MACK Granite Berge und Abschlepp-LKW mit L+S Modul (BRUDER 02831) Maße MACK Granite Berge und Abschlepp-LKW: 63 x 21 x 31 cm (L/B/H)Maßstab: 1 : 16Altersempfehlung: ab 4 JahreErscheinungsdatum: 2025 Der echte MACK Granite Berge- und Abschlepp-LKW zählt zu den beeindruckendsten Schwerlastfahrzeugen auf amerikanischen Straßen. Sein kraftvolles Design, der markante Kühlergrill und die robuste Rahmenkonstruktion machen ihn zum idealen Partner für anspruchsvolle Bergungs- und Abschleppaufgaben. Mit moderner Hydraulik, ausziehbaren Teleskoparmen und einer leistungsstarken Seilwinde überzeugt der MACK Granite durch Zuverlässigkeit, technische Präzision und enorme Zugkraft – Eigenschaften, die ihn in der Abschleppbranche unverwechselbar machen. Das BRUDER-Modell des MACK Granite Berge- und Abschlepp-LKWs überträgt diese Faszination detailgetreu in die Spielwelt. Abschlepp- und Bergefahrzeuge gehören zu den spannendsten Nutzfahrzeugen, die Kinder im Straßenverkehr entdecken können – mächtig, technisch anspruchsvoll und voller Funktionen. Genau das spiegelt auch das BRUDER-Modell wider, das mit zahlreichen realistischen Details begeistert. Die abklappbare Abschleppbrille nimmt die Vorderräder des zu bergenden Fahrzeugs sicher auf und ermöglicht ein authentisches Abschleppmanöver. Hinter einer der vielen zu öffnenden Klappen befindet sich die Höhenverstellung des Hauptarms, mit der der Ausleger samt Fahrzeug nach oben gehoben werden kann. An der Spitze des teleskopierbaren Arms sitzt eine funktionsfähige Seilwinde. Ein mitgelieferter Adapter verbindet die Seilwinde mit der Stoßstange kompatibler BRUDER-Fahrzeuge wie MAN TGA, MB Arocs, MACK oder SCANIA – so können verunfallte Fahrzeuge realistisch geborgen und zur Abschleppbrille gezogen werden. Das Fahrerhaus des MACK Granite überzeugt im BRUDER-Modell mit zu öffnenden Türen, einer hochklappbaren Motorhaube und vielen originalgetreuen Details. Ein modernes Light-&-Sound-Modul ist bereits integriert und sorgt für zusätzliche Einsatzrealität. Damit wird der vielseitige Abschlepp-LKW zu einem Highlight für jede Spielwelt. Für noch mehr Spielmöglichkeiten lässt sich der MACK Granite ideal mit weiteren BRUDER-Fahrzeugen kombinieren – darunter der RAM Service Truck (Art.-Nr. 02509) oder der Mercedes-Benz Sprinter Autotransporter (Art.-Nr. 02675). So entsteht eine umfassende Einsatzflotte, die Kindern realitätsnahe Bergungs- und Abschleppabenteuer ermöglicht. Fahrerhaus Kabinenscheiben aus transparentem und bruchsicherem Kunststoff Türen zum Öffnen Fahrzeugaufbau ausfahr- und höhenverstellbarer Kranarm mit Haken beidseitig angeordnete Staufächer mit Türen Klappbare Abschleppbrille Motorhaube zum Öffnen Inhalt Light and Sound Modul Bewegung/Funktion voll funktionsfähige Seilwinde durch Handkurbel Allgemein AAltersempfehlung: ab 4 Jahren zum Spielen für Innen und Außen geeignet hergestellt aus hochwertigen Kunststoffen wie z.B. ABS Made by Bruder

