Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Der Audi R8 LMS GT3 evo II mit der Startnummer 46 ist das Einsatzfahrzeug des Teams WRT und wurde in der GT World Challenge Europe 2022 von keinem Geringeren als Valentino Rossi pilotiert. Nach seiner beeindruckenden Karriere in der MotoGP, in der er mehrfach Weltmeister wurde und als eine der größten Legenden des Motorsports gilt, entschied sich Rossi für den Wechsel auf vier Räder und trat im hochklassigen GT-Rennsport an. Der Audi R8 LMS GT3 evo II basiert auf dem Serienmodell des Audi R8, wurde jedoch für die hohen Anforderungen des internationalen GT-Rennsports umfangreich modifiziert. Angetrieben wird das Fahrzeug von einem kraftvollen 5,2-Liter-V10-Motor, der rund 585 PS leistet. Dank seines aerodynamisch optimierten Designs, eines leichten Chassis aus Aluminium und Carbon sowie modernster Fahrwerkstechnologie bietet der Wagen sowohl auf langen Geraden als auch in anspruchsvollen Kurvenpassagen maximale Performance. Das Fahrzeug besticht optisch durch seine auffällige und dynamische Lackierung in den Farben von Rossis persönlicher Marke VR46. Die gelben und schwarzen Akzente, kombiniert mit futuristischen Designelementen, verleihen dem Rennwagen ein unverwechselbares Erscheinungsbild. Natürlich darf Rossis ikonische Startnummer 46 nicht fehlen, die seit Jahrzehnten seine Fahrten im Motorsport begleitet und zu einem Markenzeichen für seine Fans geworden ist. Für Motorsport-Liebhaber und Slotcar-Enthusiasten gibt es die Möglichkeit, dieses faszinierende Fahrzeug als detailgetreues Modell für das Carrera Digital 124 System zu erwerben. Das Slotcar beeindruckt durch seine präzise Nachbildung, einschließlich funktionaler Front- und Heckbeleuchtung sowie der originalgetreuen VR46-Lackierung. Damit können Valentino Rossi-Fans und Sammler die Faszination des Audi R8 LMS GT3 evo II auch auf der heimischen Rennstrecke hautnah erleben und packende Rennen mit Freunden austragen.
Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Der Audi R8 LMS GT3 evo II mit der Startnummer 7 wurde in der DTM-Saison 2024 vom Team Abt Sportsline in Zusammenarbeit mit Red Bull eingesetzt. Das Fahrzeug beeindruckte durch seine markante Lackierung, die die charakteristischen Farben und Logos von Red Bull und Abt Sportsline vereinte, und zog damit auf den Rennstrecken weltweit die Blicke auf sich. Technisch basiert der Audi R8 LMS GT3 evo II auf dem Serienmodell des Audi R8, wurde jedoch für den Rennsport umfassend modifiziert. Angetrieben von einem 5,2-Liter-V10-Saugmotor, der eine Leistung von bis zu 585 PS liefert, bietet der Wagen beeindruckende Performance und Dynamik. Die aerodynamische Optimierung der Karosserie, kombiniert mit einem leichten Chassis aus Aluminium und Carbon, sorgt für exzellente Fahreigenschaften und hohe Kurvengeschwindigkeiten. In der DTM 2024 setzte das Team Abt Sportsline den Audi R8 LMS GT3 evo II mit der Startnummer 7 erfolgreich ein. Die Kombination aus erfahrenem Fahrerteam, präziser Ingenieurskunst und strategischer Rennplanung führte zu beeindruckenden Platzierungen und spannenden Rennen. Die Partnerschaft mit Red Bull unterstrich dabei den hohen Anspruch und die Professionalität des Teams. Für Fans und Sammler gibt es die Möglichkeit, dieses besondere Fahrzeug als detailgetreues Slotcar im Maßstab 1:24 für das Carrera Digital 124 System zu erwerben. Das Modell besticht durch seine originalgetreue Nachbildung, inklusive funktionaler Front-, Rück- und Bremslichter sowie der authentischen Lackierung des Teams Abt Sportsline und Red Bull. So können Enthusiasten die Faszination des Audi R8 LMS GT3 evo II mit der Startnummer 7 auch auf der heimischen Rennbahn erleben und spannende Rennen nachstellen.
