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Revell - BAe 146-200 AirUK (03791) - Flugzeug Modell Daten BAe 146-200 AirUK: Baujahr: 1983 - Herkunftsland: Großbritannien - Länge: 28,55m - Höhe: 8,60m - Spannweite: 26,34m - Antriebsleistung: BAe 146: 4 × Lycoming (jetzt Honeywell) ALF 502 mit je 31 kN Schub - Höchstgeschwindigkeit: 780km/h - Reichweite: 2.600km - max. Startgewicht: 42.180 kg (Passagierflugzeug) Daten des Modell BAe 146-200 AirUK (03791): - Maßstab: 1:144 - Länge: 19,6cm - Höhe: 6cm - Spannweite: 18,2cm - Schwierigkeitsgrad: 3 von 5 - Einzelteile: 63 Die BAe 146-200 ist ein Kurzstreckenflugzeug, das erstmals 1983 in Betrieb ging und auf 85-100 Passagiere sowie eine maximale Reichweite von 3650km (1970 Seemeilen) ausgelegt ist. Inklusive 1 Abziehbild-Schema für alle AirUK BAe 146-200 Maschinen. Die BAe 146-200 in der Lackierung von AirUK war ein Kurzstrecken-Passagierflugzeug, das in den 1980er- und 1990er-Jahren von der britischen Regionalfluggesellschaft AirUK betrieben wurde. Die BAe 146-200 war eine mittlere Variante der BAe 146-Serie, die sich durch ihre leisen vier Strahltriebwerke und ihre Fähigkeit auszeichnete, auch auf kurzen und weniger gut ausgebauten Flughäfen zu operieren. Mit einer typischen Kapazität von etwa 85 bis 100 Passagieren wurde die BAe 146-200 von AirUK auf regionalen und innereuropäischen Strecken eingesetzt, darunter Verbindungen zwischen Großbritannien, den Niederlanden und anderen europäischen Zielen. Dank ihrer geringen Lärmemissionen wurde die Maschine oft an Flughäfen mit strengen Lärmauflagen genutzt, wie etwa London City Airport. Die Maschine war mit vier Avco Lycoming ALF 502R-5 Triebwerken ausgestattet, die für einen leisen Betrieb und hohe Treibstoffeffizienz sorgten. Die hohe Platzierung der Triebwerke und das robuste Fahrwerk machten die BAe 146-200 besonders für kurze Start- und Landebahnen sowie für den Betrieb auf unbefestigten Pisten geeignet. Das Design der AirUK-BAe 146-200 war in den typischen Farben der Fluggesellschaft gehalten: ein weiß-blauer Rumpf mit AirUK-Logo am Leitwerk. Die Fluggesellschaft betrieb diese Maschine bis in die späten 1990er-Jahre, bevor sie in KLM uk integriert wurde. Heute gilt die BAe 146 als eines der erfolgreichsten britischen Regionalflugzeuge und viele Exemplare sind noch immer als Frachtflugzeuge oder Feuerlöschflugzeuge im Einsatz. Details zum Flugzeug Modell BAe 146-200 AirUK (03791) Authentische Darstellung folgender Versionen: - BAe 146-200 AirUK Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).
Revell - Airbus A321-200 Condor (03788) - Flugzeug Modell Daten Airbus A321-200 Condor: Baujahr: 1994 - Herkunftsland: Frankreich, Deutschland, Spanien, Großbritannien - Länge: 44,57m - Höhe: 11,76m - Spannweite: 34,10m - Antriebsleistung: General Electric CFM56-5B3 mit 142kN - Höchstgeschwindigkeit: 840 km/h - Dienstgipfelhöhe: 11.918m - Reichweite: 5.100km - max. Startgewicht: 93.500 kg (Passagierflugzeug) Daten des Modell Airbus A321-200 Condor (03788): - Maßstab: 1:144 - Länge: 30,9cm - Spannweite: 24,8cm - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 - Einzelteile: 52 Modell des Airbus A321-200 von Condor. Diese Maschinen werden für Kurz- und Mittelstreckenflüge innerhalb Europas und Nordafrikas eingesetzt. Der Airbus A321-200 ist eine verlängerte Variante des A320 und gehört zur Familie der Schmalrumpfflugzeuge des europäischen Herstellers Airbus. Mit einer Reichweite von bis zu 5.950 Kilometern und einer maximalen Kapazität von etwa 220 Passagieren (je nach Konfiguration) wird der A321-200 häufig auf Kurz- und Mittelstrecken eingesetzt. Er ist bekannt für seine Effizienz und Wirtschaftlichkeit, was ihn ideal für Fluggesellschaften macht, die eine hohe Frequenz und Flexibilität auf ihren Strecken anbieten möchten. Die moderne Avionik und das ergonomische Cockpit-Design des A321-200 erleichtern zudem das Flugmanagement und sorgen für eine reibungslose Flugerfahrung für Passagiere und Crew. Die deutsche Ferienfluggesellschaft Condor setzt den Airbus A321-200 gezielt auf touristischen Kurz- und Mittelstreckenflügen ein, vor allem zu beliebten Urlaubsdestinationen rund um das Mittelmeer, die Kanarischen Inseln und Nordafrika. Condor hat eine lange Tradition im Urlaubsflugverkehr und gilt als zuverlässige Wahl für Reisende, die in die Feriengebiete Europas und darüber hinaus gelangen möchten. Die Fluggesellschaft setzt auf eine Mischung aus Komfort und erschwinglichen Preisen und bietet dabei auch Premium-Optionen an, wie z. B. eine Premium Economy Class. Der Airbus A321-200 ist ein wichtiger Bestandteil der Flotte von Condor und ermöglicht es der Fluggesellschaft, effizient und flexibel auf saisonale Nachfragen zu reagieren. Condor selbst wurde 1955 gegründet und ist heute eine der ältesten deutschen Fluggesellschaften. Ursprünglich im Besitz von Lufthansa, operiert Condor mittlerweile unabhängig und ist für ihre gelb-blauen Flugzeuge sowie das charakteristische Condor-Logo bekannt. Die Fluggesellschaft fokussiert sich auf qualitativ hochwertige Dienstleistungen und punktet durch langjährige Erfahrung und eine starke Kundenorientierung. Details zum Flugzeug Modell Airbus A321-200 Condor (03788) Nachbildung des Cockpits Detailliertes Fahrwerk Abziehbilder für den neuen, gestreiften Anstrich der Condor-Flugzeuge Authentische Darstellung folgender Versionen: - Airbus A321-200 Condor Sunshine - Airbus A321-200 Condor Passion - Airbus A321-200 Condor Island - Airbus A321-200 Condor Sea Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).