Regulärer Preis: 78,95 €

1.101-teilig, ab 18+ JahreMaße Französisches Café: Tiefe: 6cm - Breite: 30cm - Höhe: 16cm Erscheinungsdatum: März 2025Dieses LEGO® Icons Bauset für Erwachsene lässt dich die Eleganz eines französischen Cafés genießen. Bilde die wesentlichen Merkmale eines klassischen Bistros mit pittoresker Fassade und verschnörkelten Stühlen nach. Die Doppeltüren gewähren dir einen Blick in den Innenraum mit edlen Tapeten und dunkler Holzeinrichtung. Bilde diese Hommage an traditionelle französische Lokale detailgetreu nach. Feiern Sie die französische Kochkunst mit dem LEGO Icons Bauset „Französisches Café“ (10362) für Erwachsene. Entspannen Sie sich, während Sie mit diesem Sammelmodellbausatz, der für erwachsene Fans des LEGO-Bauens, Essens und Reisens entwickelt wurde, Ihr eigenes Stück französischen Charme kreieren. Dieses großartige Stück Schreibtischdekoration zu Hause oder im Büro besteht aus einem gemauerten Bürgersteig mit einer klassischen Straßenlaterne, die die Bühne für das Café Fleur mit seiner malerischen Fassade, kunstvollen Sitzgelegenheiten, hängenden Blumentöpfen und Doppeltüren bereitet, die sich öffnen lassen und den Blick auf ein gemütliches Interieur mit königlichen Tapeten und Möbeln aus dunklem Holz freigeben. Vollgepackt mit aufwendigen Details und Accessoires wie Croissants, Tassen, einer Zeitung und einer Registrierkasse fängt dieses DIY-Modell die Essenz eines klassischen französischen Bistros ein, während sein schlankes Profil und die flache Rückseite es perfekt für die Präsentation im Regal machen. Entdecken Sie das Sortiment an LEGO Bausets für Erwachsene. Die LEGO Builder-App bietet eine 3D-Version der Bauanleitung, die in diesem sammelbaren Bausatz für die Heimbüro-Dekoration enthalten ist.Diese LEGO® Icons Bauset für Erwachsene lässt dich die Eleganz eines klassischen französischen Cafés perfekt nachbilden. Ein französisches Café ist ein idyllischer Ort voller Charme und Gemütlichkeit, an dem Menschen zusammenkommen, um Kaffee, Croissants und andere Leckereien zu genießen. Typisch für ein solches Café sind kleine, runde Tische mit eleganten Metallstühlen, die oft auf einer Kopfsteinpflaster-Terrasse unter einer Markise stehen. Die Fassade eines klassischen französischen Cafés ist meist verziert mit großen Fenstern, kunstvollen Holzverzierungen und einer handgeschriebenen Menütafel. Im Inneren sorgen warme Farben, Holzmöbel, Kronleuchter und eine gut gefüllte Theke mit frischen Baguettes, Macarons und Pâtisserie-Spezialitäten für ein authentisches Ambiente. Der Duft von frisch gebrühtem Espresso und Buttergebäck liegt in der Luft, während Kellner in weißen Schürzen gekonnt Tabletts mit Café au Lait und Tartes servieren. Ein LEGO Icons Set ermöglicht es, dieses französische Café als detailreiches Modell nachzubauen. Die Fassade wird mit kunstvollen LEGO-Elementen nachempfunden, inklusive Fenstern mit kleinen Blumenkästen, einer ausklappbaren Markise und einer charmanten Eingangstür. Die Außensitzplätze werden mit filigranen LEGO-Stühlen und Tischen gestaltet, auf denen kleine Tassen und Teller mit Miniatur-Gebäck platziert sind. Viele Sets dieser Art verfügen über modulare Bauelemente, sodass sich das Café mit anderen LEGO-Gebäuden kombinieren lässt, um eine stimmungsvolle Straßenszene zu erschaffen. Das Modell besticht durch seine zahlreichen liebevollen Details und die authentische Architektur. Durch die vielseitigen Gestaltungsmöglichkeiten und realistischen Bauelemente bringt das LEGO Icons Set die Atmosphäre eines klassischen französischen Cafés perfekt zur Geltung und bietet sowohl Bau- als auch Dekorationsfreude für Fans von Architektur und französischer Kultur. Details zum Icons-Set Französisches Café 10362 :Modell eines Bistros zum Sammeln: LEGO® Icons Französisches Café ist ein Bauprojekt für Erwachsene, das dich den Charme der französischen Cafékultur genießen lässtInhalt der Box: Dieses Set beinhaltet alles, was du brauchst, um ein klassisches französisches Bistro mit pittoresker Fassade, aufgehängten Blumentöpfen und verschnörkelten Stühlen zu bauen. Speisen und Geschirr vollenden das ModellBauset mit einem detailreichen Modell: Öffne die Doppeltüren, um einen Blick ins Innere zu werfen. Dort ist eine kleine Sitzecke mit edler Tapete und dunkler Holzeinrichtung dargestelltDeko fürs Bücherregal: Das schmale Profil und die flache Rückwand machen dieses attraktive Modell zu einem tollen Hingucker fürs Wohnzimmer oder BüroGeschenk für Kaffeeliebhaber: Dieses Set ist ein tolles Geburtstags- oder Überraschungsgeschenk für alle Erwachsenen, die LEGO® Modelle, gutes Essen und das Reisen lieben

