstellung stellte die Queen Mary 2 einen neuen Höhepunkt im Passagierschiffbau dar.

• ✏️ Entwurf unter Leitung von Stephen Payne
• 🏗️ Bau in Saint-Nazaire, Frankreich
• 👑 Taufe durch Königin Elizabeth II.
• 📅 Taufe am 8. Januar 2004
• 🚢 Jungfernfahrt ab 12. Januar 2004

Bei ihrer Indienststellung war die Queen Mary 2 das größte Passagierschiff der Welt. Auch heute ist sie der größte jemals gebaute Ocean Liner.

Warum die Queen Mary 2 kein gewöhnliches Kreuzfahrtschiff ist

Der Unterschied zwischen einem klassischen Kreuzfahrtschiff und einem Ocean Liner liegt vor allem in der Konstruktion und im vorgesehenen Einsatzzweck. Die Queen Mary 2 wurde entwickelt, um auch bei starkem Wind und hohem Wellengang zuverlässig hohe Geschwindigkeiten auf dem offenen Atlantik halten zu können.

Dafür besitzt sie einen besonders robust konstruierten Rumpf, einen vergleichsweise hohen und stark ausgeprägten Bug sowie eine leistungsfähige Maschinenanlage.

• 🌊 Für anspruchsvolle Nordatlantik-Passagen konstruiert
• ⚓ Besonders stabiler Schiffsrumpf
• 🚀 Hohe Reisegeschwindigkeit von rund 28 Knoten
• 🌬️ Für starken Wind und hohen Seegang ausgelegt
• 🧭 Optimiert für regelmäßige Langstreckenverbindungen

Diese Eigenschaften verleihen der Queen Mary 2 ihre außergewöhnlich langgestreckte und elegante Silhouette. Im Gegensatz zu vielen modernen Kreuzfahrtschiffen wirkt der Rumpf vergleichsweise schlank und erinnert bewusst an die großen Transatlantikliner vergangener Jahrzehnte.

Beeindruckende Dimensionen

Mit einer Länge von rund 345 Metern gehört die Queen Mary 2 auch heute noch zu den größten Passagierschiffen der Welt. Ihre Dimensionen werden besonders deutlich, wenn man sie mit bekannten Bauwerken vergleicht: Ihre Gesamtlänge übertrifft beispielsweise die Höhe des Eiffelturms.

• 📏 Länge: 345 m / 1.132 ft
• ↔️ Breite: ca. 41 m / 131 ft
• ↕️ Höhe: ca. 72 m
• 🌊 Tiefgang: ca. 10 m / 34 ft
• ⚖️ Vermessung: ca. 151.800 BRZ
• 🏢 14 Decks für Passagiere
• 👥 Kapazität: rund 2.700 Gäste
• 🧑‍✈️ Besatzung: rund 1.200 Personen

Cunard nennt aktuell eine Länge von 1.132 Fuß und eine Geschwindigkeit von 28 Knoten. Die genaue Passagier- und Besatzungskapazität wird je nach aktueller Kabinenkonfiguration unterschiedlich angegeben. 

Leistungsstarker Antrieb für den Nordatlantik

Für einen Ocean Liner ist Geschwindigkeit besonders wichtig. Während viele Kreuzfahrtschiffe mit deutlich geringerer Reisegeschwindigkeit unterwegs sind, erreicht die Queen Mary 2 rund 28 Knoten beziehungsweise etwa 52 km/h.

Das Schiff nutzt einen integrierten elektrischen Antrieb. Die eigentliche Vortriebskraft wird über vier große Propellergondeln ins Wasser übertragen. Zwei dieser Gondeln sind fest installiert, zwei weitere können geschwenkt werden und übernehmen gleichzeitig einen Teil der Steuerung.

• ⚙️ Elektrischer Schiffsantrieb
• 🔧 Vier große Propellergondeln
• 🔄 Zwei schwenkbare Antriebsgondeln
• 🚢 Zwei feststehende Antriebsgondeln
• 💨 Reisegeschwindigkeit: ca. 28 Knoten

Zusätzlich verfügt die Queen Mary 2 über leistungsfähige Querstrahlruder. Dadurch kann das riesige Schiff auch in engen Hafenbereichen erstaunlich präzise manövriert werden.