Revell - Boeing 747-400 Ed Force One / Iron Maiden (03780) - Flugzeug ModellDaten Boeing 747-8F UPS: Baujahr: 2010 - Herkunftsland: USA - Länge: 70,60m - Höhe: 19,4m - Spannweite: 64,44 m - Antriebsleistung: 296 kN - Höchstgeschwindigkeit: 913 km/h (Mach 0,85) - Dienstgipfelhöhe: 13.100m - Reichweite: 13.450km - max. Startgewicht: 396.893 kg (Passagierflugzeug)Daten des Modells Boeing 747-400 Ed Force One (03780): - Maßstab: 1:144 - Länge: 49cm - Spannweite: 44,6cm - Höhe: 14,2cm - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 - Einzelteile: 85 Der Tour-Jumbo der Heavy Metal-Legenden Iron Maiden als einzigartiges Modell: Auf ihrer "The Book of Souls" World Tour 2016 ist die Band in ihrer eigenen Boeing 747 unterwegs. Die Boeing 747-400 Ed Force One ist nicht nur ein Flugzeug, sondern eine Legende der Rockmusik und Luftfahrt. Weltweit bekannt wurde sie 2016 während der „The Book of Souls World Tour“ von Iron Maiden. An Bord befanden sich nicht nur die Musiker, sondern auch Crew, Techniker und mehr als 12 Tonnen Bühnenequipment, die so ohne zusätzliche Transportflüge um die Welt gebracht werden konnten. Besonders einzigartig: Bruce Dickinson, der Sänger von Iron Maiden, ist ausgebildeter Airline-Kapitän und steuerte Ed Force One selbst. Damit ist Iron Maiden die einzige Band, deren Frontmann gleichzeitig die eigene Boeing 747 geflogen hat. Technische Daten der Boeing 747-400 „Ed Force One“ Flugzeugtyp: Boeing 747-400 („Jumbo Jet“) Länge: 70,6 m Spannweite: 64,4 m Höchstgeschwindigkeit: ca. 910 km/h (Mach 0,85) Reichweite: bis zu 13.450 km – perfekt für Weltumrundungen Lackierung: Iron-Maiden-Design mit Bandlogo und Eddie-Maskottchen Ein besonderes Kapitel der Geschichte: Im März 2016 kam es am Flughafen von Santiago de Chile zu einem Unfall, bei dem zwei Triebwerke durch ein Schlepperfahrzeug beschädigt wurden. Nach Reparaturen konnte Ed Force One die Tour jedoch fortsetzen – ein weiterer Teil ihrer legendären Historie. Revell Modellbausatz 03780 – Ed Force One für Zuhause Mit dem Revell Modellbausatz 03780 können Sie die unverwechselbare Ed Force One originalgetreu nachbauen. Der Bausatz enthält: Maßstab: 1:144 – imposantes Modell Detaillierte Teile: präzise Nachbildung der Boeing 747-400 Decals: Iron-Maiden-Logo, Eddie-Design und realistische Lackierung Authentisches Sammlerstück: Ideal für Fans, Modellbauer und Luftfahrt-Enthusiasten Warum dieses Modell ein Muss ist Die Kombination aus Rock’n’Roll und Flugzeugtechnik macht die Ed Force One zu einem einzigartigen Symbol. Mit dem Revell 03780 Modellbausatz holen Sie sich ein Stück Musikgeschichte ins Wohnzimmer – sei es als Sammlerstück, Geschenk oder Blickfang in jeder Vitrine. Jetzt kaufen Bestellen Sie den Revell Modellbausatz 03780 – Boeing 747-400 „Ed Force One“ und erleben Sie die Faszination einer der berühmtesten Maschinen der Welt in detailgetreuer Miniaturform. Details zum Flugzeug Modell Boeing 747-400 Iron Maiden (03780) R- Vier CF-6-Triebwerke Detaillierte Fahrwerksschächte Detaillierte Fahrwerke Fahrwerke wahlweise ein- oder ausfahren Detaillierte Tragflächenunterseiten Super-Abziehbilderbogen mit authentischen Dekorelementen der "Ed Force One"
Revell - Airbus A330-300 Lufthansa New Livery (03816) - Flugzeug Modell Daten Airbus A330-300 Lufthansa New Livery: Baujahr: 1992 - Herkunftsland: Deutschland, Frankreich, Spanien, Großbritannien - Länge: 63,66m - Spannweite: 60,30m - Höchstgeschwindigkeit: 912 km/h - Dienstgipfelhöhe: 12.500m - Reichweite: 11.300km - max. Startgewicht: 235.000 kg (Passagierflugzeug) Daten des Modell Airbus A330-300 Lufthansa New Livery (03816): - Maßstab: 1:144 - Länge: 43,7cm - Spannweite: 41,2cm - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 - Einzelteile: 108 Modellbausatz des Airbus A330-300 in der Lufthansa "New Livery". Der Airbus A330 ist ein zweistrahliges Großraumflugzeug, welches vorwiegend als Mittel- und Langstreckenflugzeug eingesetzt wird. Der Airbus A330-300 ist ein Langstreckenflugzeug, das für Passagiere konzipiert ist und von Airbus entwickelt wurde. Mit einer typischen Sitzplatzkonfiguration bietet das Flugzeug Platz für eine große Anzahl von Passagieren und ermöglicht Langstreckenflüge mit einem hohen Maß an Komfort und Effizienz. Die A330-300 verfügt über eine zweimotorige Bauweise und wird von modernen Turbofan-Triebwerken angetrieben, die eine