🏁 Porsche 911 GT3 R Lionspeed GP No. 24 – rot/weiße Rennoptik Front- und Rücklicht sowie Bremslicht Original Porsche-Lizenz 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Der Porsche 911 GT3 R Lionspeed GP mit der Startnummer 24 ist ein echtes Highlight des modernen GT3-Rennsports. Eingesetzt vom deutschen Team Lionspeed GP, begeistert der Rennwagen durch seine markante rot-weiße Lackierung, aerodynamische Präzision und kompromisslose Performance auf anspruchsvollen Rennstrecken. Basierend auf der aktuellen Porsche-911-Generation (992), verkörpert der GT3 R pure Motorsport-DNA: Ein leistungsstarker Sechszylinder-Boxermotor, fein abgestimmte Aerodynamik und hohe Standfestigkeit machen ihn zu einem der erfolgreichsten GT3-Kundensportfahrzeuge von Porsche. 🚗 Fahrzeug: Porsche 911 GT3 R (GT3-Rennwagen) 🏎️ Team: Lionspeed GP 🔢 Startnummer: No. 24 🎨 Lackierung: Rot / Weiß mit markantem Team-Design ⚙️ Motor: 4,2-Liter Sechszylinder-Boxer 🔥 Leistung: ca. 565 PS (BoP-abhängig) 🏆 Einsatz: GT- & Langstreckenrennen 🎯 Das Carrera Digital 124 Slotcar Mit dem Carrera Digital 124 Porsche 911 GT3 R Lionspeed GP No. 24 zieht echtes GT3-Rennfeeling im großen Maßstab auf die heimische Rennbahn ein. Das Slotcar überzeugt durch eine besonders detailreiche Umsetzung, die markante rot-weiße Original-Lackierung sowie originalgetreue Sponsoren- und Startnummern-Dekore. Dank des größeren Maßstabs wirkt das Fahrzeug besonders imposant und bietet ein stabiles, realitätsnahes Fahrverhalten – ideal für ambitionierte Slotracer und Sammler. 🎮 System: Carrera Digital 124 📏 Maßstab: 1:24 🔌 Digitalsteuerung: individuell codierbar 💡 Beleuchtung: Front- und Rücklicht 🛞 Fahrverhalten: kraftvoll, stabil und spurtreu 🧲 Magnet: herausnehmbar für realistischen Rennbetrieb 🎁 Zielgruppe: Carrera-Enthusiasten, Sammler & Rennfahrer 🏆 Der Porsche 911 GT3 R Lionspeed GP No. 24 vereint ikonisches GT3-Design, Motorsport-Geschichte und moderne Carrera-Technik. In der Carrera Digital 124 Version ist dieses Slotcar die perfekte Wahl für alle, die authentischen Rennsport im großen Maßstab erleben möchten.
Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Carrera DIGITAL 124 – Lamborghini Huracán GT3 Evo2 Team Abt Sportsline No. 2 (20023985) Mit dem Lamborghini Huracán GT3 Evo2 „Team Abt Sportsline No. 2“ präsentiert Carrera ein exklusives Slotcar im Maßstab 1:24, das die Faszination des GT3-Rennsports authentisch auf die Carrera-Bahn bringt. Dieses Modell ist eine detailgetreue Nachbildung des erfolgreichen GT3-Boliden aus dem Hause Team Abt Sportsline – einer echten Größe im internationalen Motorsport. Der Lamborghini Huracán GT3 Evo2 steht für pure Performance und modernste Renntechnologie. Das aggressive Aerodynamikpaket, der mächtige V10-Motor und das unverwechselbare Design des italienischen Supersportlers machen ihn zu einem der spektakulärsten Fahrzeuge im GT3-Grid. Die Carrera-Version besticht durch ihre präzise Umsetzung des Originals – inklusive der Startnummer 2 und des offiziellen Team-Abt-Sportsline-Rennlooks. Digital 124-Technologie mit programmierbarer Fahrzeugcodierung Front-, Rück- und Bremslichter für realistische Rennatmosphäre Individuell einstellbare Geschwindigkeit, Bremsverhalten und Magnetkraft Fein detaillierte Karosserie und originalgetreue Lackierung Hochwertiges Chassis für präzises Fahrverhalten und maximale Stabilität Team Abt Sportsline gehört seit Jahrzehnten zur Elite des internationalen Motorsports. Das Familienunternehmen aus dem Allgäu – gegründet 1896 als Schmiedebetrieb – entwickelte sich im Laufe der Zeit zu einer der erfolgreichsten Rennmannschaften Deutschlands. Mit legendären Erfolgen in der DTM, im ADAC GT Masters und der GT World Challenge steht Abt Sportsline für deutsche Ingenieurskunst, Teamgeist und kompromisslose Professionalität. Bekannt ist das Team auch für seine enge Verbindung zu Audi und Lamborghini – Marken, die für technische Perfektion und motorsportliche Leidenschaft stehen. Mit dem Carrera DIGITAL 124 Lamborghini Huracán GT3 Evo2 Team Abt Sportsline No. 2 (Art.-Nr. 20023985) erhältst du nicht nur ein hochdetailliertes Slotcar, sondern auch ein Stück echter Rennsportgeschichte. Dieses Modell vereint Abts Rennsport-DNA mit italienischem Design und modernster Carrera-Technologie – perfekt für Sammler, Enthusiasten und alle, die den Geist des GT3-Rennsports spüren wollen.
Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Carrera DIGITAL 124 – Lamborghini Huracán GT3 Evo2 GRT Grasser Racing (20023986) Mit dem Lamborghini Huracán GT3 Evo2 „GRT Grasser Racing“ präsentiert Carrera ein Slotcar der Extraklasse im Maßstab 1:24. Dieses Modell bringt die geballte Power des GT3-Rennsports auf deine Carrera-Bahn – präzise, detailgetreu und mit echter Racing-DNA. Der Lamborghini Huracán GT3 Evo2 steht für kompromisslose Performance und aerodynamische Effizienz. Das auffällige Design, der markante Heckflügel und der ikonische V10-Motor machen ihn zu einem der beeindruckendsten Fahrzeuge der internationalen GT3-Szene. Carrera setzt das Originalfahrzeug des GRT Grasser Racing Teams mit höchster Präzision um: von der authentischen Lackierung über die Teamfarben bis hin zur originalen Startnummer – ein echtes Highlight für Sammler und Rennsportfans. Digital 124-Technologie mit frei programmierbarer Fahrzeugcodierung Front-, Rück- und Bremslichter für realistische Rennstimmung Individuell einstellbare Geschwindigkeit, Bremsverhalten und Magnetkraft Hochdetaillierte Karosserie und originalgetreues Teamdesign Robustes Chassis für präzises Fahrverhalten und maximale Kurvenstabilität Das Team hinter dem Erfolg – GRT Grasser Racing Das GRT Grasser Racing Team (GRT) wurde 2011 vom österreichischen Rennfahrer Gottfried Grasser gegründet und zählt heute zu den erfolgreichsten Privatteams im internationalen GT3-Rennsport. Das Team mit Sitz in Knittelfeld, unweit des Red Bull Rings, ist seit vielen Jahren eng mit Lamborghini Squadra Corse verbunden und gilt als einer der wichtigsten Werkspartner der italienischen Marke. GRT machte sich schnell einen Namen durch außergewöhnliche Professionalität, technisches Know-how und eine kompromisslose Siegesmentalität. In Serien wie der GT World Challenge Europe, dem ADAC GT Masters und der IMSA WeatherTech SportsCar Championship in den USA sorgten die orange-grünen Lamborghini Huracán GT3-Boliden für Aufsehen. Zu den größten Erfolgen zählen: Gesamtsieg in der Blancpain GT Series (2017) Mehrfache Klassensiege beim 24-Stunden-Rennen von Daytona (GTD-Klasse) Zahlreiche Podiumsplätze im ADAC GT Masters und internationalen GT3-Rennen Das Team steht für Präzision, Teamgeist und Leidenschaft – Werte, die auch Carrera mit dieser Digital-124-Edition in Miniaturform würdigt. Mit dem Carrera DIGITAL 124 Lamborghini Huracán GT3 Evo2 GRT Grasser Racing (Art.-Nr. 20023986) sicherst du dir ein Stück echter Rennsportgeschichte. Dieses Slotcar kombiniert modernste Carrera-Technik mit dem unverwechselbaren Spirit des GRT-Teams – perfekt für Sammler, Fans und alle, die den Nervenkitzel des GT3-Rennsports lieben.