Carrera digital 124 - Audi R8 LMS GT3 evo II Engstler Motorsport, No.8 (23966) 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Der Audi R8 LMS GT3 evo II ist ein leistungsstarker GT3-Rennwagen, der speziell für den Einsatz in internationalen GT-Rennserien entwickelt wurde. Er verfügt über einen 5,2-Liter-V10-Saugmotor, der rund 585 PS leistet, und ist durch verbesserte Aerodynamik, Fahrwerksabstimmungen und Traktionskontrolle optimiert. Das Team Engstler Motorsport setzt den Audi R8 LMS GT3 evo II in verschiedenen Rennserien erfolgreich ein. Besonders hervorzuheben ist das Fahrzeug mit der Startnummer 8, das oft im Fokus steht. Dieses Fahrzeug wird von talentierten Fahrern pilotiert und überzeugt durch seine Konstanz und Wettbewerbsfähigkeit auf der Strecke. Es ist bekannt für seine präzise Fahrbarkeit und beeindruckende Leistung, insbesondere in schnellen Kurven und auf der Geraden. Die Kombination aus der Erfahrung des Teams und den technischen Fähigkeiten des Audi R8 LMS GT3 evo II macht das Fahrzeug zu einem ernstzunehmenden Kandidaten in der GT-Szene. Die Startnummer 8 trägt häufig zu den Spitzenleistungen des Teams bei und hat sich in zahlreichen Rennen bewährt, indem sie in der hart umkämpften GT3-Klasse starke Ergebnisse erzielte. AudiOfficially licensed by AUDI AG.
Carrera digital 124 - Ferrari 575 GTC No.10 (23964) Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab FahrzeugDer Ferrari 575 GTC ist ein leistungsstarkes Rennmodell, das Ferrari Anfang der 2000er speziell für die GT-Kategorie entwickelte. Basierend auf dem Straßenfahrzeug Ferrari 575M Maranello wurde der 575 GTC in enger Zusammenarbeit mit dem Entwicklungspartner N.Technology konstruiert und auf die Anforderungen des Motorsports abgestimmt. Mit einem verstärkten und aerodynamisch optimierten Chassis sowie einem verbesserten 6,0-Liter-V12-Motor leistet der 575 GTC rund 605 PS und erreicht beeindruckende Geschwindigkeiten. Verbesserungen an der Karosserie, darunter eine verbreiterte Spur und ein großer Heckflügel, sorgen für optimale Stabilität und Anpressdruck in den Kurven, wodurch sich der 575 GTC ideal für lange und kurvenreiche Strecken eignet. Seinen Renneinsatz startete der Ferrari 575 GTC 2003 in der FIA-GT-Meisterschaft, wo er sich unter starker Konkurrenz behaupten musste. Trotz anfänglicher technischer Herausforderungen konnte er sich zunehmend im internationalen GT-Sport etablieren. Teams wie JMB Racing und GPC Sport setzten den 575 GTC erfolgreich in Langstreckenrennen ein, darunter das 24-Stunden-Rennen von Le Mans und die FIA-GT-Serie. Seine Zuverlässigkeit und Leistung in anspruchsvollen Rennen brachten dem Modell hohe Anerkennung in der GT-Klasse ein und festigten Ferraris Ruf im Rennsport. Der 575 GTC ist ein Beispiel für Ferraris Innovationskraft und Engagement, Straßenfahrzeuge in hochklassige Rennmaschinen zu verwandeln.
Carrera digital 124 - BMW M1 Procar 'Jägermeister Racing Team, No.1' (23976) Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Der BMW M1 Procar ist ein legendärer Rennwagen, der Ende der 1970er Jahre speziell für die Procar-Serie entwickelt wurde, die als Unterstützungsevent zur Formel 1 ins Leben gerufen wurde. Mit seinem markanten Design und dem Mittelmotor-Konzept war der M1 der erste eigenständige Supersportwagen von BMW. Angetrieben von einem 3,5-Liter-Reihen-Sechszylinder-Motor mit rund 470 PS in der Procar-Variante, erreichte der M1 Procar über 300 km/h und bot eine beeindruckende Kombination aus Leistung und Handling, die speziell für den Rennsport optimiert wurde. Eine der bekanntesten Partnerschaften des M1 Procar bestand mit Jägermeister, die den Rennwagen in ihr markantes oranges Farbdesign tauchten, das sich bis heute tief in das Gedächtnis von Motorsportfans eingeprägt hat. Die Kooperation brachte das Fahrzeug auf zahlreiche Rennstrecken und sorgte für hohe Wiedererkennung, besonders bei dem M1 Procar mit der Startnummer 1. Dieser Wagen wurde oft als Spitzenfahrzeug positioniert und diente als Symbol für die Dominanz und den Kultstatus des M1 in der Procar-Serie. Der M1 Procar mit Jägermeister-Lackierung und Startnummer 1 verkörpert die Ära des puren Motorsports und bleibt als Rennlegende unvergessen. Bis heute gilt er als einer der ikonischsten BMW-Rennwagen und als einzigartiger Vertreter für eine Zeit, in der Markenidentität und Fahrzeugcharakter auf der Rennstrecke verschmolzen.