beeindruckende Leistung und Reichweite bieten. Diese Merkmale machen das Flugzeug zu einer beliebten Wahl für Fluggesellschaften wie Lufthansa, die Langstreckenflüge in ihrem Streckennetz anbieten. Lufthansa, als eine der führenden Fluggesellschaften Europas, setzt den Airbus A330-300 in ihrem Langstreckenflugbetrieb ein, um Passagiere zu Zielen auf der ganzen Welt zu befördern. Dank seiner Fähigkeit, große Distanzen zu überbrücken und gleichzeitig einen hohen Komfort zu bieten, ist der A330-300 eine wichtige Komponente in Lufthansas Flotte. In Bezug auf den Passagierkomfort bietet die A330-300 eine geräumige Kabine mit einer angenehmen Sitzanordnung, die es den Passagieren ermöglicht, sich während des Fluges wohl zu fühlen und zu entspannen. Modernste Unterhaltungssysteme sorgen dafür, dass die Fluggäste während des Fluges unterhalten werden. Darüber hinaus zeichnet sich der Airbus A330-300 durch seine Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit aus, was ihn zu einer rentablen Option für Langstreckenflüge macht. Für Lufthansa und andere Fluggesellschaften weltweit spielt der A330-300 eine wichtige Rolle bei der Bereitstellung hochwertiger Luftverkehrsdienste auf Langstreckenrouten. Details zum Flugzeug Modell Airbus A330-300 Lufthansa New Livery (03816) Detaillierte Oberflächen, versenkte Blechstöße Cockpit-NachbildungDetailliertes Bugfahrwerk mit FahrwerksschachtNeue Rolls Royce Trent Triebwerke Abziehbilder für die Lufthansa "New Livery" Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).
Revell - Airbus A340-300 "Lufthansa" New Livery (03803) - Flugzeug Modell Daten Airbus A340-300: Baujahr: 1991 - Herkunftsland: Deutschland, Frankreich, Spanien, Großbritannien - Länge: 63,60m - Höhe: 16,80m - Spannweite: 60,30m - Antriebsleistung: 4 × 151 kN 221 kW (300 PS) - Höchstgeschwindigkeit: 880 km/h - Dienstgipfelhöhe: 12.500m - Reichweite: 13.350km - max. Startgewicht: 271 kg (Passagierflugzeug)Daten des Modell Airbus A340-300 Lufthansa New Livery (03803): - Maßstab: 1:144 - Länge: 44,1cm - Höhe: 11,6cm - Spannweite: 41,8cm - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 - Einzelteile: 114 Detaillierter Modellbausatz des Airbus A340-300 inklusive Abziehbild der neuen Lufthansa Livery.Modellbausatz des Langstreckenflugzeugs Airbus A340-300 in der Lufthansa "New Livery". Der A340 ist das erste vierstrahlige Großraumflugzeug des europäischen Flugzeugherstellers Airbus.Airbus A340-300 bei Lufthansa – Langstreckenflieger in neuer Lackierung Der Airbus A340-300 ist ein vierstrahliges Langstreckenflugzeug, das bei der Lufthansa für interkontinentale Flüge eingesetzt wird. Mit einer Reichweite von rund 13.500 Kilometern und Platz für etwa 260–300 Passagiere ist der A340-300 ideal für Langstreckenrouten von Deutschland zu Zielen in Asien, Nordamerika, Afrika und Südamerika. Technische Daten des Airbus A340-300 Besatzung: 2 Piloten Passagiere: ca. 260–300 (abhängig von der Kabinenkonfiguration) Reichweite: ca. 13.500 km Triebwerke: 4 × CFM56-5C4 Maximales Startgewicht: ca. 275 Tonnen Neue Lufthansa-Lackierung Die „neue“ Lufthansa-Lackierung zeichnet sich durch ein modernes, schlichtes Design aus: Weißer Rumpf mit dunklem Lufthansa-Schriftzug nahe der Passagiertüren Markantes Dunkelblau am Leitwerk mit der stilisierten Kranich-Logos Moderner, klarer Look, der Eleganz und Dynamik vermittelt Einsatzbereiche bei Lufthansa Der A340-300 fliegt bei Lufthansa vor allem auf Langstreckenrouten mit hoher Passagiernachfrage, wo vier Triebwerke für zusätzliche Sicherheit und Reichweite wichtig sind. Typische Routen sind: Frankfurt – New York Frankfurt – Bangkok Frankfurt – Johannesburg Frankfurt – Sao Paulo Revell Modellbausatz 03803 – Airbus A340-300 Lufthansa Für Modellbau-Fans gibt es den Revell Bausatz Airbus A340-300 Lufthansa (03803). Das Modell im Maßstab 1:144 zeigt das Flugzeug detailgetreu in der neuen Lufthansa-Lackierung und ist ideal für Sammler und Liebhaber von Verkehrsflugzeugen. Mit diesem Bausatz können Modellbauer die Eleganz und Technik des A340-300 direkt zu Hause nachbauen. Details zum Flugzeug Modell Airbus A340-300 "Lufthansa" New Livery (03803) Detaillierter Rumpf Viertes Triebwerk für die Rumpfmitte CFM-Triebwerke Authentische Darstellung folgender Versionen: - Decals für die Lufthansa "New Livery" Version Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).
