Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Porsche 911 GT3 R #24 – Team Lionspeed GP Der Porsche 911 GT3 R mit der Startnummer 24 wird vom deutschen Rennteam Lionspeed GP eingesetzt. Das Team aus Bad Homburg wurde 2019 von Patrick Kolb und José Garcia gegründet und hat sich seitdem im internationalen GT-Motorsport etabliert. Seit 2024 tritt Lionspeed GP als eigenständiges Team in der GT World Challenge Europe und beim legendären 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring an. Fahrerbesatzung des Porsche 911 GT3 R #24 Patrick Kolb – Team-Mitgründer, erfahrener GT3-Pilot und Stammfahrer des #24-Porsche. Kolb vereint technisches Know-how und Rennerfahrung in der SP9 Pro-Am Klasse. Antares Au – Porsche-GT-Fahrer aus Hongkong, bekannt aus der Intercontinental GT Challenge (IGTC); fährt für Lionspeed GP in der Independent-Cup-Wertung. Patric Niederhauser – Schweizer Rennprofi mit DTM- und GT-Erfahrung; unterstützt das Team mit seiner Expertise im Langstreckensport. Indy Dontje – niederländischer GT-Spezialist, mehrfacher Klassensieger auf dem Nürburgring und fester Bestandteil des Lionspeed-Fahreraufgebots. Technische Details des Porsche 911 GT3 R Der Porsche 911 GT3 R basiert auf der aktuellen 992-Generation und wurde speziell für das GT3-Reglement entwickelt. Sein 4,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor liefert bis zu 565 PS. Dank optimierter Aerodynamik, leichtem Karbon-Chassis und präzisem Fahrwerk überzeugt der Rennwagen durch exzellente Balance und Stabilität – besonders auf anspruchsvollen Strecken wie der Nordschleife. Wettbewerbe & Renneinsätze 24 Stunden Nürburgring: Lionspeed GP feierte 2024 mit dem #24-Porsche den Klassensieg in der SP9 Pro-Am-Wertung – ein Meilenstein für das junge Team. GT World Challenge Europe (Endurance Cup): Einsatz bei Europas härtesten GT-Langstreckenrennen, darunter Paul Ricard, Monza und Spa-Francorchamps. Intercontinental GT Challenge (IGTC): Teilnahme an der Independent-Cup-Wertung mit Fokus auf Zuverlässigkeit und strategisches Fahren über lange Distanzen. Aktuelle Saison & Team-Entwicklung In der Saison 2025 verstärkte Ricardo Feller das Team Lionspeed GP. Der Schweizer GT-Profi bringt wertvolle Erfahrung aus der DTM und internationalen GT-Serien mit. Mit dem Porsche 911 GT3 R #24 tritt Lionspeed GP weiterhin in der Pro-Am-Wertung an und zählt zu den ambitioniertesten Privatteams im europäischen GT3-Motorsport. Über Lionspeed GP Lionspeed GP steht für Leidenschaft, Präzision und Innovationsgeist. Das Team kombiniert Motorsport-Tradition mit modernster Technik und arbeitet mit Porsche Motorsport eng zusammen, um langfristig im internationalen GT-Rennsport zu bestehen. Porsche 911 GT3 R #24 als Carrera Digital 132 Slotcar Für Sammler und Slotracing-Fans gibt es den Porsche 911 GT3 R #24 Team Lionspeed GP auch als detailgetreues Carrera Digital 132 Slotcar. Das Modell überzeugt durch authentisches Design, originalgetreue Lackierung, Front- und Rücklichter sowie digitale Fahrfunktionen. So lässt sich die Faszination des GT3-Motorsports von Lionspeed GP direkt auf der heimischen Carrera-Rennbahn erleben – ein Highlight für Motorsport- und Porsche-Fans gleichermaßen.
1:43 - Maßstab Schiene1:43 - Maßstab Fahrzeug McLaren MCL39 – Formel-1 Bolide 2025 & Lando Norris (#4) Der McLaren MCL39 ist der offizielle Formel-1-Bolide des britischen Traditionsrennteams McLaren Racing für die Saison 2025. Mit seiner unverwechselbaren Papaya-Orange-Lackierung und modernster Aerodynamik verkörpert der MCL39 die nächste Entwicklungsstufe der McLaren-Erfolgsgeschichte. Entwickelt in Woking, England, wurde das Fahrzeug mit Fokus auf maximale Effizienz, Downforce und Rennstabilität konstruiert – ein echter Hightech-Rennwagen für die Königsklasse des Motorsports. Das Team McLaren Racing McLaren zählt zu den erfolgreichsten Teams in der Geschichte der Formel 1 mit über 180 Grand-Prix-Siegen und 8 Konstrukteurs- sowie 12 Fahrer-Weltmeistertiteln. 2025 kämpft das Team mit dem MCL39 erneut um Siege und Podestplätze. Teamchef Andrea Stella setzt auf technische Innovation, perfekte Strategie und starke Teamarbeit, um die Lücke zu Red Bull, Ferrari und Mercedes endgültig zu schließen. Fahrer Lando Norris (#4) Lando Norris fährt seit 2019 für McLaren und startet 2025 erneut mit der Startnummer 4. Der junge Brite gilt als eines der größten Talente der Formel 1 – bekannt für präzises Fahren, starke Reifenstrategie und beeindruckende Rennübersicht. In der Saison 2025 gehört Norris zu den Top-Favoriten auf Rennsiege und kämpft regelmäßig um Podiumsplätze. Er gilt als Sympathieträger der Fans und ist eine zentrale Figur im langfristigen Erfolgsprojekt von McLaren Racing. Technische Details des McLaren MCL39 Hybrid-Antriebseinheit mit modernstem Mercedes-AMG Power Unit. Überarbeitete Aerodynamik mit optimierten Sidepods, Frontflügeln und einem effizienteren Heckdesign. Verbesserte Gewichtsverteilung und Fahrwerksgeometrie für bessere Kurvenlage und Reifenmanagement. Karosserie in Papaya Orange mit Akzenten in Schwarz und Blau – ein markantes Design, das sofort als McLaren erkennbar ist. Saison 2025 & Rennerfolge Der MCL39 erzielte bereits früh in der Saison mehrere Podestplätze. McLaren liegt in der Konstrukteurswertung konstant in den Top-3-Teams. In der Saison wurde die Konstrukteurswertung vorzeitig beim Großer Preis von Singapur gewonnen. Lando Norris und Teamkollege Oscar Piastri bilden eines der stärksten jungen Fahrerduos im gesamten Feld. McLaren MCL39 als Carrera GO!!! Slotcar Für alle Fans von Lando Norris und McLaren gibt es den McLaren MCL39 #4 auch als detailgetreues Carrera GO!!! Slotcar. Das Modell bringt echtes Formel-1-Feeling auf die heimische Rennbahn: Originalgetreues Design mit Papaya-Orange Lackierung und Startnummer 4. Voll funktionsfähig im Maßstab 1:43 – kompatibel mit allen Carrera GO!!! Rennbahnen. Ausgestattet mit Magnet, Leitkiel und robustem Fahrwerk für präzise Kurvenfahrten. Perfekt für Sammler, Kinder und Formel-1-Fans, die Lando Norris’ McLaren auch zu Hause steuern möchten. Mit dem Carrera GO!!! McLaren MCL39 holst du dir die Spannung der Formel 1 direkt ins Wohnzimmer – das ideale Geschenk für alle, die Rennsport, Technik und McLaren lieben.