Verkaufspreis: 77,77 € Regulärer Preis: UVP*: 79,99 €

Daten der Original RMS Titanic: Baujahr: 1912 - Herkunftsland: GB - Geschwindigkeit: 24 Knoten - Länge: 269 Meter - Breite: 28 Meter - Gewicht: 47.000 BRT (Typ: Schnelldampfer)Modelldaten: Maßstab: 1:700 - Länge: 38,5cm - Höhe: 12cm - Einzelteile: 593 Die Titanic war ein Passagierschiff, das zu ihrer Zeit als das größte und luxuriöseste Schiff der Welt galt. Gebaut wurde sie von der Werft Harland & Wolff in Belfast und war das Flaggschiff der White Star Line. Mit einer Länge von etwa 269 Metern und einer Breite von 28 Metern war die Titanic eines der imposantesten Schiffe ihrer Ära. Ihre Bruttoraumzahl von 46.000 Tonnen und die Ausstattung machten sie zu einem technischen Meisterwerk. Das Schiff war für über 2.200 Passagiere und Crewmitglieder ausgelegt und bot eine luxuriöse Ausstattung, insbesondere in der First Class, mit eleganten Kabinen, einem Schwimmbad, einem Fitnessraum und einem prunkvollen Speisesaal. Auch die Dritte Klasse war komfortabel, aber die luxuriöse Ausstattung der oberen Klassen war unübertroffen. Die Titanic war mit fortschrittlichen Sicherheitsmerkmalen ausgestattet, darunter wasserdichte Abteilungen. Doch tragischerweise waren die Rettungsboote für die Passagiere unzureichend. Das Schiff war mit drei mächtigen Dampfkesseln und drei Propellern ausgestattet, die eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 42 km/h ermöglichten. Trotz dieser technischen Überlegenheit konnte die Titanic ihre tragische Kollision mit einem Eisberg in der Nacht vom 14. auf den 15. April 1912 nicht verhindern. Das Schiff sank in nur drei Stunden, nachdem der Eisberg ein großes Loch in den Rumpf gerissen hatte. Dabei verloren 1.514 Menschen ihr Leben. Die Katastrophe löste weltweit Entsetzen aus und führte zu erheblichen Änderungen in den internationalen Schiffsicherheitsvorschriften, insbesondere in Bezug auf die Anzahl der Rettungsboote und die Einführung der Internationalen Eispatrouille. Die Titanic bleibt ein Symbol für den fortschrittlichen, aber fehlerhaften Technikglauben ihrer Zeit und den tragischen Verlust von Leben, der bis heute in der Popkultur und der Geschichte der Schifffahrt präsent ist. Das aus 593 COBI-Bausteinen gebaute Modell ist im Maßstab 1:700 38,5 cm lang und 12 cm hoch. Es gibt die Form und Form der Titanic präzise wieder und zahlreiche Details, wie bewegliche Kräne, Schrauben und ein Ruder, sorgen für Authentizität und die Möglichkeit der Interaktion. Das Set enthält außerdem einen eleganten Präsentationsständer mit einer Plakette, der ihn zu einem idealen Element für die Präsentation in jedem Interieur macht. Dank der intuitiven Bauanleitung, die auf einfachen Symbolen und Piktogrammen basiert, wird der Bauprozess zum Vergnügen. Das Modell muss nicht geklebt oder bemalt werden, und alle Inschriften und Grafiken sind dauerhaft auf die Blöcke gedruckt, was Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit bei intensivem Spielen gewährleistet. Ohne die Verwendung von Aufklebern ist das Set für Personen ab 7 Jahren gedacht und seine Qualität wird sowohl jüngere als auch erwachsene Geschichts- und Schifffahrtsbegeisterte zufriedenstellen. Das Modell RMS Titanic ist nicht nur eine interessante Ergänzung der Sammlung, sondern auch eine tolle Möglichkeit, Leidenschaft zu entwickeln und Lernen mit Spaß zu verbinden. Perfekt für die Präsentation in Vitrinen oder auf Schreibtischen, ist es eine perfekte Ergänzung für Ihr Zuhause oder Büro! 593 hochwertige Elemente hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit über 35-jähriger Tradition die Sicherheitsstandards für Kinderprodukte erfüllen voll kompatibel mit Klemm-Bausteinen anderer Marken Blöcke mit Aufdrucken verformen sich nicht und verblassen nicht beim Spielen oder unter Temperatureinfluss klare und intuitive Bauanleitung basierend auf Zeichnungen und Symbolen Modell im Maßstab 1:700 Ständer und Schild mit dem Schiffsnamen Das Set enthält keine Aufkleber, es werden nur permanente Drucke verwendet