Revell - Boeing 747-8 Lufthansa New Livery (03891) - Flugzeug Modell Daten Boeing 747-8 Lufthansa New Livery: Baujahr: 2011 - Herkunftsland: USA - Länge: 76,30m - Spannweite: 68,40m - Antriebsleistung: 4x GEnx-2B67 mit je 296 kN - Höchstgeschwindigkeit: 920 km/h - Reichweite: 14.815km - max. Startgewicht: 447.696 kg (Passagierflugzeug) Daten des Modell Boeing 747-8 Lufthansa New Livery (03891): - Maßstab: 1:144 - Länge: 52,5cm - Spannweite: 47,6cm - Schwierigkeitsgrad: 5 von 5 - Einzelteile: 172 Modellnachbildung der Boeing 747-8. Der Nachfolger der 747-400 überzeugt durch Innovationen, fortschrittliche Technologie und Effizienz. Der Jumbo wurde nun in 2018 als erste Maschine im neuen Lufthansa-Design präsentiert. Die Boeing 747-8 ist ein Großraumflugzeug, das von Boeing entwickelt wurde und als Weiterentwicklung der legendären Boeing 747-Familie gilt. Mit ihrer markanten Bulge - dem verlängerten Oberdeck und den charakteristischen Flügelspitzen bietet die 747-8 eine beeindruckende Kombination aus Größe, Reichweite und Effizienz. Die Lufthansa setzt die Boeing 747-8 in ihrem Langstreckenflugbetrieb ein und nutzt das Flugzeug für Verbindungen zu weltweiten Zielen. Als eine der führenden Fluggesellschaften Europas vertraut Lufthansa auf die 747-8, um Passagiere mit Komfort und Stil zu ihren Zielen zu bringen. Die Kabine der Boeing 747-8 ist geräumig und bietet Platz für eine große Anzahl von Passagieren. Lufthansa hat die Innenausstattung ihrer 747-8-Flotte so gestaltet, dass sie den Passagieren ein Höchstmaß an Komfort bietet, angefangen bei großzügigen Sitzabständen bis hin zu modernster Bordunterhaltung. Die 747-8 ist mit leistungsstarken Turbofan-Triebwerken ausgestattet, die eine beeindruckende Reichweite und Geschwindigkeit ermöglichen. Dies macht sie zu einer idealen Wahl für Langstreckenflüge, bei denen Zuverlässigkeit und Effizienz von entscheidender Bedeutung sind. Die Lufthansa nutzt die 747-8 auch für Frachtflüge und setzt das Flugzeug als Frachtversion, die Boeing 747-8F, ein, um Güter weltweit zu transportieren. Diese Vielseitigkeit macht die 747-8 zu einem wichtigen Bestandteil von Lufthansas Flugzeugflotte und ermöglicht es der Airline, sowohl Passagiere als auch Fracht effizient und zuverlässig zu befördern. Details zum Flugzeug Modell Boeing 747-8 Lufthansa New Livery (03891) Cockpitimitation Detaillierte Fahrwerkschächte Detailliertes Fahrwerk Detaillierte Triebwerksnachbildung Drehbarer Frontfan Superabziehbild mit Lufthansa-Markierungen im neuen Design Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).
Revell Boeing 747-200 Air Canada (04210) Daten des Originals: Baujahr: 1969 - Herkunftsland: USA - Antriebsleistung: 4 x 206.800 N - Geschwindigkeit: 895 km/h - (Typ: Passagierflugzeuge)Modelldaten: Maßstab: 1:390 - Länge: 183mm - Spannweite: 156mm - Einzelteile: 60Die Boeing 747 - umgangssprachlich nur 'Jumbo-Jet' genannt - war bis 2005 das größte Verkehrsflugzeug der Welt. Nach dem Erstflug im Februar 1969 und der ersten Serienversion erfolgten Modifizierungen mit stärkeren Triebwerken und größerer Treibstoffkapazität unter der Bezeichnung 747-200.Das riesige Langstreckenflugzeug Boeing 747 absolvierte seinen Jungfernflug am 9.2.1969. Der Jumbo- Jet hatte Pratt & Whitney Triebwerke mit 19.731 kp Schub, ein Startgewicht von über 300.000 kg und konnte 385 Passagiere über eine Entfernung von 9.136 km transportieren. Die 747 war von Boeing als Baureihe geplant, der 747-100 folgten weitere Varianten mit erhöhten Kapazitäten. Zum Modell 04210 Boeing 747-200: Strukturierter Rumpf und Tragflächen Fahrwerk wahlweise geöffnet oder geschlossen zu bauen Detaillierte Triebwerke und Fahrwerke Abziehbilder für eine Version der Air Canada Von Revell empfohlene Hauptfarben für die Bemalung des Flugzeug Modells Boeing 747-200 (04210): weiß, glänzend (104)° moosgrün, glänzend (162) aluminium, metallic (199)° Ergänzende Farben für die weitere Detailbemalung: schwarz, m (108)° steingrau, m (175) eisen, metallic (191)° s m = seidenmatt / m = mattMit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spray-Color verfügbar, wodurch bei großflächiger Bemalung ein gleichmäßigerer Farbauftrag erzielt werden kann.
