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Revell - Schlachtschiff Gneisenau (05181) - Schiff Modell Daten Schlachtschiff Gneisenau: Baujahr: 1938 - Herkunftsland: Deutschland - Länge: 234,90m - Breite: 30m - Tiefgang: 9,90m - Antriebsleistung: 157.811 PS - Höchstgeschwindigkeit: 31,3kn - Gewicht: 32.600 t (Schlachtschiff) Daten des Modell Schlachtschiff Gneisenau (05181): - Maßstab: 1:1200 - Breite: 3cm - Länge: 18,8cm - Tiefgang: 6cm - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 - Einzelteile: 48 Das historische Schlachtschiff Gneisenau, das während des zweiten Weltkriegs zum Einsatz kam, als Modellbausatz. Modellbausatz der historischen Gneisenau. Die Gneisenau war ein deutsches Schlachtschiff während desZweiten Weltkriegs und nahm unter anderem an den Schlachten im Skagerrak teil.Die Gneisenau war ein deutsches Schlachtschiff der Scharnhorst-Klasse, das während des Zweiten Weltkriegs eine bedeutende Rolle in den Operationen der Kriegsmarine spielte. Das Schiff wurde 1938 in Dienst gestellt und war zusammen mit ihrem Schwesterschiff Scharnhorst an zahlreichen Einsätzen beteiligt. Einer der ersten großen Einsätze der Gneisenau war die Teilnahme an der Invasion Norwegens im April 1940, bekannt als Unternehmen Weserübung. Während dieser Operation unterstützte das Schiff die Landung deutscher Truppen und nahm an Gefechten mit britischen Seestreitkräften teil, wobei es gelang, den britischen Flugzeugträger HMS Glorious zu versenken. In den Jahren 1940 und 1941 war die Gneisenau im Atlantik im Einsatz, um alliierte Geleitzüge zu stören und Handelsschiffe zu versenken. Zusammen mit der Scharnhorst nahm sie an mehreren erfolgreichen Operationen teil, darunter das Unternehmen Berlin, bei dem sie insgesamt 22 alliierte Handelsschiffe versenken konnte. Diese Einsätze unterstrichen die Bedrohung, die die deutschen Schlachtschiffe für die alliierten Nachschubwege darstellten. Einer der dramatischsten Momente in der Geschichte der Gneisenau war der Kanaldurchbruch im Februar 1942, bekannt als Unternehmen Cerberus. Gemeinsam mit der Scharnhorst und dem schweren Kreuzer Prinz Eugen durchbrach die Gneisenau den Ärmelkanal und gelangte trotz intensiver alliierter Luftangriffe und Minenfelder zurück nach Deutschland. Dieser erfolgreiche Durchbruch war ein beeindruckender taktischer Erfolg für die deutsche Marine. Die Gneisenau wurde jedoch mehrfach von alliierten Bombenangriffen schwer beschädigt, insbesondere während sie im französischen Hafen Brest lag. Nach einem besonders schweren Angriff im Februar 1942 in Kiel wurde entschieden, das Schiff umfangreich umzurüsten, unter anderem mit schwereren Geschützen. Diese Reparaturen und Umbauten wurden in Gotenhafen (heutiges Gdynia) durchgeführt, kamen aber nie zum Abschluss. Als sich die Lage für Deutschland im Krieg verschlechterte und die alliierten Bombenangriffe zunahmen, wurden die Reparaturen an der Gneisenau schließlich eingestellt. Im März 1945 wurde das Schiff in Gotenhafen selbst versenkt, um den Hafen für die vorrückende Rote Armee zu blockieren. Nach dem Krieg wurde das Wrack teilweise abgebrochen und erst 1951 vollständig gehoben und verschrottet. Die Gneisenau, benannt nach dem preußischen General August Neidhardt von Gneisenau, war ein symbolträchtiges Kriegsschiff der deutschen Kriegsmarine. Ihr Schicksal, geprägt von erfolgreichen Operationen und schweren Verlusten, spiegelt die Herausforderungen und das letztliche Scheitern der deutschen Marine im Zweiten Weltkrieg wider." Details zum Schiff Modell Schlachtschiff Gneisenau (05181) Detailliertes Deck 2024er Wiederauflage Authentisches Abziehbild Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).