Carrera DIGITAL 124 – Audi R8 LMS GT3 Evo II „Bruce Lee, No. 85“ (Limited Edition) Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab FahrzeugDer Audi R8 LMS GT3 Evo II „Bruce Lee, No. 85“ ist ein außergewöhnliches Slotcar, das Motorsport und Kampfkunst auf einzigartige Weise vereint. Das aufwändig gestaltete Modell im Maßstab 1:24 basiert auf dem erfolgreichen Audi R8 LMS GT3 Evo II – einem reinrassigen GT3-Rennwagen, der in internationalen GT-Serien um Siege kämpft. Die schwarz-gelbe Sonderlackierung ist eine Hommage an die Legende Bruce Lee, dessen ikonischer gelber Kampfanzug aus „Game of Death“ in diesem Design wieder auflebt. Bruce Lee (1940 – 1973) war nicht nur Schauspieler und Philosoph, sondern auch einer der einflussreichsten Kampfkünstler der Welt. Seine Philosophie von Geschwindigkeit, Präzision und Disziplin passt perfekt zum Geist des Motorsports. Diese streng limitierte Carrera Sonderedition wurde zu Ehren des 85. Geburtstags von Bruce Lee aufgelegt. Mit der Startnummer 85, detailgetreuer Bedruckung, Front- und Rücklichtern sowie originalgetreuem Fahrverhalten ist dieses Modell ein Highlight für Sammler und Slotracing-Fans gleichermaßen – ein echtes Tribute-Car, das Geschwindigkeit mit Legendenstatus verbindet.
Carrera DIGITAL 124 Audi R8 LMS GT3 evo II „Land Motorsport, No. 23“ – Slotcar im Maßstab 1:24 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Mit dem Carrera DIGITAL 124 Audi R8 LMS GT3 evo II „Land Motorsport, No. 23“ holst du dir puren Motorsport direkt auf deine Rennbahn. Dieses detailgetreue Modell im Maßstab 1:24 bildet einen der spektakulärsten GT3-Rennwagen der Saison 2024 nach – den Audi R8 LMS GT3 evo II des Teams Land-Motorsport, gefahren von Konstantin Gutsul und Ivan Peklin im GTC Race, unter anderem auf dem Nürburgring. Das Original: Audi R8 LMS GT3 evo II „Land Motorsport, No. 23“ Der Audi R8 LMS GT3 evo II ist einer der modernsten und erfolgreichsten GT3-Boliden. Er basiert auf dem Audi Space Frame, kombiniert Aluminium mit Kohlefaser und bringt ein Renngewicht von nur rund 1.235 kg auf die Waage. Unter der Haube arbeitet ein kraftvoller 5,2-Liter V10-Saugmotor mit bis zu 585 PS (abhängig von der Balance of Performance). Mit modernster Aerodynamik, voll einstellbarem Fahrwerk und Hightech-Bremsen ist der Audi R8 LMS GT3 evo II auf jeder Strecke eine echte Waffe – sei es auf schnellen Grand-Prix-Kursen oder auf anspruchsvollen Rennstrecken wie dem Nürburgring. Team & Fahrer: Land-Motorsport, Gutsul & Peklin Das deutsche Team Land-Motorsport zählt seit Jahren zu den erfolgreichsten Mannschaften im GT-Sport. 2024 setzte die Truppe einen R8 LMS GT3 evo II mit der Startnummer 23 im GTC Race ein. Am Steuer: die ukrainischen Talente Konstantin Gutsul und Ivan Peklin. Ivan Peklin (22 Jahre): GT4- und Formel-Erfahrung, nun der nächste Karriereschritt in den GT3-Sport. Gemeinsam mit Land-Motorsport will er sich dauerhaft in der GT-Szene etablieren. Konstantin Gutsul: Vorher in der TCR-Szene unterwegs, wagt er 2024 den Sprung in die GT3-Klasse – unterstützt von der Erfahrung und Professionalität des Teams. Schon beim Saisonauftakt konnten die beiden Fahrer Podiumsplätze einfahren und zeigten auf dem Nürburgring ihr großes Potenzial. Carrera DIGITAL 124 Slotcar – Features & Highlights Maßstab 1:24 – detailgetreue Nachbildung mit offizieller Audi-Lizenz DIGITAL 124 System – frei codierbar, ideal für Mehrspieler-Rennen Realistische Beleuchtung – mit Front-, Rück- und Bremslicht Hochwertige Lackierung – exakte Umsetzung des Land-Motorsport-Designs Abmessungen: ca. 19,1 × 8,3 × 6,3 cm Altersempfehlung: ab 10 Jahren Mit dem Carrera DIGITAL 124 Audi R8 LMS GT3 evo II „Land Motorsport, No. 23“ sicherst du dir ein echtes Highlight für deine Sammlung. Dieses Slotcar verbindet höchste Carrera-Qualität mit authentischem Motorsport – vom imposanten V10-Renner bis hin zur Geschichte zweier junger Fahrer, die im GT3-Sport ihre Karriere vorantreiben. Ob als Sammlerstück oder als Rennwagen auf deiner Carrera-Bahn: Dieses Modell bringt die Faszination des GTC Race Nürburgring 2024 direkt zu dir nach Hause.