Carrera DIGITAL 132 – Porsche 935/19 „McKenna / DHL Global Mail“ (Art.-Nr. 20032090) Mit dem Porsche 935/19 „McKenna / DHL Global Mail“ bringt Carrera ein spektakuläres Slotcar auf die Bahn, das sofort ins Auge fällt. Die markante gelb-rote Lackierung im Stil des Sponsors DHL Global Mail macht den modernen Porsche 935 zu einem echten Blickfang und Sammlerstück – auf der Rennbahn ebenso wie in der Vitrine. Das Modell basiert auf dem Porsche 935/19, der in limitierter Stückzahl als Hommage an den legendären 935 „Moby Dick“ entwickelt wurde. In der Version des US-amerikanischen McKenna Motorsport Teams zeigt sich dieser 700-PS-starke Rennwagen in einer der auffälligsten Designs, die je ein Porsche trug. Das Fahrzeug – Porsche 935/19 in DHL Global Mail-Lackierung Der Porsche 935/19 kombiniert modernste GT-Technik mit ikonischem Retro-Design. Unter der breiten Karosserie arbeitet der bekannte 3,8-Liter-Biturbo-Sechszylinder aus dem 911 GT2 RS, kombiniert mit einem sequenziellen 7-Gang-PDK-Getriebe und 700 PS Leistung. Das Carrera-Modell im DHL Global Mail-Design ist ein echter Hingucker: Die kontrastreiche gelb-rote Farbgebung mit schwarzen Details symbolisiert Geschwindigkeit, Präzision und globale Präsenz – Werte, die sowohl DHL als auch Porsche repräsentieren. Der gewaltige Heckflügel, die aerodynamische Linienführung und die tiefe Frontpartie machen das Fahrzeug zu einem modernen Kunstwerk auf Rädern. McKenna Motorsport – Kalifornische Porsche-Power McKenna Motorsport ist ein renommiertes US-Team aus Kalifornien, das seit vielen Jahren erfolgreich Porsche-Fahrzeuge im GT-Rennsport einsetzt. In enger Zusammenarbeit mit Porsche Motorsport North America bringt das Team regelmäßig exklusive Fahrzeuge mit einzigartigen Designs an den Start – darunter auch den Porsche 935/19 in der DHL-Lackierung. McKenna steht für Leidenschaft, Präzision und Liebe zum Detail – Werte, die perfekt zur Carrera-Philosophie passen. Das DHL-Design wurde schnell zu einem Fan-Favoriten, da es den Mix aus Motorsport und moderner Markenidentität auf eindrucksvolle Weise verkörpert. Das Slotcar – Leistung und Präzision im Maßstab 1:32 Das Carrera DIGITAL 132-Modell des Porsche 935/19 „McKenna / DHL Global Mail“ begeistert mit höchster Detailtreue und modernster Rennbahntechnologie: Originalgetreue DHL Global Mail-Lackierung mit roten und gelben Akzenten Digital 132-Technologie – individuell programmierbare Fahrzeugcodierung Front-, Rück- und Bremslichter für realistische Lichtstimmung Einstellbare Geschwindigkeit, Magnetkraft und Bremsverhalten Feine Bedruckung und aerodynamische Detaillierung wie beim Original-Rennwagen Ob als Hingucker auf der Bahn oder als Highlight in der Sammlung – der Porsche 935/19 „McKenna / DHL Global Mail“ bringt pure Motorsport-Emotion in den Maßstab 1:32. Das Modell überzeugt mit Dynamik, Präzision und unverwechselbarem Design. Fazit – Rennsport trifft Markenikone Mit dem Carrera DIGITAL 132 Porsche 935/19 „McKenna / DHL Global Mail“ (Art.-Nr. 20032090) holst du dir ein einzigartiges Slotcar auf die Bahn: das Zusammenspiel aus Porsche-Rennsporttechnik, McKenna Motorsport-Performance und der weltbekannten DHL-Optik. Ein Must-Have für Sammler, Porsche-Enthusiasten und alle, die auf der Carrera-Bahn auch optisch Akzente setzen möchten. Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug
Carrera Digital 132 - Victory Circuit (30047) Rennbahn 1:24 - Maßstab Schiene1:32 - Maßstab Fahrzeug- McLaren 720S GT3 "Dörr Motorsport, No.85" DTM 2024- Audi R8 LMS GT3 "Abt Sportsline - Red Bull, No.8 Streckenlänge: 7,30 mAufbaumaße: 305 x 170 cmAltersempfehlung: ab 8+ Jahre Adrenalin pur: Die epischen DTM-Duelle 2024 auf dem Carrera Victory Circuit Erlebe die Faszination der DTM-Saison 2024 hautnah – mit dem Carrera DIGITAL 132 „Victory Circuit“. Auf dieser spektakulären Slotcar-Rennbahn treten zwei GT3-Legenden gegeneinander an: der McLaren 720S GT3 Dörr Motorsport, No.85, und der Audi R8 LMS GT3 „Abt Sportsline – Red Bull“, No.8. Auf über sieben Metern Streckenlänge liefern sich die beiden Hochleistungs-Rennwagen packende Kopf-an-Kopf-Duelle – voller Action, Geschwindigkeit und purer Spannung. Der McLaren 720S GT3 des Teams Dörr Motorsport beeindruckt durch sein aerodynamisches Design, messerscharfe Kurvenlage und den kraftvollen V8-Twin-Turbo-Motor. Mit seinen markanten blauen Akzenten ist er ein echtes Highlight der DTM-Saison 2024. Ihm gegenüber steht der Audi R8 LMS GT3 von Abt Sportsline im legendären Red Bull-Look – ein Fahrzeug, das Performance, Präzision und Leidenschaft perfekt vereint. Beide Boliden verkörpern den puren Spirit des GT3-Motorsports und sorgen für packende Rennmomente auf jeder Runde. Mit den modernen WIRELESS 2.0 Handreglern steuerst du beide Fahrzeuge präzise über den Victory Circuit – vom blitzschnellen Start über enge Kurven bis hin zu spektakulären Überholmanövern. Bis zu sechs Fahrer können gleichzeitig antreten und um den Sieg kämpfen – Strategie, Reaktionsvermögen und Mut entscheiden über den Platz auf dem Podium. Erlebe die DTM 2024 in deinem Wohnzimmer: authentische Fahrzeugdetails, realistische Fahrphysik und pures Racing-Feeling – mit dem Carrera DIGITAL 132 „Victory Circuit“ Set. Ein Muss für alle Motorsport- und Carrera-Fans, die den Nervenkitzel echter GT3-Rennen lieben. DTM-Rennen 2024 – McLaren 720S GT3 Dörr Motorsport vs. Audi R8 LMS GT3 Abt Sportsline Red Bull – jetzt als Carrera DIGITAL 132 Slotcar auf dem Victory Circuit! Inhalt Victory Circuit (30047) Rennbahn: McLaren 720S GT3 "Dörr Motorsport, No.85" DTM 2024Audi R8 LMS GT3 "Abt Sportsline - Red Bull, No.8 " DTM 2024CONTROL UNIT2 WIRELESS 2.0 HandreglerWIRELESS 2.0 receiverApp-ConnectDoppelweicheGeradenKurvenLeitplanken
Controller (52007) für Carrera HybridSteuerung der Carrera Hybrid Autos mit dem neuen Controller & Smartphone Der Carrera Hybrid Controller ähnelt einem modernen Game-Controller und verbindet sich via Bluetooth mit deinem Smartphone. Auf dem Controller kannst du oben dein Handy sicher befestigen – so fungiert es als Bildschirm und Steuerzentrale zugleich. Dieser Aufbau ermöglicht dir ein immersives Rennspielerlebnis, bei dem du dein Handy wie ein Cockpit nutzt. So funktioniert die Steuerung im Überblick: Bluetooth-Verbindung & App starten: Schalte den Controller ein und verbinde ihn mit deinem Smartphone via Bluetooth. Öffne anschließend die “Carrera Hybrid”-App (Android und iOS). Smartphone-Halterung: Dein Handy wird oben auf dem Controller befestigt. Dadurch hast du alle Infos – Geschwindigkeit, Rundenzeiten, Fahrzeugdaten – direkt im Blick, während du lenkst. Lenkung & Richtung: Die Lenkung erfolgt über einen Joystick oder Touch-Steuerelemente in der App – je nachdem, welche Steuerart du wählst. Manche Modi ermöglichen dir auch, das Smartphone zu kippen (Neigungssteuerung), um das Fahrzeug zu lenken. Gas & Bremse: In der App findest du Proportional-Tasten für Gas und Bremse. Je nachdem, wie stark du den Knopf drückst, wird proportional Gas gegeben oder gebremst. Der Controller unterstützt diese analoge Steuerung mit dem Joystick. Funktionen & Einstellungen: Über zusätzliche Tasten oder Menüs in der App kannst du bestimmte Fahrmodi, KI-Assistenz (Fahrhilfe), Stilparameter (Grip, Bremsverhalten) oder Soundeffekte aktivieren. Positionserkennung & Track-Logik: Die Carrera Hybrid Fahrzeuge erkennen anhand spezieller Oberflächenmuster auf den Fahrbahn-Elementen via Sensoren an der Fahrzeugunterseite ihre Position und Orientierung. Dadurch weiß die App jederzeit, wo sich das Auto befindet – Kurve, Gerade, Spurwechsel etc. Freies Fahren & Überholen: Anders als bei klassischen Slot-Systemen bist du nicht starr an eine Spur gebunden. Du kannst frei auf und neben der Strecke fahren, überholen und deine Fahrlinie wählen. Das System erlaubt ein hohes Maß an Freiheit beim Fahren. Rennen & Multiplayer: In der App kannst du Rennen gegen bis zu 16 Fahrer starten. Im reinen “Freifahrmodus” unterstützen die Systeme sogar bis zu 30 Fahrzeuge auf derselben Bahn. Tipps für optimale Steuerung Nutze den Kalibrierungsmodus in der App, um Lenkempfindlichkeit und Bremsverhalten auf deine Handsensibilität anzupassen. Wenn du Schwierigkeiten in Kurven hast, aktiviere unterstützende Fahrhilfen oder KI-Assistenz im Einstellungsmenü. Achte darauf, dass dein Smartphone akkubetrieben bleibt, denn Display und Bluetooth-Verbindung können viel Energie ziehen. Teste zuerst im Freifahrmodus, bevor du an ein offizielles Rennen gehst – so lernst du den Controller und das Verhalten des Fahrzeugs besser kennen.