Verkaufspreis: 38,20 € Regulärer Preis: UVP*: 45,99 €

Daten der Original HMHS Britannic: Baujahr: 1915 - Herkunftsland: Vereinigtes Königreich - Länge: 269,04m - 50.000 PS - 25kn - 48.158 BRT (Typ: Passagierschiff)Modelldaten: Maßstab: 1:700 - Länge: 38,5cm - Breite: 5cm - Höhe: 12cm - Einzelteile: 636 Die H.M.H.S. Britannic war das dritte und größte Schiff der Olympic-Klasse, zu der auch die berühmte Titanic gehörte. Ursprünglich als luxuriöser Ozeandampfer für die White Star Line geplant, wurde sie aufgrund des Ersten Weltkriegs noch vor ihrer Indienststellung als Hospitalschiff für die britische Marine umgerüstet. Die Abkürzung „H.M.H.S.“ steht für "His Majesty’s Hospital Ship", was ihre neue Rolle als schwimmendes Lazarett verdeutlicht. Der Bau der Britannic begann 1911 in den Werften von Harland & Wolff in Belfast, doch nach dem Untergang der Titanic 1912 wurden zahlreiche Sicherheitsverbesserungen vorgenommen. Dazu gehörten eine verstärkte Doppelhülle, höhere wasserdichte Schotten und mehr Rettungsboote. Diese Änderungen erhöhten ihre Verdrängung auf rund 48.000 Tonnen, womit sie das größte Schiff der Olympic-Klasse wurde. Am 23. Dezember 1915 trat die Britannic offiziell ihren Dienst als Hospitalschiff an und transportierte verwundete Soldaten zwischen dem Mittelmeer und Großbritannien. Am 21. November 1916 sank sie jedoch in der Ägäis, nachdem sie vermutlich von einer deutschen Seemine getroffen worden war. Der Aufprall verursachte eine massive Explosion, die das Schiff schwer beschädigte. Obwohl die Britannic dank ihrer verbesserten Sicherheitsmaßnahmen theoretisch länger hätte schwimmen sollen als die Titanic sank sie innerhalb von nur 55 Minuten -  wesentlich schneller als ihre berühmte Vorgängerin. Einige Rettungsboote wurden zu früh zu Wasser gelassen und gerieten in die noch drehenden Schiffsschrauben, was tragische Verluste zur Folge hatte. Dennoch überlebten die meisten der rund 1.066 Menschen an Bord, nur 30 Personen kamen ums Leben. Unter den Überlebenden war auch Violet Jessop, die bereits den Untergang der *Titanic* überlebt hatte. Das Wrack der Britannic wurde 1975 von Jacques Cousteau entdeckt und liegt in etwa 120 Metern Tiefe vor der griechischen Insel Kea. Bis heute ist sie das größte jemals gesunkene Passagierschiff. Ihr Schicksal bleibt ein faszinierendes Kapitel in der Geschichte der Seefahrt und der Titanic-Legende. Das H.M.H.S.-Modell besteht aus 636 COBI-Bausteinen. Die Britannic ist im Maßstab 1:700 38,5 cm lang und 12 cm hoch. Es gibt die Form und den Körper des Schiffes präzise wieder und zahlreiche Details, wie bewegliche Kräne, Schrauben und ein Ruder, sorgen für Authentizität und die Möglichkeit der Interaktion. Das Set enthält außerdem einen eleganten Präsentationsständer mit einer Plakette, der ihn zu einem idealen Element für die Präsentation in jedem Interieur macht. Dank der intuitiven Bauanleitung, die auf einfachen Symbolen und Piktogrammen basiert, macht der Bau des Modells pure Freude. Das Modell muss nicht geklebt oder bemalt werden, und alle Inschriften und Grafiken sind dauerhaft auf den Klemmbausteinen gedruckt, was Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit bei intensivem Spielen gewährleistet. Das Set verwendet keine Aufkleber, was seine hohe Qualität garantiert. Es richtet sich an Personen ab 7 Jahren und seine sorgfältige Verarbeitung wird sowohl jüngere als auch erwachsene Geschichts- und Meeresliebhaber zufriedenstellen. H.M.H.S.-Modell Britannic ist nicht nur eine tolle Kuriosität für Ihre Sammlung, sondern auch eine großartige Möglichkeit, Ihre Leidenschaft zu entwickeln und Lernen mit Spaß zu verbinden. Es eignet sich ideal für die Präsentation in Vitrinen oder auf Schreibtischen und ist eine perfekte Ergänzung für jede Inneneinrichtung. 593 hochwertige Elemente hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit über 35-jähriger Tradition die Sicherheitsstandards für Kinderprodukte erfüllen voll kompatibel mit Klemm-Bausteinen anderer Marken Blöcke mit Aufdrucken verformen sich nicht und verblassen nicht beim Spielen oder unter Temperatureinfluss klare und intuitive Bauanleitung basierend auf Zeichnungen und Symbolen Modell im Maßstab 1:700 Ständer und Schild mit dem Schiffsnamen keine Aufkleber, nur permanente Drucke.