Carrera digital 124 - Porsche 917KH 'No.43', Spa 1000km, 1970 (23975) Slotcar Front- und Rücklicht sowie Bremslicht Original Porsche-Lizenz 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Der Porsche 917KH, auch bekannt als Porsche 917 Kurzheck, ist ein legendäres Rennfahrzeug, das in den späten 1960er und frühen 1970er Jahren entwickelt wurde. Der 917KH, eine Kurzheck-Version des ursprünglichen Langheck-Modells, wurde speziell für Rennstrecken entwickelt, die eine höhere Wendigkeit und besseres Handling erforderten. Mit einem leichten Chassis und einem kraftvollen 4,5 bis 4,9-Liter-12-Zylinder-Boxermotor war der 917KH ein echtes Kraftpaket und maßgeblich für Porsches Dominanz im Motorsport verantwortlich. Beim 1000-km-Rennen von Spa im Jahr 1970 spielte der Porsche 917KH eine bedeutende Rolle. Dieses Rennen fand auf der berüchtigten, schnellen und anspruchsvollen Rennstrecke von Spa-Francorchamps in Belgien statt. Die Strecke war bekannt für ihre langen Geraden und anspruchsvollen Kurven, die sowohl Fahrer als auch Fahrzeug auf die Probe stellten. Der 917KH, gesteuert von den talentierten Fahrern Joseph Siffert und Brian Redman, zeigte in Spa seine außergewöhnliche Leistungsfähigkeit. Dank seines aerodynamischen Designs und des leistungsstarken Motors dominierte der 917KH das Rennen, indem er eine herausragende Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit bewies. Die Fahrer nutzten die Vorteile des Fahrzeugs voll aus, um den harten Wettbewerb hinter sich zu lassen. Der Erfolg des Porsche 917KH beim 1000-km-Rennen in Spa war ein weiterer Beweis für Porsches technologische Überlegenheit und ihr Engagement im Motorsport. Der Sieg in Spa stärkte den Ruf des 917KH als eines der besten Rennfahrzeuge seiner Zeit und festigte Porsches Stellung als führender Hersteller von Hochleistungs-Rennwagen. Dieses Rennen war ein wichtiger Meilenstein in der glorreichen Geschichte des Porsche 917KH und trug wesentlich zu seiner Legendenbildung bei.
Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab FahrzeugMintgrüner Blitz Der britische Rennwagenhersteller Lola konzipierte den LolaT70 als zweisitzigen Rennsportwagen im Jahr 1965 für die unlimitierten Gruppe-7-Sportwagen-Rennserien in England und den USA. Noch heute gilt der Lola T70 als erfolgreichster Rennsportwagen Englands, obwohl insgesamt nur etwas mehr als 100 Modelle hergestellt wurden. Die erste Variante war der Typ Lola T70 Spyder. 1966 erschien der Lola T70 Mk II Spyder, der 1967 vom Modell Lola Mk III Spyder abgelöst wurde. Die Lola T70 MKIIIb überzeugt mit unglaublichen 720 PS. Ganz klar, als Motorsport-Fan ist das britische Rennauto auf der heimischen Carrera Autorennbahn ein wahrer Augenschmaus. Liebe zum Detail Der Lola T70 MkIIIb mit der Startnummer 32 ist ein legendärer Rennwagen, der in den späten 1960er Jahren bei Langstreckenrennen antrat. Der Lola T70, entworfen von Eric Broadley und gebaut von Lola Cars, war für seine Kombination aus hoher Leistung und fortschrittlicher Aerodynamik bekannt. Der MkIIIb war eine der letzten und am besten entwickelten Versionen dieses Modells und trat 1969 in der Gruppe 4 der Sportwagenklasse an. Der Wagen besticht durch seine geschwungene, flache Karosserie, die aus leichtem Material wie Fiberglas gefertigt war. Dies sorgte für eine optimale Balance zwischen Aerodynamik und Gewichtseffizienz. Angetrieben wurde der Lola T70 MkIIIb meist von einem großen V8-Motor, der ihm immense Leistung verlieh, ideal für die herausfordernden Langstreckenrennen wie das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Die Startnummer 32 trägt ikonische Bedeutung, da sie oft mit speziellen Rennen und Teams in Verbindung gebracht wird, die diesen Wagen bei historischen Rennveranstaltungen fuhren. Seine aggressive Optik, in typischen Farben wie Blau, Rot oder Gelb gehalten, zusammen mit der markanten 32 auf der Karosserie, macht ihn leicht erkennbar und zu einem Symbol für die glorreiche Ära der 60er-Jahre-Sportwagenrennen. Der Lola T70 MkIIIb bleibt ein ikonisches Fahrzeug, das bei Oldtimer-Rennen und in Sammlerkreisen bis heute hohe Anerkennung genießt.