Stabilität bei schwerer See

Ein Ocean Liner muss auch dann komfortabel und sicher bleiben, wenn der Nordatlantik rau wird. Die Queen Mary 2 verfügt deshalb über große ausfahrbare Stabilisatoren.

Nach Angaben von Cunard besitzt das Schiff vier Stabilisatoren mit einem Gewicht von jeweils rund 70 Tonnen. Ausgefahren reduzieren sie die Rollbewegungen des Schiffes erheblich und tragen dazu bei, die Fahrt für Passagiere auch bei stärkerem Seegang angenehm zu halten. 

• 🌊 Vier große Stabilisatoren
• ⚖️ Jeweils rund 70 Tonnen schwer
• 📏 Ausfahrbar auf etwa 6,2 Meter
• ↔️ Deutliche Reduzierung der Rollbewegungen

Der berühmte Cunard-Schornstein

Besonders markant ist der große rot-schwarze Schornstein der Queen Mary 2. Seine Farbgebung ist ein traditionelles Kennzeichen der Cunard Line und erinnert bewusst an historische Schiffe wie die erste Queen Mary oder die Queen Elizabeth.

Die Form des Schornsteins wurde allerdings nicht nur aus optischen Gründen gewählt. Bei der Konstruktion musste berücksichtigt werden, dass die Queen Mary 2 auf ihrer klassischen Route nach New York unter der Verrazzano-Narrows Bridge hindurchfahren kann.

• 🔴 Traditionelle Cunard-Farbgebung
• ⚫ Charakteristische schwarze Schornsteinspitze
• 👑 Verbindung zu historischen Cunard-Linern
• 🌉 Höhe auf die Einfahrt nach New York abgestimmt

Die klassische Route: Southampton – New York

Die berühmteste Aufgabe der Queen Mary 2 ist die regelmäßige Transatlantiküberquerung zwischen Southampton und New York. Damit führt sie eine maritime Tradition fort, die über viele Jahrzehnte hinweg die wichtigste Verbindung zwischen Europa und Nordamerika darstellte.

• 🇬🇧 Southampton als wichtiger Ausgangshafen
• 🗽 New York als klassisches Ziel
• 🌊 Mehrtägige Nordatlantikpassage
• 🚢 Regelmäßiger Transatlantikdienst

Im Jahr 2024 absolvierte die Queen Mary 2 bereits ihre 400. Transatlantiküberquerung. Damit dokumentiert sie eindrucksvoll, dass der klassische Ocean-Liner-Dienst auch im 21. Jahrhundert noch existiert. 

Luxus und Eleganz auf See

Auch im Inneren soll die Queen Mary 2 an die klassische Zeit der großen Luxusdampfer erinnern. Die öffentlichen Räume wurden daher bewusst großzügig und elegant gestaltet.

Zu den bekanntesten Bereichen gehört der Queens Room mit einer außergewöhnlich großen Tanzfläche. Hinzu kommen Restaurants, Bars, Lounges, Theater, Spa-Bereiche und eine weitläufige Promenade.

• 🍽️ Mehrere Restaurants
• 🥂 Zahlreiche Bars und Lounges
• 💃 Eleganter Queens Room
• 📚 Große Bordbibliothek
• 🎭 Theater und Veranstaltungsbereiche
• 🧖 Wellness- und Spa-Bereiche
• 🚶 Großzügiges Promenadendeck

Eine der größten Bibliotheken auf See

Eine besondere Attraktion der Queen Mary 2 ist ihre umfangreiche Bibliothek. Cunard bezeichnet sie als größte Bibliothek auf See. Der Bestand umfasst mehrere Tausend Bücher und unterstreicht das klassische Reiseerlebnis an Bord.

• 📚 Mehr als 8.000 gebundene Bücher
• 📖 Hunderte Taschenbücher
• 🎧 Zusätzlich Hörbücher
• 🌊 Einzigartige Aussicht auf den Ozean

Planetarium mitten auf dem Atlantik

Eine weitere Besonderheit befindet sich im Veranstaltungsbereich Illuminations. Dieser Raum kann als Kino und Vortragssaal genutzt werden und verfügt zusätzlich über eine Planetariumsfunktion.