Revell - Airbus A350-900 Lufthansa New Livery (03881) - Flugzeug Modell Daten Airbus A350-900 Lufthansa New Livery : Baujahr: 2013 - Herkunftsland: Deutschland, Frankreich, Spanien, Großbritannien - Länge: 66,89m - Höhe: 17,39m - Spannweite: 64,75m - Antriebsleistung: 2 x 374,5 kN - Höchstgeschwindigkeit: 960km/h - Dienstgipfelhöhe: 13.100m - Reichweite: 15.000km - max. Startgewicht: 283.000 kg (Passagierflugzeug) Daten des Modell Airbus A350-900 Lufthansa New Livery (03881): - Maßstab: 1:144 - Länge: 46,4cm - Höhe: 12,4cm - Spannweite: 44,7cm - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 - Einzelteile: 120 Der A350 ist das modernste und umweltfreundlichste Langstreckenflugzeug der Welt und bietet Platz für 293 Passagiere. Mit Airbus A350 setzt die Lufthansa eines der derzeit modernsten Verkehrsflugzeuge auf der Langstrecke ein. Neben A380 und 747-8 ist der A350 daher das Aushängeschild der Airline. Kein Wunder also, dass Maschinen dieses Typs als erste die neue Livery in die Welt tragen werden. Der Airbus A350 ist ein zweistrahliges Langstrecken-Großraumflugzeug des europäischen Flugzeugherstellers Airbus. Er ist das Verkehrsflugzeug mit dem höchsten Anteil an Kohlenstofffaserverbundwerkstoffen in Rumpf- und Tragflächenstruktur. Als Konkurrenzmodell zur Boeing 787 entwickelt, tritt er die Nachfolge des Airbus A340 an. Details zum Flugzeug Modell Airbus A350-900 Lufthansa New Livery (03881) Cockpitnachbildung Detaillierte Triebwerke Drehbarer Frontfan Detailliertes Hauptfahrwerk - Displayständer Abziehbilder für die Lufthansa New Livery Von Revell empfohlene Farben für die Bemalung des Flugzeug Modells Airbus A350-900 Lufthansa New Livery (03881): weiß, glänzend (104)° schwarz, glänzend (107)° anthrazit, m (109)° nachtblau, glänzend (154) grau, m (157)° hellgrau, m USAF (176)° rost, m (183) silber, metallic (190)° eisen, metallic (191)° aluminium, metallic (199)° feuerrot, s m (330)° laubgrün, s m (364) hellgrau, s m (371)° s m = seidenmatt / m = mattMit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spray-Color verfügbar, wodurch bei großflächiger Bemalung ein gleichmäßigerer Farbauftrag erzielt werden kann.
Revell - Embraer 190 Lufthansa New Livery (03883) - Flugzeug ModellDaten Embraer 190: Baujahr: seit 2006 - Herkunftsland: Brasilien - Länge: 36,24m - Höhe: 10,57m - Spannweite: 28,72m - Antriebsleistung: Zwei Turbofans General Electric CF34-10E mit je 82,3 kN Schub - Höchstgeschwindigkeit: (Mach 0,82) 870 km/h - Dienstgipfelhöhe: 12.500m - Reichweite: 4.445 - max. Startgewicht: 50.300 kg (Zweistrahliges Kurzstreckenflugzeug)Daten des Modell Embraer 190 Lufthansa New Livery (03883): - Maßstab: 1:144 - Länge: 25,3cm - Spannweite: 20cm - Schwierigkeitsgrad: 3 von 5 - Einzelteile: 55Mit der Embraer 190 setzt Lufthansa auf den zweitgrößten Typ aus der Familie von Kurzstreckenflugzeugen des brasilianischen Herstellers. Wie alle Flugzeuge der Lufthansa wird auch die Embraer-Flotte sukzessive im neuen Design der Airline in die Luft gehen. Modellbausatz der ERJ 190. Die Lufthansa setzt das erfolgreiche Kurzstreckenflugzeug auf innereuropäischen Routen ein. Details zum Flugzeug Modell Embraer 190 Lufthansa New Livery (03883) CockpitnachbildungDetailliertes Fahrwerk Detaillierte Triebwerke Abziehbilder für die Lufthansa-Version in der New Livery Von Revell empfohlene Hauptfarben für die Bemalung des Flugzeug Modells Embraer 190 Lufthansa New Livery (03883):weiß, glänzend (104)°schwarz, glänzend (107)anthrazit, m (109)nachtblau, glänzend (154)hellgrau, m USAF (176)°rost, m (183)silber, metallic (190)°eisen, metallic (191)°aluminium, metallic (199)°hellgrau, s m (371)° Ergänzende Farben für die weitere Detailbemalung:sand, m (116)mittelgrau, m USAF (143)s m = seidenmatt / m = mattMit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spray-Color verfügbar, wodurch bei großflächiger Bemalung ein gleichmäßigerer Farbauftrag erzielt werden kann.