Revell - Battleship HMS Duke of York (05182) - Schiff Modell Daten Battleship HMS Duke of York: Baujahr: 1940 - Herkunftsland: Großbritannien - Länge: 227,09m - Breite: 31,44m - Höhe: 10,50m - Antriebsleistung: 110.000 PS - Höchstgeschwindigkeit: 28,5kn - Gewicht: 38.000 t (Schlachtschiff) Daten des Modell Battleship HMS Duke of York (05182): - Maßstab: 1:1200 - Breite: 3cm - Länge: 17,5cm - Höhe: 6cm - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 - Einzelteile: 45 Modellbausatz des historischen britischen Schlachtschiffs HMS Duke of York, das während des zweitenWeltkriegs in wichtigen Gefechten eingesetzt wurde. Modellbausatz der historischen HMS Duke of York, einem britischen Schlachtschiff, das während desZweiten Weltkriegs in wichtigen Schlachten eingesetzt wurde, unter anderem bei der Versenkung desdeutschen Schlachtschiffs Scharnhorst. Die HMS Duke of York war ein britisches Schlachtschiff der King-George-V-Klasse, das im Zweiten Weltkrieg eine bedeutende Rolle spielte. Das Schiff wurde 1941 in Dienst gestellt und zeichnete sich durch eine Vielzahl von Einsätzen aus, die zur Kriegsanstrengung der Alliierten beitrugen. Einer der ersten wichtigen Einsätze der HMS Duke of York war die Begleitung von Konvois nach Russland, um die Sowjetunion mit dringend benötigten Kriegsmaterialien zu versorgen. Diese Konvois waren häufig Ziel von deutschen U-Booten und Luftangriffen, und die Duke of York spielte eine Schlüsselrolle beim Schutz dieser lebenswichtigen Nachschublinien. Ein herausragendes Ereignis in der Geschichte der HMS Duke of York war ihre Beteiligung an der Versenkung des deutschen Schlachtschiffs Scharnhorst im Dezember 1943. Im Rahmen der Schlacht vor dem Nordkap nahm die Duke of York unter dem Kommando von Admiral Sir Bruce Fraser an einem Kampf teil, der schließlich zur Zerstörung der Scharnhorst führte. Dieser Erfolg war ein bedeutender Schlag gegen die deutsche Kriegsmarine und demonstrierte die Schlagkraft der alliierten Seestreitkräfte. Neben ihren Einsätzen in den arktischen Gewässern und der Nordsee war die HMS Duke of York auch im Mittelmeer aktiv. Im Rahmen der Operation Husky, der alliierten Invasion Siziliens im Juli 1943, unterstützte sie die Landungsoperationen mit ihren schweren Geschützen und trug dazu bei, die deutsche und italienische Verteidigung zu schwächen. Im späteren Verlauf des Krieges wurde die HMS Duke of York in den Pazifik verlegt, wo sie an den letzten Phasen des Krieges gegen Japan teilnahm. Hier unterstützte sie die alliierten Flottenoperationen und half bei der Bombardierung japanischer Küstenbefestigungen und Industrieanlagen, was zur Kapitulation Japans im August 1945 beitrug. Nach dem Krieg wurde die HMS Duke of York Teil der Reserveflotte und verbrachte die Nachkriegsjahre überwiegend in britischen Häfen. Mit der fortschreitenden Modernisierung der Marine und dem Aufkommen neuer Technologien wurde das Schlachtschiff schließlich als veraltet angesehen. Im Jahr 1957 wurde die HMS Duke of York außer Dienst gestellt und 1958 zum Abbruch verkauft. Die HMS Duke of York, benannt nach dem damaligen Duke of York und späteren König George VI., repräsentierte die Stärke und Entschlossenheit der Royal Navy während des Zweiten Weltkriegs. Ihr Dienst umfasste bedeutende Einsätze, von der Begleitung lebenswichtiger Konvois bis hin zu entscheidenden Seeschlachten, die das Kriegsgeschehen maßgeblich beeinflussten. Ihr Schicksal als stolzes Kriegsschiff, das nach dem Krieg den Wandel der Zeit erlebte, spiegelt die Geschichte vieler Kriegsschiffe ihrer Ära wider.Details zum Schiff Modell Battleship HMS Duke of York (05182) Detailliertes Deck 2024er Wiederauflage Authentisches Abziehbild Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).
Revell - Battleship USS New Jersey (05183) - Schiff Modell Daten Battleship USS New Jersey: Baujahr: 1943 - Herkunftsland: USA - Länge: 270,52m - Breite: 32,85m - Tiefgang: 10,97m - Antriebsleistung: 215.000 PS - Höchstgeschwindigkeit: 33kn - Gewicht: 43.944 t (Schlachtschiff) Daten des Modell Battleship USS New Jersey (05183): - Maßstab: 1:1200 - Breite: 3cm - Länge: 22,5cm - Höhe: 3cm - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 - Einzelteile: 45 Die USS New Jersey, ein Schlachtschiff, das im zweiten Weltkrieg sowie im Koreakrieg zum Einsatzkam, gibt es nun als Modellbausatz. Modellbausatz der historischen USS New Jersey, einem bedeutenden amerikanischen Schlachtschiff, dasim Zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg eingesetzt wurde. Die USS New Jersey (BB-62) war ein beeindruckendes Schlachtschiff der Iowa-Klasse, das eine bedeutende Rolle während des Zweiten Weltkriegs und darüber hinaus spielte. Sie wurde 1943 in Dienst gestellt und war eines der mächtigsten Schiffe ihrer Zeit, das in mehreren wichtigen Einsätzen des Pazifikkriegs eingesetzt wurde. Während des Zweiten Weltkriegs nahm die USS New Jersey an zahlreichen bedeutenden Seeschlachten und Operationen teil. Ihre erste große Mission war die Teilnahme an den Marshall-Inseln-Kampagnen im Januar 1944, wo sie ihre Feuerkraft gegen japanische Befestigungen einsetzte. Sie spielte auch eine wichtige Rolle bei der Eroberung der Marianeninseln, einschließlich der Schlacht um Saipan und der entscheidenden Schlacht in der Philippinensee im Juni 1944, wo sie zur Zerstörung der japanischen Flotte beitrug. Im Oktober 1944 war die USS New Jersey Teil der alliierten Streitkräfte in der Schlacht im Golf von Leyte, einer der größten Seeschlachten der Geschichte. Hier unterstützte sie die Landung amerikanischer Truppen auf den Philippinen und leistete entscheidenden Beistand bei der Abwehr japanischer Marine- und Luftangriffe. Die New Jersey bot nicht nur Artillerieunterstützung, sondern schützte auch Flugzeugträger vor Luftangriffen, wodurch sie zu einem unverzichtbaren Bestandteil der Flottenoperationen wurde. Nach dem Krieg wurde die USS New Jersey mehrfach reaktiviert und modernisiert. Sie diente während des Koreakriegs, wo sie mit ihrer schweren Artillerie strategische Ziele entlang der koreanischen Küste beschoss und Truppenunterstützung leistete. Ihre Präsenz trug maßgeblich zur moralischen und taktischen Überlegenheit der UN-Streitkräfte bei. Im Vietnamkrieg wurde die USS New Jersey erneut in den aktiven Dienst berufen. Sie führte Küstenbombardements durch, um nordvietnamesische Stellungen zu zerstören und die amerikanischen und südvietnamesischen Truppen zu unterstützen. Die Effektivität ihrer schweren Geschütze machte sie zu einem wichtigen Werkzeug in den taktischen Planungen der US-Streitkräfte. Auch in den 1980er Jahren wurde die USS New Jersey wieder in Dienst gestellt und modernisiert, um den neuen Herausforderungen des Kalten Krieges zu begegnen. Sie war im Libanon im Einsatz, wo sie bei der Sicherung der Friedenstruppen half und feindliche Stellungen beschoss, um die Stabilität in der Region zu fördern. Die USS New Jersey wurde schließlich 1991 außer Dienst gestellt und in ein Museumsschiff umgewandelt. Heute liegt sie in Camden, New Jersey, wo sie als Zeugnis ihrer glorreichen Vergangenheit und als Bildungsstätte für die Öffentlichkeit dient. Die USS New Jersey, oft als "Big J" bezeichnet, war ein Symbol für die Stärke und Vielseitigkeit der US-Marine. Ihre Einsätze während des Zweiten Weltkriegs und in den folgenden Konflikten unterstrichen ihre Bedeutung und hinterließen ein bleibendes Erbe in der Marinegeschichte. Ihr Schicksal als Museumsschiff ermöglicht es zukünftigen Generationen, die Geschichte und Leistungen dieses bemerkenswerten Kriegsschiffs zu würdigen und zu erleben.Details zum Schiff Modell Battleship USS New Jersey (05183) Detailliertes Deck 2024er Wiederauflage Authentische Darstellung folgender Versionen: Authentisches Abziehbild Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).