1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug 1️⃣ Das Vorbild: Ford GT Race Car #67 (Chip Ganassi Racing, FIA WEC / IMSA) Das Carrera Slotcar Ford GT Race Car No. 67 basiert auf dem realen Ford GT Rennwagen, der in der FIA World Endurance Championship und der IMSA WeatherTech SportsCar Championship eingesetzt wurde. Die Startnummer 67 wurde vom Ford Chip Ganassi Racing Team in der GTE Pro-Klasse gefahren. Der moderne Ford GT hat einen 3,5 Liter EcoBoost V6 Biturbo-Motor mit rund 500 bis 550 PS in Rennspezifikation, Heckantrieb und ein 6-Gang sequentielles Getriebe. Die Karosserie besteht aus einem leichten Kohlefaser-Monocoque und ist mit einem großen verstellbaren Heckflügel und optimierter Aerodynamik für Langstreckenrennen ausgelegt. Optisch fällt das Fahrzeug durch seine rote Lackierung mit weißen Streifen und der markanten Startnummer 67 auf. Bekannte Fahrer waren unter anderem Andy Priaulx, Harry Tincknell und Pipo Derani. Die Wahl der Nummer 67 ist eine Hommage an den historischen Le-Mans-Sieg von Ford im Jahr 1967 mit dem legendären GT40 Mk IV. 2️⃣ Das Modell: Carrera Slotcar Ford GT Race Car No. 67 Das Carrera-Modell setzt den echten Ford GT #67 detailgetreu im Slotcar-Maßstab um. Es ist in 1:32 (Digital 132 / Evolution) oder 1:24 (Digital 124) erhältlich. Die Kunststoff-Karosserie ist hochdetailliert lackiert, mit allen Sponsorenlogos, weißen Streifen und der originalen Startnummer 67. Das Slotcar verfügt über Front- und Rücklichter, einen Magnet für besseren Grip, ein realistisches Interieur sowie Metallachsen und griffige Gummireifen. Bei der Digitalversion sind Spurwechsel, Überholmanöver, variable Geschwindigkeit und Bremswirkung möglich – und das mit bis zu sechs Fahrzeugen gleichzeitig auf der Bahn. Der echte Ford GT Race Car #67 ist ein moderner Langstrecken-Rennwagen mit beeindruckender Technik und erfolgreicher Motorsportgeschichte. Das Carrera Slotcar bringt diesen Rennboliden detailgetreu und mit moderner Digitaltechnik direkt auf die heimische Carrera-Rennbahn – perfekt für Sammler und Rennsport-Fans.
1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Der Audi R8 LMS GT3 evo II KFC Racing #2 ist auch als Slotcar-Modell von Carrera erhältlich:mit detailgetreuer Nachbildung der KFC-Livery, Front- und Rücklichter sowie Bremslicht das Fahrzeug nicht nur auf realen Rennstrecken, sondern auch auf heimischen Slotcarbahnen ein Highlight. 🏁 Audi R8 LMS GT3 evo IIDer Audi R8 LMS GT3 evo II ist die jüngste Evolutionsstufe des R8 LMS GT3 und wurde für die Saison 2022 vorgestellt. Er basiert auf dem straßenzugelassenen R8, ist aber speziell für den weltweiten GT3-Kundensport ausgelegt.Technische EckdatenMotor: 5,2-Liter-V10-SaugmotorLeistung: ca. 585 PS (je nach BoP-Reglement)Getriebe: sequentielles 6-Gang-RenngetriebeAntrieb: Hinterradantrieb (im Gegensatz zum straßenzugelassenen R8 quattro)Features evo II:Überarbeitete Aerodynamik (Frontsplitter, Diffusor, Heckflügel)Neue Fahrwerkskomponenten inkl. Vierfach-Dämpfer (Öhlins)Verbesserte Kühlung für Dauerbelastung im LangstreckeneinsatzOptimiertes Fahrerklima durch geänderte BelüftungFeinanpassungen an Elektronik und Traktionskontrolle für mehr Reifenperformance 🍗 KFC Racing mit der Startnummer 2In der Saison, in der KFC Racing den Audi R8 LMS GT3 evo II mit der Startnummer 2 einsetzte:Design: Meist mit markanter rot-weißer KFC-Livery samt großem Colonel Sanders-Logo auf Motorhaube und TürenEinsatzgebiet: Nationale GT3-Serien sowie ausgewählte LangstreckenrennenFahrerpaarung: Häufig Pro-Am-Besetzungen mit einem professionellen Werks- oder Semi-Pro-Fahrer und einem Gentleman Driver (Sponsor oder Markenbotschafter)Der Auftritt war stets auffällig und medienwirksam. Das Fahrzeug zeichnete sich durch zuverlässige Performance, konstante Rundenzeiten und starke Bremspunkte dank der standfesten Brembo-Rennanlage aus. 🏆 KFC im MotorsportKFC ist in mehreren Ländern sporadisch und als Marketingtool im Motorsport aktiv. Die Engagements umfassen:Sponsoring einzelner Teams (z.B. GT3, NASCAR, Rallycross)Brand Awareness bei Großevents (24h Nürburgring, Bathurst, nationale Serien)Kundenaktivierungen: Hospitality-Pakete, Meet & Greet mit Fahrern, spezielle KFC Fan-Aktionen an RennstreckenMotorsport dient KFC dabei vorrangig:Als Plattform zur Steigerung der Markenpräsenz in motorsportbegeisterten MärktenZur Verknüpfung von Geschwindigkeit und Genuss im Lifestyle-MarketingFür Social Media Content (z.B. humorvolle Posts mit dem Slogan „Fast Food meets Fast Cars“)
1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug 🏁 BMW M4 GT3 Schubert Motorsport #31 DTM 2024 – Slotcar & Original Für Carrera Digital 124 Rennbahnen gibt es den BMW M4 GT3 von Schubert Motorsport mit der Startnummer 31 als originalgetreues Slotcar-Modell. Es bildet das reale Einsatzfahrzeug aus der DTM-Saison 2024 detailgetreu ab und transportiert den Spirit von professionellem GT3-Rennsport direkt auf die heimische Rennbahn. Das Fahrzeug wird von Sheldon van der Linde pilotiert, einem der erfolgreichsten jungen BMW-Werksfahrer. Der Südafrikaner gewann 2022 als erster BMW-Pilot seit Marco Wittmann den DTM-Titel und bewies damit eindrucksvoll sein Talent und seine Nervenstärke. Auch in der Saison 2024 ging er mit der Startnummer 31 an den Start – seiner persönlichen Glückszahl, die inzwischen fest mit seinem Namen verbunden ist. Van der Linde ist bekannt für seinen sehr präzisen Fahrstil, seine Ruhe unter Druck und seine Fähigkeit, auch in schwierigen Rennsituationen kühlen Kopf zu bewahren. Mit seinen konstanten Leistungen trägt er maßgeblich zum Teamerfolg bei und ist eine feste Größe im BMW M Motorsport Aufgebot. Schubert Motorsport wiederum zählt seit Jahren zu den erfolgreichsten deutschen Teams im GT- und Tourenwagensport. Das Team mit Sitz in Oschersleben ist ein offizielles BMW M Motorsport Team und betreut seit 2022 das volle DTM-Werksprogramm für BMW. Bereits 2022 konnte Schubert Motorsport sowohl die Team- als auch die Fahrermeisterschaft gewinnen – ein historisches Ergebnis in ihrem ersten Jahr als BMW M Werksteam. In der Saison 2024 setzte das Team gleich drei BMW M4 GT3 in der DTM ein: neben der #31 von Sheldon van der Linde auch die #33 von René Rast sowie die #11 von Marco Wittmann. Damit vereinte Schubert Motorsport drei ehemalige DTM-Champions unter einem Dach – eine absolute Seltenheit in der Serie und ein starkes Zeichen für die Kompetenz und Professionalität des Teams. Die Lackierung der #31 ist geprägt von den kräftigen Farben des Partners Shell. Rot und Gelb dominieren die Karosserie und sorgen zusammen mit schwarzen Elementen für einen aggressiven, sofort erkennbaren Auftritt auf der Strecke. Auch als Slotcar überzeugt das Modell durch seine hochwertige und detailgetreue Umsetzung: Von der charakteristischen Frontpartie über die Shell-Logos bis hin zu den filigranen Aero-Details ist alles exakt dem Vorbild nachempfunden. Mit der #31 von Schubert Motorsport holst du dir ein Fahrzeug auf deine Carrera Digital 124 Bahn, das nicht nur optisch beeindruckt, sondern auch die spannende Geschichte eines Teams und Fahrers erzählt, die in der realen DTM für höchste Performance, Professionalität und leidenschaftlichen Motorsport stehen.