Carrera digital 124 - Chevrolet Corvette C7 GT3-R Callaway Competition No 77 (23947) Slotcar Daten des Chevrolet Corvette C7 GT3-R: Motor: V-Achtzylinder 90° mit 6245 cm³ und 600 PS1:24 - Maßstab Schiene 1:24 - Maßstab Fahrzeug US-Traumwagen trifft auf deutsche Tuning-Kunst Der deutsche Ableger von US-Corvette-Tuner Callaway entwickelt und baut seine Fahrzeuge in Leingarten bei Heilbronn. Callaway Competition ist das einzige Team, das seit der Gründung der GT Masters an allen Rennen teilnahm und konnte bereits zwei Mal die Fahrer- und die Team-Wertung gewinnen. Mit der Chevrolet Corvette C7 GT3-R erreichte das Team um den deutschen Fahrer Marvin Kirchhöfer und dem Schweizer Jeffrey Schmidt 2021 den 10. Platz. Motorsport für Zuhause Im Maßstab 1:24 lädt die Chevrolet Corvette C7 GT3-R Callaway Competition, No.77 auch zuhause zu spannenden Rennen um die schnellen Kurven der Carrera Rennbahn ein. Das Auto, das individuell codierbar ist und somit direkt auf die Fähigkeiten des Fahrers angepasst werden kann, steht dem großen Original in Sachen Rennpower nichts nach. Front-, Rück- und Bremslicht machen das Fahrerlebnis perfekt..
Carrera digital 124 - Lola T70 MkIIIb No.15 (23957) Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab FahrzeugGrau-Metallic Juwel Der Lola T70 MKIIIb No.15 wurde im Jahre 1965 vom britischen Rennwagenhersteller Lola Cars als zweisitziger Rennsportwagen für die unlimitierten Gruppe-7-Sportwagen-Rennserien in England und Nordamerika entwickelt. Die Gruppe-7-Rennwagen sind zweisitzige Rennautos für Rundstreckenrennen und der Lola T70 gilt als einer der erfolgreichsten Rennsport-Zweisitzer Englands. Der Wagen mit der Nummer 15 zeichnet sich durch seinen schicken grau-metallic Look aus und ist heute im Besitz eines privaten Gentleman Racers. Bei Carrera bekommst du die Möglichkeit den Old-School-Sportwagen durch die Kurven driften zu lassen. Nostalgischer Sportwagen auf der Carrera Autorennbahn Im coolen metallic Look düst der Lola T70 mit der Nummer 15 im Maßstab 1:24 über deine Carrera Rennstrecke. Die erste bekannte Variante des Rennwagens war der Typ Lola T70 Spyder, der 1966 von dem Lola T70 Mk II Spyder und ab 1967 vom Lola Mk III Spyder abgelöst wurde. Wie das Original wurde das Slotcar detailgetreu nachgebaut und mit Front- und Rücklicht sowie Bremslicht ausgestattet. Das Auto ist digital steuerbar, aber auch analog einsetzbar und lässt sich zusätzlich individuell codieren.
Carrera digital 124 - BMW M4 GT3 BMW M Motorsport No 1 2021 (23926) Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab FahrzeugAn Muskeln zugelegt Der neue BMW M4 GT3 'BMW M Motorsport, No.1' aus der Rennsaison 2021 ist ein echter Hingucker. Im Gegensatz zu seinem Vorläufer, dem M6 GT3, hat das Auto nochmal in seinen Maßen zugelegt: es misst stolze 5,02 Meter Länge, 2,04 Meter Breite und ein Radstand von 2,917 Metern. Das Auto brilliert durch die Lackierung mit schwarz-rot-blauen Elementen auf weißem Grund. Im siebten Rennen der NLS feierte der BMW mit dem Pilotenteam Phillipp Eng und Augusto Farfus seine Premiere. Der Start erfolgte in der SPX-Klasse und der Neuling konnte sofort mit der Konkurrenz mithalten. Ein Gepard im Rennstall Das Carrera DIGITAL 124 BMW M4 GT3 'BMW M Motorsport, No.1', 2021 Slotcar bringt einen erfolgreichen Neuling auf die Bahn. Das Auto begeistert neben seinem Design zusätzlich durch Front- und Rücklicht sowie Bremslicht. Das Slotcar ist individuell codierbar, hat eine digitale Steuerung und bietet dank der Originallizenz unverkennbar authentischen Fahrspaß für dich und deine Freunde und Familie.