Revell - Airbus A380-800 Lufthansa New Livery (03872) - Flugzeug Modell Daten Airbus A380-800 Lufthansa New Livery: Baujahr: 2005 - Herkunftsland: Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Spanien - Länge: 72,7m - Höhe: 24,10m - Spannweite: 79,80m - Antriebsleistung: 4x 311 kN - Höchstgeschwindigkeit: 961 km/h (Mach 0,89) - Dienstgipfelhöhe: 13.100m - Reichweite: 15.200km - max. Startgewicht: 569.000 kg (Passagierflugzeug)Daten des Modell Airbus A380-800 Lufthansa New Livery (03872): - Maßstab: 1:144 - Länge: 50,4cm - Höhe: 55,5cm - Schwierigkeitsgrad: 5 von 5 - Einzelteile: 163Modellnachbildung des Airbus A380. Das nach wie vor größte und modernste Passagierflugzeug der Welt bietet Platz für rund 550 Passagiere. Bei der Lufthansa wird der A380 seit 2018 im neuen Design eingesetzt. Der Airbus A380 ist das größte Passagierflugzeug der Welt, ein von Airbus hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus-Studien begannen 1988 und das Projekt wurde 1990 angekündigt, um die Dominanz der Boeing 747 auf dem Langstreckenmarkt in Frage zu stellen. Das A3-Projekt wurde 1994 vorgestellt; Airbus startete am 19. Dezember 2000 das A380-Programm im Wert von 9,5 Mrd. EUR (10,7 Mrd. USD). Der erste Prototyp wurde am 18. Januar 2005 in Toulouse bei seinem Erstflug am 27. April 2005 vorgestellt. Am 12. Dezember 2006 erhielt Airbus die EASA- und FAA-Musterzulassungen Schwierigkeiten bei der elektrischen Verkabelung verursachten eine Verzögerung von zwei Jahren, und die Entwicklungskosten stiegen auf 18 Mrd. EUR.Details zum Flugzeug Modell Airbus A380-800 Lufthansa New Livery (03872) Detailliertes Fahrwerk 22 Räder mit detaillierten Felgen Cockpit-Imitation Detailliertes Höhen- und Seitenleitwerk 4 RR Trent 900 Triebwerke Super Abziehbild mit neuem Lufthansa-Dekor und umfangreichen Wartungsmarkierungen. Von Revell empfohlene Hauptfarben für die Bemalung des Flugzeug Modells Airbus A380-800 Lufthansa New Livery (03872): weiß, glänzend (104)° schwarz, glänzend (107)° anthrazit, m (109)° nachtblau, glänzend (154) grau, m (157)° hellgrau, m USAF (176)° rost, m (183) silber, metallic (190)° eisen, metallic (191)° hellgrau, s m (371)° Ergänzende Farben für die weitere Detailbemalung: aluminium, metallic (199)° feuerrot, s m (330)° laubgrün, s m (364) hellgrau, s m (371)° s m = seidenmatt / m = mattMit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spray-Color verfügbar, wodurch bei großflächiger Bemalung ein gleichmäßigerer Farbauftrag erzielt werden kann.
Revell A380-800 British Airways (03922) Daten des Originals: Baujahr: ab 2005 - Herkunftsland: D, F, E, GB - max. Startgewicht: 569 t - Höchstgeschwindigkeit: 958 km/h - Reichweite: 15.200 km - Passagiere: ca. 585 (Basisausführung), max. 853 - Preis: ab $445 Mio (2018) (Typ: Passagierflugzeug)Modelldaten: Maßstab: 1:144 - Länge: 50,4cm - Spannweite: 55,5cm - Einzelteile: 163 Altersempfehlung: 14+ Jahre - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 Erscheinungsdatum: Juli 2018 🛫 Airbus A380-800 bei British Airways Hersteller: Airbus Modell: A380-800 Erstflug: 27. April 2005 Indienststellung bei British Airways: 2013 ⚙️ Allgemeine Merkmale Länge: ca. 72,7 m Spannweite: ca. 79,8 m Höhe: ca. 24,1 m Maximales Startgewicht: ca. 575 Tonnen Reichweite: bis zu 15.000 km Antrieb: 4 × Rolls-Royce Trent 900 Reisegeschwindigkeit: Mach 0,85 (etwa 900 km/h) ✈️ Flotteneinsatz bei British Airways Anzahl der Flugzeuge: 12 Basis: London Heathrow (LHR) Sitzplatzkapazität: 469 Passagiere First Class: 14 Sitze Club World (Business): 97 Sitze World Traveller Plus (Premium Economy): 55 Sitze World Traveller (Economy): 303 Sitze 🌍 Typische Einsatzstrecken London – Los Angeles (LAX) London – San Francisco (SFO) London – Miami (MIA) London – Johannesburg (JNB) London – Hongkong (HKG) London – Dubai (DXB) 💺 Kabinenausstattung und Komfort Sehr leise Kabine, ideal für Langstrecken Geräumige Business Class im Oberdeck Modernes In-Flight-Entertainment an jedem Sitz Luxuriöse First Class mit persönlichem Service Komfortable Premium Economy und Economy Bereiche 🔧 Besonderheiten bei British Airways Während der COVID-19-Pandemie vorübergehend stillgelegt Seit 2022 wieder im aktiven Liniendienst Geplante Modernisierung mit neuer „Club Suite“-Kabine Geplante Nutzung mindestens bis in die 2030er Jahre 📋 Fazit Der Airbus A380-800 ist das Flaggschiff von British Airways auf stark frequentierten Langstrecken. Er kombiniert hohe Kapazität, exzellenten Komfort und leisen Betrieb. Ideal für Premium-Strecken zwischen London Heathrow und internationalen Metropolen.
Revell - Sports Plane Builder's Choice (03835) Modelldaten: Maßstab: 1:32 - Länge: 22 cm - Spannweite: 33,8 cm - Einzelteile: 111Altersempfehlung: 12+ Jahre - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 Modellbausatz des klassischen einmotorigen Sportflugzeug im Großmaßstab, gewählt durch die Revell Community "Builder's Choice". Modellbausatz von der Community, für die Community - genau dafür stehen die Bausätze der "Revell Builder's Choice" Serie. Bei der dritten Auflage des Wettbewerbs konnte sich der Entwurf des Sports Plane von Claudiu Oltean durchsetzen. Details zum Revell-Modell 03929 Airbus A400M ATLAS Mehrteiliger Motor Einzigartiges Abziehbild Ein Muss für alle Revell Sammler Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).