1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug 🏁 BMW M4 GT3 RAM Racing #15 British GT 2024 – Slotcar & Original Auch für Carrera Digital 124 Rennbahnen ist der BMW M4 GT3 mit der Startnummer 15 von RAM Racing ein Highlight für jede Sammlung. Das Fahrzeug spiegelt das reale Einsatzfahrzeug aus der British GT Championship 2024 wider, in der RAM Racing mit BMW erstmals antrat und dabei für Aufmerksamkeit sorgte. RAM Racing ist eines der etablierten Top-Teams im britischen GT-Rennsport. Das Team aus Silverstone war in den letzten Jahren vor allem mit Mercedes-AMG Fahrzeugen erfolgreich, entschied sich aber für die Saison 2024, auf den BMW M4 GT3 zu setzen. Diese Entscheidung markierte einen strategischen Wechsel und verdeutlichte das Vertrauen in die Performance und Zuverlässigkeit des BMW GT3-Boliden. RAM Racing ist bekannt für seine hohe Professionalität, eine hervorragende Strategiearbeit und perfekt vorbereitete Fahrzeuge, die regelmäßig Podiumsplätze und Siege einfahren. Mit dem Wechsel zu BMW will das Team an diese Erfolge anknüpfen und gleichzeitig neue technische Möglichkeiten ausschöpfen, die der M4 GT3 bietet. Die Startnummer 15 wird in der Saison 2024 von Ian Loggie und Darren Leung pilotiert. Ian Loggie, der 2022 British GT Champion, bringt enorme Erfahrung und Konstanz ins Team. Er gilt als einer der routiniertesten GT-Piloten in Großbritannien, der kaum Fehler macht und das Maximum aus jedem Stint herausholt. Darren Leung wiederum ist BMW-Werksfahrer und gehört zu den aufstrebenden GT3-Piloten. Sein präziser Fahrstil und seine Lernfähigkeit machen ihn zu einem idealen Partner für Loggie. Gemeinsam bilden sie ein Fahrerduo, das sowohl Speed als auch taktische Cleverness vereint. Die Lackierung der #15 von RAM Racing ist elegant und gleichzeitig aggressiv: Das Fahrzeug ist in einer Kombination aus Schwarz und Blau gehalten, mit silbernen Akzenten und auffälligem Branding der Team- und Techniksponsoren. Dieses Design verleiht dem BMW M4 GT3 von RAM Racing einen absolut eigenständigen Auftritt im Starterfeld der British GT. Auch als Slotcar wirkt diese Farbgebung äußerst edel und unterstreicht den sportlichen und professionellen Charakter des Modells. Mit dem BMW M4 GT3 #15 von RAM Racing bringst du dir ein Stück britischen GT-Rennsport auf deine Carrera Digital 124 Bahn – inklusive der spannenden Story eines Teams, das sich mit höchster Professionalität neuen Herausforderungen stellt, und zweier Fahrer, die mit Talent, Erfahrung und Ehrgeiz um Siege und Meisterschaftspunkte kämpfen.
1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug 🏁 Ford Capri Zakspeed Turbo #4 – Slotcar & Original Für Carrera Digital 124 Rennbahnen ist der Ford Capri Zakspeed Turbo mit der Startnummer 4 ein absolutes Highlight, das historische Rennsport-Atmosphäre und Legendenstatus direkt auf deine Bahn bringt. Dieses Slotcar-Modell bildet den realen Einsatzwagen der jungen deutschen Rennfahrerin Lili Reisenbichler nach, die mit diesem Fahrzeug in historischen DRM-Revivalrennen und Classic Events startet. Der Ford Capri Zakspeed Turbo gilt als Ikone der Deutschen Rennsport-Meisterschaft (DRM) der späten 70er und frühen 80er Jahre. Ursprünglich von Zakspeed auf Basis des Capri II entwickelt, sorgte der Wagen dank seines markanten Breitbau-Kits, des gewaltigen Heckflügels und des aggressiven Frontsplitters für Furore. Zusammen mit seinem hochgezüchteten Turbo-Vierzylinder-Motor dominierte er viele DRM-Rennen und prägte das Image der Marke Ford im deutschen Motorsport nachhaltig. Heute führt Lili Reisenbichler diese Legende in Classic Events und Showrennen weiter. Als Nachwuchsrennfahrerin mit großer Begeisterung für historischen Motorsport setzt sie sich dafür ein, die Faszination dieser Fahrzeuge für neue Generationen erlebbar zu machen. Mit der Startnummer 4 tritt sie regelmäßig bei DRM-Revival-Läufen, historischen 100-Meilen-Rennen und Demo-Events auf, wo sie mit präzisem Fahrstil und hoher technischer Kompetenz überzeugt. In der Szene gilt Lili als eines der Gesichter der jungen Classic Racing Generation, die historische Fahrzeuge mit Respekt, Leidenschaft und modernen Sicherheitsstandards bewegt. Die Lackierung ihres Ford Capri Zakspeed Turbo mit der #4 ist geprägt von einer klassischen Zakspeed-inspirierten Farbgebung: Weiß als Grundfarbe mit roten und schwarzen Akzenten sowie dem charakteristischen großen Zakspeed-Schriftzug an den Flanken. Das Design greift die Optik der DRM-Originalfahrzeuge auf, ist aber gleichzeitig personalisiert mit kleinen Details und Logos ihrer Partner und Unterstützer. Auch als Slotcar macht dieses Modell enormen Eindruck: Die extrem breite Karosserie mit den ausgestellten Kotflügeln, der große Heckspoiler und die typische Capri-Front sorgen für maximalen Wiedererkennungswert und authentisches DRM-Feeling auf deiner Carrera Digital 124 Bahn. Mit dem Ford Capri Zakspeed Turbo #4 holst du dir nicht nur ein Kultfahrzeug der deutschen Motorsportgeschichte, sondern auch ein Modell, das für die Verbindung aus Tradition und Zukunft im historischen Rennsport steht – verkörpert durch Fahrerin Lili Reisenbichler.