Sondermodell idee+spiel 2025Black-Matt / Frontlicht und Rück- / Bremslicht, Individuell codierbar, digital steuerbar1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Der Huracán GT3 EVO2 wurde von Lamborghini Squadra Corse auf Basis des Huracán STO entwickelt und übernimmt von diesem nicht nur markante Designelemente, sondern auch den reinen Hinterradantrieb und den kraftvollen V10-Saugmotor. Das Fahrzeug erfüllt vollständig das neue FIA-Technische Reglement 2022 und begeistert mit innovativen Aerodynamiklösungen sowie einem überarbeiteten Ansaugsystem. Auffällig ist die charakteristische Lufthutze im Sechseck-Design, die zusammen mit der vom Huracán STO übernommenen Heckfinne die Effizienz des Ansaugsystems steigert. Über einen integrierten Schnorchel wird der Luftstrom auf direktem Weg zum Motor geleitet, was das Ansprechverhalten deutlich verbessert. Zehn elektronisch gesteuerte Drosselklappenstutzen und Titanventile erhöhen zusätzlich die Leistungsfähigkeit des V10-Triebwerks. Die aus Carbon gefertigte Karosserie verleiht dem GT3 EVO2 einen muskulösen Auftritt und folgt einem Design, das in enger Zusammenarbeit mit dem Centro Stile entstanden ist. Neue Splitter, ein optimierter Diffusor und ein aerodynamisch perfektionierter Unterboden sorgen für maximalen Anpressdruck. Ein weiteres Highlight ist der neue Heckflügel, dessen Position dank verbesserter Halterungen präzise justiert werden kann. Für Slotcar-Fans gibt es den Lamborghini Huracán GT3 EVO2 auch als exklusives idee+spiel Sondermodell für die Carrera Digital 132 Rennbahn. Dieses detailgetreue Modell im Maßstab 1:32 überzeugt mit originalgetreuer Lackierung, funktionierenden Front- und Rücklichtern sowie digital steuerbarer Geschwindigkeit und Bremswirkung – perfekt für Sammler und Rennbahn-Enthusiasten, die den GT3 EVO2 nicht nur auf der echten Strecke, sondern auch zu Hause erleben wollen.
Carrera DIGITAL 124 Audi R8 LMS GT3 evo II „Land Motorsport, No. 23“ – Slotcar im Maßstab 1:24 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Mit dem Carrera DIGITAL 124 Audi R8 LMS GT3 evo II „Land Motorsport, No. 23“ holst du dir puren Motorsport direkt auf deine Rennbahn. Dieses detailgetreue Modell im Maßstab 1:24 bildet einen der spektakulärsten GT3-Rennwagen der Saison 2024 nach – den Audi R8 LMS GT3 evo II des Teams Land-Motorsport, gefahren von Konstantin Gutsul und Ivan Peklin im GTC Race, unter anderem auf dem Nürburgring. Das Original: Audi R8 LMS GT3 evo II „Land Motorsport, No. 23“ Der Audi R8 LMS GT3 evo II ist einer der modernsten und erfolgreichsten GT3-Boliden. Er basiert auf dem Audi Space Frame, kombiniert Aluminium mit Kohlefaser und bringt ein Renngewicht von nur rund 1.235 kg auf die Waage. Unter der Haube arbeitet ein kraftvoller 5,2-Liter V10-Saugmotor mit bis zu 585 PS (abhängig von der Balance of Performance). Mit modernster Aerodynamik, voll einstellbarem Fahrwerk und Hightech-Bremsen ist der Audi R8 LMS GT3 evo II auf jeder Strecke eine echte Waffe – sei es auf schnellen Grand-Prix-Kursen oder auf anspruchsvollen Rennstrecken wie dem Nürburgring. Team & Fahrer: Land-Motorsport, Gutsul & Peklin Das deutsche Team Land-Motorsport zählt seit Jahren zu den erfolgreichsten Mannschaften im GT-Sport. 2024 setzte die Truppe einen R8 LMS GT3 evo II mit der Startnummer 23 im GTC Race ein. Am Steuer: die ukrainischen Talente Konstantin Gutsul und Ivan Peklin. Ivan Peklin (22 Jahre): GT4- und Formel-Erfahrung, nun der nächste Karriereschritt in den GT3-Sport. Gemeinsam mit Land-Motorsport will er sich dauerhaft in der GT-Szene etablieren. Konstantin Gutsul: Vorher in der TCR-Szene unterwegs, wagt er 2024 den Sprung in die GT3-Klasse – unterstützt von der Erfahrung und Professionalität des Teams. Schon beim Saisonauftakt konnten die beiden Fahrer Podiumsplätze einfahren und zeigten auf dem Nürburgring ihr großes Potenzial. Carrera DIGITAL 124 Slotcar – Features & Highlights Maßstab 1:24 – detailgetreue Nachbildung mit offizieller Audi-Lizenz DIGITAL 124 System – frei codierbar, ideal für Mehrspieler-Rennen Realistische Beleuchtung – mit Front-, Rück- und Bremslicht Hochwertige Lackierung – exakte Umsetzung des Land-Motorsport-Designs Abmessungen: ca. 19,1 × 8,3 × 6,3 cm Altersempfehlung: ab 10 Jahren Mit dem Carrera DIGITAL 124 Audi R8 LMS GT3 evo II „Land Motorsport, No. 23“ sicherst du dir ein echtes Highlight für deine Sammlung. Dieses Slotcar verbindet höchste Carrera-Qualität mit authentischem Motorsport – vom imposanten V10-Renner bis hin zur Geschichte zweier junger Fahrer, die im GT3-Sport ihre Karriere vorantreiben. Ob als Sammlerstück oder als Rennwagen auf deiner Carrera-Bahn: Dieses Modell bringt die Faszination des GTC Race Nürburgring 2024 direkt zu dir nach Hause.
Carrera digital 124 - Start your Engines (23631) 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug- Ferrari 296 GT3 AF Corse, No.21- Audi R8 LMS GT3 evo II Land Motorsport, No.23Streckenlänge: 8,00 mAufbaumaße: 360 x 190 cm Super Showdown – Carrera Digital 124 Autorennbahn Set Dieses Set bringt dir das ultimative GT-Racing-Erlebnis nach Hause: Die detailgetreuen 1:24-Modelle des Ferrari 296 GT3 „AF Corse, Nr. 21“ und des Audi R8 LMS GT3 evo II „Land Motorsport, Nr. 23“ liefern sich packende Duelle auf deiner Carrera-Bahn. Team AF Corse – Nr. 21 (Ferrari 296 GT3) AF Corse ist ein erfolgreiches italienisches Motorsportteam mit zahlreichen Titeln in Le-Mans-Serien, European GT und Endurance Cups.. Für die #21 Ferrari 296 GT3 stehen Fahrer wie Simon Mann, François Hériau und Alessio Rovera im Cockpit – unter anderen im Einsatz in der FIA WEC und IMSA Endurance Series. Team Land Motorsport – Nr. 23 (Audi R8 LMS GT3 evo II) Land Motorsport ist eine feste Größe in der GT-Rennszene – mit Erfolgen bei 24-h-Rennen auf dem Nürburgring, ADAC GT Masters-Titeln und starker Audi-Partnerschaft. Beim #23 Audi R8 LMS GT3 evo II stecken Fahrer wie Christopher Mies, Kelvin van der Linde oder Nachwuchstalente – sie alle stehen für Performance und Renngeschichte. Rennszenario auf der Carrera-Bahn: Auf der digitalen 1:24-Rennstrecke liefern sich Nr. 21 und Nr. 23 ein Duell: Die Ferrari setzt spät in der Kurve an, die Audi kontert mit Top-Speed auf der Geraden. Dank der Wireless-Technik, Weiche und detailgetreuen Lichteffekten entsteht echtes Supershowdown-Feeling. Inhalt der Carrera Rennbahn Super Showdown (23639): Ferrari 296 GT3 "AF Corse, No.21" Audi R8 LMS GT3 evo II "Land Motorsport, No.23" 2 WIRELESS 2.0 Handregler WIRELESS 2.0 Empfänger Control Unit Weiche, rechts Doppelweiche Standardgeraden (4) Kurven 1/60° (3) Randstreifen für Gerade (6) Innenrandstreifen für Kurve 1/60° (3), Endstücke (2) Außenrandstreifen für Kurve 1/60° (3), Endstücke (2) Endstücke für Kurvenaußenrand (4), breit Randstreifenausgleichsstück Fahrbahnverriegelung (20) Doppelschleifer (10), ab 2007 Transformator Digital 124 (EU) 18 V --- 54 VA