Revell - Patrol Torpedo Boat PT-160 (05175) - Schiff Modell Daten Patrol Torpedo Boat PT-160: Baujahr: 1941 - Herkunftsland: USA - Länge: 24,50m - Antriebsleistung: Drei Packard-Marinemotoren mit je ca. 1500 PS - Höchstgeschwindigkeit: 48 kn - Gewicht: 55 t (Schnellboot) Daten des Modell Patrol Torpedo Boat PT-160 (05175): - Maßstab: 1:72 - Breite: 10,7cm - Länge: 34,1cm - Höhe: 12cm - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 - Einzelteile: 146 Mit den PT Booten überwachte die US Navy im Zweiten Weltkrieg die Inselwelt des Pazifiks. PT-160 hatte zu Testzwecken eine "Thunderbolt" Kanonenhalterung installiert. Das PT-Schnellboot der US Navy war eine Schlüsselkomponente des amerikanischen Militärs während des Zweiten Weltkriegs. Das PT-160 war ein solches Boot, das speziell für Küsten- und Nahbereichseinsätze entwickelt wurde. Es wurde mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die es ihm ermöglichten, hohe Geschwindigkeiten zu erreichen und schnell zu manövrieren. Eine interessante Innovation am PT-160 war die sogenannte ""Thunderbolt"" Kanonenhalterung, die zu Testzwecken montiert wurde. Diese Kanonenhalterung sollte eine erhöhte Feuerkraft bieten und die Wirksamkeit des Schnellboots im Kampf gegen feindliche Ziele verbessern. Sie wurde entwickelt, um eine Reihe von Waffen zu tragen, darunter Maschinengewehre und Kanonen. Das PT-160 und andere PT-Schnellboote spielten eine wichtige Rolle in Küstenangriffen, Überwachungsmissionen und Rettungseinsätzen während des Zweiten Weltkriegs. Sie waren bekannt für ihre Geschwindigkeit, Wendigkeit und Fähigkeit, in flachen Gewässern zu operieren. Die Schnellboote führten Angriffe auf feindliche Schiffe durch, eskortierten Konvois und führten Aufklärungsmissionen durch. Die Einführung der Thunderbolt Kanonenhalterung war ein Beispiel für die ständige Weiterentwicklung und Modernisierung der PT-Schnellboote, um den sich ändernden Anforderungen des Krieges gerecht zu werden. Obwohl die Thunderbolt Halterung möglicherweise nicht in großem Umfang eingeführt wurde, zeigt sie den Innovationsgeist und die Entschlossenheit der US Navy, ihre Schiffe und Waffen ständig zu verbessern, um im Kampf erfolgreich zu sein. Details zum Schiff Modell Patrol Torpedo Boat PT-160 (05175) Zweiteiliger Schiffsrumpf Innenräume Displayständer"Thunderbolt" Kanonenhalterung mit 4x 20mm + 2x .50 cal . 21" Torpedos Authentische Darstellung folgender Versionen: - PT-160, 1942, Elco Works, Experimental Thunderbolt" mount - PT-160, Motor Torpedo Boat Squadron NINE, South Pacific, 1943 Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).
Revell Gorch Fock (05432) Daten des Originals: Baujahr: 1958 - Herkunftsland: D - Antriebsleistung: 800 PS - Motor: Turbo-Diesel - Geschwindigkeit: 30 km/h (16 kn) (Typ: Schulschiff)Modelldaten: Maßstab: 1:350 - Länge: 392 mm - Einzelteile: 265 - Höhe: 158 mmAm 23. August 1958 wurde die Gorch Fock als letztes von vier Schwesterschiffen vom Stapel gelassen. Nach weiterer Ausrüstung wurde die Gorch Fock am 17. Dezember 1958 in Dienst gestellt.Im Auftrag der Deutschen Bundesmarine von der Blohm & Voss Werft in Hamburg gebaut, erhielt sie ihren Namen nach dem Dichter und Schriftsteller Johann Kinau, der unter dem Pseudonym "Gorch Fock" bekannt geworden ist. Sie dient als Segelschulschiff für die Ausbildung von Offizieren und Unteroffizieren.Bitte beachten Sie, dass die Bemalung nicht der aktuellen Version entspricht, so ist der obere Teil des Rumpfes im Bereich der Back und Achtern seit Ende der 90er Jahre ebenfalls in weiß, die Farbe des Unterschiffs wechselte auch häufiger von grün über schwarz zu aktuell dunkelrot.Diese Details lassen sich aber alle individuell gestalten und bemalen. Details zum Schiff Modell Gorch Fock (05432) Einfach zu bauendes ModellZweiteiliger Rumpf Enthaltenes Garn Einteiliges HauptdeckStrukturierte Segel Displayständer Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).