1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug 🏁 Ferrari 575 GTC #69 – Slotcar & Original Für Carrera Digital 124 Rennbahnen ist der Ferrari 575 GTC mit der Startnummer 69 ein Modell, das pure GT-Emotionen und kompromisslosen Rennsport-Charakter direkt auf deine Bahn bringt. Dieses Slotcar bildet das reale Einsatzfahrzeug nach, das in internationalen GT-Serien eingesetzt wurde und heute vor allem bei historischen GT-Revivalrennen für Aufsehen sorgt. Der Ferrari 575 GTC wurde Anfang der 2000er Jahre als reine Rennversion des 575M Maranello entwickelt. Ferrari und N.Technology statteten ihn mit einer umfassend modifizierten Aerodynamik aus: breitere Kotflügel, große Lufteinlässe an Front und Seiten sowie ein massiver Heckflügel sorgen für hohen Abtrieb und maximale Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Angetrieben wird der 575 GTC von einem kraftvollen V12-Saugmotor, der nicht nur für seine Performance, sondern auch für seinen unnachahmlichen Klang bekannt ist – ein akustisches Markenzeichen aller Ferrari GT-Rennwagen dieser Ära. Die Startnummer 69 wurde in den frühen 2000er Jahren von verschiedenen Teams in internationalen GT-Rennen eingesetzt. Besonders markant ist die tiefschwarze Lackierung dieses Fahrzeugs, kombiniert mit dem Logo des Hauptsponsors Dietsmann, einem weltweit führenden Unternehmen im Bereich Industrieservices und Engineering für die Energiebranche. Das schwarz-goldene Design mit weißen Startnummernfeldern und dem Dietsmann-Schriftzug auf Haube und Flanken verleiht dem Ferrari einen extrem eleganten, gleichzeitig aggressiven und professionellen Auftritt. Im Fahrerlager und auf der Strecke ist dieser 575 GTC mit der #69 ein absoluter Blickfang und gilt unter Ferrari-Fans als eines der schönsten GT-Rennfahrzeuge seiner Zeit. Auch als Slotcar macht dieses Modell einen überwältigenden Eindruck. Die breite Karosserie, der mächtige Heckflügel und die detaillierte Nachbildung der Frontsplitter und Aero-Elemente sorgen auf der Carrera Digital 124 Bahn für maximale Authentizität und eine starke Präsenz. Mit dem Ferrari 575 GTC #69 holst du dir nicht nur ein Slotcar mit höchstem Sammlerwert, sondern auch ein Fahrzeug, das die Essenz von Ferrari GT-Rennsport – Eleganz, Performance und unverkennbare Motorsport-DNA – perfekt auf deine heimische Rennstrecke bringt.
Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Der Lamborghini Huracán GT3 Evo2 mit der Startnummer 71 wird in der DTM-Saison 2024 vom Team Paul Motorsport eingesetzt und von Maximilian Paul pilotiert. Paul Motorsport ist ein ambitioniertes Privatteam aus Dresden, das in verschiedenen GT3-Serien aktiv ist und seit 2023 einzelne DTM-Einsätze absolvierte. 2024 treten sie mit einem Full-Season-Programm in der DTM an und setzen auf den technisch ausgereiften Lamborghini Huracán GT3 Evo2. Das Fahrzeug ist ausgestattet mit einem 5,2-Liter-V10-Saugmotor, rund 570 PS, Heckantrieb sowie einer optimierten Aerodynamik. Die Evo2-Version zeichnet sich durch einen überarbeiteten Frontsplitter, einen größeren Heckdiffusor, einen neuen Luftansaugtrichter und aerodynamisch effizientere Flügelstützen aus, um den Abtrieb zu maximieren und die Stabilität in schnellen Kurven zu verbessern. Optisch fällt der Wagen durch seine dunkelblaue Lackierung mit der markanten gelben Startnummer 71 ins Auge. Maximilian Paul, geboren 2000, zählt zu den talentiertesten deutschen GT3-Piloten seiner Generation. Er sammelte Erfolge im ADAC GT Masters und überzeugte bereits bei Gaststarts in der DTM durch konstante Leistungen. 2024 geht er erstmals über eine volle DTM-Saison an den Start und vertritt damit Paul Motorsport als Fahrer und Namensgeber des Teams. Für alle Slotcar-Fans ist dieses Fahrzeug auch als Carrera Digital 124 Modell erhältlich. Das Slotcar bildet den Lamborghini Huracán GT3 Evo2 „Paul Motorsport No. 71“ detailgetreu im Maßstab 1:24 nach. Es ist kompatibel mit Carrera Digital 124 Rennbahnen und verfügt über Front-, Rück- und Bremslicht sowie eine digitale Steuerung für realistische Racing-Erlebnisse zuhause.
1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug🏁 BMW M4 GT3 Schubert Motorsport #33 René Rast – DTM 2024 Slotcar Für deine Carrera Digital 124 Rennbahn gibt es jetzt den BMW M4 GT3 Schubert Motorsport #33 von René Rast als detailgetreues Slotcar-Modell. Das Fahrzeug bildet das originale Einsatzauto aus der DTM-Saison 2024 exakt nach und bringt echten GT3-Rennsport direkt auf die heimische Strecke. Wer ein Slotcar kaufen möchte, das Motorsportgeschichte erzählt, kommt an diesem Modell nicht vorbei. René Rast zählt mit drei DTM-Titeln (2017, 2019, 2020) zu den erfolgreichsten Fahrern der Serie. 2024 trat er mit der Startnummer 33 erstmals für BMW M Motorsport an. Sein aggressiv-präziser Fahrstil, seine enorme Konstanz und sein Kampfgeist machen ihn zu einem der komplettesten Fahrer im Feld. Die #33 ist längst untrennbar mit seinem Namen verbunden und steht für Höchstleistung im deutschen Tourenwagen-Motorsport. Schubert Motorsport, das Werksteam von BMW M Motorsport mit Sitz in Oschersleben, zählt seit Jahren zu den erfolgreichsten Rennställen im GT- und Tourenwagensport. Bereits 2022 feierte das Team mit dem DTM-Titel einen historischen Erfolg. In der Saison 2024 setzte Schubert gleich drei BMW M4 GT3 ein: die #33 von René Rast, die #31 von Sheldon van der Linde und die #11 von Marco Wittmann – drei DTM-Champions in einem Team, ein absolutes Highlight in der Geschichte der Serie. Die Lackierung der #33 ist geprägt vom markanten Design von Partner Akrapovič. Dunkle, metallische Farbtöne unterstreichen die kraftvolle Präsenz des BMW M4 GT3. Auch als Slotcar überzeugt das Modell mit höchster Detailtreue: von der aggressiven Frontpartie über die Sponsorenlogos bis hin zu den aerodynamischen Feinheiten – jedes Detail wurde originalgetreu umgesetzt. Mit dem BMW M4 GT3 Schubert Motorsport #33 René Rast holst du dir ein DTM-Slotcar auf deine Carrera Digital 124 Bahn, das nicht nur optisch ein Highlight ist, sondern auch die Erfolgsgeschichte eines der besten DTM-Fahrer aller Zeiten erzählt. 👉 Jetzt Carrera Digital 124 BMW M4 GT3 René Rast #33 Slotcar kaufen und Motorsport-Feeling pur erleben!
Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Der Ferrari 250 GTO mit der Startnummer 25 aus dem Jahr 1963 ist eines der bekanntesten und begehrtesten Rennfahrzeuge der Motorsportgeschichte. Dieses spezielle Fahrzeug wurde bei zahlreichen Rennveranstaltungen eingesetzt und gehört zur legendären Baureihe des 250 GTO, der von 1962 bis 1964 produziert wurde. Der Wagen war mit einem 3,0-Liter-V12-Motor ausgestattet, der rund 300 PS leistete und den GTO auf eine Höchstgeschwindigkeit von über 280 km/h brachte. Das geringe Gewicht von etwa 880 kg, kombiniert mit einer aerodynamisch optimierten Karosserie von Scaglietti, machte ihn zu einem der schnellsten und agilsten GT-Rennwagen seiner Zeit. Die Startnummer 25 wurde von verschiedenen Teams und Fahrern bei unterschiedlichen Rennen genutzt. Besonders bekannt wurde ein 250 GTO mit dieser Nummer, der 1963 an Langstreckenrennen wie der Tour de France Automobile teilnahm. Diese Rennen stellten eine enorme Belastung für Mensch und Maschine dar, doch der GTO zeichnete sich durch seine Zuverlässigkeit und beeindruckende Fahrdynamik aus. Heute gilt der Ferrari 250 GTO als eines der wertvollsten Autos der Welt. Exemplare wie der mit der Startnummer 25 sind bei Sammlern extrem begehrt, da sie nicht nur eine glorreiche Rennhistorie haben, sondern auch eine Ikone des klassischen Ferrari-Designs sind.
Daten des Chevrolet Corvette C8R: Baujahr: ab 2020 - Motor: V-Achtzylinder 90° mit 5500 cm³ und 500 PS1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Die Chevrolet Corvette C8.R ist die Rennsportvariante der ikonischen Corvette C8 und Chevrolets erste Corvette mit Mittelmotor im Motorsport. Ausgestattet mit einem 5,5-Liter-V8-Saugmotor, der bis zu 500 PS liefert, wurde sie speziell für Langstreckenrennen entwickelt und ist für ihr beeindruckendes Handling und ihre Aerodynamik bekannt. Die C8.R zeigt ein optimiertes Chassis und ein Leichtbau-Design, um die Balance und Wendigkeit zu maximieren, was sie besonders konkurrenzfähig macht. Seit ihrem Debüt 2020 hat die Corvette C8.R Erfolge bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie den 24 Stunden von Daytona und den 24 Stunden von Le Mans gefeiert und gilt als starkes Modell in der GT-Klasse. Sie tritt gegen renommierte Marken wie Porsche, Ferrari und BMW an und hat bereits mehrere Meistertitel in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship gewonnen. In der C8.R zeigt Chevrolet die Fortschritte in der Motorsporttechnik und das Engagement für Performance und Zuverlässigkeit. Mit diesem Modell setzt Corvette Racing die langjährige Tradition fort und verschiebt die Grenzen für amerikanische Fahrzeuge auf der internationalen Rennsportbühne.
Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab FahrzeugDer Ferrari 296 GT3 ist eine eindrucksvolle Ergänzung zu Ferraris Rennsportpalette und wurde speziell für die GT3-Klasse entwickelt, die hohe Leistung und technische Innovation vereint. Angetrieben von einem 3,0-Liter-V6-Twin-Turbo-Motor mit etwa 600 PS, zeichnet sich der 296 GT3 durch seinen Mittelmotor, aerodynamische Feinheiten und eine leichte Karosserie aus, die aus kohlefaserverstärkten Materialien besteht. Dieses Fahrzeug setzt neue Maßstäbe in Sachen Handling und Effizienz und spiegelt Ferraris umfassendes Know-how aus der Entwicklung des Straßenmodells 296 GTB wider. Im Jahr 2023 nahm der Ferrari 296 GT3 am anspruchsvollen 24-Stunden-Rennen in Dubai teil, einem der wichtigsten Langstreckenrennen des Jahres, das Fahrer und Maschine an ihre Grenzen bringt. Das Rennen in der Wüste stellt extreme Anforderungen an die Haltbarkeit und die Kühlung, beides Herausforderungen, die der 296 GT3 mit Bravour meisterte. Mit einer optimierten Balance zwischen Leistung und Verbrauch konnte der 296 GT3 sowohl auf den geraden Streckenabschnitten als auch in den kurvenreichen Passagen in Dubai überzeugen. Ferraris neuestes GT3-Modell sorgte mit seiner Rennperformance, Standfestigkeit und ausgeklügelten Fahrwerkstechnologie für viel Aufsehen in der GT-Welt und markierte einen Meilenstein für das Team und die Marke Ferrari.
Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab FahrzeugDank der Ferrari-Lizenz sieht das Fahrzeug genau wie sein reales Vorbild aus. Front- und Rückslicht sowie Bremslicht und Blinklichter sorgen für ein authentisches Fahrgefühl. Auf der Carrera DIGITAL 124 Autorennbahn kann er gegen bis zu 5 weitere Gegner gleichzeitig antreten und sorgt so für den richtigen Flair im Rennen gegen Freude oder die Familie. Das Fahrzeug ist individuell codier- und digital steuerbar. Der Ferrari 296 GT3 mit der Startnummer 21 wird vom italienischen Rennteam AF Corse in der GTD-Klasse der IMSA SportsCar Championship eingesetzt. Dieses Fahrzeug basiert auf dem Ferrari 296 GTB und ist mit einem 3,0-Liter-V6-Turbomotor ausgestattet, der für den GT3-Rennsport optimiert wurde. Die Startnummer 21 wurde bei verschiedenen Langstreckenrennen eingesetzt, darunter die 24 Stunden von Daytona. Im Januar 2024 bildeten Simon Mann, Miguel Molina, François Hériau und Kei Cozzolino die Fahrerbesetzung für dieses Rennen. Ein Jahr zuvor, im Januar 2023, erreichte das Fahrzeug mit der Startnummer 21 einen beeindruckenden zweiten Platz in der GTD-Klasse bei den 24 Stunden von Daytona. Im Januar 2025, während der Qualifikationsläufe für die 24 Stunden von Daytona, erzielte Alessandro Pier Guidi im Ferrari 296 GT3 mit der Startnummer 21 die drittschnellste Zeit in der GTD-Klasse und war damit der schnellste Ferrari in dieser Kategorie. AF Corse ist bekannt für seine enge Zusammenarbeit mit Ferrari und hat mit der Startnummer 21 in verschiedenen Rennserien und Langstreckenrennen beachtliche Erfolge erzielt. AF Corse ist ein bekanntes italienisches Rennteam, das in den letzten Jahren in verschiedenen internationalen Motorsportserien, insbesondere im GT-Bereich, erfolgreich unterwegs ist. Besonders hervorzuheben ist ihre enge Zusammenarbeit mit Ferrari, wodurch AF Corse als Team für die Werkeinsätze des italienischen Herstellers fungiert. In der IMSA SportsCar Championship engagiert sich AF Corse derzeit in der GTD-Klasse, die für besonders kompetitive und attraktive GT-Rennen bekannt ist. Die GTD-Klasse ist ein wichtiger Bestandteil der IMSA-Serie und zieht zahlreiche Hersteller und Teams an, die mit hochmodernen GT3-Fahrzeugen um den Sieg kämpfen. Im Rahmen der Saison 2025 tritt AF Corse mit zwei Fahrzeugen in dieser Klasse an. Das erste Auto, das Fahrzeug #21, wird von erfahrenen Fahrern wie Simon Mann, Lilou Wadoux, Miguel Molina und Thomas Neubauer gesteuert. Besonders interessant ist, dass Lilou Wadoux, die zuvor bereits in der European Le Mans Series für AF Corse gefahren ist, nun auch in der IMSA-Serien vertreten ist. Das zweite Fahrzeug von AF Corse in der GTD-Klasse ist das Fahrzeug #47, welches in Zusammenarbeit mit Cetilar Racing betrieben wird. Diese Crew setzt sich aus den Fahrern Roberto und Giorgio Sernagiotto sowie Andrea Belicchi und Fabio Babini zusammen. Beide Sernagiottos sind erfahrene Fahrer, während Belicchi und Babini ebenfalls umfangreiche Erfahrung im GT-Rennsport besitzen. Mit AF Corse ist eines der erfolgreichsten Teams im GT-Rennsport in der IMSA vertreten, und das Team strebt an, die beeindruckenden Erfolge, die es in anderen Serien wie der FIA World Endurance Championship und bei den 24 Stunden von Le Mans erzielt hat, auch in der IMSA fortzusetzen. Das Team hat dabei mit Ferrari eine starke Marke im Rücken, was ihre Chancen in der hart umkämpften GTD-Klasse weiter erhöht.
Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Der BMW M4 GT3 mit der Startnummer 11 des Teams Project 1 trat in der DTM-Saison 2023 an und wurde vom renommierten deutschen Rennfahrer Marco Wittmann pilotiert. Wittmann, zweifacher DTM-Champion, brachte seine umfangreiche Erfahrung und sein fahrerisches Können ein, um das Team Project 1 auf der Rennstrecke erfolgreich zu vertreten. Das Fahrzeug beeindruckte nicht nur durch seine Leistungsfähigkeit, sondern auch durch seine auffällige Lackierung. In den Farben des Hauptsponsors Schaeffler präsentierte sich der BMW M4 GT3 in einem markanten und dynamischen Design, das ihn auf der Strecke unverwechselbar machte. Neben der optischen Gestaltung wurde das Fahrzeug durch präzise Technik und ausgefeilte Aerodynamik zu einem ernstzunehmenden Wettbewerber im hochklassigen GT-Rennsport. Angetrieben wird der BMW M4 GT3 von einem kraftvollen 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Motor mit M TwinPower Turbo Technologie. Dieser Motor liefert über 500 PS und sorgt in Kombination mit einer optimal abgestimmten Fahrwerks- und Aerodynamik-Technik für beeindruckende Performance auf den anspruchsvollen Rennstrecken der DTM-Serie. Die Karosserie des Fahrzeugs ist gezielt auf Gewichtsreduktion und aerodynamische Effizienz ausgelegt, wodurch das Fahrzeug nicht nur durch Höchstgeschwindigkeit, sondern auch durch exzellentes Kurvenhandling überzeugt. Ein besonderes Highlight für Motorsport-Fans und Sammler ist die Möglichkeit, dieses beeindruckende Rennfahrzeug als detailgetreues Slotcar-Modell für das Carrera Digital 124 System zu erwerben. Das Slotcar des BMW M4 GT3 von Project 1 mit der Startnummer 11 besticht durch seine präzise Nachbildung, die neben der originalgetreuen Lackierung auch funktionale Front- und Heckbeleuchtung umfasst. Damit können Rennsportbegeisterte das spannende Fahrgefühl des DTM-Boliden auch auf der heimischen Carrera-Rennbahn authentisch erleben und selbst spannende Kopf-an-Kopf-Duelle fahren.
Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Der Audi R8 LMS GT3 evo II mit der Startnummer 46 ist das Einsatzfahrzeug des Teams WRT und wurde in der GT World Challenge Europe 2022 von keinem Geringeren als Valentino Rossi pilotiert. Nach seiner beeindruckenden Karriere in der MotoGP, in der er mehrfach Weltmeister wurde und als eine der größten Legenden des Motorsports gilt, entschied sich Rossi für den Wechsel auf vier Räder und trat im hochklassigen GT-Rennsport an. Der Audi R8 LMS GT3 evo II basiert auf dem Serienmodell des Audi R8, wurde jedoch für die hohen Anforderungen des internationalen GT-Rennsports umfangreich modifiziert. Angetrieben wird das Fahrzeug von einem kraftvollen 5,2-Liter-V10-Motor, der rund 585 PS leistet. Dank seines aerodynamisch optimierten Designs, eines leichten Chassis aus Aluminium und Carbon sowie modernster Fahrwerkstechnologie bietet der Wagen sowohl auf langen Geraden als auch in anspruchsvollen Kurvenpassagen maximale Performance. Das Fahrzeug besticht optisch durch seine auffällige und dynamische Lackierung in den Farben von Rossis persönlicher Marke VR46. Die gelben und schwarzen Akzente, kombiniert mit futuristischen Designelementen, verleihen dem Rennwagen ein unverwechselbares Erscheinungsbild. Natürlich darf Rossis ikonische Startnummer 46 nicht fehlen, die seit Jahrzehnten seine Fahrten im Motorsport begleitet und zu einem Markenzeichen für seine Fans geworden ist. Für Motorsport-Liebhaber und Slotcar-Enthusiasten gibt es die Möglichkeit, dieses faszinierende Fahrzeug als detailgetreues Modell für das Carrera Digital 124 System zu erwerben. Das Slotcar beeindruckt durch seine präzise Nachbildung, einschließlich funktionaler Front- und Heckbeleuchtung sowie der originalgetreuen VR46-Lackierung. Damit können Valentino Rossi-Fans und Sammler die Faszination des Audi R8 LMS GT3 evo II auch auf der heimischen Rennstrecke hautnah erleben und packende Rennen mit Freunden austragen.
Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Der Audi R8 LMS GT3 evo II mit der Startnummer 7 wurde in der DTM-Saison 2024 vom Team Abt Sportsline in Zusammenarbeit mit Red Bull eingesetzt. Das Fahrzeug beeindruckte durch seine markante Lackierung, die die charakteristischen Farben und Logos von Red Bull und Abt Sportsline vereinte, und zog damit auf den Rennstrecken weltweit die Blicke auf sich. Technisch basiert der Audi R8 LMS GT3 evo II auf dem Serienmodell des Audi R8, wurde jedoch für den Rennsport umfassend modifiziert. Angetrieben von einem 5,2-Liter-V10-Saugmotor, der eine Leistung von bis zu 585 PS liefert, bietet der Wagen beeindruckende Performance und Dynamik. Die aerodynamische Optimierung der Karosserie, kombiniert mit einem leichten Chassis aus Aluminium und Carbon, sorgt für exzellente Fahreigenschaften und hohe Kurvengeschwindigkeiten. In der DTM 2024 setzte das Team Abt Sportsline den Audi R8 LMS GT3 evo II mit der Startnummer 7 erfolgreich ein. Die Kombination aus erfahrenem Fahrerteam, präziser Ingenieurskunst und strategischer Rennplanung führte zu beeindruckenden Platzierungen und spannenden Rennen. Die Partnerschaft mit Red Bull unterstrich dabei den hohen Anspruch und die Professionalität des Teams. Für Fans und Sammler gibt es die Möglichkeit, dieses besondere Fahrzeug als detailgetreues Slotcar im Maßstab 1:24 für das Carrera Digital 124 System zu erwerben. Das Modell besticht durch seine originalgetreue Nachbildung, inklusive funktionaler Front-, Rück- und Bremslichter sowie der authentischen Lackierung des Teams Abt Sportsline und Red Bull. So können Enthusiasten die Faszination des Audi R8 LMS GT3 evo II mit der Startnummer 7 auch auf der heimischen Rennbahn erleben und spannende Rennen nachstellen.