Verkaufspreis: 37,90 € Regulärer Preis: UVP*: 45,99 €

Modelldaten: Länge: 57cm - Breite: 28cm - Höhe: 35cm - Einzelteile: 1.810 Ein römisches Kriegsschiff, oft als Galeere bezeichnet, war ein beeindruckendes Symbol römischer Macht und militärischer Überlegenheit. Diese Schiffe dominierten das Mittelmeer, das die Römer stolz als Mare Nostrum („Unser Meer“) bezeichneten. An Bord einer solchen prächtigen Galeere befanden sich nicht nur Soldaten und Ruderer, sondern auch hochrangige Persönlichkeiten wie Kaiser Marcus Aurelius, ein Senator und ein General, die gemeinsam über militärische Strategien und die Sicherung der römischen Herrschaft berieten. Die Galeere war ein langgestrecktes, schlankes Schiff mit einem robusten hölzernen Rumpf, verstärkt durch Metallbeschläge, um Angriffen standzuhalten. Ihre Hauptwaffe war der Rammsporn, ein mächtiger bronzener Vorsprung am Bug, mit dem feindliche Schiffe gerammt und versenkt werden konnten. An Bord standen Elite-Legionäre, bewaffnet mit Gladii (Kurzschwertern) und Scuta (Schildern), bereit für den Nahkampf. Hoch oben auf Plattformen waren Bogenschützen positioniert, um feindliche Schiffe schon aus der Ferne zu attackieren. Am Heck befand sich der Kaiserliche Bereich, eine luxuriös ausgestattete Kabine, in der Marcus Aurelius mit dem General und dem Senator über militärische Angelegenheiten diskutierte. Als Philosoph und Stratege zugleich war der Kaiser bekannt für seine klugen Entscheidungen und seinen ruhigen Führungsstil. Der Senator, ein erfahrener Politiker, beriet den Kaiser über politische und wirtschaftliche Auswirkungen des Feldzugs, während der General die Truppenstrategie ausarbeitete und mit den Offizieren die nächsten Manöver plante. Unter Deck arbeiteten die Ruderer, die das Schiff mit präzisem Rhythmus vorantrieben. Sie folgten dem Takt einer großen Trommel, die von einem Steuermann geschlagen wurde. Durch die Kraft von Dutzenden von Ruderbänken, oft besetzt mit Kriegsgefangenen, Sklaven oder freien Bürgern, konnte das Kriegsschiff mit hoher Geschwindigkeit manövrieren. Diese sind bei dem Cobi-Bausatz genauso wie die Soldaten und Bogenschützen (s.u.) allerdings nicht vorhanden. Als ein feindliches Schiff am Horizont erschien, ließ Marcus Aurelius den Angriff vorbereiten. Die Trommel schlug schneller, die Soldaten nahmen ihre Positionen ein, und der General rief Befehle aus. Mit voller Kraft steuerte die Galeere auf das gegnerische Schiff zu, während Bogenschützen ihre Pfeile abschossen. Der Moment des Aufpralls war gewaltig, der Rammsporn zerschmetterte den feindlichen Rumpf, und die Legionäre sprangen an Deck, um den Nahkampf zu eröffnen. Dieses römische Kriegsschiff war nicht nur ein militärisches Werkzeug, sondern auch ein schwimmendes Machtzentrum. Mit Marcus Aurelius, dem Senator und dem General an Bord wurde jede Seeschlacht nicht nur mit Waffen, sondern auch mit taktischem Geschick und politischem Weitblick geführt – ein Sinnbild der römischen Stärke und Herrschaft über das Mittelmeer. Unser Meer (Mare Nostrum) sagten die Römer. Dies liegt daran, dass das Mittelmeer das Binnenmeer des Römischen Reiches war. Es wurde von Schiffen gesteuert, die von menschlichen Muskeln und Segeln angetrieben wurden. Seit Jahrhunderten gleiten Galeeren und Liburinen majestätisch über das Meer und sorgen für die Ordnung! Bauen Sie das wunderschöne Ziegelstein-Kriegsschiff des Kaisers selbst und stellen Sie es auf dem Sockel zur Schau! Sehen Sie, wie viele Details vorhanden sind. Setzen Sie bunte Segel und Takelage auf. Das Set enthält drei Figuren. Kaiser Marcus Aurelius (Marcus Aurelius Antoninus), Senator und römischer General, hat jede Menge Drucke und Details! Auf dem Schiff befindet sich außerdem ein Legionsbanner mit einem Steinadler. Keine Armee kann ohne sie funktionieren! Sobald das Kriegsschiff gebaut ist, sieht es majestätisch aus und wird mit Sicherheit die Aufmerksamkeit jedes Betrachters auf sich ziehen! Wenn das Stehen auf einem Regal nicht das ist, was Sie von Blöcken erwarten, haben wir eine Lösung dafür! Befestigen Sie weitere Sets aus der Sammlung des Römischen Reiches am Schiff. Stellen Sie eine Mannschaft römischer Legionäre zusammen. Inszenieren Sie mit Gladiatoren- und Barbarenfiguren einen Kampf und schießen Sie mit einem Katapult auf das Schiff. Das lustige Szenario hängt nur von Ihrer Fantasie ab! Bauen Sie die Geschichte Stein für Stein auf! 1.810 hochwertige Elemente hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit über 35-jähriger Tradition die Sicherheitsstandards für Kinderprodukte erfüllen voll kompatibel mit Klemm-Bausteinen anderer Marken Blöcke mit Aufdrucken verformen sich nicht und verblassen nicht beim Spielen oder unter Temperatureinfluss 3 Figuren mit Zubehör