Revell - Assault Carrier USS WASP CLASS (05178) - Schiff Modell Daten Assault Carrier USS WASP CLASS: Baujahr: 1989 - Herkunftsland: USA - Länge: 257,2m - Breite: 33,2m - Tiefgang: 8,2m - Antriebsleistung: 70.000 PS - Höchstgeschwindigkeit: 20+kn - Gewicht: 40.650 t (Amphibisches Landungsschiff) Daten des Modell Assault Carrier USS WASP CLASS (05178): - Maßstab: 1:700 - Länge: 36,5cm - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 - Einzelteile: 142 Die USS Wasp ist das Typschiff der gleichnamigen Klasse amphibischer Landungsschiffe. Mit dem Schiff können bis zu 1.894 Truppen des Marine Corps sowie etwa 40 Fluggeräte wie Hubschrauber und Senkrechtstarter vom Typ Harrier transportiert werden. Die Wasp-Klasse ist eine Klasse amphibischer Angriffsschiffe der United States Navy. Sie wurde Anfang der 1980er Jahre entwickelt. Als erste Einheit ging 1989 die USS Wasp (LHD-1) in Dienst. Die achte und letzte Einheit USS Makin Island (LHD-8) wurde 2009 an die Flotte übergeben. Details zum Schiff Modell Assault Carrier USS WASP CLASS (05178) Wasserlinienmodell Inneres Servicedeck Flugzeuge und Helikopter Decals für 4 Schiffe der Wasp-Klasse enthalten - USS Wasp- USS Essex- USS Kearsarge- USS Boxer Von Revell empfohlene Hauptfarben für die Bemalung des Schiff Modells Assault Carrier USS WASP CLASS (05178): farblos, m (102)° weiß, m (105)° anthrazit, m (109)° gelb, m (115)° steingrau, m (175) hellgrau, m USAF (176)° ocker, m (188)° hellgrau, s m (371)° dunkelgrau, s m (378) s m = seidenmatt / m = mattMit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spray-Color verfügbar, wodurch bei großflächiger Bemalung ein gleichmäßigerer Farbauftrag erzielt werden kann.
Revell - Geschenkset The Legendary Bismarck (1:700&1:1200) (05637) - Schiff Modell Daten Bismarck: Baujahr: 1939 - Herkunftsland: Deutschland - Länge: 250,50m - Breite: 36m - Tiefgang: 9,90m - Antriebsleistung: 150.170 PS (110.450 kW) - Höchstgeschwindigkeit: 30,6 kn (57 km/h) - Gewicht: 53.500 t (Schlachtschiff) Daten des Modell Geschenkset The Legendary Bismarck (05637): - Maßstab: 1:700 & 1:1200 - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 - Einzelteile: 326 Die legendäre Bismarck war einst Deutschlands mächtigstes Schlachtschiff, bevor es im Mai 1941 von der Royal Navy versenkt wurde, ein entscheidender Moment des zweiten Weltkriegs. Im Geschenkset ist die Bismarck in zwei Maßstäben als Modellbausatz erhältlich. Modellbausatz des legendären Schlachtschiffs Bismarck, dem größten und modernsten Kriegsschiff seiner Zeit. Am 24.08.1940 wurde die Bismarck in Dienst gestellt und verließ Hamburg für ihre erste Einsatzfahrt. Das Schlachtschiff Bismarck – Symbol der Kriegsmarine Die Bismarck war das größte und bekannteste Schlachtschiff, das jemals für die deutsche Kriegsmarine in Dienst gestellt wurde. Benannt nach Reichskanzler Otto von Bismarck, verkörperte das Schiff die Machtansprüche der deutschen Seestreitkräfte im Zweiten Weltkrieg und wurde durch seine kurze, aber spektakuläre Einsatzgeschichte zur Legende. Technische Daten und Bau Die Bismarck wurde auf der Blohm-&-Voss-Werft in Hamburg gebaut und am 14. Februar 1939 vom Stapel gelassen. Mit einer Länge von 251 Metern, einer Verdrängung von über 50.000 Tonnen und einer Höchstgeschwindigkeit von rund 30 Knoten war sie eines der modernsten Schlachtschiffe ihrer Zeit. Die Hauptbewaffnung bestand aus acht 38-cm-Geschützen in vier Zwillingstürmen, ergänzt durch zahlreiche Mittel- und Flakgeschütze. Erprobungsphase in der Ostsee Nach der Indienststellung am 24. August 1940 begann die Erprobungsphase in der Ostsee. Von Gotenhafen (heute Gdynia, Polen) aus wurden umfassende Probefahrten durchgeführt, um Antrieb, Bewaffnung und Manövrierfähigkeit zu testen. Die Ostsee bot hierfür ideale Bedingungen, da sie geschützt und schwer zugänglich für alliierte Streitkräfte war. Diese Phase diente nicht nur dazu, technische Kinderkrankheiten zu beheben, sondern auch, die Besatzung mit den komplexen Abläufen eines modernen Schlachtschiffs vertraut zu machen. Erst nach diesen intensiven Probefahrten galt die