Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab FahrzeugMintgrüner Blitz Der britische Rennwagenhersteller Lola konzipierte den LolaT70 als zweisitzigen Rennsportwagen im Jahr 1965 für die unlimitierten Gruppe-7-Sportwagen-Rennserien in England und den USA. Noch heute gilt der Lola T70 als erfolgreichster Rennsportwagen Englands, obwohl insgesamt nur etwas mehr als 100 Modelle hergestellt wurden. Die erste Variante war der Typ Lola T70 Spyder. 1966 erschien der Lola T70 Mk II Spyder, der 1967 vom Modell Lola Mk III Spyder abgelöst wurde. Die Lola T70 MKIIIb überzeugt mit unglaublichen 720 PS. Ganz klar, als Motorsport-Fan ist das britische Rennauto auf der heimischen Carrera Autorennbahn ein wahrer Augenschmaus. Liebe zum Detail Der Lola T70 MkIIIb mit der Startnummer 32 ist ein legendärer Rennwagen, der in den späten 1960er Jahren bei Langstreckenrennen antrat. Der Lola T70, entworfen von Eric Broadley und gebaut von Lola Cars, war für seine Kombination aus hoher Leistung und fortschrittlicher Aerodynamik bekannt. Der MkIIIb war eine der letzten und am besten entwickelten Versionen dieses Modells und trat 1969 in der Gruppe 4 der Sportwagenklasse an. Der Wagen besticht durch seine geschwungene, flache Karosserie, die aus leichtem Material wie Fiberglas gefertigt war. Dies sorgte für eine optimale Balance zwischen Aerodynamik und Gewichtseffizienz. Angetrieben wurde der Lola T70 MkIIIb meist von einem großen V8-Motor, der ihm immense Leistung verlieh, ideal für die herausfordernden Langstreckenrennen wie das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Die Startnummer 32 trägt ikonische Bedeutung, da sie oft mit speziellen Rennen und Teams in Verbindung gebracht wird, die diesen Wagen bei historischen Rennveranstaltungen fuhren. Seine aggressive Optik, in typischen Farben wie Blau, Rot oder Gelb gehalten, zusammen mit der markanten 32 auf der Karosserie, macht ihn leicht erkennbar und zu einem Symbol für die glorreiche Ära der 60er-Jahre-Sportwagenrennen. Der Lola T70 MkIIIb bleibt ein ikonisches Fahrzeug, das bei Oldtimer-Rennen und in Sammlerkreisen bis heute hohe Anerkennung genießt.

Verkaufspreis: 74,80 € Regulärer Preis: UVP*: 104,99 €

Carrera digital 124 - Chevrolet Corvette C7 GT3-R Callaway Competition No 77 (23947) Slotcar Daten des Chevrolet Corvette C7 GT3-R: Motor: V-Achtzylinder 90° mit 6245 cm³ und 600 PS1:24 - Maßstab Schiene  1:24 - Maßstab Fahrzeug US-Traumwagen trifft auf deutsche Tuning-Kunst Der deutsche Ableger von US-Corvette-Tuner Callaway entwickelt und baut seine Fahrzeuge in Leingarten bei Heilbronn. Callaway Competition ist das einzige Team, das seit der Gründung der GT Masters an allen Rennen teilnahm und konnte bereits zwei Mal die Fahrer- und die Team-Wertung gewinnen. Mit der Chevrolet Corvette C7 GT3-R erreichte das Team um den deutschen Fahrer Marvin Kirchhöfer und dem Schweizer Jeffrey Schmidt 2021 den 10. Platz. Motorsport für Zuhause Im Maßstab 1:24 lädt die Chevrolet Corvette C7 GT3-R Callaway Competition, No.77 auch zuhause zu spannenden Rennen um die schnellen Kurven der Carrera Rennbahn ein. Das Auto, das individuell codierbar ist und somit direkt auf die Fähigkeiten des Fahrers angepasst werden kann, steht dem großen Original in Sachen Rennpower nichts nach. Front-, Rück- und Bremslicht machen das Fahrerlebnis perfekt..

Verkaufspreis: 75,80 € Regulärer Preis: UVP*: 99,99 €

Carrera digital 124 - Lola T70 MkIIIb No.15 (23957) Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab FahrzeugGrau-Metallic Juwel Der Lola T70 MKIIIb No.15 wurde im Jahre 1965 vom britischen Rennwagenhersteller Lola Cars als zweisitziger Rennsportwagen für die unlimitierten Gruppe-7-Sportwagen-Rennserien in England und Nordamerika entwickelt. Die Gruppe-7-Rennwagen sind zweisitzige Rennautos für Rundstreckenrennen und der Lola T70 gilt als einer der erfolgreichsten Rennsport-Zweisitzer Englands. Der Wagen mit der Nummer 15 zeichnet sich durch seinen schicken grau-metallic Look aus und ist heute im Besitz eines privaten Gentleman Racers. Bei Carrera bekommst du die Möglichkeit den Old-School-Sportwagen durch die Kurven driften zu lassen. Nostalgischer Sportwagen auf der Carrera Autorennbahn Im coolen metallic Look düst der Lola T70 mit der Nummer 15 im Maßstab 1:24 über deine Carrera Rennstrecke. Die erste bekannte Variante des Rennwagens war der Typ Lola T70 Spyder, der 1966 von dem Lola T70 Mk II Spyder und ab 1967 vom Lola Mk III Spyder abgelöst wurde. Wie das Original wurde das Slotcar detailgetreu nachgebaut und mit Front- und Rücklicht sowie Bremslicht ausgestattet. Das Auto ist digital steuerbar, aber auch analog einsetzbar und lässt sich zusätzlich individuell codieren.