Damit bietet die Queen Mary 2 eine Ausstattung, die selbst unter großen Passagierschiffen außergewöhnlich ist.

• 🌌 Planetariumsfunktion
• 🎬 Kino
• 🎓 Vortragssaal
• 🎭 Multifunktionaler Veranstaltungsraum

Haustiere an Bord

Auch eine Tradition der historischen Ocean Liner wird auf der Queen Mary 2 fortgeführt: Auf bestimmten Transatlantikpassagen können Passagiere ihre Hunde und Katzen mitnehmen.

Für diese Tiere stehen spezielle Kennels und eigene Aufenthaltsbereiche zur Verfügung. Diese Besonderheit unterscheidet die Queen Mary 2 zusätzlich von nahezu allen modernen Kreuzfahrtschiffen.

Besondere maritime Details

Auch technisch und nautisch besitzt die Queen Mary 2 zahlreiche interessante Details. So verfügt das Schiff über drei massive Anker mit einem Gewicht von jeweils rund 23 Tonnen.

Eine besonders charmante Besonderheit sind außerdem die auf dem Promenadendeck gelagerten Ersatzpropeller. Unter Passagieren werden diese häufig scherzhaft als „Captain's Cufflinks“ – die Manschettenknöpfe des Kapitäns – bezeichnet. 

• ⚓ Drei Anker mit jeweils rund 23 Tonnen Gewicht
• ⚙️ Ersatzpropeller sichtbar auf dem Promenadendeck
• 🎺 Zwei große Schiffshörner am Schornstein
• 🔊 Reichweite des Hornsignals bei günstigen Bedingungen über viele Kilometer

Historische Meilensteine der Queen Mary 2

• 📅 2004: Taufe und Indienststellung
• 🚢 2004: Beginn der regulären Fahrten
• 🌍 2007: erste Weltreise
• 👑 2008: gemeinsamer Auftritt mit Queen Elizabeth 2 und Queen Victoria in New York
• ⚓ 2013: 200. Transatlantiküberquerung
• 🔧 2016: umfangreiche Modernisierung des Schiffes
• 🌊 2024: 400. Transatlantiküberquerung

Besonders die umfassende Modernisierung im Jahr 2016 sorgte dafür, dass die Queen Mary 2 auch technisch und hinsichtlich ihrer Innenausstattung auf einem modernen Stand blieb. Dabei wurden unter anderem öffentliche Bereiche, Restaurants und der Grand Lobby überarbeitet. 

Technische Daten der Queen Mary 2

• 🚢 Schiffstyp: Ocean Liner
• ⚓ Reederei: Cunard Line
• 🏭 Werft: Chantiers de l'Atlantique
• 🇫🇷 Bauort: Saint-Nazaire, Frankreich
• 📅 Indienststellung: 2004
• 📏 Länge: ca. 345 m
• ↔️ Breite: ca. 41 m
• 🌊 Tiefgang: ca. 10 m
• ↕️ Höhe: ca. 72 m
• ⚖️ Vermessung: ca. 151.800 BRZ
• 💨 Geschwindigkeit: rund 28 Knoten / 52 km/h
• 👥 Passagierkapazität: rund 2.700 Personen
• 🧑‍✈️ Besatzung: rund 1.200 Personen
• 🏢 Passagierbereiche auf 14 Decks

Historische Bedeutung

Die Queen Mary 2 nimmt in der Geschichte der Passagierschifffahrt eine außergewöhnliche Stellung ein. Nachdem der transatlantische Linienverkehr durch das Aufkommen des modernen Luftverkehrs weitgehend verschwunden war, ließ Cunard mit ihr das Konzept des großen Ocean Liners noch einmal aufleben.

Sie verbindet die Eleganz der klassischen Passagierdampfer mit moderner Schiffstechnik und erfüllt gleichzeitig weiterhin ihre ursprüngliche Aufgabe: Menschen regelmäßig über den Nordatlantik zu transportieren.

