Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug1️⃣ Das Vorbild: BMW M4 GT3 #15 – RAM Racing, British GT Championship 2024 Der BMW M4 GT3 mit der Startnummer 15 wird 2024 vom renommierten Team RAM Racing in der British GT Championship eingesetzt. Der Wechsel zu BMW M Motorsport markierte für das Team eine neue Ära, nachdem zuvor jahrelang auf Mercedes-AMG gesetzt wurde. Angetrieben wird der BMW M4 GT3 von einem 3,0-Liter BMW M TwinPower Turbo Reihensechszylinder mit bis zu 590 PS (je nach BoP-Reglement). Das Kohlefaser-Monocoque, die optimierte Aerodynamik mit großem Heckflügel und das präzise Fahrwerk machen ihn zu einem der modernsten GT3-Rennwagen der Welt. Das auffällige Racing-Design in RAM Racing-Farben trägt die markante Startnummer 15 und ist sofort auf der Rennstrecke zu erkennen. 2️⃣ Das Team: RAM Racing RAM Racing hat seinen Sitz in Silverstone, dem Herzen des britischen Motorsports. Seit 2015 ist das Team ein fester Bestandteil der British GT Championship und hat mehrere Siege eingefahren. 2024 setzt das Team erstmals auf den BMW M4 GT3, um an der Spitze der GT3-Klasse mitzuspielen. 3️⃣ Die Fahrer: John Ferguson & Raffaele Marciello John Ferguson geht in seine vierte British-GT-Saison und bringt reichlich Erfahrung in der GT3-Klasse mit. Raffaele Marciello, BMW-Werksfahrer und einer der besten GT-Piloten der Welt, ergänzt das Duo. Gemeinsam bilden sie ein starkes Paket für Siege und Podiumsplätze. 4️⃣ Das Modell: Carrera Digital 132 BMW M4 GT3 RAM Racing #15 Für Slotcar-Fans gibt es den BMW M4 GT3 RAM Racing #15 auch als detailgetreues Carrera Digital 132 Slotcar. Das Carrera-Modell im Maßstab 1:32 übernimmt das originale Racing-Design mit Startnummer 15, allen Sponsorenlogos und der markanten RAM Racing-Lackierung. Technische Highlights des Carrera Digital 132 Slotcars: Originalgetreue Kunststoff-Karosserie mit feinen Details Front- und Rücklichter für realistische Rennen Digitalsteuerung mit Spurwechsel- und Überholfunktion Magnet für optimalen Grip Kompatibel mit allen Carrera Digital 132-Rennbahnen Mit dem Carrera BMW M4 GT3 RAM Racing #15 kannst du die Action der British GT Championship direkt uf deiner Carrera-Bahn erleben – vom Wohnzimmer aus, aber mit echter Rennatmosphäre. Der BMW M4 GT3 #15 von RAM Racing ist ein moderner GT3-Bolide mit Hightech-Motor, ausgefeilter Aerodynamik und einem Fahrerduo auf Top-Niveau. Das Carrera Digital 132 Slotcar bringt diesen Rennwagen detailgetreu ins Slotracing – perfekt für Sammler, Motorsport-Fans und Carrera-Enthusiasten. -
Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug 🏁 Lancia Beta Montecarlo Turbo #31 – 6h Brands Hatch 1979 & Slotcar Für Carrera Digital 132 Rennbahnen gibt es den Lancia Beta Montecarlo Turbo #31 als originalgetreues Slotcar-Modell. Es basiert auf dem Wagen, der beim 6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1979, dem 14. Lauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft, eingesetzt wurde. Gefahren wurde das Auto von den Spitzenpiloten Riccardo Patrese und Walter Röhrl, die mit dem italienischen Boliden einen starken 5. Platz im hochkarätig besetzten Feld erreichten. Der Lancia Beta Montecarlo Turbo war eine kompromisslose Weiterentwicklung des italienischen Sportcoupés für die Gruppe-5-Regeln. Ausgestattet mit einem aufgeladenen Vierzylinder leistete er über 400 PS und kombinierte Leichtbau mit aggressiver Aerodynamik. Bei den 6h Brands Hatch 1979 trat die Startnummer 31 in einer auffälligen schwarz-roten Lackierung an – ein echter Blickfang im Starterfeld, der deutlich aus dem üblichen Martini-Racing-Design herausstach. Als Carrera Digital 132 Slotcar überzeugt die #31 durch ihre detailgetreue Umsetzung: von der kantigen Frontpartie über den großen Heckflügel bis hin zu den originalen Sponsorenlogos ist jedes Detail authentisch nachgebildet. Dank Digitaltechnik lassen sich Funktionen wie Spurwechsel, Bremsverhalten und Geschwindigkeit individuell einstellen – für packenden Rennspaß auf deiner Bahn. Mit dem Lancia Beta Montecarlo Turbo #31 – Brands Hatch 1979 holst du dir ein Stück Motorsportgeschichte auf deine Carrera Digital 132 Rennbahn. Ein legendärer Gruppe-5-Bolide, pilotiert von Riccardo Patrese und Walter Röhrl, der bei einem der härtesten Rennen der Saison seine Klasse unter Beweis stellte. 👉 Jetzt Carrera Digital 132 Lancia Beta Montecarlo Turbo #31 Slotcar kaufen und die Faszination der Sportwagen-WM 1979 in dein Wohnzimmer bringen!
Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab FahrzeugDer Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo mit der Startnummer 34 wird in der British GT Championship 2024 vom deutschen Team Walkenhorst Motorsport eingesetzt. Walkenhorst Motorsport, mit Sitz in Melle, Niedersachsen, ist seit Jahren im internationalen GT3-Sport etabliert und wechselte zur Saison 2024 von BMW auf Aston Martin, um mit Werksunterstützung in der British GT anzutreten. Am Steuer der Startnummer 34 wechseln sich die beiden erfahrenen GT3-Piloten David Pittard und Henrique Chaves ab. David Pittard, Brite, ist langjähriger Aston Martin Werksfahrer, bekannt für seine schnellen und konstanten Stints auf der Nordschleife sowie Siege und Podestplätze in internationalen GT-Rennserien. Henrique Chaves aus Portugal bringt ebenfalls große GT-Erfahrung mit, unter anderem aus der International GT Open, wo er den Meistertitel gewinnen konnte, und gilt als strategisch starker Teamplayer. Der Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo ist mit einem 4,0-Liter-V8-Biturbo-Frontmotor ausgestattet, der rund 535 PS leistet. Die Evo-Version erhielt 2024 zahlreiche technische Verbesserungen: ein neues Aerodynamikpaket mit verbreiterten Kotflügeln, einen überarbeiteten Frontsplitter, einen vergrößerten Heckflügel mit massiven Endplatten, optimierte Bremsenkühlung sowie Anpassungen am Fahrwerk und der Elektronik, um den Reifenverschleiß zu reduzieren und die Performance über lange Stints konstant zu halten. Für Slotcar-Fans gibt es dieses Fahrzeug auch als Carrera Digital 132 Modell. Das Slotcar bildet den Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo „Walkenhorst Motorsport No. 34“ detailgetreu im Maßstab 1:32 nach, mit Front-, Rück- und Bremslicht sowie digitaler Steuerung. Es ist kompatibel mit Carrera Digital 132 Rennbahnen und ermöglicht realistische GT3-Rennen zuhause – inklusive der markanten Optik und Lackierung des Originalfahrzeugs.
Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Der Lamborghini Huracán GT3 Evo2 mit der Startnummer 71 startet 2024 in der DTM für den familieneigenen Rennstall Paul Motorsport. Unter der Leitung von Teamchef Tobias Paul übernimmt sein Sohn Maximilian Paul (geb. 14. Februar 2000 in Dresden) das Steuer. Der 24‑Jährige sorgte bereits bei seinem Gaststart 2023 im Grasser‑Huracán für Furore, als er das regnerische Sonntagsrennen am Nürburgring eindrucksvoll gewann – sein Coup als Überraschungsmann war der Auftakt für die erste komplette Saison im eigenen Team Paul Motorsport ist als Nachfolger von T3 Motorsport ein echter Underdog‑Einstieg in die DTM: Mit dem blauen GT3‑Boliden – veredelt durch Hauptsponsor Meyle Autoteile - will der junge Fahrer routiniert punkten. Die Fahrerpaarung aus Vater und Sohn bringt familiäre Dynamik in ein Feld mit neun Herstellern und 20 Top‑Teams . Maximilian selbst sagt: „Für mich geht ein Traum in Erfüllung … ich freue mich auf jede Runde der Saison.“ . Der Huracán GT3 Evo2 basiert auf Lamborghinis STO‑Roadcar, verwendet den Saug‑V10 und wurde von Lamborghini Squadra Corse nach den FIA‑GT3‑Regeln 2022 weiterentwickelt - mit neuer Aerodynamik, Ansaugluft‑„Schnorchel“ und verstellbarer Heckfinne In der DTM zeigt er sich als ein knackiger, agiler Rennwagen - ideal fürs Duell auf deiner Slot‑Rennbahn. 🏁 Slot‑Modell für Carrera Digital 132 Passend zu diesem DTM‑Highlight gibt es das offizielle Carrera Digital 132 Slotcar: Carrera Digital 132 Lamborghini Huracán GT3 Evo2 Paul Motorsport No.71 – Maßstab 1:32, mit Front‑, Brems‑ und Rücklicht, Lamborghini‑Lizenz. Individuell codierbar für digitale Steuerung. RTR-tauglich mit Evolution und Digital 132-System.Das Modell fängt den Look der blauen #71 samt Sponsor-Logos detailgetreu ein. Dank digitaler Funktionen wie Leistungscodierung, Licht und Magnetführung steht es perfekt im Einklang mit seinen großen DTM-Brüdern – Rennatmosphäre pur!
Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Der Ford Mustang GTY ist eine Slotcar-Neuinterpretation des legendären amerikanischen Muscle Cars, angepasst an die spektakuläre GT-Rennserie. Bei Carrera steht „GTY“ für eine fiktive, stark verbreiterte Rennversion, inspiriert von den mächtigen GT-Rennwagen mit überdimensionalen Kotflügeln, tiefen Frontsplittern und imposanten Heckspoilern. Das Y in GTY deutet dabei auf den kompromisslosen Rennumbau im Carrera-Design hin. Design & Technik Basierend auf dem ikonischen Ford Mustang FastbackBreite Karosserie mit markanten Radläufen und aggressiver TieferlegungGroße Rennfelgen mit Slick-Bereifung für optimalen GripFront-, Heck- und Bremslichter bei Digital 132 ModellenLizenziertes Originaldesign mit Lackierungen wie „No. 24“, „No. 77“ oder dem neuen „New Crow“ Auf der Carrera Bahn Der Ford Mustang GTY überzeugt durch sein bulliges Auftreten, stabile Fahreigenschaften und einen kernigen Motorsport-Look. Er ist sowohl als Carrera Evolution (analog) als auch als Carrera Digital 132 Slotcar erhältlich. In der digitalen Variante lässt er sich individuell codieren, die Geschwindigkeit anpassen und auf Wunsch mit Ghost- und Pace-Car Funktion steuern.
Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Der KTM X-Bow GTX, eingesetzt von Razoon – more than Racing unter der Startnummer 714, war einer der exotischsten und spannendsten Boliden im Feld der GTX-Klasse beim 24-Stunden-Rennen von Dubai 2024. Das österreichische Team um Teamchef Dominik Olbert hatte sich intensiv auf die Herausforderungen der Wüstenetappe im Rahmen der Middle East Trophy der 24H Series vorbereitet – mit dem klaren Ziel, ihre starke Performance aus dem Vorjahr zu bestätigen Am Steuer wechselten sich fünf erfahrene Piloten ab: neben Olbert selbst fuhren Daniel Drexel, Kevin Raith, Robert Schiftner, Andreas Höfler und Dominik Olbert als Fahrer. Das Team zeigte eine beeindruckende Konstanz über den gesamten Rennverlauf – mit einem Podestplatz und schließlich dem Gewinn des dritten Gesamtrangs in der GTX-Wertung . Der KTM X-Bow GTX ist ein Charmeur unter den GT-Racern: Ein leichter Sportwagen mit über 500 PS, einer markanten Monocoque-Karosserie und besonders auffällig in dieser Rot-Weiß-Lackierung, die auf der Dubai-Autodrome-Piste alle Blicke auf sich zog Die langen Nachtstunden und die Hitze kamen dem Wagen ebenso entgegen wie seinem erfahrenen Fahreraufgebot, das Streckenabschnitte wie die „mini Le Mans“-Passagen souverän meisterte 🚗 Slotcar für deine Carrera Digital 132 Rennbahn Für Slotcar-Enthusiasten gibt es eine originalgetreue Nachbildung: das Carrera Digital 132 KTM X-Bow GTX “Razoon – more than Racing” No. 714, im Maßstab 1:32 mit Front-, Brems- und Rücklicht sowie original KTM-Lizenz. Dieses digitale Slotcar ist nicht nur optisch identisch mit dem echten Renner von Dubai, sondern auch technisch voll kompatibel mit dem Carrera Digital System – inklusive Codierung und digitaler Steuerung.
Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Der KTM X‑Bow GT2 mit der Nummer 812 ist das Flaggschiff des österreichischen Motorsport Zentrum Ried. In der Fanatec GT2 European Series setzt das Team seit 2023 konsequent auf den leichten Carbon-Renner mit beeindruckender Leistung. Das Duo Martin Koch und KTM‑Werksfahrer Reinhard Kofler dominierte in der Saison 2024: Fünf Klassensiege, mehrere Podestplätze – und am Ende der Pro‑Am‑Titel. In Hockenheim, Spa und Misano zeigten sie überlegene Performance mit Doppelsiegen und konstantem Top‑Level-Racing . Der KTM X‑Bow GT2 basiert auf seinem GTX-Vorgänger, wurde weiterentwickelt für die Anforderungen der GT2-Klasse: geschlossene Monocoque-Karosserie aus CFK, windschlüpfrige Aerodynamik, Heckflügel – und satte 600 PS unter der Carbon‑Haube. Mit nur rund 1 048 kg bringt er ein beeindruckendes Leistungsgewicht mit – perfekt für enge Zweikämpfe und spitze Kurvenfahrten. 🚗 Slot‑Modell für Carrera Digital 132 Das passende Slotcar gibt es ebenfalls: das offizielle Carrera Digital 132 KTM X‑Bow GT2 Motorsport Zentrum Ried No. 812 im Maßstab 1:32. Ausgestattet mit Front-, Brems- und Rücklicht, digitaler Steuerung und codierbaren Funktionen – bereit für packende Duelle auf deiner Rennstrecke. Die detailgetreue grün-schwarze Lackierung mit Sponsorendesign spiegelt den authentischen Renner perfekt wider.
Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug 🚗 Audi R8 LMS GT3 evo II – KFC Racing, #2 Der feuerrote Audi R8 LMS GT3 evo II mit der Startnummer 2 ist das Aushängeschild von KFC Racing – dem renommierten Kundenteam aus Australien. In der Saison 2022 der Motorsport Australia GT Championship sicherte das Duo Paul Stokell und Gary Higgin den Sieg in der AM-Kategorie, bewies dabei eindrucksvoll Performance und Teamzusammenhalt. Paul Stokell, ein erfahrener GT- und Langstreckenpilot, brachte die nötige Routine mit, während Gary Higgin, ebenfalls aus Australien, als verlässlicher Co-Pilot glänzte – zusammen prägten sie den Erfolgskurs des Teams. Der Evo II-Wagen wurde im Januar 2022 auf den neuesten technischen Stand gebracht und kam perfekt vorbereitet in die Saison . Technisch beeindruckt der R8 LMS GT3 evo II mit seinem 5,2‑Liter Saug-V10, einem sequenziellen 6‑Gang-Getriebe, FIA-Sicherheitszelle, Renn-ABS sowie optimierter Aerodynamik, Fahrwerk und Traktionskontrolle – ein echter Rennsport-GT im weltweiten Kundensport. 🏁 Rennerfolge & Teamhistorie KFC Racing startete erfolgreich in der AM-Wertung und zeigte über die Saison hinweg konstante Leistungen – mit dem Höhepunkt zu Saisonende, dem Gewinn der Klassenwertung in der AM-Klasse. Der Evo II gehört zur zweiten Generation mit stark optimiertem Technikpaket, das Audi 2022 für Bestandswagen einführte In der anderen Variante – dem Slotcar – ist der Evo II ebenfalls erhältlich und bringt mit Licht und Heckantrieb traditionelles Carrera-Erlebnis ins Wohnzimmer . 🖥️ Digitale Umsetzung für Carrera Digital 132 Das realitätsnahe Erlebnis holst du dir mit dem offiziellen Carrera Digital 132 Slotcar „Audi R8 LMS GT3 evo II – KFC Racing No. 2“. Es besitzt Front-, Brems- und Rücklichter, magnetische Führung und ist vollständig digital steuerbar, inklusive Codierung für Renn-Abwechslung. Dieses Slotcar bringt den GT-Klasse-Sound auf deine Bahn – optisch im knalligen Rot-Weiß-Design, technisch perfekt kompatibel.
Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Der BMW M4 GT3 mit der Startnummer 31 ist das imposante Arbeitsgerät von Sheldon van der Linde, der für Schubert Motorsport in der DTM Saison 2024 an den Start geht. Das traditionsreiche Team aus Oschersleben setzt dabei auf maximale Performance und langjährige BMW-Partnerschaft. Schubert Motorsport, gegründet von Torsten Schubert, gilt als eines der erfolgreichsten GT-Teams Deutschlands und tritt 2024 mit einem beeindruckenden Fahreraufgebot an, darunter auch Marco Wittmann und René Rast. Doch Sheldon van der Linde ist der Mann im Fokus: Der junge Südafrikaner holte bereits 2022 den DTM-Fahrertitel und zählt auch dieses Jahr zu den Favoriten im Kampf um Siege und Podestplätze. Der BMW M4 GT3 überzeugt mit seinem 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit TwinPower Turbo, der über 590 PS leistet. In Kombination mit der markanten breiten Front, den aerodynamisch optimierten Kotflügeln, dem massiven Heckflügel und der typischen BMW M-Doppelnieren-Front strahlt dieser GT3-Bolide pure Aggressivität und Eleganz aus. Im Shell-Design mit kräftigen Rot-, Gelb- und Weißtönen ist der Wagen auf jeder Rennstrecke unübersehbar und gilt als einer der optischen Favoriten im Starterfeld. Die Saison 2024 begann für Sheldon van der Linde stark, mit soliden Punkten auf dem Nürburgring und Hockenheim sowie konstanten Top-10-Platzierungen, die Schubert Motorsport erneut an die Spitze der Teamwertung brachten. Für das Team und den Fahrer zählt vor allem Konstanz: eine Eigenschaft, die van der Linde mit seiner fehlerfreien und aggressiven, aber kontrollierten Fahrweise verkörpert. Sein Ziel bleibt klar: den zweiten DTM-Titel seiner Karriere einzufahren und damit die Erfolgsgeschichte des Teams weiterzuschreiben. Für Slotcar-Fans gibt es den BMW M4 GT3 „Schubert Motorsport No.31“ als Carrera Digital 132 Slotcar. Das Modell beeindruckt durch sein originalgetreues Shell-Design, funktionierende Front- und Rücklichter sowie digitale Steuerung, sodass Überholvorgänge, Bremsmanöver und Spurwechsel realistisch umgesetzt werden können. Damit holst du dir echtes DTM-Feeling direkt auf deine heimische Rennstrecke und kannst die Performance und Dynamik des BMW M4 GT3 von Schubert Motorsport selbst erleben – ein Muss für alle, die die Faszination deutscher Tourenwagenrennen in Miniatur genießen möchten
Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Der BMW M4 GT3 mit der Startnummer 11 wird in der DTM Saison 2024 von Marco Wittmann pilotiert, der für das Erfolgsteam Schubert Motorsport an den Start geht. Schubert Motorsport mit Sitz in Oschersleben zählt seit vielen Jahren zu den Top-Teams im deutschen GT- und Tourenwagensport und ist offizieller BMW-Partner. Teamgründer Torsten Schubert und sein Team setzen 2024 erneut auf eine starke Fahrerpaarung und treten neben Wittmann auch mit Sheldon van der Linde (#31) und René Rast (#33) an. Marco Wittmann, zweifacher DTM-Champion (2014, 2016), bringt nicht nur enorme Erfahrung, sondern auch eine beeindruckende Siegermentalität mit. In der laufenden Saison 2024 zeigt er konstante Leistungen, fuhr bereits mehrere Top-5-Platzierungen ein und kämpft in jedem Rennen um wichtige Punkte für die Meisterschaft. Sein fahrerisches Markenzeichen ist die kompromisslose Präzision, gepaart mit taktischem Überblick und einer unerschütterlichen Ruhe am Lenkrad – Eigenschaften, die ihn zu einem der erfolgreichsten DTM-Piloten der letzten Jahre gemacht haben. Der BMW M4 GT3 selbst ist ein echtes Technikwunder: Ausgestattet mit einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder-TwinPower-Turbomotor und über 590 PS, bietet er ein hochmodernes Aerodynamikpaket, maximale Fahrstabilität und ein aggressives, gleichzeitig elegantes Design. Das Fahrzeug der Startnummer 11 ist im markanten grün-weißen Schaeffler-Design unterwegs und fällt durch seine dynamische Linienführung sowie den gewaltigen Heckflügel sofort ins Auge. Auf der Strecke überzeugt er mit extremer Kurvengeschwindigkeit und der für BMW typischen Traktion. Für deine Carrera Digital 132 Rennbahn gibt es dieses beeindruckende Fahrzeug als detailgetreues Slotcar-Modell. Der BMW M4 GT3 „Schubert Motorsport No.11“ kommt im originalgetreuen Schaeffler-Design, ist mit Front-, Brems- und Rücklicht ausgestattet und kann digital codiert werden, sodass Spurwechsel und Überholmanöver authentisch simuliert werden. Damit holst du dir nicht nur einen der erfolgreichsten DTM-Piloten der Gegenwart, sondern auch ein absolutes Hightech-Slotcar auf deine Heimbahn, das jedes Rennen spannender macht.
Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab FahrzeugDer legendäre BMW M1 Procar mit der Startnummer 32 wird vom Team Moderegger Race and Classics eingesetzt und steht als Symbol für eine der faszinierendsten Epochen des Motorsports. Das Team Moderegger Race and Classics aus Bayern ist bekannt für die Restauration und den Einsatz klassischer Rennfahrzeuge. Unter der Leitung von Peter Moderegger pflegt das Team originalgetreue Rennwagen und bringt sie bei historischen Motorsportveranstaltungen und Classic Events an den Start. Der BMW M1 Procar selbst ist eine Ikone. Ursprünglich in den späten 1970er-Jahren entwickelt, verfügt der Wagen über einen 3,5-Liter-Reihensechszylinder-Motor mit rund 470 PS, der ihn zu einem der stärksten Rennwagen seiner Zeit machte. Charakteristisch für den M1 Procar ist sein unverwechselbares flaches und breites Design, die kantigen Linien sowie der große Heckflügel, die ihn bis heute zu einem der begehrtesten Rennklassiker machen. Auch soundtechnisch gilt der M1 Procar mit seinem röhrenden Sechszylinder als Gänsehautgarant. Die Startnummer 32 des Teams Moderegger Race and Classics ist in einem eleganten weiß-blauen Design lackiert und besticht durch einen authentischen historischen Auftritt, der Motorsportgeschichte lebendig werden lässt. Das Fahrzeug wird regelmäßig bei historischen Rennveranstaltungen in Europa präsentiert und gefahren und begeistert dort mit seiner Kombination aus technischer Exzellenz und klassischer BMW-Rennsport-DNA Fahrer und Fans gleichermaßen. Für alle Slotcar-Fans gibt es dieses Fahrzeug auch als detailgetreues Modell für die Carrera Digital 132 Rennbahn. Der BMW M1 Procar „Team Moderegger Race and Classics No.32“ ist im Maßstab 1:32 erhältlich und überzeugt durch seine authentische Lackierung, hochwertige Verarbeitung sowie Front- und Rücklichter. Durch die digitale Steuerung können Überholmanöver, Bremsmanöver und Spurwechsel realistisch simuliert werden, sodass du die Faszination dieser Motorsport-Ikone direkt auf deiner heimischen Rennstrecke erleben kannst.