Verkaufspreis: 86,80 € Regulärer Preis: UVP*: 99,99 €

Modelldaten: Maßstab: 1:144 - Länge: 46cm - Spannweite: 42cm - Höhe: 15cm - Einzelteile: 1.087 Die Boeing 747 Air Force One ist eines der bekanntesten und sichersten Flugzeuge der Welt. Als speziell modifizierte Version der Boeing 747 dient sie als offizielles Transportmittel für den Präsidenten der Vereinigten Staaten und ist nicht nur ein Symbol für Macht und Prestige, sondern auch ein hochmodernes fliegendes Kommandozentrum. Das Rufzeichen Air Force One wird dabei immer dann verwendet, wenn der Präsident an Bord eines Flugzeugs der US Air Force reist. Die aktuelle Version der Air Force One basiert auf der Boeing 747-200B, genauer gesagt auf den beiden Maschinen mit den Kennungen VC-25A, die seit 1990 im Dienst sind. Die Flugzeuge wurden speziell für die Bedürfnisse des Präsidenten und seines Teams entwickelt und sind mit modernster Technologie ausgestattet. Dank ihrer vier leistungsstarken General Electric CF6-80C2B1-Triebwerke erreicht die Air Force One eine maximale Geschwindigkeit von etwa 1.000 km/h und eine Reichweite von rund 13.000 Kilometern, was interkontinentale Flüge ohne Zwischenlandung ermöglicht. Ein entscheidender Vorteil der Boeing 747 Air Force One ist ihre extreme Sicherheit. Das Flugzeug ist mit modernsten Abwehrsystemen gegen Raketenangriffe ausgestattet, darunter elektronische Störsender und Täuschkörper. Zudem verfügt es über eine gepanzerten Rumpf und Fensterscheiben, um gegen externe Bedrohungen gewappnet zu sein. An Bord gibt es eine hochsichere Kommunikationszentrale, die es dem Präsidenten ermöglicht, auch während des Fluges in ständigem Kontakt mit dem Pentagon und anderen Regierungsstellen zu bleiben. Neben der Sicherheit spielt auch der Komfort eine große Rolle. Die Air Force One bietet eine großzügige Präsidentensuite, Konferenzräume, ein medizinisches Zentrum mit Operationssaal und eine große Kabine für Berater, Journalisten und Sicherheitspersonal. Dank spezieller Luftbetankungsfähigkeiten kann das Flugzeug sogar während des Fluges aufgetankt werden, was eine nahezu unbegrenzte Flugzeit ermöglicht. In Zukunft wird die aktuelle Flotte durch zwei neue Boeing VC-25B, basierend auf der Boeing 747-8, ersetzt. Diese neue Generation wird noch leistungsfähiger, effizienter und sicherer sein. Der Zulauf der ersten Maschine ist aktuell für 2029 zu erwarten. Die Boeing 747 Air Force One bleibt somit eines der beeindruckendsten und ikonischsten Flugzeuge der Welt und ein unverzichtbares Werkzeug für die globale Diplomatie der Vereinigten Staaten. Das Klemmbaustein-Modell des bedeutendsten Jumbo-Jets der Welt besteht aus 1.087 Elementen. Das Präsidentenflugzeug wurde im Modellmaßstab 1:144 entwickelt. Nach dem Bau ist das Flugzeug 46 cm lang und hat eine Flügelspannweite von 42 cm! Die Motoren enthalten bewegliche Turbinen, die bewegt werden können. Das sehr charakteristische Design mit USAF-Markierungen und US-Nationalsymbolen wurde mit hochwertigen Drucken detailliert reproduziert. In diesem Set werden Sie keine Aufkleber finden! Durch speziell gestaltete Elemente begeistert das Modell nicht nur Klemmbaustein-Liebhaber, sondern auch Luftfahrtbegeisterte jeden Alters! Bauen Sie Ihre eigene Air Force One und spüren Sie das Prestige des Präsidenten der Vereinigten Staaten von Amerika! 1.087 hochwertige Elemente hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit über 20-jähriger Tradition die Sicherheitsstandards für Kinderprodukte erfüllen voll kompatibel mit Klemm-Bausteinen anderer Marken Blöcke mit Aufdrucken verformen sich nicht und verblassen nicht beim Spielen oder unter Temperatureinfluss klare und intuitive Anweisungen basierend auf Zeichnungen und Symbolen bewegliche Elemente

Verkaufspreis: 59,80 € Regulärer Preis: UVP*: 76,99 €