Carrera Digital 132 - Race of the Champions (30048) Rennbahn 1:24 - Maßstab Schiene1:32 - Maßstab Fahrzeug- BMW M4 GT3 ROWE Racing, No.99- BMW M4 GT3 RAM Racing, No.15Streckenlänge: 5,70 mAufbaumaße: 250 x 110 cmAltersempfehlung: ab 8+ Jahre Carrera Digital 132 – Pole Position Set Erlebe packende Renn-Action mit dem Carrera Digital 132 – Pole Position Set, inklusive: BMW M4 GT3 „ROWE Racing, Nr. 99“ BMW M4 GT3 „RAM Racing, Nr. 15“ Control Unit (Steuerzentrale) 2x Wireless 2.0 Handregler & 1x Wireless 2.0 Empfänger Doppelweiche, Geraden, Kurven, Leitplanken Highlights der Fahrzeuge: Die beiden BMW M4 GT3 überzeugen mit detailgetreuer Gestaltung, Front-, Rück- und Bremslichtern sowie originalgetreuer Lizenzierung und hochwertiger Bedruckung. Die Teams & Fahrer ROWE Racing – Startnummer 99 ROWE Racing ist ein etabliertes BMW-Kundenteam mit Erfolgen auf der Nürburgring-Nordschleife. Bereits 2020 gewann das Team das 24h-Rennen mit dem BMW M4 GT3. Connor de Phillippi Philipp Eng Augusto Farfus Nick Yelloly 2024 trat das Fahrzeug mit Sheldon van der Linde an, musste aber nach einer Kollision aus dem Rennen ausscheiden. RAM Racing – Startnummer 15 RAM Racing ist in der British GT aktiv und wechselte 2024 vom Mercedes-AMG GT3 auf den BMW M4 GT3. In der Pro-Am-Kategorie setzte das Team auf eine starke Fahrerpaarung: John Ferguson Raffaele Marciello (BMW Werksfahrer) Rennszene: Realität trifft Carrera Bahn Auf der echten Rennstrecke: Die No. 99 von ROWE Racing führt das 24h-Rennen an, ehe ein Unfall den Traum vom Sieg beendet. Dramatik und Spannung pur. Auf der Carrera-Rennbahn: Die No. 15 von RAM Racing setzt auf der Geraden zum Überholen an, während die No. 99 die Innenlinie verteidigt. Strategische Spurwechsel und packende Duelle sorgen für echtes Racing-Feeling – gesteuert mit den Wireless-Controllern. Fazit: Warum dieses Set begeistert Technik & Spielspaß: Digitales Racing mit präziser Steuerung und realistischen Lichtfunktionen Authentizität: Original BMW M4 GT3 Modelle mit offiziellen Team-Designs Racing-Historie: ROWE Racing und RAM Racing – Teams mit echten Erfolgen und bekannten Fahrern Für Fans & Rennfahrer: Sammlerstück und Spielspaß in einem Überblick: Maßstab: 1:32 Altersempfehlung: ab 8 Jahren Kompatibel mit Carrera Digital 132 Systemen
Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Carrera Digital 132 – Lamborghini Huracán GT3 Evo2 GRT Grasser Racing #63 (32058) Mit dem Carrera Digital 132 Lamborghini Huracán GT3 Evo2 „GRT Grasser Racing Team“ #63 (Art.-Nr. 32058) holst du dir einen echten Rennsieger direkt auf deine Slotcar-Bahn. Das Vorbild dieses Slotcars ist der Lamborghini Huracán GT3 Evo2 des österreichischen Grasser Racing Teams, der mit der Startnummer 63 bei hochkarätigen GT3-Rennen wie der DTM und den 24 Stunden von Spa für Furore sorgt. Gefahren von Stars wie Mirko Bortolotti, Luca Engstler und Jordan Pepper, feierte der Bolide 2025 historische Erfolge – darunter den ersten Gesamtsieg für Lamborghini beim Langstreckenklassiker in Spa. Die markante Lackierung im originalgetreuen TGI-Design macht das Carrera-Modell zum Blickfang auf jeder Bahn. Dank Digital 132-Technologie fährst du mit maximaler Präzision, kannst Spurwechsel manuell auslösen und packende Überholmanöver erleben. Mit Front-, Rück- und Bremslichtern sowie fein detaillierter Karosserie bringt dieses Slotcar echtes Motorsport-Feeling nach Hause. Highlights: Maßstab 1:32, originalgetreue Nachbildung des GRT-Huracán #63 Detaillierte Lackierung im TGI-Design Offiziell lizenziertes Lamborghini-Modell Digital 132 System mit Spurwechsel- und Überholfunktion Realistisches Fahrgefühl mit Front-, Rück- und Bremslicht Erlebe die Faszination der DTM und der GT3-Langstreckenrennen auf deiner Carrera-Bahn – mit dem Lamborghini Huracán GT3 Evo2 des Grasser Racing Teams als starkem Slotcar-Highlight.
Carrera Digital 132 - Race of the Champions (30048) Rennbahn 1:24 - Maßstab Schiene1:32 - Maßstab Fahrzeug- Red Bull Racing RB20 "M.Verstappen, No.1"- Red Bull Racing RB20 "S.Perez, No.11"Streckenlänge: 7,30 mAufbaumaße: 305 x 170 cmAltersempfehlung: ab 8+ Jahre Adrenalin pur: Die epischen Duelle von Verstappen und Pérez in der Formel-1-Saison 2024 Erlebe die packendsten Momente der Formel-1-Saison 2024 hautnah – direkt in deinem Wohnzimmer! Mit dem Carrera DIGITAL 132 „Race of the Champions“-Set treten die beiden Red Bull Racing-Stars Max Verstappen und Sergio Pérez in atemberaubenden Kopf-an-Kopf-Rennen gegeneinander an. Auf der 7,3 Meter langen Strecke rasen die detailgetreuen RB20 „M. Verstappen, No.1“ und „S. Perez, No.11“ um jeden Zentimeter und liefern sich ein Duell voller Strategie, Geschwindigkeit und purer Spannung. Max Verstappen, der amtierende Weltmeister, zeigt erneut seinen unbändigen Siegeswillen und seine atemberaubende Kontrolle über den Red Bull RB20. Sergio Pérez, der erfahrene Teamkollege aus Mexiko, trotzt jeder Herausforderung mit taktischem Geschick und mutigen Überholmanövern. Zusammen verkörpern sie die Dominanz und Innovationskraft des Red Bull Racing-Teams, das in der Saison 2024 mit technischer Perfektion, hochpräzisen Boxenstopps und mutigen Strategien für spektakuläre Rennmomente sorgt. Die WIRELESS 2.0 Handregler geben dir volle Kontrolle: Kurven, Überholmanöver und packende Zweikämpfe werden zu einem intensiven, echten Renngefühl. Bis zu sechs Fahrer können gleichzeitig auf der Strecke kämpfen – das Podium ist hart umkämpft, die Spannung auf jedem Zentimeter spürbar. Erlebe die Rivalität zwischen Verstappen und Pérez wie nie zuvor: jeden Herzschlag, jeden riskanten Schachzug, jede Sekunde auf der Jagd nach der Spitze. Dieses Set ist ein absolutes Muss für Formel-1-Fans, die den Nervenkitzel der Saison 2024 und die spektakulären Duelle der Red Bull-Stars hautnah erleben wollen – ohne selbst hinter dem Steuer zu sitzen. Inhalt Masters of Victory (30032) Rennbahn: Red Bull Racing RB20 "M.Verstappen, No.1"Red Bull Racing RB20 "S.Perez, No.11"CONTROL UNIT2 WIRELESS 2.0 HandreglerWIRELESS 2.0 receiverApp-ConnectDoppelweicheGeradenKurvenLeitplanken Die Szene spielt sich auf der malerischen, aber gnadenlos anspruchsvollen Strecke des Nürburgrings während eines spannenden Laufs der DTM 2023 ab. Der Himmel ist leicht bedeckt, die Strecke trocken, aber jede Kurve verlangt Präzision. Es ist die