Bismarck als voll einsatzbereit. Der erste und einzige Einsatz Im Mai 1941 brach die Bismarck zusammen mit dem Schweren Kreuzer Prinz Eugen zum Unternehmen „Rheinübung“ auf. Ziel war es, den alliierten Nordatlantik-Konvoiverkehr empfindlich zu stören. Schon während dieser Mission kam es zur berühmten Schlacht in der Dänemarkstraße, in der die Bismarck den britischen Schlachtkreuzer HMS *Hood* versenkte. Wenige Tage später wurde sie jedoch von der Royal Navy gestellt und nach einem erbitterten Gefecht am 27. Mai 1941 versenkt. Das Vermächtnis der Bismarck Obwohl ihr Einsatz nur wenige Tage dauerte, erlangte die Bismarck weltweite Berühmtheit. Ihr Name steht bis heute als Synonym für die Macht der deutschen Schlachtschiffe – aber auch für die Verletzlichkeit selbst der größten Kriegsschiffe im Zeitalter moderner Seekriegsführung. Revell Geschenkset Bismarck 05637 Wer die Geschichte der Bismarck detailgetreu nachempfinden möchte, findet mit dem Revell Geschenkset Bismarck 05637 die passende Möglichkeit. Das Set enthält gleich zwei Maßstäbe – 1:700 und 1:1200 – und erlaubt es, das legendäre Schlachtschiff in beeindruckender Detailtreue nachzubauen. Ideal für Einsteiger, Sammler und Marine-Enthusiasten, die sich ein Stück Weltgeschichte in die Vitrine holen möchten. Details zum Schiff Modell Geschenkset The Legendary Bismarck (1:700&1:1200) (05637) 2 Modelle enthaltenDetaillierter Rumpf & Antriebsanlage Decks mit Plankenstruktur Geschütztürme mit einzelnen beweglichen Rohren Authentische Darstellung folgender Versionen: - Ostsee, Winter 1940-1941 - Ostsee, März 1941 Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten). In dem Geschenkset Geschenkset Legendäre Bismarck sind enthalten: Pinsel Kleber sechs Farben (je 5ml) für die Grundbemalung: karminrot, m (136)° grau, m (157)° panzergrau, m (178)° rost, m (183) ocker, m (188)° grau, s m (374)°
Revell - Patrol Torpedo Boat PT-588/PT-57 (05165) - Schiff Modell Daten Patrol Torpedo Boat PT-588/PT-57: Baujahr: 1941 - 1960 - Herkunftsland: USA - Länge: 24,5m - Breite: 36,2m - Höchstgeschwindigkeit: 39.72 kn (73.56 km/h) (Torpedo-Boot)Daten des Modell Patrol Torpedo Boat PT-588/PT-57 (05165): - Maßstab: 1:72 - Breite: 10,7cm - Länge: 34,1cm - Höhe: 12cm - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 - Einzelteile: 176Modellbausatz der in großer Stückzahl im Pazifikkrieg eingesetzten Patrouillen Torpedo Boote der US Navy.Ein PT-Boot (kurz für Patrouillen-Torpedoboot) war ein torpedoarmiertes Schnellangriffsschiff (MTB), das von der US-Marine im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Es war klein, schnell und kostengünstig zu bauen, geschätzt wegen seiner Manövrierfähigkeit und Geschwindigkeit, aber zu Beginn des Krieges behindert durch ineffektive Torpedos, begrenzte Bewaffnung und vergleichsweise fragile Konstruktionen, die einige der Varianten auf Küstengewässer beschränkten.Details zum Schiff Modell Patrol Torpedo Boat PT-588/PT-57 (05165) Zweiteiliger Schiffsrumpf Detaillierte Decksaufbauten Innenräume Zwei Raketenwerfer Torpedos Verschiedene Maschinengewehre Displayständer Authentische Darstellung folgender Versionen: - PT-588, Motor Torpedo Boat Squadron THIRTY NINE (PTRon 39), Pacific Fleet, Samar, P.I., July 1945- PT-579, Motor Torpedo Boat Squadron THIRTY NINE (PTRon 39), Pacific Fleet, Samar, P.I., July 1945 Von Revell empfohlene Hauptfarben für die Bemalung des Schiff Modells Patrol Torpedo Boat PT-588/PT-57 (05165):schwarz, m (108)° anthrazit, m (109)° karminrot, m (136) schwarzgrün, m (140) hellblau, m (149) grüngrau, m (167) rost, m (183) eisen, metallic (191)° bronze, metallic (195) schilfgrün, s m (362) Ergänzende Farben für die weitere Detailbemalung: weiß, m (105) feuerrot, glänzend (131)° grau, m (157) moosgrün, glänzend (162) khakibraun, m (186) gold, metallic (194)° aluminium, metallic (199)° schwarz, s m (302)° holzbraun, s m (382) s m = seidenmatt / m = mattMit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spray-Color verfügbar, wodurch bei großflächiger Bemalung ein gleichmäßigerer Farbauftrag erzielt werden kann.