Carrera WIRELESS 2.0 Empfänger kaufen – für DIGITAL 124 & DIGITAL 132 Mit dem Carrera Wireless 2.0 Empfänger erlebst du echtes Rennsport-Feeling ohne störende Kabel. Das praktische Carrera Zubehör sorgt für eine stabile 2.4 GHz Funkverbindung und macht deine Bahn bereit für spannende Rennen mit Freunden und Familie. Highlights & Vorteile: 100 % kabelloses Fahrvergnügen mit moderner 2.4 GHz Technologie Ein Empfänger reicht für bis zu 6 Carrera Fahrzeuge Passend für Carrera DIGITAL 124 und Carrera DIGITAL 132 Rennbahnen Einfache Verbindung: Knopf drücken, Controller koppeln, sofort losfahren Einfache Bedienung: SET-Knopf am Empfänger drücken, Binding-Knopf am Handregler betätigen – schon ist der Carrera Wireless 2.0 Controller verbunden. So kannst du in wenigen Sekunden packende Rennen in der DTM, GT3 oder deiner Lieblingsserie starten. Kompatibilität: Wireless 2.0 Handregler funktionieren ausschließlich mit dem Wireless 2.0 Empfänger Wireless+ Controller laufen nur mit dem passenden Wireless+ Empfänger Beide Systeme lassen sich sogar parallel betreiben – wichtig ist nur, dass Fahrzeugadressen nicht doppelt vergeben werden Lieferumfang: 1x Carrera Wireless 2.0 Empfänger (2.4 GHz) Der Carrera Wireless 2.0 Empfänger ist die perfekte Erweiterung für deine Carrera Digital Bahn. Egal ob DIGITAL 124 oder DIGITAL 132 – mit diesem Zubehör machst du deine Rennbahn fit für kabellose Action und garantierst dir packende Rennen ohne Kabelsalat. Jetzt kaufen und pures Rennfeeling genießen! 🏁
Carrera WIRELESS 2.0 Handregler-Set für DIGITAL 124 & DIGITAL 132 Mit dem WIRELESS 2.0 Handregler-Set genießt du pures Rennsport-Feeling ohne störende Kabel. Dank moderner 2.4 GHz Technologie hast du maximale Bewegungsfreiheit auf deiner Carrera Rennbahn. Highlights: 100 % kabelloses Fahrvergnügen Kompatibel mit Carrera DIGITAL 124 und DIGITAL 132 Perfekt für packende Mehrspieler-Rennen Hinweis zur Kompatibilität: Wireless 2.0 Handregler funktionieren nur mit dem passenden Wireless 2.0 Empfänger. Frühere Wireless+ Handregler arbeiten ausschließlich mit Wireless+ Empfängern. Ein Parallelbetrieb beider Systeme ist möglich, wenn sowohl ein Wireless 2.0 Empfänger (Art.-Nr. 20010122) als auch ein Wireless+ Empfänger (Art.-Nr. 20010112) an der Carrera Digital Control Unit angeschlossen sind. Wichtig: Fahrzeugadressen dürfen nicht doppelt vergeben werden. Lieferumfang: 2x Carrera WIRELESS 2.0 Handregler 1x Carrera WIRELESS 2.0 Empfänger Erweitere deine Carrera Bahn um kabellose Controller und erlebe spannende Rennen mit Freunden – ganz ohne Kabelsalat! 🏁
Carrera WIRELESS 2.0 Handregler für DIGITAL 124 & DIGITAL 132 Erlebe kabelloses Fahrvergnügen auf deiner Carrera Bahn! Mit dem WIRELESS 2.0 Handregler steuerst du deine Fahrzeuge präzise und flexibel – ganz ohne störende Kabel. Hinweis zur Kompatibilität: Wireless 2.0 Handregler funktionieren ausschließlich mit dem Wireless 2.0 Empfänger. Die bisherigen Wireless+ Handregler arbeiten nur mit Wireless+ Empfängern. Ein Parallelbetrieb ist möglich, wenn sowohl ein Wireless 2.0 Empfänger (Art.-Nr. 20010122) als auch ein Wireless+ Empfänger (Art.-Nr. 20010112) an der Carrera Digital Control Unit angeschlossen sind. Wichtig: Fahrzeugadressen dürfen nicht doppelt vergeben werden. Lieferumfang: 1x Carrera WIRELESS 2.0 Handregler Genieße maximale Freiheit beim Rennen und erlebe packende Duelle auf deiner Carrera DIGITAL 124 oder DIGITAL 132 Bahn! 🏁
Carrera digital 132 - Mercedes-AMG GT3 No. 50 Limited Edition 2024 (20032038) Slotcar Mit Brems-, Front- und Rücklicht, original Porsche-Lizenz1:24 - Maßstab Schiene1:32 - Maßstab Fahrzeug Der Mercedes-AMG GT3 ist ein hochkarätiges Rennfahrzeug, das speziell für den Einsatz im Motorsport entwickelt wurde. Er basiert auf dem straßenzugelassenen Mercedes-AMG GT, ist jedoch umfassend modifiziert, um den Anforderungen von Langstrecken- und Sprint-Rennserien gerecht zu werden. Der AMG GT3 gehört zu den erfolgreichsten GT3-Fahrzeugen und wird von Rennteams weltweit in Wettbewerben wie der GT World Challenge, den 24-Stunden-Rennen von Spa oder Nürburgring und anderen renommierten Events eingesetzt. Design und Aerodynamik Exterieur: Der AMG GT3 verfügt über eine extrem aerodynamische Karosserie mit einem markanten Frontsplitter, vergrößerten Lufteinlässen und einem riesigen Heckflügel, der für maximalen Abtrieb sorgt. Zudem wurde die Karosserie aus leichtem und robustem Carbon gefertigt, um das Fahrzeuggewicht zu minimieren.Luftführung:Die Aerodynamik wurde so optimiert, dass nicht nur der Abtrieb verbessert wird, sondern auch die Kühlung der Bremsen und des Motors in anspruchsvollen Rennbedingungen gewährleistet ist. Antrieb und Technik Motor: Im GT3 arbeitet ein bewährter 6,3-Liter-V8-Saugmotor, der aus dem früheren Mercedes-Benz SLS AMG GT3 übernommen wurde. Dieser Motor ist für seine Zuverlässigkeit und Performance im Rennsport bekannt. Leistung; Die Leistung ist reglementbedingt auf etwa 550 PS begrenzt, abhängig von der Balance of Performance (BoP), die in GT3-Rennserien eingesetzt wird.Getriebe: Der GT3 ist mit einem sequenziellen 6-Gang-Renngetriebe ausgestattet, das speziell auf schnellen Gangwechsel und Robustheit ausgelegt ist.Aufhängung: Ein hochentwickeltes Rennfahrwerk mit einstellbaren Stoßdämpfern und Federn ermöglicht optimale Anpassungen für jede Rennstrecke. Bremsen: Karbon-Keramik-Bremssysteme sorgen für präzises und effektives Bremsen unter Rennbedingungen. Interieur Renncockpit: Das Interieur ist komplett auf Funktionalität reduziert. Es gibt ein hochmodernes Multifunktionslenkradein digitales Display für Telemetriedaten und eine integrierte Sicherheitszelle aus Stahl und Carbon. Komfortfeatures aus Straßenfahrzeugen fehlen völlig, um Gewicht zu sparen. Sicherheit: Das Fahrzeug entspricht den höchsten Sicherheitsstandards der FIA, inklusive Überrollkäfig, Rennschalensitz und Mehrpunktgurten. Rennerfolge Der Mercedes-AMG GT3 ist bekannt für seine Erfolgsbilanz in der internationalen GT-Szene. Highlights sind: Mehrfache Siege bei den 24 Stunden NürburgringErfolge bei den 24 Stunden von Spa-FrancorchampsMeisterschaften in der Blancpain GT Series und anderen internationalen GT-Rennserien. Besondere Merkmale Kundensportprogramm: Mercedes-AMG bietet das Fahrzeug sowohl für professionelle Teams als auch für Privatteams an. Das Programm umfasst technische Unterstützung und eine hervorragende Ersatzteilversorgung. - Verfügbarkeit: Der AMG GT3 wird nicht für den Straßenverkehr angeboten, sondern ausschließlich an Teams verkauft, die ihn im Motorsport einsetzen möchten. Der Mercedes-AMG GT3 ist eine Kombination aus deutscher Ingenieurskunst, innovativer Technologie und Rennsportleidenschaft, die ihn zu einem der herausragendsten Fahrzeuge in seiner Klasse macht.