Carrera digital 124 - Start your Engines (23631) Versand nur innerhalb Deutschlands (Sperrgut) - bei Retouren im Rahmen des Widerrufsrechts fallen aufgrund des Sperrguts höhere Kosten für den Kunden an. 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug- BMW M4 GT3 'BMW M Motorsport, No.1', 2021- BMW M4 GT3 'Mahle Racing Team'Streckenlänge: 8,00 mAufbaumaße: 360 x 190 cm Altersempfehlung: ab 10+ Jahre Heißes Rennen der Kult-BMWs - der erste Auftritt des Sim-Racing Superstars von Mahle RacingIm Carrera DIGITAL 124 'Start your Engines'-Set gibt der rasante BMW M4 GT3 sein Vollgasdebut gleich in zwei coolen Varianten! Der BMW M4 GT3 ist das neueste Spitzenmodell für den Motorsport des bayerischen Autobauers und lädt Autoliebhaber zum Träumen ein. Mit seiner markanten Front war der BMW M4 GT3 'BMW M Motorsport, No.1' im schnittigen schwarz-weißen Design mit blauen und roten Highlights 2021 bei verschiedenen Rennen im realen Testeinsatz. Aber auch in der Welt der immer beliebteren virtuellen E-Sim Rennen ist der coole BMW M4 GT3 bereits vertreten: prominentes Beispiel ist seine Teilnahme an der Digitalen Nürburgring Langstrecken Serie, wo sich gleich vier M4 auf den ersten vier Plätzen etablieren konnten.Esports-Champions an der Carrera Autorennbahn Ab 2022 startest du mit dem BMW M4 GT3 'Mahle Racing Team' auf der Carrera Rennbahn durch und kannst dich selbst von seinem Können überzeugen. Der BMW M4 GT3 „Mahle Racing Team“ hat bisher nur virtuelle Rennerfahrung sammeln können - ab sofort ändert sich das, wenn du den BMW auf die Rennbahn stellst und das Slotcar präzise durch die Kurven lenkst. Inhalt der Carrera Rennbahn Start your Engines (23631): BMW M4 GT3 'BMW M Motorsport, No.1', 2021 (20023926) BMW M4 GT3 'Mahle Racing Team', Digitale Nürburgring Langstrecken-Serie, 2021 (20023927) Wireless Handregler Digital 132/124 Standardgeraden (4) Kurven 1/60° (3) Control Unit Weiche, rechts Doppelweiche Wireless Empfänger Wireless Doppelladeschale Randstreifen für Gerade (6) Innenrandstreifen für Kurve 1/60° (3), Endstücke (2) Außenrandstreifen für Kurve 1/60° (3), Endstücke (2) Endstücke für Kurvenaußenrand (4), breit Randstreifenausgleichsstück Fahrbahnverriegelung (20) Doppelschleifer (10), ab 2007 Transformator Digital 124 (EU) 18 V --- 54 VA
Carrera digital 124 - Ferrari 575 GTC Isolani Racing No. 71 - Limited Edition 2022 (23940) LIMITED EDITION 2022 - 999 Stück weltweit 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab FahrzeugMit Frontlicht, Rück- und Rücklicht Der Ferrari 575 GTC Isolani Racing war eine spezielle Rennversion des Ferrari 575M Maranello, die für den Einsatz in Langstreckenrennen entwickelt wurde. Hier sind einige Merkmale und Details dieses Fahrzeugs: Rennspezifische Modifikationen: Der Ferrari 575 GTC wurde für den Motorsport optimiert und erhielt umfangreiche Modifikationen gegenüber dem Straßenfahrzeug. Dazu gehörten aerodynamische Verbesserungen wie ein überarbeiteter Frontsplitter, ein großer Heckflügel und eine optimierte Karosserie, um den Abtrieb zu erhöhen und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Motor und Leistung: Der 575 GTC wurde von einem leistungsstarken V12-Motor angetrieben, der aus dem Serienmodell übernommen und für Rennzwecke weiterentwickelt wurde. Die Leistung des Motors wurde für den Rennbetrieb optimiert, und das Auto bot eine beeindruckende Leistung auf der Rennstrecke. Chassis und Fahrwerk: Das Chassis des 575 GTC wurde verstärkt und an die Anforderungen des Rennsports angepasst. Das Fahrwerk erhielt Rennsport-Federungskomponenten und ein speziell abgestimmtes Fahrwerk, um optimales Handling und Kontrolle während des Rennens zu gewährleisten. Innenraum: Der Innenraum des 575 GTC wurde auf das Wesentliche reduziert, um Gewicht zu sparen und Platz für Sicherheitsausrüstung und Rennsteuerungen zu schaffen. Rennspezifische Sitze, ein Überrollkäfig und ein Rennlenkrad waren typische Merkmale des Cockpits. Rennerfolge: Der Ferrari 575 GTC war erfolgreich im Langstreckenrennsport, darunter bei Veranstaltungen wie der FIA-GT-Meisterschaft. Teams wie Isolani Racing setzten den 575 GTC ein und erzielten beachtliche Erfolge in ihrer Klasse. Der Ferrari 575 GTC Isolani Racing war ein faszinierendes Beispiel für Ferraris Engagement im Motorsport. Das Auto kombinierte die Eleganz und Leistungsfähigkeit der Straßenversion des 575M Maranello mit den rauen Anforderungen des Rennsports und zeigte die Fähigkeit von Ferrari, wettbewerbsfähige und leistungsfähige Rennfahrzeuge zu entwickeln.