Verkaufspreis: 69,99 € Regulärer Preis: UVP*: 99,99 €

Carrera digital 124 - BMW M4 GT3 BMW M Motorsport No 1 2021 (23926) Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab FahrzeugAn Muskeln zugelegt Der neue BMW M4 GT3 'BMW M Motorsport, No.1' aus der Rennsaison 2021 ist ein echter Hingucker. Im Gegensatz zu seinem Vorläufer, dem M6 GT3, hat das Auto nochmal in seinen Maßen zugelegt: es misst stolze 5,02 Meter Länge, 2,04 Meter Breite und ein Radstand von 2,917 Metern. Das Auto brilliert durch die Lackierung mit schwarz-rot-blauen Elementen auf weißem Grund. Im siebten Rennen der NLS feierte der BMW mit dem Pilotenteam Phillipp Eng und Augusto Farfus seine Premiere. Der Start erfolgte in der SPX-Klasse und der Neuling konnte sofort mit der Konkurrenz mithalten. Ein Gepard im Rennstall Das Carrera DIGITAL 124 BMW M4 GT3 'BMW M Motorsport, No.1', 2021 Slotcar bringt einen erfolgreichen Neuling auf die Bahn. Das Auto begeistert neben seinem Design zusätzlich durch Front- und Rücklicht sowie Bremslicht. Das Slotcar ist individuell codierbar, hat eine digitale Steuerung und bietet dank der Originallizenz unverkennbar authentischen Fahrspaß für dich und deine Freunde und Familie.

Verkaufspreis: 86,40 € Regulärer Preis: UVP*: 99,99 €

Carrera digital 124 - Ferrari 575 GTC Isolani Racing No. 71 - Limited Edition 2022 (23940) LIMITED EDITION 2022 - 999 Stück weltweit 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab FahrzeugMit Frontlicht, Rück- und Rücklicht Der Ferrari 575 GTC Isolani Racing war eine spezielle Rennversion des Ferrari 575M Maranello, die für den Einsatz in Langstreckenrennen entwickelt wurde. Hier sind einige Merkmale und Details dieses Fahrzeugs: Rennspezifische Modifikationen: Der Ferrari 575 GTC wurde für den Motorsport optimiert und erhielt umfangreiche Modifikationen gegenüber dem Straßenfahrzeug. Dazu gehörten aerodynamische Verbesserungen wie ein überarbeiteter Frontsplitter, ein großer Heckflügel und eine optimierte Karosserie, um den Abtrieb zu erhöhen und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern.  Motor und Leistung: Der 575 GTC wurde von einem leistungsstarken V12-Motor angetrieben, der aus dem Serienmodell übernommen und für Rennzwecke weiterentwickelt wurde. Die Leistung des Motors wurde für den Rennbetrieb optimiert, und das Auto bot eine beeindruckende Leistung auf der Rennstrecke.  Chassis und Fahrwerk: Das Chassis des 575 GTC wurde verstärkt und an die Anforderungen des Rennsports angepasst. Das Fahrwerk erhielt Rennsport-Federungskomponenten und ein speziell abgestimmtes Fahrwerk, um optimales Handling und Kontrolle während des Rennens zu gewährleisten.  Innenraum: Der Innenraum des 575 GTC wurde auf das Wesentliche reduziert, um Gewicht zu sparen und Platz für Sicherheitsausrüstung und Rennsteuerungen zu schaffen. Rennspezifische Sitze, ein Überrollkäfig und ein Rennlenkrad waren typische Merkmale des Cockpits.  Rennerfolge: Der Ferrari 575 GTC war erfolgreich im Langstreckenrennsport, darunter bei Veranstaltungen wie der FIA-GT-Meisterschaft. Teams wie Isolani Racing setzten den 575 GTC ein und erzielten beachtliche Erfolge in ihrer Klasse. Der Ferrari 575 GTC Isolani Racing war ein faszinierendes Beispiel für Ferraris Engagement im Motorsport. Das Auto kombinierte die Eleganz und Leistungsfähigkeit der Straßenversion des 575M Maranello mit den rauen Anforderungen des Rennsports und zeigte die Fähigkeit von Ferrari, wettbewerbsfähige und leistungsfähige Rennfahrzeuge zu entwickeln.

Regulärer Preis: 103,80 €