vorletzte Runde, und die beiden GT3-Boliden – der Porsche 911 GT3 R vom Team Bernhard mit der Startnummer 75 und der Audi R8 LMS GT3 evo II vom Team Engstler Motorsport mit der Nummer 8 – liefern sich ein packendes Duell um den letzten Podiumsplatz. Die Situation: Der Porsche 911 GT3 R, bekannt für seine brutale Beschleunigung und das präzise Handling, liegt nur wenige Meter vor dem Audi. Mit seiner auffälligen gelben und schwarzen Lackierung und der charakteristischen tiefen Motorensymphonie zieht er durch die engen Kurven wie ein Skalpell. Am Steuer sitzt ein erfahrener Fahrer, der jede Linie kennt und keine Schwäche zeigt. Der Audi R8 LMS GT3 evo II hingegen strahlt in seiner rot-schwarzen Lackierung mit auffälligen weißen Akzenten. Der Mittelmotor-Racer ist für seine Kurvengeschwindigkeit und die ausgefeilte Aerodynamik berüchtigt. Der Pilot des Audis, ein junger, aggressiver Fahrer, drängt darauf, jede noch so kleine Lücke zu nutzen. Der Zweikampf: In der Schumacher-S der Strecke zeigt sich die Klasse beider Fahrzeuge. Der Porsche hält die Innenlinie, während der Audi in einem waghalsigen Manöver versucht, außen zu überholen. Die Reifen quietschen, der Audi driftet leicht, doch der Porsche bleibt vorn. Am Ausgang der Kurve setzt der Audi einen besseren Topspeed um, kommt heran und zwingt den Porsche, die nächste Kurve defensiv anzufahren. Beim Anbremsen der Veedol-Schikane wird der Kampf noch intensiver. Der Audi setzt zum Überholmanöver an, doch der Porsche bremst später und hält mit einem beeindruckenden Drift die Position. Die Zuschauer auf den Tribünen sind außer sich, während Funken von den Unterböden der beiden Autos sprühen. Finale Runde: Die letzte Runde bricht an, und beide Teams schreien per Funk Anweisungen. Der Porsche nutzt den Vorteil der Beschleunigung auf der Start-Ziel-Geraden, doch der Audi bleibt im Windschatten. Beim Eintritt in die Hatzenbach-Kurve ist der Audi dicht hinter dem Porsche. Der Pilot des Audis wagt in der folgenden Rechtskurve ein waghalsiges Überholmanöver, das fast in einer Kollision endet. Doch der Porsche-Pilot zeigt seine Klasse und bleibt cool, indem er seine Linie kompromisslos verteidigt. Im letzten Sektor, bei der Einfahrt in die Hohenrain-Schikane, gelingt es dem Audi endlich, einen Teil seines Fahrzeugs neben den Porsche zu setzen. Beide Fahrer gehen nebeneinander durch die Kurve – eine beeindruckende Demonstration von Mut und Fahrzeugbeherrschung. Der Porsche hat jedoch die bessere Traktion aus der Kurve heraus und schafft es, den Audi auf den letzten Metern knapp hinter sich zu halten. Ziel: Der Porsche überquert die Ziellinie mit nur wenigen Zehntelsekunden Vorsprung, während der Audi direkt dahinter ins Ziel schießt. Beide Fahrer liefern sich anschließend ein sportliches Winken – ein Zeichen des gegenseitigen Respekts nach einem grandiosen Duell. Die Zuschauer jubeln, während das Ergebnis für immer in die Geschichte der DTM 2023 eingehen wird. ACHTUNG! Funktionsbedingte Klemmgefahr. Verpackung aufbewahren, da sie wichtige Hinweise enthält.ACHTUNG! Dieses Spielzeug enthält Magnete oder magnetische Bestandteile. Magnete, die im menschlichen Körper einander oder einen metallischen Gegenstand anziehen, können schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Ziehen Sie sofort einen Arzt zu Rate, wenn Magnete verschluckt oder eingeatmet wurden. ! ACHTUNG! Dieses Spielzeug erzeugt Lichtimpulse, die bei sensibilisierten Personen Epilepsie auslösen können.
Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Carrera Digital 132 – Lancia Beta Montecarlo Turbo No 24 24h Daytona 1981 (20032082) Mit dem Carrera Digital 132 Lancia Beta Montecarlo Turbo No 24 24h Daytona 1981 (Art.-Nr. 20032082) bringst du ein legendäres Rennfahrzeug aus den 80er Jahren direkt auf deine Slotcar-Bahn. Das Vorbild dieses Slotcars ist der Lancia Beta Montecarlo Turbo, der beim 24-Stunden-Rennen von Daytona 1981 mit der Startnummer 24 antrat. Dieses ikonische Fahrzeug steht für die Ära der Gruppe 5 Turbo-Rennwagen und beeindruckt durch seine markante Karosserie, auffällige Rennlackierung und die waghalsige Performance auf Langstreckenrennen. Das Carrera-Modell fängt die Originaldetails und die historische Lackierung perfekt ein. Dank Digital 132-Technologie kannst du realistische Spurwechsel auslösen, packende Überholmanöver erleben und mit Front-, Rück- und Bremslichtern echtes Motorsport-Feeling genießen. Highlights: Maßstab 1:32, originalgetreue Nachbildung des Lancia Beta Montecarlo Turbo No 24 Detaillierte Lackierung im Originaldesign von Daytona 1981 Offiziell lizenziertes Lancia-Modell Digital 132 System mit Spurwechsel- und Überholfunktion Realistisches Fahrgefühl mit Front-, Rück- und Bremslicht Erlebe die Faszination klassischer Langstreckenrennen und die Legende der 80er-Jahre-Rennwagen auf deiner Carrera-Bahn – mit dem Lancia Beta Montecarlo Turbo No 24 als authentischem Slotcar-Highlight.
Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Carrera Digital 132 – Ford Capri RS 3100 Ippokampos Racing No 3 (20032080) &Der Carrera Digital 132 Ford Capri RS 3100 „Ippokampos Racing” Nr. 3 (Art.-Nr. 20032080) bringt einen legendären Tourenwagen der 1970er Jahre detailgetreu auf deine Slotcar-Bahn. Das Originalfahrzeug: Eingesetzt vom Team Ippokampos Racing, startete der Ford Capri RS 3100 mit der Startnummer 3 beim 6-Stunden-Rennen von Riverside 1975 in der IMSA-Serie. Am Steuer saßen Harry Theodoracopulos und der australisch-kanadische Rennfahrer Allan Moffat. Nach einer starken Qualifikationsleistung (Startplatz 3) musste das Team den Capri jedoch vorzeitig mit Motorschaden abstellen – dennoch gilt das Fahrzeug als ikonisches Beispiel für die aufregende Ära der Gruppe-5-Tourenwagen. Das Carrera Slotcar: Das Modell fängt die charakteristische Form und die historische Lackierung von Ippokampos Racing perfekt ein. Mit moderner Digital 132-Technologie erlebst du realistische Spurwechsel, packende Überholmanöver und ein authentisches Fahrgefühl. Front-, Rück- und Bremslichter sorgen zusätzlich für echtes Rennsport-Feeling auf deiner Bahn. Highlights: Maßstab 1:32, detailgetreue Nachbildung des Ford Capri RS 3100 „Ippokampos Racing” Nr. 3 Historische Lackierung und Startnummer 3 (Riverside 1975) Original gefahren von Harry Theodoracopulos & Allan Moffat Digital 132 System mit Spurwechsel- und Überholfunktion Front-, Rück- und Bremslicht für realistische Rennatmosphäre Offiziell lizenziertes Ford-Modell Mit dem Ford Capri RS 3100 „Ippokampos Racing” Nr. 3 holst du dir ein Stück Rennsportgeschichte der 1970er Jahre auf deine Carrera-Bahn.
Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Carrera Digital 132 – McLaren 720S GT3 “Dörr Motorsport” Nr. 85 DTM 2024 (20032075) Der Carrera Digital 132 McLaren 720S GT3 „Dörr Motorsport” Nr. 85 (Art.-Nr. 20032075) bringt ein topaktuelles DTM-Fahrzeug in herausragender Detailtreue auf deine Slotcar-Bahn. Das Originalfahrzeug: Der McLaren 720S GT3 wurde von Dörr Motorsport eingesetzt – ein etabliertes Team der Dörr Group aus Frankfurt, das 2024 sein 25-jähriges Jubiläum feierte und mit einem ambitionierten Einstieg in die DTM eine neue Motorsportära begann :contentReference[oaicite:0]{index=0}. Die startenden Piloten waren der erfahrene Österreicher Clemens Schmid, mit viel GT3-Erfahrung, und der 19-jährige Nachwuchsfahrer Ben Dörr als jüngster Fahrer im DTM-Starterfeld :contentReference[oaicite:1]{index=1}. Der Wagen trug die Startnummer 85 und war in der charakteristischen Papaya-Orange lackiert :contentReference[oaicite:2]{index=2}. Das Carrera Slotcar: Dieses Modell zeichnet sich durch die originalgetreue Umsetzung des McLaren 720S GT3 im Dörr Motorsport-Design aus. Die Digital 132-Technologie ermöglicht spannende Spurwechsel und Überholmanöver. Zudem sorgen Front-, Rück- und Bremslichter für ein authentisches Renngefühlt auf deiner Rennstrecke. Highlights: Maßstab 1:32, detaillierte Nachbildung des McLaren 720S GT3 “Dörr Motorsport” Nr. 85 Originale Papaya-Orange Lackierung – DTM 2024 Digital 132-Technologie mit Spurwechsel- & Überholfunktion Realistisches Lichter-Setup: Front-, Rück- und Bremslicht Offiziell lizenziertes McLaren-Modell
1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug 1️⃣ Das Vorbild: Ford GT Race Car #67 (Chip Ganassi Racing, FIA WEC / IMSA) Das Carrera Slotcar Ford GT Race Car No. 67 basiert auf dem realen Ford GT Rennwagen, der in der FIA World Endurance Championship und der IMSA WeatherTech SportsCar Championship eingesetzt wurde. Die Startnummer 67 wurde vom Ford Chip Ganassi Racing Team in der GTE Pro-Klasse gefahren. Der moderne Ford GT hat einen 3,5 Liter EcoBoost V6 Biturbo-Motor mit rund 500 bis 550 PS in Rennspezifikation, Heckantrieb und ein 6-Gang sequentielles Getriebe. Die Karosserie besteht aus einem leichten Kohlefaser-Monocoque und ist mit einem großen verstellbaren Heckflügel und optimierter Aerodynamik für Langstreckenrennen ausgelegt. Optisch fällt das Fahrzeug durch seine rote Lackierung mit weißen Streifen und der markanten Startnummer 67 auf. Bekannte Fahrer waren unter anderem Andy Priaulx, Harry Tincknell und Pipo Derani. Die Wahl der Nummer 67 ist eine Hommage an den historischen Le-Mans-Sieg von Ford im Jahr 1967 mit dem legendären GT40 Mk IV. 2️⃣ Das Modell: Carrera Slotcar Ford GT Race Car No. 67 Das Carrera-Modell setzt den echten Ford GT #67 detailgetreu im Slotcar-Maßstab um. Es ist in 1:32 (Digital 132 / Evolution) oder 1:24 (Digital 124) erhältlich. Die Kunststoff-Karosserie ist hochdetailliert lackiert, mit allen Sponsorenlogos, weißen Streifen und der originalen Startnummer 67. Das Slotcar verfügt über Front- und Rücklichter, einen Magnet für besseren Grip, ein realistisches Interieur sowie Metallachsen und griffige Gummireifen. Bei der Digitalversion sind Spurwechsel, Überholmanöver, variable Geschwindigkeit und Bremswirkung möglich – und das mit bis zu sechs Fahrzeugen gleichzeitig auf der Bahn. Der echte Ford GT Race Car #67 ist ein moderner Langstrecken-Rennwagen mit beeindruckender Technik und erfolgreicher Motorsportgeschichte. Das Carrera Slotcar bringt diesen Rennboliden detailgetreu und mit moderner Digitaltechnik direkt auf die heimische Carrera-Rennbahn – perfekt für Sammler und Rennsport-Fans.
Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug1️⃣ Das Vorbild: BMW M4 GT3 #15 – RAM Racing, British GT Championship 2024 Der BMW M4 GT3 mit der Startnummer 15 wird 2024 vom renommierten Team RAM Racing in der British GT Championship eingesetzt. Der Wechsel zu BMW M Motorsport markierte für das Team eine neue Ära, nachdem zuvor jahrelang auf Mercedes-AMG gesetzt wurde. Angetrieben wird der BMW M4 GT3 von einem 3,0-Liter BMW M TwinPower Turbo Reihensechszylinder mit bis zu 590 PS (je nach BoP-Reglement). Das Kohlefaser-Monocoque, die optimierte Aerodynamik mit großem Heckflügel und das präzise Fahrwerk machen ihn zu einem der modernsten GT3-Rennwagen der Welt. Das auffällige Racing-Design in RAM Racing-Farben trägt die markante Startnummer 15 und ist sofort auf der Rennstrecke zu erkennen. 2️⃣ Das Team: RAM Racing RAM Racing hat seinen Sitz in Silverstone, dem Herzen des britischen Motorsports. Seit 2015 ist das Team ein fester Bestandteil der British GT Championship und hat mehrere Siege eingefahren. 2024 setzt das Team erstmals auf den BMW M4 GT3, um an der Spitze der GT3-Klasse mitzuspielen. 3️⃣ Die Fahrer: John Ferguson & Raffaele Marciello John Ferguson geht in seine vierte British-GT-Saison und bringt reichlich Erfahrung in der GT3-Klasse mit. Raffaele Marciello, BMW-Werksfahrer und einer der besten GT-Piloten der Welt, ergänzt das Duo. Gemeinsam bilden sie ein starkes Paket für Siege und Podiumsplätze. 4️⃣ Das Modell: Carrera Digital 132 BMW M4 GT3 RAM Racing #15 Für Slotcar-Fans gibt es den BMW M4 GT3 RAM Racing #15 auch als detailgetreues Carrera Digital 132 Slotcar. Das Carrera-Modell im Maßstab 1:32 übernimmt das originale Racing-Design mit Startnummer 15, allen Sponsorenlogos und der markanten RAM Racing-Lackierung. Technische Highlights des Carrera Digital 132 Slotcars: Originalgetreue Kunststoff-Karosserie mit feinen Details Front- und Rücklichter für realistische Rennen Digitalsteuerung mit Spurwechsel- und Überholfunktion Magnet für optimalen Grip Kompatibel mit allen Carrera Digital 132-Rennbahnen Mit dem Carrera BMW M4 GT3 RAM Racing #15 kannst du die Action der British GT Championship direkt uf deiner Carrera-Bahn erleben – vom Wohnzimmer aus, aber mit echter Rennatmosphäre. Der BMW M4 GT3 #15 von RAM Racing ist ein moderner GT3-Bolide mit Hightech-Motor, ausgefeilter Aerodynamik und einem Fahrerduo auf Top-Niveau. Das Carrera Digital 132 Slotcar bringt diesen Rennwagen detailgetreu ins Slotracing – perfekt für Sammler, Motorsport-Fans und Carrera-Enthusiasten. -
Mit Frontlicht, Rück- und Rücklicht 1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug 🏁 Lancia Beta Montecarlo Turbo #31 – 6h Brands Hatch 1979 & Slotcar Für Carrera Digital 132 Rennbahnen gibt es den Lancia Beta Montecarlo Turbo #31 als originalgetreues Slotcar-Modell. Es basiert auf dem Wagen, der beim 6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1979, dem 14. Lauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft, eingesetzt wurde. Gefahren wurde das Auto von den Spitzenpiloten Riccardo Patrese und Walter Röhrl, die mit dem italienischen Boliden einen starken 5. Platz im hochkarätig besetzten Feld erreichten. Der Lancia Beta Montecarlo Turbo war eine kompromisslose Weiterentwicklung des italienischen Sportcoupés für die Gruppe-5-Regeln. Ausgestattet mit einem aufgeladenen Vierzylinder leistete er über 400 PS und kombinierte Leichtbau mit aggressiver Aerodynamik. Bei den 6h Brands Hatch 1979 trat die Startnummer 31 in einer auffälligen schwarz-roten Lackierung an – ein echter Blickfang im Starterfeld, der deutlich aus dem üblichen Martini-Racing-Design herausstach. Als Carrera Digital 132 Slotcar überzeugt die #31 durch ihre detailgetreue Umsetzung: von der kantigen Frontpartie über den großen Heckflügel bis hin zu den originalen Sponsorenlogos ist jedes Detail authentisch nachgebildet. Dank Digitaltechnik lassen sich Funktionen wie Spurwechsel, Bremsverhalten und Geschwindigkeit individuell einstellen – für packenden Rennspaß auf deiner Bahn. Mit dem Lancia Beta Montecarlo Turbo #31 – Brands Hatch 1979 holst du dir ein Stück Motorsportgeschichte auf deine Carrera Digital 132 Rennbahn. Ein legendärer Gruppe-5-Bolide, pilotiert von Riccardo Patrese und Walter Röhrl, der bei einem der härtesten Rennen der Saison seine Klasse unter Beweis stellte. 👉 Jetzt Carrera Digital 132 Lancia Beta Montecarlo Turbo #31 Slotcar kaufen und die Faszination der Sportwagen-WM 1979 in dein Wohnzimmer bringen!