Revell Torpedo-Schnellboot / Patrol Torpedo Boat PT-109 (05147) Daten des Originals: Baujahr: II. Weltkrieg - Herkunftsland: USA - Antriebsleistung: 2 x 1.500 PS - Höchstgeschwindigkeit: 489 kn (Typ: Torpedo-Schnellboot) Modelldaten: Maßstab: 1:72 - Länge: 34,1 cm - Einzelteile: 146 Altersempfehlung: 12+ Jahre - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 Erscheinungsdatum: April 2017 Modellbausatz des wohl bekanntesten Schnellboots im Pazifikkrieg, kommandiert vom späteren US-Präsidenten John F. Kennedy. Mit einer Hüchstgeschwindigkeit von 48 Knoten und ihrer Torpedo-Bewaffnung konnten sich die Torpedo- Schnellboote auch an grüßere Einheiten heranwagen. Details zum Revell-Modell 05147 - Torpedo-Schnellboot / Patrol Torpedo Boat PT-109: Zweiteiliger Schiffsrumpf Detaillierte Decksaufbauten Innenräume 37 mm Pak auf dem Vordeck Displayständer Zwei BemalungsvariantenAuthentische Darstellung folgender Versionen:- PT-109, Schnellbootgeschwader 2, Südpazifik, 2 August 1943, konmmandiert von Lieutenant, junior grade (LTJG) John F. Kennedy- PT-109, Motor Torpedo Boat Squadron 2, Tulagi Insel, Solomon Inseln, Südpazifik, August 1942 - Februar 1943 Hauptfarben für die Bemalung des Modells Revell 05147 Torpedo-Schnellboot / Patrol Torpedo Boat PT-109: weiß, m (105) anthrazit, m (109) karminrot, m (136) broncegrün, m (165) dunkelgrün, m RAF (168) rost, m (183) khakibraun, m (186) eisen, metallic (191)° schwarz, s m (302)° holzbraun, s m (382)Weitere Revellfarben für die Detailbemalung des Modells Revell 04147 Torpedo-Schnellboot / Patrol Torpedo Boat PT-109: feuerrot, glänzend (131)° moosgrün, glänzend (162) blaugrau, m (179) beige, m (189) bronze, metallic (195) aluminium, metallic (199)°mit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spraycolor erhältlich - ideal geeignet für großflächigen, gleichmäßigen Farbauftrag., m = matt, s m = seidenmatt
Revell - HMS Ark Royal & Tribal Class Destroyer (05149) - Schiff Modell Daten HMS Ark Royal: Baujahr: 1937 - Herkunftsland: Großbritannien - Länge: 243,83m - Breite: 28,88m - Antriebsleistung: 103.000PS - Höchstgeschwindigkeit: 31,7kn - Gewicht: 22.000 t (Flugzeugträger) Daten des Modell HMS Ark Royal & Tribal Class Destroyer (05149): - Maßstab: 1:720 - Länge: 34,3 / 15,9cm - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 - Einzelteile: 110 Modellbausatz des Flugzeugträgers HMS Ark Royal, bekannt durch die Jagd auf das deutsche Schlachtschiff Bismarck. Die HMS Ark Royal war der erste echte Flottenträger der Royal Navy und hatte keine Schwesterschiffe. Der Ende 1938 in Dienst gestellte Träger wurde am 13. November 1941 im Mittelmeer von dem deutschen U-Boot U81 torpediert und sank am folgenden Tag im Schlepp vor Gibraltar.Die Art Royal war maßgeblich an der Versenkung der Bismarck im Mai 1941 beteiligt. Die von ihr gestarteten Swogdfish-Torpedobomber griffen die Bismarck an und beschädigten ihre Ruderanlage, wodurch sie manövrierunfähig wurde. Am Folgetag wurde die Bismarck versenkt. Details zum Schiff Modell HMS Ark Royal & Tribal Class Destroyer (05149) Modellbausatz HMS Are Royal inkl. Zerstörer der Tribal Klasse F75 Eskimo Acht Flugzeuge Fairey Fulmar Displayständer" - HMS Ark Royal, 1939 until mid of 1941 - HMS Eskimo F75, Narvik Von Revell empfohlene Hauptfarben für die Bemalung des Schiff Modells HMS Ark Royal & Tribal Class Destroyer (05149): schwarz, m (108)° karminrot, m (136)° dunkelgrün, m (139) schwarzgrün, m (140) staubgrau, m (177) blaugrau, m (179) beige, m (189) messing, metallic (192) purpurrot, s m (331) hellgrau, s m (371)° Ergänzende Farben für die weitere Detailbemalung: weiß, m (105)° ziegelrot, m (137) blau, glänzend (152)° lichtgrün, m (155) braun, s m (381) s m = seidenmatt / m = mattMit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spray-Color verfügbar, wodurch bei großflächiger Bemalung ein gleichmäßigerer Farbauftrag erzielt werden kann.
Revell Modell - Flower Class Corvette HMCS SNOWBERRY (05132) Daten des Originals: Baujahr: 1940 - Länge: 62,48 m - Herkunftsland: Großbritannien / Kanada - Antriebsleistung: 2.050 kW - Gewicht: 950 t - Geschwindigkeit: 16 kn (Typ: Korvette)Modelldaten: Maßstab: 1:144 - Länge: 43,9 cm - Einzelteile: 501Erscheinungsdatum: Juni 2016Modellbausatz der Flower-Klasse, die als Geleitschutz alliierter Schiffskonvois die Hauptlast des Kampfes gegen die deutschen U-Boote im zweiten Weltkrieg trug. Die HMCS Snowberry war eine Korvette der Flower-Klasse, die ursprünglich für die Royal Navy gebaut wurde, aber den größten Teil des Krieges im Dienst der Royal Canadian Navy verbrachte. Sie kämpfte in erster Linie als Konvoi-Eskorte während des Zweiten Weltkriegs. Sie diente hauptsächlich in der Schlacht im Atlantik.Korvetten der Flower-Klasse wie Snowberry, die während des Zweiten Weltkriegs mit der Royal Canadian Navy eingesetzt wurden, unterschieden sich von früheren und traditionelleren Segel-getriebenen Korvetten. Die Bezeichnung 'Korvette' wurde von den Franzosen für Klassen kleiner Kriegsschiffe geschaffen; die Royal Navy lieh den Begriff für einen Zeitraum, seine Verwendung wurde aber im Jahr 1877 eingestellt. Während der eiligen Vorbereitungen für den Krieg in den späten 1930ern reaktivierte Winston Churchill die Korvettenklasse und benötigte einen Namen für kleinere Schiffe, die in einer Eskorte verwendet wurden, in diesem Fall basierend auf einem Walfangschiffdesign. [8] Der Gattungsname Flower wurde verwendet, um die Klasse dieser Schiffe zu bezeichnen, die - in der Royal Navy - nach blühenden Pflanzen benannt wurden Strukturierter Schiffsrumpf Bewegliche Schiffsschraube Detaillierte Decksaufbauten 10,2 cm Hauptgeschütz Pom-Pom Geschütz Detaillierter Radarturm Wasserbombenabwurfsysteme Displayständer Authentische Abziehbilder für die HMCS Snowberry Für die Basis-Bemalung des Modells HMCS SNOWBERRY empfiehlt Revell die Farben: schwarz, m (108)° anthrazit, m (109)° ziegelrot, m (137) grau, m (157)° granitgrau, m (169) Erde dunkel, m (182) messing, metallic (192) weiß, s m (301)° lufthansa-blau, s m (350) schilfgrün, s m (362) hellgrau, s m (371)°Empfohlene Revell-Farben für die Detail-Bemalung der Flower Class Corvette HMCS SNOWBERRY (05132): karminrot, m (136)° seegrün, m (148) s m = seidenmatt / m = mattMit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spray-Color verfügbar, wodurch bei großflächiger Bemalung ein gleichmäßigerer Farbauftrag erzielt werden kann.