Carrera Digital 132 – Mercedes-AMG GT3 Evo Mercedes-AMG Team HRT Nr. 36 (20032060) Mit Brems-, Front- und Rücklicht, original Porsche-Lizenz1:24 - Maßstab Schiene1:32 - Maßstab Fahrzeug Der Carrera Digital 132 Mercedes-AMG GT3 Evo “Mercedes-AMG Team HRT” Nr. 36 (Art.-Nr. 20032060) bringt ein hochmodernes GT3-Fahrzeug mit DTM-Historie in beeindruckender Detailtreue auf deine Slotcar-Bahn. Das Originalfahrzeug: Das Haupt Racing Team (HRT) wurde 2020 vom Unternehmer und Rennfahrer Hubert Haupt gegründet und hat sich seitdem schnell zu einem festen Bestandteil des internationalen GT3-Motorsports entwickelt. Mit enger Unterstützung von Mercedes-AMG Customer Racing setzt HRT regelmäßig den Mercedes-AMG GT3 Evo bei prestigeträchtigen Rennen wie der DTM, dem ADAC GT Masters oder den 24h von Spa ein. Der Wagen mit der Startnummer 36 startete in der DTM-Saison 2024 und präsentierte sich in der typischen HRT-Lackierung, die technische Präzision und Markenstärke von Mercedes-AMG unterstreicht. Am Steuer saß Arjun Maini, der als erster indischer Vollzeitfahrer in der DTM Motorsportgeschichte schrieb. Maini bringt Erfahrung aus der Formel 2, der ELMS und GT-Rennen mit und konnte auch 2024 seine Klasse in einem hochkarätigen Starterfeld unter Beweis stellen. Mit konstanten Leistungen und packenden Duellen sorgte er dafür, dass das HRT-Fahrzeug mit der Startnummer 36 regelmäßig im Blickpunkt der Fans stand. Das Carrera Slotcar: Dieses Modell besticht durch die originalgetreue Nachbildung des Mercedes-AMG GT3 Evo im charakteristischen HRT-Design. Die eingebettete Digital 132-Technologie ermöglicht realistische Spurwechsel, dynamische Überholmanöver und ein authentisches Rennerlebnis. Front-, Rück- und Bremslicht sorgen für zusätzliche Rennatmosphäre auf deiner Bahn. Highlights: Maßstab 1:32, detailgetreue Nachbildung des Mercedes-AMG GT3 Evo “HRT” Nr. 36 Team HRT: gegründet von Hubert Haupt, offizieller Mercedes-AMG Customer Racing Partner DTM-Saison 2024 mit Fahrer Arjun Maini Originalgetreue Lackierung und Startnummer 36 Digital 132-System mit Spurwechsel- und Überholfunktion Front-, Rück- und Bremslicht für realistische Rennatmosphäre Offiziell lizenziertes Mercedes-AMG-Modell Hole dir mit dem Mercedes-AMG GT3 Evo “Mercedes-AMG Team HRT” Nr. 36 ein echtes Highlight der DTM-Saison 2024 auf deine Carrera-Bahn.
Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Der Audi R8 LMS GT3 evo II mit der Startnummer 7 wurde in der DTM-Saison 2024 vom renommierten Team Abt Sportsline in Zusammenarbeit mit Red Bull Racing eingesetzt. Hinter dem Steuer saß der talentierte Fahrer Ricardo Feller, der mit seinem aggressiven und zugleich präzisen Fahrstil maßgeblich zur starken Performance des Teams beitrug. Der Audi R8 LMS GT3 evo II ist ein leistungsstarker Rennwagen, der speziell für den internationalen GT-Sport entwickelt wurde. Sein Herzstück ist ein 5,2-Liter-V10-Motor, der eine beeindruckende Leistung von bis zu 585 PS liefert. Das Fahrzeug überzeugt nicht nur durch enorme Beschleunigung und hohe Endgeschwindigkeit, sondern auch durch sein herausragendes Kurvenverhalten, das durch die aerodynamisch optimierte Karosserie und das leichte Chassis aus Aluminium Optisch fällt der Wagen durch seine dynamische Lackierung in den charakteristischen Farben von Red Bull auf, die perfekt mit den markanten Linien des Audi R8 harmonieren. Die prominenten Logos von Abt Sportsline und Red Bull runden das Erscheinungsbild ab und machen das Fahrzeug zu einem echten Hingucker auf den Rennstrecken der DTM. Für Motorsportfans und Sammler gibt es eine besondere Möglichkeit, den Audi R8 LMS GT3 evo II mit der Startnummer 7 auch abseits der realen Rennstrecke zu erleben. Das Fahrzeug ist als detailgetreues Slotcar im Maßstab 1:32 für das Carrera Digital 132 System erhältlich. Es beeindruckt durch seine präzise Nachbildung, einschließlich originalgetreuer Lackierung und funktionaler Front- und Heckbeleuchtung. Damit können Carrera-Fans das packende Renngeschehen der DTM bequem zuhause nachstellen und selbst spannende Duelle auf ihrer Rennbahn austragen.