Daten der Original PzKpfw VI Tiger Ausf E: Baujahr: 1942 - Herkunftsland: Deutschland - Antriebsleistung: Maybach HL 210/HL 230 12-Zylinder-Ottomotor 650 PS (478 kW)/700 PS (515 kW) - Geschwindigkeit: 45 km/h / 20 km/h (Gelände) - Reichweite: 100km / 60km (Gelände) Gewicht: 57t (Typ: Panzer)Modelldaten: Maßstab: 1:35 - Länge: 25cm - Breite: 11cm - Höhe: 10cm - Einzelteile: 870 Der PzKpfw VI Tiger Ausf. E, auch bekannt als Tiger I, war einer der bekanntesten und gefürchtetsten Schwerpanzer des Zweiten Weltkriegs, der von der Wehrmacht eingesetzt wurde. Der Tiger I wurde ab 1942 von der Deutschen Wehrmacht in großen Stückzahlen eingeführt und galt zu seiner Zeit als das leistungsfähigste Panzerfahrzeug auf dem Schlachtfeld. Der Tiger I war mit einem 8,8 cm KwK 36 L/56 Panzerkanone ausgestattet, die eine enorme Durchschlagskraft hatte und in der Lage war, nahezu alle alliierten Panzer und Fahrzeuge zu zerstören, die ihr begegneten. Diese Kanone wurde als eine der leistungsfähigsten Waffen ihrer Zeit angesehen und machte den Tiger I zu einem ernstzunehmenden Gegner für alle Panzer, die sich ihm entgegenstellten. Die Panzerung des Tiger I war ebenfalls herausragend und bestand aus 100 mm dickem frontalem Panzerstahl, was ihn vor vielen feindlichen Projektilen schützte. Insgesamt wog der Tiger I rund 57 Tonnen, was ihn zu einem der schwersten und robustesten Panzer des Krieges machte. Der Tiger I war jedoch nicht nur aufgrund seiner Feuerkraft und Panzerung gefürchtet. Der Panzer war auch mit einer Vielzahl von Maschinengewehren ausgestattet, um feindliche Infanterie und andere Ziele zu bekämpfen. So war er mit einem 7,92 mm MG34 Maschinengewehr im Turm sowie einem weiteren MG34 als koaxiales Maschinengewehr ausgestattet. Diese Bewaffnung erhöhte die Vielseitigkeit des Panzers und machte ihn zu einer Bedrohung sowohl für gegnerische Fahrzeuge als auch für die Infanterie. Die Mobilität des Tiger I war aufgrund seines Gewichts und seiner Größe eingeschränkt. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 38 km/h war der Tiger I langsamer als viele andere Panzer, was sich auf seine taktische Flexibilität auswirkte. Allerdings konnte der Tiger durch seine starke Panzerung und seine Feuerkraft auch unter schwierigen Bedingungen durchhalten und schwere Verluste bei feindlichen Truppen verursachen. Der Einsatz des Tiger I begann im Sommer 1942 während der Schlacht von Kursk und setzte sich bis zum Ende des Krieges fort. In der ersten Phase seines Einsatzes war der Tiger I ein nahezu unaufhaltsames Fahrzeug, das viele alliierte Panzer, wie die T-34 und den Sherman M4, vernichtete. Doch mit zunehmender Zahl und Effektivität der alliierten Angriffe, insbesondere in den Jahren 1944 und 1945, wurde der Tiger I zunehmend anfällig für Angriffe aus der Luft, Minen und durch verstärkte Artillerie. Trotz seiner beeindruckenden Eigenschaften war der Tiger I aufgrund seiner hohen Produktionskosten, seiner komplizierten Wartung und der begrenzten Mobilität nicht in der Lage, eine langfristige dominierende Rolle im Kriegsverlauf zu spielen. Dennoch bleibt der PzKpfw VI Tiger Ausf. E als Symbol für die deutsche Panzerwaffe und die technologische Überlegenheit in der frühen Kriegsphase eines der bekanntesten Panzerfahrzeuge der Militärgeschichte. Das detailgetreue Modell wurde im Maßstab 1:35 aus 870 Elementen gestaltet und ist 25 cm lang. Unter der Serviceklappe finden Sie ein herausnehmbares Steinmodell des Maybach HL 210-Motors! Das Modell bietet viele Bau- und Spielmöglichkeiten! Sie können wählen, ob Ihr Fahrzeug eine deutsche oder französische Kennzeichnung (Brettange) hat. Auf dem Turm befindet sich eine taktische Nummer „114“. Zu den Funktionen des Modells gehören: eine abnehmbare Blocknachbildung des Motors, eine funktionierende Kettentraktion, eine auf und ab bewegliche Kanone und ein drehbarer Turm. In den aufklappbaren Luken können Figuren platziert werden. Das Set enthält außerdem detaillierte Figuren deutscher und französischer Tanker. Der deutsche Tanker trägt einen speziellen Tarnanzug, der Franzose einen klassischen Panzeranzug mit Baskenmütze. Beide Figuren verfügen über attraktive Accessoires wie ein Fernglas, einen Schraubenschlüssel und einen Kanister. 870 hochwertige Elemente hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit über 35-jähriger Tradition die Sicherheitsstandards für Kinderprodukte erfüllen voll kompatibel mit Klemm-Bausteinen anderer Marken Blöcke mit Aufdrucken verformen sich nicht und verblassen nicht beim Spielen oder unter Temperatureinfluss 100 % Drucke, keine Aufkleber 2 Tankerfiguren (deutsch und französisch) Doppelmarkierung weiteres Zubehör realistisches Aussehen abnehmbarer Motor Modell entwickelt in Zusammenarbeit mit dem Musée des Blindés Typenschild des Modells Maßstab 1:35