Revell US Navy Landing Ship Medium (05169) Daten des Originals: Baujahr: 1944 - Herkunftsland: USA - Antriebsleistung: 2 x 1.400 PS - Geschwindigkeit: 13 kn - Länge: 62,06 m - Breite: 10,52 m - Tiefgang: 2,51 m (Typ: Landungsschiff)Modelldaten: Maßstab: 1:144 - Länge: 44,3cm - Einzelteile: 414Die Landungsschiffe der LSM-Klasse wurden für den Kampf gegen Japan im Pazifik entwickelt und mit mehr als 550 Einheiten von Mai 1944 bis November 1945 in Dienst gestellt. Sie waren als wesentlicher Bestandteil der empirischen Kräfte der US Navy für die unmittelbare Anlandung von Truppen und Fahrzeugen und feindlichen Stränden ausgelegt. Auch als Landungsunterstützungschiffe, ausgerüstet mit Raketenwerfern LSM(R) oder mit Artillerie, waren diese Schiffe bei jedem Landungsunternehmen ab Mitte 1944 bis zum Kriegsende im Einsatz. Sechs Werften waren für die Massenproduktion innerhalb von 16 Monaten herangezogen worden. Mit einer Bauzeit von drei Wochen war ein Landungsschiff nach weiteren drei Wochen zur Ausrüstungs abnahmebereit. Die Ladekapazität eines Landungsschiffes (LSM) entsprach in etwa eine mechanisierten Zug. Der Stahlrumpf verfügt über neun wasserdichte Schotten. Mit dem Anhang befindlichen Anker konnten sich die Schiffe selbstständig vom Strand zurückziehen. Die Aufbauten waren gegen den Schuss mit Handfeuerwaffen geschützt. Zur Selbstverteidigung waren die frühen LSM meist mit 20-mm-Oerlikon-Kanonen ausgerüstet. Jedes Landungsschiff verfügte über ein Navigationradar. Der nach oben offene Laderaum reichte über fast die gesamte Schiffslänge und war maximal 7,9 m breit.Bis Kriegsende sind neun Schiffe, hauptsächlich durch Kamikaze Angriffe, verloren gegangen. Nach dem Ende der Kampfhandlungen und der alliierten Besetzung Südostasiens außer Dienst gestellt, kam es zu einer Reaktivierung von vier Landungsschiffen während des Koreakrieges. Außerdem wurden LSM an verbündete Streitkräfte abgegeben oder an zivile Nutzer verkauft. Der NATO-Partner Deutschland erhielt 1958 drei LSM und zwei LSM(R).Details zum Modell: Zweiteiliger Rumpf Detaillierte Antriebsanlage Detailliertes Transportdeck Bewegliche Bugklappen und Rampe Authentisches 40-mm-Bofors Flugabwehrgeschütz 3 M4 Sherman Kampfpanzer 3 M8 Greyhound Spähpanzer 3 CCKW 353 LKW Displayständer Tarnanleitung und Abziehbilder für folgende Einheiten:USS LSM-399, Pazifik, 1954HS Ipopliarkhos Roussen (L164), Hellenic Navy, 1958 (ex LSM-399)USS LSM-322, Asiatic-Pacific Theater, 1944 (Auszeichnung Battle Star für Einsatz im 2. Weltkrieg) Die von Revell für eine detaillierte Bemalung empfohlenen Farben finden Sie unter FARBEN / ZUBEH ÄR.teerschwarz, m (106) karminrot, m (136)° ziegelrot, m (137) seegrün, m (148) blau, m (156)° blaugrau, m (179) beige, m (189) eisen, metallic (191)° grau, s m (374)° Ergänzende Farben für die weitere Detailbemalung: dunkelgrün, m (139) broncegrün, m (165) hellgrau, m USAF (176)° panzergrau, m (178)° khakibraun, m (186) silber, metallic (190)° messing, metallic (192) s m = seidenmatt / m = mattMit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spray-Color verfügbar, wodurch bei großflächiger Bemalung ein gleichmäßigerer Farbauftrag erzielt werden kann.