Ein weiteres Fahrzeug für die Carrera Hybrid Rennbahn schienenlos gesteuert über die Hybrid App 1:50 - Maßstab Fahrzeug 🏁 Carrera Hybrid Porsche 911 GT3 R – Absolute Racing #25 (Macao GP 2024) Das Originalfahrzeug Der Porsche 911 GT3 R mit der Startnummer 25, gefahren vom Team Absolute Racing beim Macao Grand Prix 2024, präsentierte sich in einer atemberaubenden Lackierung, die Tradition und Innovation vereinte. Die markante rot-goldene Farbgebung, inspiriert von traditionellen chinesischen Drachenmotiven, verlieh dem Fahrzeug nicht nur einen einzigartigen Look, sondern spiegelte auch die kulturelle Verbundenheit des Teams wider. Unter der Haube arbeitete der 4,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor des Porsche 992 GT3 R, der in Kombination mit der präzisen Aerodynamik und dem adaptiven Fahrwerk für herausragende Performance auf dem anspruchsvollen Stadtkurs von Macao sorgte. Das Fahrzeug wurde von Laurens Vanthoor pilotiert und zeigte beeindruckende Leistungen in den Trainingssessions .([absoluteracing.net][1]) Das Carrera Hybrid Modell Das Carrera Hybrid Modell des Porsche 911 GT3 R „Absolute Racing, No.25“ im Maßstab 1:50 fängt die Faszination des Originals perfekt ein. Mit seiner detailgetreuen Umsetzung, einschließlich der auffälligen rot-goldenen Lackierung, Front- und Rücklichtern sowie realistischem Motorsound, bietet es ein authentisches Fahrerlebnis. Dank der Mobile App-Steuerung können Nutzer das Fahrzeug individuell anpassen und steuern, während der leistungsstarke Lithium-Akku für bis zu 30 Minuten Fahrspaß sorgt. Das Modell kann sowohl auf der Carrera Hybrid Bahn als auch frei im Raum betrieben werden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 1,8 m/s
Ein weiteres Fahrzeug für die Carrera Hybrid Rennbahn schienenlos gesteuert über die Hybrid App 1:50 - Maßstab Fahrzeug 🏁 Carrera Hybrid Porsche 911 GT3 R – Absolute Racing #25 (Macao GP 2024) Das Originalfahrzeug Der Porsche 911 GT3 R mit der Startnummer 25, gefahren vom Team Absolute Racing beim Macao Grand Prix 2024, präsentierte sich in einer atemberaubenden Lackierung, die Tradition und Innovation vereinte. Die markante rot-goldene Farbgebung, inspiriert von traditionellen chinesischen Drachenmotiven, verlieh dem Fahrzeug nicht nur einen einzigartigen Look, sondern spiegelte auch die kulturelle Verbundenheit des Teams wider. Unter der Haube arbeitete der 4,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor des Porsche 992 GT3 R, der in Kombination mit der präzisen Aerodynamik und dem adaptiven Fahrwerk für herausragende Performance auf dem anspruchsvollen Stadtkurs von Macao sorgte. Das Fahrzeug wurde von Laurens Vanthoor pilotiert und zeigte beeindruckende Leistungen in den Trainingssessions . Das Carrera Hybrid Modell Das Carrera Hybrid Modell des Porsche 911 GT3 R „Absolute Racing, No.25“ im Maßstab 1:50 fängt die Faszination des Originals perfekt ein. Mit seiner detailgetreuen Umsetzung, einschließlich der auffälligen rot-goldenen Lackierung, Front- und Rücklichtern sowie realistischem Motorsound, bietet es ein authentisches Fahrerlebnis. Dank der Mobile App-Steuerung können Nutzer das Fahrzeug individuell anpassen und steuern, während der leistungsstarke Lithium-Akku für bis zu 30 Minuten Fahrspaß sorgt. Das Modell kann sowohl auf der Carrera Hybrid Bahn als auch frei im Raum betrieben werden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 1,8 m/s .
1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug Der Audi R8 LMS GT3 evo II KFC Racing #2 ist auch als Slotcar-Modell von Carrera erhältlich:mit detailgetreuer Nachbildung der KFC-Livery, Front- und Rücklichter sowie Bremslicht das Fahrzeug nicht nur auf realen Rennstrecken, sondern auch auf heimischen Slotcarbahnen ein Highlight. 🏁 Audi R8 LMS GT3 evo IIDer Audi R8 LMS GT3 evo II ist die jüngste Evolutionsstufe des R8 LMS GT3 und wurde für die Saison 2022 vorgestellt. Er basiert auf dem straßenzugelassenen R8, ist aber speziell für den weltweiten GT3-Kundensport ausgelegt.Technische EckdatenMotor: 5,2-Liter-V10-SaugmotorLeistung: ca. 585 PS (je nach BoP-Reglement)Getriebe: sequentielles 6-Gang-RenngetriebeAntrieb: Hinterradantrieb (im Gegensatz zum straßenzugelassenen R8 quattro)Features evo II:Überarbeitete Aerodynamik (Frontsplitter, Diffusor, Heckflügel)Neue Fahrwerkskomponenten inkl. Vierfach-Dämpfer (Öhlins)Verbesserte Kühlung für Dauerbelastung im LangstreckeneinsatzOptimiertes Fahrerklima durch geänderte BelüftungFeinanpassungen an Elektronik und Traktionskontrolle für mehr Reifenperformance 🍗 KFC Racing mit der Startnummer 2In der Saison, in der KFC Racing den Audi R8 LMS GT3 evo II mit der Startnummer 2 einsetzte:Design: Meist mit markanter rot-weißer KFC-Livery samt großem Colonel Sanders-Logo auf Motorhaube und TürenEinsatzgebiet: Nationale GT3-Serien sowie ausgewählte LangstreckenrennenFahrerpaarung: Häufig Pro-Am-Besetzungen mit einem professionellen Werks- oder Semi-Pro-Fahrer und einem Gentleman Driver (Sponsor oder Markenbotschafter)Der Auftritt war stets auffällig und medienwirksam. Das Fahrzeug zeichnete sich durch zuverlässige Performance, konstante Rundenzeiten und starke Bremspunkte dank der standfesten Brembo-Rennanlage aus. 🏆 KFC im MotorsportKFC ist in mehreren Ländern sporadisch und als Marketingtool im Motorsport aktiv. Die Engagements umfassen:Sponsoring einzelner Teams (z.B. GT3, NASCAR, Rallycross)Brand Awareness bei Großevents (24h Nürburgring, Bathurst, nationale Serien)Kundenaktivierungen: Hospitality-Pakete, Meet & Greet mit Fahrern, spezielle KFC Fan-Aktionen an RennstreckenMotorsport dient KFC dabei vorrangig:Als Plattform zur Steigerung der Markenpräsenz in motorsportbegeisterten MärktenZur Verknüpfung von Geschwindigkeit und Genuss im Lifestyle-MarketingFür Social Media Content (z.B. humorvolle Posts mit dem Slogan „Fast Food meets Fast Cars“)
1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug 🏁 BMW M4 GT3 Schubert Motorsport #31 DTM 2024 – Slotcar & Original Für Carrera Digital 124 Rennbahnen gibt es den BMW M4 GT3 von Schubert Motorsport mit der Startnummer 31 als originalgetreues Slotcar-Modell. Es bildet das reale Einsatzfahrzeug aus der DTM-Saison 2024 detailgetreu ab und transportiert den Spirit von professionellem GT3-Rennsport direkt auf die heimische Rennbahn. Das Fahrzeug wird von Sheldon van der Linde pilotiert, einem der erfolgreichsten jungen BMW-Werksfahrer. Der Südafrikaner gewann 2022 als erster BMW-Pilot seit Marco Wittmann den DTM-Titel und bewies damit eindrucksvoll sein Talent und seine Nervenstärke. Auch in der Saison 2024 ging er mit der Startnummer 31 an den Start – seiner persönlichen Glückszahl, die inzwischen fest mit seinem Namen verbunden ist. Van der Linde ist bekannt für seinen sehr präzisen Fahrstil, seine Ruhe unter Druck und seine Fähigkeit, auch in schwierigen Rennsituationen kühlen Kopf zu bewahren. Mit seinen konstanten Leistungen trägt er maßgeblich zum Teamerfolg bei und ist eine feste Größe im BMW M Motorsport Aufgebot. Schubert Motorsport wiederum zählt seit Jahren zu den erfolgreichsten deutschen Teams im GT- und Tourenwagensport. Das Team mit Sitz in Oschersleben ist ein offizielles BMW M Motorsport Team und betreut seit 2022 das volle DTM-Werksprogramm für BMW. Bereits 2022 konnte Schubert Motorsport sowohl die Team- als auch die Fahrermeisterschaft gewinnen – ein historisches Ergebnis in ihrem ersten Jahr als BMW M Werksteam. In der Saison 2024 setzte das Team gleich drei BMW M4 GT3 in der DTM ein: neben der #31 von Sheldon van der Linde auch die #33 von René Rast sowie die #11 von Marco Wittmann. Damit vereinte Schubert Motorsport drei ehemalige DTM-Champions unter einem Dach – eine absolute Seltenheit in der Serie und ein starkes Zeichen für die Kompetenz und Professionalität des Teams. Die Lackierung der #31 ist geprägt von den kräftigen Farben des Partners Shell. Rot und Gelb dominieren die Karosserie und sorgen zusammen mit schwarzen Elementen für einen aggressiven, sofort erkennbaren Auftritt auf der Strecke. Auch als Slotcar überzeugt das Modell durch seine hochwertige und detailgetreue Umsetzung: Von der charakteristischen Frontpartie über die Shell-Logos bis hin zu den filigranen Aero-Details ist alles exakt dem Vorbild nachempfunden. Mit der #31 von Schubert Motorsport holst du dir ein Fahrzeug auf deine Carrera Digital 124 Bahn, das nicht nur optisch beeindruckt, sondern auch die spannende Geschichte eines Teams und Fahrers erzählt, die in der realen DTM für höchste Performance, Professionalität und leidenschaftlichen Motorsport stehen.