Carrera digital 124 - Audi R8 LMS GT3 evo II Engstler Motorsport, No.8 (23966) 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Der Audi R8 LMS GT3 evo II ist ein leistungsstarker GT3-Rennwagen, der speziell für den Einsatz in internationalen GT-Rennserien entwickelt wurde. Er verfügt über einen 5,2-Liter-V10-Saugmotor, der rund 585 PS leistet, und ist durch verbesserte Aerodynamik, Fahrwerksabstimmungen und Traktionskontrolle optimiert. Das Team Engstler Motorsport setzt den Audi R8 LMS GT3 evo II in verschiedenen Rennserien erfolgreich ein. Besonders hervorzuheben ist das Fahrzeug mit der Startnummer 8, das oft im Fokus steht. Dieses Fahrzeug wird von talentierten Fahrern pilotiert und überzeugt durch seine Konstanz und Wettbewerbsfähigkeit auf der Strecke. Es ist bekannt für seine präzise Fahrbarkeit und beeindruckende Leistung, insbesondere in schnellen Kurven und auf der Geraden. Die Kombination aus der Erfahrung des Teams und den technischen Fähigkeiten des Audi R8 LMS GT3 evo II macht das Fahrzeug zu einem ernstzunehmenden Kandidaten in der GT-Szene. Die Startnummer 8 trägt häufig zu den Spitzenleistungen des Teams bei und hat sich in zahlreichen Rennen bewährt, indem sie in der hart umkämpften GT3-Klasse starke Ergebnisse erzielte. AudiOfficially licensed by AUDI AG.
Carrera digital 124 - Ferrari 575 GTC No.10 (23964) Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab FahrzeugDer Ferrari 575 GTC ist ein leistungsstarkes Rennmodell, das Ferrari Anfang der 2000er speziell für die GT-Kategorie entwickelte. Basierend auf dem Straßenfahrzeug Ferrari 575M Maranello wurde der 575 GTC in enger Zusammenarbeit mit dem Entwicklungspartner N.Technology konstruiert und auf die Anforderungen des Motorsports abgestimmt. Mit einem verstärkten und aerodynamisch optimierten Chassis sowie einem verbesserten 6,0-Liter-V12-Motor leistet der 575 GTC rund 605 PS und erreicht beeindruckende Geschwindigkeiten. Verbesserungen an der Karosserie, darunter eine verbreiterte Spur und ein großer Heckflügel, sorgen für optimale Stabilität und Anpressdruck in den Kurven, wodurch sich der 575 GTC ideal für lange und kurvenreiche Strecken eignet. Seinen Renneinsatz startete der Ferrari 575 GTC 2003 in der FIA-GT-Meisterschaft, wo er sich unter starker Konkurrenz behaupten musste. Trotz anfänglicher technischer Herausforderungen konnte er sich zunehmend im internationalen GT-Sport etablieren. Teams wie JMB Racing und GPC Sport setzten den 575 GTC erfolgreich in Langstreckenrennen ein, darunter das 24-Stunden-Rennen von Le Mans und die FIA-GT-Serie. Seine Zuverlässigkeit und Leistung in anspruchsvollen Rennen brachten dem Modell hohe Anerkennung in der GT-Klasse ein und festigten Ferraris Ruf im Rennsport. Der 575 GTC ist ein Beispiel für Ferraris Innovationskraft und Engagement, Straßenfahrzeuge in hochklassige Rennmaschinen zu verwandeln.
Carrera digital 124 - BMW M1 Procar 'Jägermeister Racing Team, No.1' (23976) Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Der BMW M1 Procar ist ein legendärer Rennwagen, der Ende der 1970er Jahre speziell für die Procar-Serie entwickelt wurde, die als Unterstützungsevent zur Formel 1 ins Leben gerufen wurde. Mit seinem markanten Design und dem Mittelmotor-Konzept war der M1 der erste eigenständige Supersportwagen von BMW. Angetrieben von einem 3,5-Liter-Reihen-Sechszylinder-Motor mit rund 470 PS in der Procar-Variante, erreichte der M1 Procar über 300 km/h und bot eine beeindruckende Kombination aus Leistung und Handling, die speziell für den Rennsport optimiert wurde. Eine der bekanntesten Partnerschaften des M1 Procar bestand mit Jägermeister, die den Rennwagen in ihr markantes oranges Farbdesign tauchten, das sich bis heute tief in das Gedächtnis von Motorsportfans eingeprägt hat. Die Kooperation brachte das Fahrzeug auf zahlreiche Rennstrecken und sorgte für hohe Wiedererkennung, besonders bei dem M1 Procar mit der Startnummer 1. Dieser Wagen wurde oft als Spitzenfahrzeug positioniert und diente als Symbol für die Dominanz und den Kultstatus des M1 in der Procar-Serie. Der M1 Procar mit Jägermeister-Lackierung und Startnummer 1 verkörpert die Ära des puren Motorsports und bleibt als Rennlegende unvergessen. Bis heute gilt er als einer der ikonischsten BMW-Rennwagen und als einzigartiger Vertreter für eine Zeit, in der Markenidentität und Fahrzeugcharakter auf der Rennstrecke verschmolzen.
Carrera digital 124 - Porsche 917KH 'No.43', Spa 1000km, 1970 (23975) Slotcar Front- und Rücklicht sowie Bremslicht Original Porsche-Lizenz 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Der Porsche 917KH, auch bekannt als Porsche 917 Kurzheck, ist ein legendäres Rennfahrzeug, das in den späten 1960er und frühen 1970er Jahren entwickelt wurde. Der 917KH, eine Kurzheck-Version des ursprünglichen Langheck-Modells, wurde speziell für Rennstrecken entwickelt, die eine höhere Wendigkeit und besseres Handling erforderten. Mit einem leichten Chassis und einem kraftvollen 4,5 bis 4,9-Liter-12-Zylinder-Boxermotor war der 917KH ein echtes Kraftpaket und maßgeblich für Porsches Dominanz im Motorsport verantwortlich. Beim 1000-km-Rennen von Spa im Jahr 1970 spielte der Porsche 917KH eine bedeutende Rolle. Dieses Rennen fand auf der berüchtigten, schnellen und anspruchsvollen Rennstrecke von Spa-Francorchamps in Belgien statt. Die Strecke war bekannt für ihre langen Geraden und anspruchsvollen Kurven, die sowohl Fahrer als auch Fahrzeug auf die Probe stellten. Der 917KH, gesteuert von den talentierten Fahrern Joseph Siffert und Brian Redman, zeigte in Spa seine außergewöhnliche Leistungsfähigkeit. Dank seines aerodynamischen Designs und des leistungsstarken Motors dominierte der 917KH das Rennen, indem er eine herausragende Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit bewies. Die Fahrer nutzten die Vorteile des Fahrzeugs voll aus, um den harten Wettbewerb hinter sich zu lassen. Der Erfolg des Porsche 917KH beim 1000-km-Rennen in Spa war ein weiterer Beweis für Porsches technologische Überlegenheit und ihr Engagement im Motorsport. Der Sieg in Spa stärkte den Ruf des 917KH als eines der besten Rennfahrzeuge seiner Zeit und festigte Porsches Stellung als führender Hersteller von Hochleistungs-Rennwagen. Dieses Rennen war ein wichtiger Meilenstein in der glorreichen Geschichte des Porsche 917KH und trug wesentlich zu seiner Legendenbildung bei.