• 👑 Flaggschiff der Cunard Line
• 🌊 Moderner Ocean Liner für den Nordatlantik
• 🚢 Größter jemals gebauter Ocean Liner
• 🗽 Regelmäßige Transatlantikpassagen
• 📚 Bedeutendes Schiff der modernen Seefahrtsgeschichte

Gerade diese Mischung aus Tradition, Technik und beeindruckender Größe macht die Queen Mary 2 zu einem besonders faszinierenden Vorbild für ein großformatiges Schiffsmodell.

Details zum Schiffsmodell Queen Mary 2 (05223)

Der Revell Modellbausatz Queen Mary 2 (05223) ist die besonders große und anspruchsvolle Umsetzung des berühmten Ocean Liners im Maßstab 1:400. Mit einer Modelllänge von rund 850 mm beziehungsweise 85 cm wird bereits beim ersten Blick deutlich, dass es sich hier um ein außergewöhnliches Ausstellungsmodell handelt.

Insgesamt besteht der Bausatz aus 550 Einzelteilen. Revell stuft ihn in Level 5 ein und richtet ihn damit an erfahrene Modellbauer, die bereits mit komplexeren Bausätzen, sauberer Verklebung und detaillierter Bemalung vertraut sind.

• 🚢 Maßstab: 1:400
• 📏 Modelllänge: ca. 850 mm / 85 cm
• 🧩 Einzelteile: 550
• ⭐ Schwierigkeitsgrad: Revell Level 5
• 🏷️ Artikelnummer: 05223
• 🎯 Anspruchsvoller Großbausatz für erfahrene Modellbauer

Besonderheiten des Revell Queen Mary 2 Modells

Der große Maßstab von 1:400 ermöglicht eine besonders eindrucksvolle Wiedergabe der charakteristischen Form des Originals. Die lange Rumpfform, die weitläufigen Promenadendecks, die Rettungsboote und der markante Cunard-Schornstein kommen bei einer Modelllänge von 85 cm besonders gut zur Geltung.

• 🚢 Großer und detaillierter Schiffsrumpf
• 🏢 Aufwendig gestaltete Decks und Aufbauten
• 🚶 Strukturierte Haupt- und Promenadendecks
• 🛟 Zahlreiche detaillierte Rettungsboote
• ⚓ Authentische maritime Details
• 🔴 Charakteristischer Cunard-Schornstein
• 🎨 Feine Oberflächenstrukturen für realistische Bemalung
• 🏆 Beeindruckende Größe als Vitrinen- und Sammlermodell

Mit 550 Bauteilen bietet der Bausatz eine hohe Detaildichte und zahlreiche Möglichkeiten für eine besonders realistische Lackierung und Alterung. Gerade die typische Farbgebung des Originals mit schwarzem Rumpf, weißen Aufbauten und rotem Schornstein macht das fertige Modell zu einem eindrucksvollen Blickfang.

Für erfahrene Modellbauer

Mit seiner Einstufung als Revell Level 5 gehört die Queen Mary 2 zu den anspruchsvolleren Bausätzen des Herstellers. Der Zusammenbau erfordert eine sorgfältige Arbeitsweise und Erfahrung mit größeren Kunststoffmodellen.

• ⭐ Revell Level 5
• 🧩 550 Bauteile
• 📐 Großformatiger Maßstab 1:400
• 🎨 Umfangreiche Möglichkeiten zur detaillierten Bemalung
• 🔧 Für erfahrene Modellbauer und Schiffsmodell-Enthusiasten

Der Aufwand wird mit einem Modell belohnt, dessen 85 cm lange Silhouette die außergewöhnlichen Dimensionen der echten Queen Mary 2 eindrucksvoll vermittelt.

Lieferumfang Revell 05223 Queen Mary 2

• 🧩 Kunststoffmodellbausatz Queen Mary 2
• 📖 Bebilderte, mehrsprachige Bauanleitung
• 🏷️ Abziehbilder / Decals für die authentische Gestaltung

Hinweis: Der Bausatz wird ungebaut und unbemalt geliefert. Die für die Fertigstellung benötigten Modellbaufarben, Klebstoffe und Werkzeuge sind nicht Bestandteil des regulären Bausatzes und müssen separat ergänzt werden.