Revell - Airbus A320 Neo Lufthansa New Livery (03942) - Flugzeug Modell Daten Airbus A320 Neo Lufthansa New Livery: Baujahr: 2015 - Herkunftsland: Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Spanien - Länge: 37,57m - Höhe: 11,76m - Spannweite: 35,8m - Höchstgeschwindigkeit: 828 km/h (Mach 0,78) - Dienstgipfelhöhe: 12.130m - Reichweite: 6.300km - max. Startgewicht: 79.000 kg (Passagierflugzeug)Daten des Modell Airbus A320 Neo Lufthansa New Livery (03942): - Maßstab: 1:144 - Länge: 26,1cm - Spannweite: 23,5cm - Schwierigkeitsgrad: 3 von 5 - Einzelteile: 51Mit dem A320neo erneuert Airbus seine erfolgreiche Familie von Passagierflugzeugen für die Kurz- und Mittelstrecke. neo steht dabei für new engine option und kennzeichnet die Ausführung mit neuen, modernen Triebwerken. Einer der ersten Kunden ist die deutsche Lufthansa, die auf den Maschinen natürlich ihre neue Lackierung präsentiert. Die Airbus A320neo-Familie (Neo für neue Triebwerksoption) ist eine Weiterentwicklung der von Airbus hergestellten A320-Familie von Kleinflugzeugen. Die ursprüngliche Familie wurde für die aktuelle Triebwerksoption in A320ceo umbenannt. Das am 1. Dezember 2010 gestartete Flugzeug startete am 25. September 2014 und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt. Bei neuem Antrieb mit CFM International LEAP- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerken und großen Sharklets sind es 15% bis 20% Treibstoff sparender als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den Vorgängermodellen A319, A320 und A321. Bis Oktober 2019 hat Airbus 7.022 Bestellungen erhalten und 1.029 Flugzeuge ausgeliefert.Von Revell empfohlene Hauptfarben für die Bemalung des Flugzeug Modells Airbus A320 Neo Lufthansa New Livery (03942): weiß, glänzend (104)° schwarz, glänzend (107) anthrazit, m (109) feuerrot, glänzend (131)° helloliv, m (145) nachtblau, glänzend (154) lichtgrün, m (155) hellgrau, m USAF (176)° eisen, metallic (191)° aluminium, metallic (199)° laubgrün, s m (364) hellgrau, s m (371) s m = seidenmatt / m = mattMit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spray-Color verfügbar, wodurch bei großflächiger Bemalung ein gleichmäßigerer Farbauftrag erzielt werden kann.
Revell - DHC-6 Twin Otter (04901) - Flugzeug Modell Daten DHC-6 Twin Otter: Baujahr: 1965 - Herkunftsland: Kanada - Länge: 15,77m - Höhe: 6,02m - Spannweite: 19,81m - Antriebsleistung: 652PS - Höchstgeschwindigkeit: 340 - Dienstgipfelhöhe: 7.620m - Reichweite: 1.800km - max. Startgewicht: 5.670 kg - Gewicht: 3.400 kg (Turboprop-Zubringerflugzeug) Daten des Modell DHC-6 Twin Otter (04901): - Maßstab: 1:72 - Länge: 21,1cm - Spannweite: 27,3cm - Schwierigkeitsgrad: 3 von 5 - Einzelteile: 95 Die Twin Otter ist ein sehr vielseitiges Flugzeug, das auf Rädern, Kufen oder mit Schwimmpods für Transport-, Aufklärungs- oder Rettungsflüge eingesetzt werden kann. Im Mai 1965 flog die Twin Otter erstmals. Der Produktionsstart für die Serie 100 wurde 1966 erteilt, 115 Maschinen entstanden, bis diese von der Serie 200 mit verlängerter Rumpfspitze abgelöst wurde. Sie hat hervorragende STOL-Eigenschaften und wird sowohl zivil als auch militärisch genutzt. Die Maschinen erhielten PT6A-Motoren mit 652 PS, Zuladung: 2,6 t.Die DHC-6 Twin Otter ist ein STOL-Flugzeug für 19 Passagiere, das von de Havilland Canada hergestellt wurde. Nach einer zwanzigjährigen Produktionsunterbrechung wird heute die modernisierte Version DHC-6-400 vom kanadischen Hersteller Viking Air angeboten, der die Fertigungsrechte im Februar 2006 von Bombardier Aerospace erworben hat. Die Turboprop-Maschine ist als Schulterdecker ausgelegt und verfügt über ein feststehendes Fahrwerk bzw. Schwimmer. Die Verstellpropeller ermöglichen die Nutzung von Schubumkehr. Das Flugzeug ist für sehr kurze Start- und Landebahnen optimiert und benötigt nur eine Pistenlänge von 366m. Sie verfügt über keine Druckkabine. Details zum Flugzeug Modell DHC-6 Twin Otter (04901) Historisches Modell ( Matchbox-Form) Strukturierte Oberflächen Cockpit mit Instrumentenbord Anbau von 2 verschiedenen Nasensegmenten Bewegliche Propeller Alternativer Anbau des Landefahrwerks, Skikufen oder Schwimmpods - DHC-6 Twin Otter, No. 440 Squadron, Canadian Armed Forces, Namao, Kanada, Mai 1983- DHC-6 Twin Otter, West Coast Air, Victoria Harbour, Kanada, Oktober 2006 Von Revell empfohlene Hauptfarben für die Bemalung des Flugzeug Modells DHC-6 Twin Otter (04901): gelb, glänzend (112)° feuerrot, glänzend (131)° hellgrau, m USAF (176)° Ergänzende Farben für die weitere Detailbemalung: weiß, glänzend (104)° schwarz, glänzend (107)° anthrazit, m (109)° nachtblau, glänzend (154) silber, metallic (190)° schwarz, s m (302)° laubgrün, s m (364) dunkelgrau, s m (378) s m = seidenmatt / m = mattMit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spray-Color verfügbar, wodurch bei großflächiger Bemalung ein gleichmäßigerer Farbauftrag erzielt werden kann.