Carrera digital 124 - Born to Perform (23630) Versand nur innerhalb Deutschlands (Sperrgut) - bei Retouren im Rahmen des Widerrufsrechts fallen aufgrund des Sperrguts höhere Kosten für den Kunden an. 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug- Chevrolet Corvette C8.R No.3- Porsche 911 RSR Project 1, #57Streckenlänge: 9,30 mAufbaumaße: 309 x 255 cm Altersempfehlung: ab 10+ Jahre Die Kult-Fahrzeuge kommen zurück Auf den Schienen der Carrera DIGITAL 124 Born to Perform Autorennbahn ist wieder Speed angesagt! Denn hier fährst du mit den Kult-Boliden, der topaktuellen Chevrolet Corvette C8.R und dem Porsche 911 RSR "Project 1, No.57" um die Kurven. Die Corvette C8.R konnte im Jahr 2020 zum ersten Mal zeigen, wie viel Power sich unter der Haube versteckt. Der Porsche 911 RSR "Project 1, No.57" ist das neueste Geschoss aus dem Project 1 Rennstall und überzeugte im Langstrecken Rennen mit mehr als 500 PS. Maximale Action garantiert! Die originalgetreuen Rennwagen im Maßstab 1:24 sehen ihren Vorbildern aus den aktuellen Rennserien zum Verwechseln ähnlich und sind nicht nur auf der 9,3 Meter langen Carrera Autorennbahn, sondern auch in der heimischen Vitrine ein echter Hingucker. Das Rennbahn-Set ist außerdem mit WIRELESS Handreglern für maximale Bewegungsfreiheit an der Rennbahn und einer Doppelweiche für rasante Überholmanöver ausgestattet. Inhalt der Carrera Rennbahn Born to Perform (23630): Chevrolet Corvette C8.R No.3 (20023911) Porsche 911 RSR Project 1, #57 (20023913) Wireless Handregler Digital 132/124 Standardgeraden (4) Kurven 1/60° (3) Control Unit Weiche, rechts Doppelweiche Wireless Empfänger Wireless Doppelladeschale Randstreifen für Gerade (6) Innenrandstreifen für Kurve 1/60° (3), Endstücke (2) Außenrandstreifen für Kurve 1/60° (3), Endstücke (2) Endstücke für Kurvenaußenrand (4), breit Randstreifenausgleichsstück Fahrbahnverriegelung (20) Doppelschleifer (10), ab 2007 Transformator Digital 124 (EU) 18 V --- 54 VA
Carrera digital - Innenrandstreifen für Kurve 3/30° (6), Endstücke (2) (20592) Fahrbahnrandstreifen für Innen DIGITAL 124, DIGITAL 132, EVOLUTION Zum Dekorieren der Bahn Packungsinhalt: Innenrandstreifen für Kurve 3/30° (6), Endstücke (2) Schutz und dekoratives Streckenelement zugleich: Die Innenrandstreifen Deine Carrera EVOLUTION, DIGITAL 124 und DIGITAL 132 Bahn solltest Du unbedingt mit Innen- und Außenrandstreifen ausstatten. Die rot-weißen Randstreifen sorgen nämlich nicht nur für ein harmonisches und authentischeres Gesamtbild, sondern auch dafür, dass Deine 1:24er Slotcars nicht über die Schienenkanten herausfahren. Besonders bei engen Kurven und wild driftenden Carrera Piloten und Autos sollten die Kurven neben Außenrandstreifen auch mit Innenrandstreifen erweitert werden. Das Set beinhaltet sechs Innenrandstreifen für eine 3/30° Kurve sowie zwei Endstücke. Die Streifen kannst Du mit nur wenigen Handgriffen an Deine Rennstrecke anbringen. Lass Deiner Kreativität beim Ausbauen und Erweitern freien Lauf und entdecke Deine Carrera Bahn immer wieder neu!