1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug 🏁 BMW M4 GT3 RAM Racing #15 British GT 2024 – Slotcar & Original Auch für Carrera Digital 124 Rennbahnen ist der BMW M4 GT3 mit der Startnummer 15 von RAM Racing ein Highlight für jede Sammlung. Das Fahrzeug spiegelt das reale Einsatzfahrzeug aus der British GT Championship 2024 wider, in der RAM Racing mit BMW erstmals antrat und dabei für Aufmerksamkeit sorgte. RAM Racing ist eines der etablierten Top-Teams im britischen GT-Rennsport. Das Team aus Silverstone war in den letzten Jahren vor allem mit Mercedes-AMG Fahrzeugen erfolgreich, entschied sich aber für die Saison 2024, auf den BMW M4 GT3 zu setzen. Diese Entscheidung markierte einen strategischen Wechsel und verdeutlichte das Vertrauen in die Performance und Zuverlässigkeit des BMW GT3-Boliden. RAM Racing ist bekannt für seine hohe Professionalität, eine hervorragende Strategiearbeit und perfekt vorbereitete Fahrzeuge, die regelmäßig Podiumsplätze und Siege einfahren. Mit dem Wechsel zu BMW will das Team an diese Erfolge anknüpfen und gleichzeitig neue technische Möglichkeiten ausschöpfen, die der M4 GT3 bietet. Die Startnummer 15 wird in der Saison 2024 von Ian Loggie und Darren Leung pilotiert. Ian Loggie, der 2022 British GT Champion, bringt enorme Erfahrung und Konstanz ins Team. Er gilt als einer der routiniertesten GT-Piloten in Großbritannien, der kaum Fehler macht und das Maximum aus jedem Stint herausholt. Darren Leung wiederum ist BMW-Werksfahrer und gehört zu den aufstrebenden GT3-Piloten. Sein präziser Fahrstil und seine Lernfähigkeit machen ihn zu einem idealen Partner für Loggie. Gemeinsam bilden sie ein Fahrerduo, das sowohl Speed als auch taktische Cleverness vereint. Die Lackierung der #15 von RAM Racing ist elegant und gleichzeitig aggressiv: Das Fahrzeug ist in einer Kombination aus Schwarz und Blau gehalten, mit silbernen Akzenten und auffälligem Branding der Team- und Techniksponsoren. Dieses Design verleiht dem BMW M4 GT3 von RAM Racing einen absolut eigenständigen Auftritt im Starterfeld der British GT. Auch als Slotcar wirkt diese Farbgebung äußerst edel und unterstreicht den sportlichen und professionellen Charakter des Modells. Mit dem BMW M4 GT3 #15 von RAM Racing bringst du dir ein Stück britischen GT-Rennsport auf deine Carrera Digital 124 Bahn – inklusive der spannenden Story eines Teams, das sich mit höchster Professionalität neuen Herausforderungen stellt, und zweier Fahrer, die mit Talent, Erfahrung und Ehrgeiz um Siege und Meisterschaftspunkte kämpfen.
1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug 🏁 Ford Capri Zakspeed Turbo #4 – Slotcar & Original Für Carrera Digital 124 Rennbahnen ist der Ford Capri Zakspeed Turbo mit der Startnummer 4 ein absolutes Highlight, das historische Rennsport-Atmosphäre und Legendenstatus direkt auf deine Bahn bringt. Dieses Slotcar-Modell bildet den realen Einsatzwagen der jungen deutschen Rennfahrerin Lili Reisenbichler nach, die mit diesem Fahrzeug in historischen DRM-Revivalrennen und Classic Events startet. Der Ford Capri Zakspeed Turbo gilt als Ikone der Deutschen Rennsport-Meisterschaft (DRM) der späten 70er und frühen 80er Jahre. Ursprünglich von Zakspeed auf Basis des Capri II entwickelt, sorgte der Wagen dank seines markanten Breitbau-Kits, des gewaltigen Heckflügels und des aggressiven Frontsplitters für Furore. Zusammen mit seinem hochgezüchteten Turbo-Vierzylinder-Motor dominierte er viele DRM-Rennen und prägte das Image der Marke Ford im deutschen Motorsport nachhaltig. Heute führt Lili Reisenbichler diese Legende in Classic Events und Showrennen weiter. Als Nachwuchsrennfahrerin mit großer Begeisterung für historischen Motorsport setzt sie sich dafür ein, die Faszination dieser Fahrzeuge für neue Generationen erlebbar zu machen. Mit der Startnummer 4 tritt sie regelmäßig bei DRM-Revival-Läufen, historischen 100-Meilen-Rennen und Demo-Events auf, wo sie mit präzisem Fahrstil und hoher technischer Kompetenz überzeugt. In der Szene gilt Lili als eines der Gesichter der jungen Classic Racing Generation, die historische Fahrzeuge mit Respekt, Leidenschaft und modernen Sicherheitsstandards bewegt. Die Lackierung ihres Ford Capri Zakspeed Turbo mit der #4 ist geprägt von einer klassischen Zakspeed-inspirierten Farbgebung: Weiß als Grundfarbe mit roten und schwarzen Akzenten sowie dem charakteristischen großen Zakspeed-Schriftzug an den Flanken. Das Design greift die Optik der DRM-Originalfahrzeuge auf, ist aber gleichzeitig personalisiert mit kleinen Details und Logos ihrer Partner und Unterstützer. Auch als Slotcar macht dieses Modell enormen Eindruck: Die extrem breite Karosserie mit den ausgestellten Kotflügeln, der große Heckspoiler und die typische Capri-Front sorgen für maximalen Wiedererkennungswert und authentisches DRM-Feeling auf deiner Carrera Digital 124 Bahn. Mit dem Ford Capri Zakspeed Turbo #4 holst du dir nicht nur ein Kultfahrzeug der deutschen Motorsportgeschichte, sondern auch ein Modell, das für die Verbindung aus Tradition und Zukunft im historischen Rennsport steht – verkörpert durch Fahrerin Lili Reisenbichler.
1:24 - Maßstab Schiene1:24 - Maßstab Fahrzeug 🏁 Ferrari 575 GTC #69 – Slotcar & Original Für Carrera Digital 124 Rennbahnen ist der Ferrari 575 GTC mit der Startnummer 69 ein Modell, das pure GT-Emotionen und kompromisslosen Rennsport-Charakter direkt auf deine Bahn bringt. Dieses Slotcar bildet das reale Einsatzfahrzeug nach, das in internationalen GT-Serien eingesetzt wurde und heute vor allem bei historischen GT-Revivalrennen für Aufsehen sorgt. Der Ferrari 575 GTC wurde Anfang der 2000er Jahre als reine Rennversion des 575M Maranello entwickelt. Ferrari und N.Technology statteten ihn mit einer umfassend modifizierten Aerodynamik aus: breitere Kotflügel, große Lufteinlässe an Front und Seiten sowie ein massiver Heckflügel sorgen für hohen Abtrieb und maximale Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Angetrieben wird der 575 GTC von einem kraftvollen V12-Saugmotor, der nicht nur für seine Performance, sondern auch für seinen unnachahmlichen Klang bekannt ist – ein akustisches Markenzeichen aller Ferrari GT-Rennwagen dieser Ära. Die Startnummer 69 wurde in den frühen 2000er Jahren von verschiedenen Teams in internationalen GT-Rennen eingesetzt. Besonders markant ist die tiefschwarze Lackierung dieses Fahrzeugs, kombiniert mit dem Logo des Hauptsponsors Dietsmann, einem weltweit führenden Unternehmen im Bereich Industrieservices und Engineering für die Energiebranche. Das schwarz-goldene Design mit weißen Startnummernfeldern und dem Dietsmann-Schriftzug auf Haube und Flanken verleiht dem Ferrari einen extrem eleganten, gleichzeitig aggressiven und professionellen Auftritt. Im Fahrerlager und auf der Strecke ist dieser 575 GTC mit der #69 ein absoluter Blickfang und gilt unter Ferrari-Fans als eines der schönsten GT-Rennfahrzeuge seiner Zeit. Auch als Slotcar macht dieses Modell einen überwältigenden Eindruck. Die breite Karosserie, der mächtige Heckflügel und die detaillierte Nachbildung der Frontsplitter und Aero-Elemente sorgen auf der Carrera Digital 124 Bahn für maximale Authentizität und eine starke Präsenz. Mit dem Ferrari 575 GTC #69 holst du dir nicht nur ein Slotcar mit höchstem Sammlerwert, sondern auch ein Fahrzeug, das die Essenz von Ferrari GT-Rennsport – Eleganz, Performance und unverkennbare Motorsport-DNA – perfekt auf deine heimische Rennstrecke bringt.