Carrera DIGITAL 132 – Audi R8 LMS GT3 Evo II Bruce Lee No. 85 – Limited Edition 2025 Mit Brems-, Front- und Rücklicht, original Porsche-Lizenz1:24 - Maßstab Schiene1:32 - Maßstab Fahrzeug Mit dem Audi R8 LMS GT3 Evo II „Bruce Lee No. 85“ präsentiert Carrera eine außergewöhnliche Hommage an eine wahre Legende – Bruce Lee, den Meister der Kampfkunst, Philosophen und Stil-Ikone. Diese streng limitierte Sonderedition zum 85. Geburtstag von Bruce Lee verbindet die Welt des Motorsports mit der unverwechselbaren Energie und Dynamik des „Little Dragon“. Das Slotcar basiert auf dem realen Audi R8 LMS GT3 Evo II, einem Hochleistungsrennwagen, der auf Rennstrecken weltweit für Faszination sorgt. Das Carrera-Modell im Maßstab 1:32 überzeugt durch höchste Detailtreue, präzise Verarbeitung und modernste Digitaltechnik. Die markante schwarz-gelbe Lackierung ist vom legendären Trainingsanzug inspiriert, den Bruce Lee im Film „Game of Death“ trug – ein Symbol für Kraft, Eleganz und innere Balance. In Kombination mit der Startnummer 85 entsteht ein einzigartiges Sammlerstück, das nicht nur optisch beeindruckt, sondern auch mit seinen Fahreigenschaften auf der Carrera-Bahn glänzt. Technisch bietet das Modell alles, was Carrera DIGITAL 132 auszeichnet: digital steuerbar mit programmierbaren Fahrzeugcodierungen Front-, Rück- und Bremslichter realitätsnahe Beschleunigungs- und Bremsverzögerung individuell einstellbare Geschwindigkeit und Magnetkraft Ob in der Vitrine oder auf der Rennbahn – dieses Limited Edition 2025-Modell ist ein Highlight für Sammler, Bruce-Lee-Fans und Slotracing-Enthusiasten gleichermaßen. Es verkörpert die perfekte Verbindung aus Präzision, Stil und Legendenstatus – ganz im Sinne von Bruce Lees Motto: „Be water, my friend.“
Carrera digital 132 - VW BUS T2b Krankenwagen, Rotes Kreuz (20032033) 1:24 - Maßstab Schiene1:32 - Maßstab Fahrzeugmit Front-, Rück- und Bremslicht, Blaulicht und Sound.
Carrera digital 132 - VW BUS T2b Jägermeister (20032034) 1:24 - Maßstab Schiene1:32 - Maßstab Fahrzeug Der VW Bus T2b, auch bekannt als "Bulli," ist eine Ikone der Automobilgeschichte und wurde in den 1970er Jahren von vielen Unternehmen als vielseitiges Nutzfahrzeug eingesetzt. Ein besonders markantes Beispiel dafür ist sein Einsatz als Lieferwagen für die Firma Jägermeister, einen der bekanntesten deutschen Kräuterlikörhersteller. Der T2b, eine Weiterentwicklung des ursprünglichen T1, zeichnete sich durch seine robuste Bauweise, den luftgekühlten Heckmotor und die charakteristische Frontpartie mit großen, gewölbten Fenstern aus. Die Version T2b, produziert von 1972 bis 1979, bot im Vergleich zu seinem Vorgänger verbesserte Sicherheit und mehr Komfort, was ihn ideal für den Einsatz als Lieferfahrzeug machte. Jägermeister, bekannt für seine auffällige orange-grüne Markenfarbe, nutzte den VW Bus T2b als rollende Werbefläche und Lieferwagen. Diese Fahrzeuge waren mit dem markanten Jägermeister-Logo und der charakteristischen orangefarbenen Lackierung versehen, die sie sofort erkennbar machten. Der VW Bus transportierte nicht nur den Likör zu verschiedenen Verkaufsstellen und Veranstaltungen, sondern fungierte auch als mobiles Marketinginstrument, das die Marke Jägermeister auf den Straßen Deutschlands und darüber hinaus präsentierte. Durch seine zuverlässige Technik und die großzügigen Ladeflächen war der VW Bus T2b perfekt für die logistischen Anforderungen von Jägermeister geeignet. Der Einsatz dieser Fahrzeuge trug dazu bei, die Marke Jägermeister in den 1970er Jahren weiter zu etablieren und zu einer der bekanntesten Spirituosenmarken Deutschlands zu machen. Der T2b bleibt bis heute ein Symbol für die Blütezeit des Unternehmens und ist ein geschätztes Sammlerstück unter Oldtimer-Liebhabern.
Carrera digital 132 - Lancia Beta Montecarlo Turbo Lancia Italia, No.14, Nürburgring 1980 (31064) mit Front-, Rück- und Bremslicht 1:24 - Maßstab Schiene1:32 - Maßstab Fahrzeug Der Lancia Beta Montecarlo Turbo: ein Old-Time Klassiker Der Lancia Beta Montecarlo Turbo ist ein einmaliger Rennwagen, der Lancia 1980 nach acht Jahren Pause den Wiedereinstieg ins Renngeschehen ermöglichte. In den folgenden zwei Jahren konnte der Lancia Beta Montecarlo Turbo vollends überzeugen und wurde zwei Jahre in Folge zum Gewinner der World Endurance Championship sowie zum Sieger des Rennens auf dem Nürburgring 1980 gekrönt. So gut wie der Klassiker Der Carrera DIGITAL 132 Lancia Beta Montecarlo Turbo Lancia Italia, No 14, Nürburgring 1980 bringt eine Legende des klassischen Rennsports auf die heimische Autorennbahn. Im Maßstab 1:32 demonstriert das Fahrzeug, warum es auf der großen Rennstrecke so beliebt ist. Neben der schicken Lackierung verfügt der Lancia Beta Montecarlo Turbo voll funktionsfähige Vorder-, Rück- und Bremslichter. Das Slotcar ist individuell codierbar, hat eine digitale Steuerung und garantiert viele Stunden Fahrspaß.