Revell Boeing 747-200 (03999) Daten des Originals: Baujahr: 1969 - Herkunftsland: USA - Antriebsleistung: 4 x 206.800 N - Geschwindigkeit: 895 km/h - (Typ: Passagierflugzeuge)Modelldaten: Maßstab: 1:450 - Länge: 158 mm - Spannweite: 133 mm - Einzelteile: 22Die Boeing 747 - umgangssprachlich nur "Jumbo-Jet" genannt - war bis 2005 das größte Verkehrsflugzeug der Welt. Nach dem Erstflug im Februar 1969 und der ersten Serienversion erfolgten Modifizierungen mit stärkeren Triebwerken und größerer Treibstoffkapazität unter der Bezeichnung 747-200.Zum Modell:Strukturierte OberflächenSimuliertes Fahrwerk4 TriebwerkeKLM Abziehbilder
Revell - Concorde 'British Airways' (04257) - Flugzeug Modell Daten Concorde 'British Airways': Baujahr: 1969 - Herkunftsland: Frankreich, Großbritannien - Länge: 61,66m - Spannweite: 25,60m - Antriebsleistung: 4 x 17 000 kp - 4 Oly - Mpus 593-Triebwerke - Höchstgeschwindigkeit: 2.405 km/h - Dienstgipfelhöhe: 18.300m - Reichweite: 7.250km - max. Startgewicht: 189.880 kg ( Überschall-Passagierflugzeug) Daten des Modell Concorde 'British Airways' (04257): - Maßstab: 1:144 - Länge: 43,3cm - Spannweite: 17,5cm - Schwierigkeitsgrad: 3 von 5 - Einzelteile: 67 Das britisch-französische Überschall-Verkehrsflugzeug gehört zu den spektakulärsten Flugzeugentwicklungen der letzten Jahre. Am 2. März 1969 fand der Erstflug dieses von British Aircraft Corporation und Aerospatiale hergestellten Überschall-Airliners statt, der Linienflugbetrieb wurde ab Anfang 1976 aufgenommen (Transatlantik und Nahost-Flugverkehr). Die Concorde hat vier Olympus 593 Triebwerke (je 17.000 kp Schub) und erreicht eine max. Reisegeschwindigkeit von Mach 2,04. Max. Reichweite: 6.580 km, Passagierkapazität: 128-144 Personen. Die Flugzeit auf ihren wichtigsten Strecken über den Atlantik zwischen Paris beziehungsweise London und New York betrug mit etwa 3 bis 3,5 Stunden rund die Hälfte im Vergleich zu modernen Unterschallflugzeugen, ihre Flughöhe lag bei bis zu 18.000 m (60.000 ft). Details zum Flugzeug Modell Concorde 'British Airways' (04257) Bugspitze wahlweise in zwei Positionen zu bauen 2 Triebwerksgondeln Fahrwerk wahlweise in zwei Positionen Abziehbilder-Versionen: 2 Versionen British Airways" Von Revell empfohlene Hauptfarben für die Bemalung des Flugzeug Modells Concorde 'British Airways' (04257): weiß, glänzend (104)° schwarz, m (108)° aluminium, metallic (199)° schwarz, s m (302)° Ergänzende Farben für die weitere Detailbemalung: eisen, metallic (191)° feuerrot, s m (330)° lufthansa-blau, s m (350) s m = seidenmatt / m = mattMit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spray-Color verfügbar, wodurch bei großflächiger Bemalung ein gleichmäßigerer Farbauftrag erzielt werden kann.
Revell Airbus A380 'New Livery' (04218) Daten des Originals: Baujahr: 2005 - Herkunftsland: D/GB/F/E - Antriebsleistung: 4 x 30.391 kp - Geschwindigkeit: 850 km/h (Typ: Passagierflugzeug)Modelldaten: Maßstab: 1:144 - Länge: 504 mm - Spannweite: 555 mm - Einzelteile: 163Am 18. Januar 2005 fand einer der wichtigsten Meilenschritte des Airbus A380-Programms statt. Das erste durchgehende Doppeldeck-Flugzeug der Welt wurde offiziell zum ersten Mal in einer Zeremonie in der 'Jean Luc Lagardere'-Endmontagehalle in Toulouse, Frankreich der Welt gezeigt. Diese Veranstaltung besuchten mehr als 4.500 GÖste. Der Start des A380 markierte auch die Einführung des neuen Airbus-Farbdesigns, das erstmals seit dem A310 geändert wurde. Der A380 ist das erste Flugzeug das dieses neue Airbus-Design trägt. Es reflektiert nicht nur den gegenwärtigen Marktauftritt von Airbus, sondern auch seinen zukünftigen Status als führender Flugzeughersteller. Der A380 landete am 27. April 2005 um 14:23Uhr Ortszeit (12:23Uhr UTC) in Blagnac (Internationaler Flughafen Toulouse, Frankreich) nach erfolgreichem Abschluss des ersten Fluges der 3 Stunden und 54 Minuten dauerte. Mit der Indienststellung des A380 sind 2006 erste Passagierflüge vorgesehen. Das Airbus-Flaggschiff für das 21. Jahrhundert erhob sich zu seinem Erstflug mit einem Gewicht von 421 Tonnen in den Himmel - dem bisher höchsten Startgewicht eines Verkehrsflugzeugs überhaupt. Während dieses Jungfernfluges wurden alle Haupttestpunkte erfüllt, gleichzeitig markierte er den Anfang einer längeren Testflugphase, die fünf A380 einschließt. Der Umfang und die Härte dieser Boden- und Flugtestprogramme werden den A380 zu einer übergangslosen Indienststellung führen.