Revell Schlachtschiff Bismarck (05040) Daten des Originals: Baujahr: 1939 - Herkunftsland: D - Gewicht: 50.900 t (Typ: Schlachtschiff)Modelldaten: Maßstab: 1:350 - Länge: 718 mm - Einzelteile: 659Die Bismarck war zu ihrer Zeit mit 42.343 t das (neben der Hood) größte und modernste Schlachtschiff der Welt. Am 24. Mai 1941 versenkte sie in einem Seegefecht zusammen mit dem Schweren Kreuzer Prinz Eugen an der Packeisgrenze vor Grönland mit der 5. Salve ihrer 38-cm-Geschütze den größten britischen Schlachtkreuzer, die Hood, durch Volltreffer. Am 14. Februar 1940 bei Blohm & Voss in Hamburg vom Stapel gelaufen war die Bismarck gemeinsam mit der baugleichen Tirpitz das modernste Schiff und das Prestigeobjekt der deutschen Kriegsmarine. Bei 251 m Länge reichte die Mastspitze bis 52 m über der Wasserfläche. Insgesamt wurden 17.450 t Stahl als Panzerschutz verbaut. Die neu konstruierte schwere Artillerie verschoss 800 kg schwere Projektile bis zu einer Entfernung von 34,2 km, wobei eine 350-mm-Panzerung bis auf 21 km durchschlagen werden konnte. Während die Prinz Eugen beim Gefecht am 24. Mai keinen Treffer erhielt, nahm die am Bug beschädigte Bismarck Kurs auf einen französischen Hafen. Bei der anschließenden Verfolgung durch britische Schiffe und Flugzeuge wurde das Schiff nach einem Torpedotreffer in die Ruderanlage am 27. Mai 1941 von zahlenmäßig überlegenen Kräften der Home Fleet kampfunfähig geschossen und versank im Atlantik rund 800 km vor der französischen Küste. Von 2.092 Mann an Bord überlebten 115. Modell-Details Schlachtschiff Bismarck (Revell 05040) NEUE Bausatzform - sehr detailliert Displayständer Tarnanleitung und Abziehbilder für zwei Einsatzzeiträume: Erprobungsphase Ostsee, Herbst 1940 und Mai 1941 Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).
Revell U.S.S. Enterprise (05046) Daten des Originals: Antriebsleistung: 300.000 PS - Geschwindigkeit: 35 Knoten (Typ: Flugzeugträger)Modelldaten: Maßstab: 1:720 - Länge: 480 mm - Einzelteile: 102Die atomar angetriebene Enterprise ist der erste Flugzeugträger dieser Art und zählt zu den größten jemals gebauten Schiffsobjekten. Am 25.11.1961 wurde dieser gigantische Flugzeugträger in Dienst gestellt. Acht wassergekühlte Reaktoren erzeugen eine Gesamtleistung von 300.000 PS, mit der das Schiff eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 35 Knoten erreicht. Die Wasserverdrängung beträgt 75.700 Tonnen, das Flugdeck hat eine Breite von 76,8 Meter. 414 Offiziere und 4.260 Besatzungsmitglieder sind durchschnittlich an Bord. Da die Enterprise durch den Atomantrieb von äußerer Versorgung unabhängig ist, stehen große Kraftstoffdepots für die Bordflugzeuge zur Verfügung. Die größten und modernsten Flugzeuge der U.S.-Navy können von der Enterprise aus eingesetzt werden.Zum Modell: Wahlweise mit komplettem Rumpf oder als Wasserlinienmodell zu bauen 30 Bordflugzeuge Detaillierte Aufbauten Raketenbewaffnung Radarantennen U.S.-Navy-Abziehbilder Displayständer Von Revell empfohlene Hauptfarben für die Bemalung des Flugzeugträger Modells U.S.S. Enterprise (05046): weiß, m (105)° schwarz, m (108)° grau, m (157)° hellgrau, m USAF (176)° staubgrau, m (177) panzergrau, m (178)° Ergänzende Farben für die weitere Detailbemalung: karminrot, m (136)° mausgrau, m (147) messing, metallic (192) weiß, s m (301)° grau, s m (374)° s m = seidenmatt / m = mattMit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spray-Color verfügbar, wodurch bei großflächiger Bemalung ein gleichmäßigerer Farbauftrag erzielt werden kann.
Revell - HMS Victory (05819) - Schiff Modell Daten HMS Victory: Baujahr: 1759 - 1765 - Herkunftsland: Großbritannien - Länge: 69,3m - Breite: 15,8m - Höchstgeschwindigkeit: 9 kn - Gewicht: 3.500 t (Linienschiff) Daten des Modell HMS Victory (05819): - Maßstab: 1:450 - Länge: 22,4cm - Höhe: 15,1cm - Schwierigkeitsgrad: 3 von 5 - Einzelteile: 45 Modellbausatz der berühmten HMS Victory, dem Flaggschiff von Admiral Nelson in der Seeschlacht von Trafalgar im Jahre 1805. Die HMS Victory ist ein 104-Kanonen-Linienschiff erster Klasse der Royal Navy, das 1758 in Auftrag gegeben, 1759 auf Kiel gelegt und 1765 vom Stapel gelassen wurde. Am bekanntesten ist sie für ihre Rolle als Flaggschiff von Lord Nelson in der Schlacht von Trafalgar am 21. Oktober 1805.Außerdem diente sie als Keppels Flaggschiff bei Ushant, Howes Flaggschiff bei Kap Spartel und Jervis' Flaggschiff bei Kap St. Vincent. Nach 1824 wurde sie auf die Rolle eines Hafenschiffs zurückgestuft.Im Jahr 1922 wurde sie in ein Trockendock in Portsmouth, England, verlegt und als Museumsschiff erhalten. Seit Oktober 2012 ist sie das Flaggschiff des First Sea Lord und mit 244 Dienstjahren ab 2022 das älteste noch in Dienst stehende Marineschiff der Welt. Details zum Schiff Modell HMS Victory (05819) Einfach zu bauendes Modell Einteilige Masten Wanten Anklebbare Segel Fein detaillierte Rümpfe Strukturiertes Deck Kanonen Rettungsboote Authentische Abziehbilder .Von Revell empfohlene Farben für die Bemalung des Schiff Modells HMS Victory (05819): anthrazit, m (109)° gelb, m (115)° blau, m (156)° ocker, m (188)° kupfer, metallic (193) weiß, s m (301)° schwarz, s m (302)° beige, s m (314) holzbraun, s m (382) s m = seidenmatt / m = mattMit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spray-Color verfügbar, wodurch bei großflächiger Bemalung ein gleichmäßigerer Farbauftrag erzielt werden kann.