Carrera digital 132 - Lancia Beta Montecarlo Turbo 'Lancia Martini Racing' No 3 Daytona 1981 (31065) mit Front-, Rück- und Bremslicht 1:24 - Maßstab Schiene1:32 - Maßstab Fahrzeug Der Lancia Beta Montecarlo Turbo war ein legendäres Rennfahrzeug, das für Martini Racing in den 1980er Jahren in verschiedenen internationalen Rennserien eingesetzt wurde. Dieser Sportwagen war eine Weiterentwicklung des Lancia Beta Montecarlo, der bereits in den 1970er Jahren erfolgreich im Motorsport aktiv war. Das Besondere am Lancia Beta Montecarlo Turbo war sein aufgeladener 1.4-Liter-Vierzylindermotor, der beeindruckende Leistungswerte erreichte. Martini Racing setzte dieses Fahrzeug in verschiedenen Rennserien ein, darunter die Gruppe 5 der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Das Rennen in Daytona im Jahr 1981 war ein Höhepunkt für den Lancia Beta Montecarlo Turbo. Das Team Martini Racing setzte zwei dieser Fahrzeuge ein, und sie zeigten eine beeindruckende Leistung. Die Wagen, gefahren von Top-Piloten wie Riccardo Patrese und Eddie Cheever, konnten sich gegen starke Konkurrenz behaupten. In diesem Rennen in Daytona erreichte der Lancia Beta Montecarlo Turbo den 6. Platz, was aufgrund der starken Konkurrenz und der anspruchsvollen Strecke ein bemerkenswerter Erfolg war. Dies unterstrich die Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs und seine Fähigkeit, auch in internationalen Rennen zu bestehen. Der Lancia Beta Montecarlo Turbo ist ein Symbol für die glorreiche Ära des Sportwagenrennsports in den 1980er Jahren und Martini Racing. Seine beeindruckende Leistung und sein Stil machten ihn zu einer Legende in der Motorsportwelt und sind bis heute bei Motorsport-Enthusiasten weltweit unvergessen.
Carrera DIGITAL 132 - Aston Martin Vantage GTE TF Sport 4 Horsemen Racing, No. 33 (31074) für Carrera DIGITAL 132 Rennbahnen. 1:24 - Maßstab Schiene1:32 - Maßstab Fahrzeug Der Aston Martin Vantage GTE ist ein leistungsstarker Rennwagen, der in der Langstrecken-Motorsportwelt eine wichtige Rolle spielt. Mit einem 4,0-Liter-V8-Turbomotor, der beeindruckende 535 PS leistet, ist der Vantage GTE ein wahrer Rennwagen. Er verfügt über ein sequentielles Sechsganggetriebe und ein fortschrittliches aerodynamisches Design, das für maximale Abtriebkraft und Stabilität auf der Rennstrecke sorgt. Das originalgetreue Modell für die Carrera Rennbahn beeindruckt mit digitaler Steuerung und Front-, Rück- und Bremslicht.Die Zusammenarbeit mit dem Rennsportteam TF Sport 4 Horsemen Racing hat diese Leistungsfähigkeit noch weiter gesteigert. TF Sport ist bekannt für seine Erfahrung und seinen Erfolg im Langstreckenrennsport. Durch die enge Zusammenarbeit mit Aston Martin Racing hat das Team den Vantage GTE perfekt auf die Anforderungen der Rennstrecke abgestimmt. TF Sport 4 Horsemen Racing hat den Aston Martin Vantage GTE in verschiedenen Langstreckenrennen eingesetzt, darunter die berühmte FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft. Das Team hat dabei beeindruckende Erfolge erzielt und den Vantage GTE zu Siegen und Podiumsplätzen geführt. Die Technologie und das Know-how von Aston Martin Racing, gepaart mit der Erfahrung und dem Talent von TF Sport 4 Horsemen Racing, haben den Vantage GTE zu einem wettbewerbsfähigen und aufregenden Rennwagen gemacht. Diese Zusammenarbeit zeigt die Synergie zwischen einem renommierten Automobilhersteller und einem leistungsstarken Rennsportteam und unterstreicht die beeindruckende Erfolgsgeschichte des Vantage GTE in der Langstrecken-Motorsportwelt. Ben Keating ist ein renommierter amerikanischer Rennfahrer, der 2022 in verschiedenen Rennserien erfolgreich war. Er gewann die GT-Am-Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans und zeigte starke Leistungen in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Ben Keating ist ein Schlüsselmitglied des Rennsportteams TF Sport 4 Horsemen Racing und trägt maßgeblich zu dessen Erfolg bei. Seine Erfahrung und sein Talent machen ihn zu einem wertvollen Teammitglied, und er spielt eine entscheidende Rolle in der Partnerschaft mit Aston Martin Racing. Ben Keating ist in der Welt des Langstreckenrennsports hoch angesehen und hat sich als erstklassiger Fahrer und Konkurrent einen Namen gemacht.
Carrera digital 132 - KTM X-BOW GTX Liqui Moly, No.104 (31076) mit Front-, Rück- und Bremslicht 1:24 - Maßstab Schiene1:32 - Maßstab FahrzeugTechnisch versiert Der KTM X-BOW GTX bietet zahlreiche neue technische Highlights, verbesserte Ergonomie und Bedienbarkeit und einen revolutionären Sicherheitsstandard. Mit diesem Wagen scheint der Sieg schon vorprogrammiert – dennoch musste der Tscheche Marek Rybnicek auf einen Einsatz beim Berg Europameisterschaftslauf in Sternberk in seinem KTM X-BOW GTX "Liqui Moly, No.104" nach einer kontroversen Entscheidung der FIA verzichten. Bereit für den Einsatz an der Rennbahn Auf der heimischen Carrera Rennbahn steht einem Einsatz des KTM X-BOW GTX "Liqui Moly, No.104" nichts im Wege – wie gut der Wagen die Strecke meistert, liegt nur an eurem Können am Handregler. Das Fahrzeug ist digital steuerbar und individuell codierbar und lässt sich somit an die Fähigkeiten der Fahrer anpassen.