Carrera digital - Innenrandstreifen für Kurve 1/30° (6), Endstücke (2) (20590) Fahrbahnerweiterung Innenrandstreifen im Maßstab 1:24 DIGITAL 124, DIGITAL 132, EVOLUTION Innenrandstreifen für Kurve 1/30° Packungsinhalt: 6 Stück Innenrandstreifen, 2 Stück Endstücke Wer driften will, kommt an diesen Randstreifen nicht vorbei Randstreifen an Deiner Carrera Bahn sorgen nicht nur optisch für ein cooleres Bild, sie ermöglichen Dir und Deinen Slotcars im Maßstab 1:24 auch atemberaubende Drifts. Leider haben die relativ großen Autos auf den 1:24er Rennbahnen oftmals das Problem, dass sie ohne Randstreifen in der Kurve von der Spur rutschen. Dank Randstreifen kann dieses Problem nun beseitigt werden. Dieses Set enthält sechs Innenrandstreifen für die 1/30° Kurven. Zusätzlich sind auch noch zwei Endstücke enthalten, die an die Anfangs- und Endgerade der Kurve verbaut werden können. Dank des Maßstabes 1:24 kann dieses Erweiterungsset für die Rennbahnen Carrera DIGITAL 124, Carrera DIGITAL 132 und Carrera EVOLUTION verwendet werden.
Carrera digital - Endstücke für Steilkurveninnenrand (4), schmal (20599) für Carrera digital 124 und 132 und Evolution Im Autorennbahnplaner findest du weitere Informationen, um eine Rennbahn zu planen.
Inhalt: 4 Stück (2,98 € / 1 Stück)
Carrera digital - Randstreifen für Gerade (6) (20560) 6-teiliges Randstreifenset für Geraden im Maßstab 1:24 DIGITAL 124, DIGITAL 132, Carrera EVOLUTION Zum Verschönern Deiner Bahn Packungsinhalt: 6 Stück Rennbahnzubehör für den authentischen Look Was wäre Deine Carrera Bahn ohne die typisch rot-weiß Begrenzung am Fahrbahnrand? Genau - nur halb so cool! Auch wenn die Randmarkierung oftmals dem optischen Zweck dient, legen die meisten Rennbahnbesitzer dennoch großen Wert auf dieses Zubehör. Dieses 6-teilige Set ist für Standardgeraden aller Carrera Bahnen, die den Maßstab 1:24 besitzen, ausgelegt und kann einfach an der Slotcarbahn eingeklipst werden. Dem perfekten Racing-Look steht damit nichts mehr im Weg! Vor allem auf den Geraden, hinter denen sich eine Kurve anschließt, sind die Curbs eine große Hilfe. So erkennt der Fahrer schon aus der Ferne, dass er in Kürze entweder seinen Fahrstil anpassen sollte oder zum gewagten Driften um die Kurve ansetzen kann. Der Randstreifen ist eine wunderbare Ergänzung für Deine Carrera Rennstrecke und hält bei actionreichen Manövern das Fahrzeug auf der Fahrbahn.
Inhalt: 6 Stück (4,78 € / 1 Stück)
Carrera digital - Außenrandstreifen für Kurve 3/30° (6), Endstücke (2) (20563) Ergänzungsset Außenrandstreifen im Maßstab 1:24 DIGITAL 124, DIGITAL 132, EVOLUTION Zubehör für Deine Rennbahn Packungsinhalt: 6 Stück Sorgenfrei mit voller Power Driften! Manchmal hat man bei den großen Slotcars im Maßstab 1:24 das Hindernis, dass sie in den Kurven beim Driften von der Fahrbahn rutschen. Das kann bei spannenden Kopf-an-Kopf-Rennen schon mal ein paar Nerven kosten. Um dem entgegenzuwirken, kannst Du mit diesem Erweiterungsset Deine Rennbahnen verbreitern. In diesem Set sind die Außenrandstreifen für die 3/30° Kurve enthalten. Insgesamt sind es sechs Randstreifen, die zusammengebaut eine 180° Kurve umfassen können. Zwei Endstücke vervollständigen den Außenrandstreifen. Der Maßstab 1:24 gibt auch den Maßstab der Rennbahn an, an die sie gebaut werden können. Geeignet sind diese Außenrandstreifen somit für Carrera DIGITAL 124, Carrera DIGITAL 132 und Carrera EVOLUTION.
Carrera digital - Innenrandstreifen für Steilkurve 2/30° (6), Endstücke (2) (20594) für Carrera digital 124 und 132 und Evolution Im Autorennbahnplaner findest du alle Informationen rund um die Planung einer Rennbahn
Inhalt: 6 Stück (3,93 € / 1 Stück)
Carrera digital - Außenrandstreifen für Kurve 4/15° (12), Endstücke (2) (20568) Anbauteile Außenrandstreifen im Maßstab 1:24 DIGITAL 124, DIGITAL 132, Evolution Packungsinhalt:Außenrandstreifen für Kurve 4/15°Endstücke (2) Für besseres Driften Wenn Du schon einmal mit einem Slotcar im Maßstab 1:24 über eine Carrera Rennbahn im Maßstab 1:24 gedriftet bist, hast Du es sicherlich schnell gemerkt: Bei den relativ großen Autos ist beim Driften in den Kurven Vorsicht geboten. Sie rutschen nämlich sehr schnell von der Strecke und landen quasi im Straßengraben. Um das zu verhindern, kannst Du Deine Rennbahn mit Außenrandstreifen erweitern. Die rot-weiß markierten Ergänzungen machen nicht nur optisch einiges her, sondern sind wirklich sehr nützlich. In diesem Set sind 12 Außenrandstreifen im Maßstab 1:24 für die Kurve 4/15° enthalten. Außerdem befinden sich noch zwei Endstücke in dem Set. Sie schließen den Randstreifen optisch anspruchsvoll ab. Die Außenrandstreifen sind für die Rennbahnen Carrera DIGITAL 124, Carrera DIGITAL 132 und Carrera EVOLUTION geeignet.
Carrera digital - Endstücke für Kurvenaußenrand (4), breit (20598) Lieferumfang: 2 Endstücke rechts, 2 Endstücke links für Carrera digital 124 und 132 und EvolutionIm Autorennbahnplaner findest du weitere Informationen zur Planung einer Rennbahn.
Inhalt: 4 Stück (3,48 € / 1 Stück)
Carrera digital - Innenrandstreifen für Steilkurve 4/15° (12), Endstücke (2) (20596) für Carrera digital 124 und 132 und Evolution Im Autorennbahnplaner findest du weitere Informationen zur Planung von Rennbahnen.
Inhalt: 6 Stück (3,13 € / 1 Stück)
Carrera digital - Außenrandstreifen für Kurve 1/30° (6), Endstücke (2) (20567) Anbauteile Außenrandstreifen für Carrera Bahnen im Maßstab 1:24 DIGITAL 124, DIGITAL 132, EVOLUTION Zum Dekorieren und Ausbauen der Bahn Packungsinhalt: 6 Stück Außenrandstreifen für Kurve 1/30°, 2 Stück Endstücke Atemberaubende Drifts werden nun möglich Du kannst Deine Carrera Rennbahn im Maßstab 1:24 mit Außenrandstreifen erweitern. Optisch machen diese Randstreifen natürlich immer etwas her. Sinnvoll und wirklich nützlich sind sie aber vor allem dann, wenn Du auf Deiner Carrera DIGITAL 124 Rennbahn mit den Slotcars im Maßstab 1:24 fahren möchtest. Auf den Geraden stellt das kein Problem dar, aber Drifts in den Kurven waren bisher sehr schwierig, da die Autos oft von der Bahn gerutscht sind. Dank der Außenrandstreifen passiert das nicht mehr so leicht. In dem Set sind sechs Anbauteile für 30° Kurven mit jeweils zwei Endstücken enthalten. Zusammengebaut hast Du den Außenrandstreifen für eine 180° Kurve. Die Randstreifen sind für die Rennbahnen Carrera DIGITAL 124, Carrera DIGITAL 132 und Carrera EVOLUTION im Maßstab 1:24 geeignet.
Carrera digital - Innenrandstreifen für Kurve 2/30° (6), Endstücke (2) (20591) Anbauset Innenrandstreifen im Maßstab 1:24 DIGITAL 124, DIGITAL 132, EVOLUTION Innenrandstreifen für Kurve 2/30° Packungsinhalt: 6 Stück Innenrandstreifen, 2 Stück Enstücke Breite Rennbahn für coolere Drifts Sie dürfen an einer Carrera Rennbahn eigentlich nicht fehlen: die Randstreifen. Es gibt die Fahrbahnverbreiterungen sowohl für die Außen- wie auch für die Innenseite. Sie sind besonders sinnvoll, wenn man in den Kurven viel driftet. Eine breitere Rennbahn bedeutet für die relativ großen 1:24er Slotcars mehr Platz, um das Heck Ausbrechen zu lassen. Außerdem geben die rot-weiß lackierten Erweiterungen der Rennbahn ein optisch ansehnlicheres Erscheinungsbild. Das Set enthält sechs Innenrandstreifen für die 2/30° Kurve. Zusätzlich sind noch zwei Endstücke enthalten. Die Anbauteile im Maßstab 1:24 können an Rennbahnen mit dem gleichen Maßstab angebaut werden: Carrera DIGITAL 124, Carrera DIGITAL 132 und Carrera EVOLUTION.