Verkaufspreis: 59,95 € Regulärer Preis: UVP*: 69,99 €

Daten der Original Junkers Ju 87 B-2 StuKa: Baujahr: 1937 - Herkunftsland: Deutschland - Antriebsleistung: flüssigkeitsgekühlter Junkers-Jumo-211D-V12-Motor mit 1200 PS (883 kW) Startleistung - Geschwindigkeit: 390 km/h - Gipfelhöhe: 8.000m (Typ: Sturzkampfflugzeug, Erdkampfflugzeug)Modelldaten: Maßstab: 1:32 - Länge: 34,5cm - Spannweite: 24cm - Höhe: 14cm - Einzelteile: 525 Die Junkers Ju 87 B-2, auch bekannt als Stuka, war ein deutscher Sturzkampfbomber, der eine zentrale Rolle in den ersten Jahren des Zweiten Weltkriegs spielte. Sie wurde von der Luftwaffe während des Blitzkriegs und der Luftschlacht um Großbritannien eingesetzt und galt als eine der bekanntesten und gefürchtetsten Waffen der frühen Kriegsjahre. Die Ju 87 B-2 war eine Weiterentwicklung der ursprünglichen Ju 87 und zeichnete sich durch eine verbesserte Bewaffnung und Aerodynamik aus. Sie war mit zwei DB 601-Motoren ausgestattet, die eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 410 km/h ermöglichten. Diese Geschwindigkeit war nicht besonders hoch, aber die wahre Stärke der Ju 87 lag in ihrer Fähigkeit, präzise Sturzangriffe auf feindliche Ziele auszuführen. Die markanteste Eigenschaft der Ju 87 B-2 war ihre Fähigkeit zum Sturzflug, bei dem das Flugzeug in einem steilen Winkel auf sein Ziel heranflog, um mit der größten Genauigkeit und Zerstörungskraft seine Bomben abzuwerfen. Diese Taktik wurde durch das charakteristische Geräusch einer Sirene, das während des Sturzflugs erzeugt wurde, berüchtigt. Die „Terror-Sirene“ versetzte die feindlichen Truppen und Zivilisten in Angst und Schrecken und war ein psychologisches Mittel des Angriffs. Die Bewaffnung der Ju 87 B-2 bestand aus einer 1.000 kg schweren Bombenlast, die in einem Rumpf-Bombenschacht oder unter den Tragflächen des Flugzeugs abgeworfen wurde. Sie war auch mit zwei 7,92-mm MG 15-Maschinengewehren zur Selbstverteidigung ausgestattet, um sich gegen feindliche Jagdflugzeuge zu verteidigen, da die Stuka besonders anfällig für Angriffe war, wenn sie sich in den Sturzflug begab. Ein weiteres Merkmal der Ju 87 B-2 war ihre robusten Bauweise. Sie war so konstruiert, dass sie auch nach Schäden durch feindliches Feuer oder harte Landungen wieder einsatzbereit gemacht werden konnte. Diese Langlebigkeit und Zuverlässigkeit machten sie zu einer bevorzugten Waffe für den Blitzkrieg, insbesondere während der Kampagne gegen Polen und Frankreich sowie in der Luftschlacht um Großbritannien. Trotz ihrer anfänglichen Erfolge hatte die Ju 87 B-2 im Laufe des Krieges zunehmend Schwierigkeiten, sich gegen moderne alliierte Jagdflugzeuge zu behaupten. Ihre mangelnde Geschwindigkeit und Wendigkeit machten sie zu einem leichten Ziel für die feindliche Luftabwehr und Jäger. Infolgedessen wurde die Ju 87 zunehmend durch schnellere und vielseitigere Flugzeuge wie die Ju 88 ersetzt. Dennoch bleibt die Junkers Ju 87 B-2 ein Symbol für den frühen Luftkrieg und den erfolgreichen Einsatz von taktischen Bombenangriffen. Das im Maßstab 1:32 entwickelte Blockmodell besteht aus 525 Elementen und zeichnet sich durch wunderschöne tropische Tarnung und Drucke aus. Das Flugzeug verfügt über einen beweglichen Propeller und Querruder sowie rotierende Räder mit Gummireifen. Das Cockpit kann geöffnet werden, um die sorgfältig gefertigten Piloten- und Richtschützen-/Funkerfiguren an die Steuerelemente zu setzen. Im zusammengebauten Zustand ist das Flugzeug 34,5 cm lang. Im Set ist auch ein spezieller Ständer mit transparentem Stift enthalten, mit dem Sie das Flugzeug „im Flug“ präsentieren können. Ergänzt wird das Ganze durch ein Schild mit dem Namen des Flugzeugs. Die JU 87 B-2 in tropischer Tarnung ist eine perfekte Ergänzung zur Flugzeugsammlung des Zweiten Weltkriegs! Das Set wird nicht nur junge Geschichtsinteressierte begeistern, sondern vor allem erwachsene Sammler und Fans von Militärtechnik. Bauen Sie Geschichte, Stein für Stein! 525 hochwertige Elemente hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit über 20-jähriger Tradition die Sicherheitsstandards für Kinderprodukte erfüllen voll kompatibel mit Klemm-Bausteinen anderer Marken Blöcke mit Aufdrucken verformen sich nicht und verblassen nicht beim Spielen oder unter Temperatureinfluss 100 % Drucke, keine Aufkleber 2 Figuren historische Drucke! klare und intuitive Anweisungen basierend auf Zeichnungen und SymbolenTypenschild

Verkaufspreis: 39,80 € Regulärer Preis: UVP*: 49,99 €

Daten der Original Dornier Do 17Z-2: Baujahr: 1937 - Herkunftsland: Deutschland - Antriebsleistung: 2 Sternmotoren Bramo 323 P mit je 1.000 PS (735 kW) - Geschwindigkeit: 410 km/h - Gipfelhöhe: 8.200m (Typ: Bomber)Modelldaten: Maßstab: 1:32 - Länge: 49cm - Spannweite: 57,5cm - Höhe: 13cm - Einzelteile: 1.383 Die Dornier Do 17Z-2 war eine der bekanntesten Varianten der „Fliegenden Bleistift“-Serie, eines deutschen leichten Bombers, der während des Zweiten Weltkriegs von der Luftwaffe eingesetzt wurde. Das Flugzeug war für seine schlanke, aerodynamische Form bekannt, die es schneller als viele seiner Zeitgenossen machte. Die Do 17 wurde ursprünglich als Schnellbomber entwickelt, der feindliche Jäger durch Geschwindigkeit überlisten sollte, doch mit der zunehmenden Leistungsfähigkeit alliierter Flugzeuge erwies sich diese Strategie als unzureichend. Die Do 17Z-2 war eine weiterentwickelte Version der Do 17Z und wurde mit zwei luftgekühlten Bramo 323P-Fafnir-Sternmotoren ausgestattet, die jeweils 1.000 PS leisteten. Diese ermöglichten eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 410 km/h und eine Reichweite von rund 1.150 Kilometern, womit sie für mittlere Bombermissionen geeignet war. Die maximale Bombenzuladung betrug 1.000 kg, verteilt auf interne Bombenschächte und externe Halterungen, was sie für gezielte Angriffe auf strategische Ziele einsetzbar machte. Die Bewaffnung der Do 17Z-2 wurde im Vergleich zu früheren Modellen verstärkt, um sich besser gegen feindliche Jagdflugzeuge verteidigen zu können. Sie verfügte über sieben 7,92-mm-MG 15 Maschinengewehre, die an verschiedenen Stellen des Flugzeugs montiert waren, darunter im Bug, an der Rumpfoberseite und in seitlichen Schießständen. Trotzdem blieb die Defensivbewaffnung im Vergleich zu späteren deutschen Bombern wie der Heinkel He 111 oder Junkers Ju 88 relativ schwach. Die Do 17Z-2 spielte eine bedeutende Rolle im Blitzkrieg, insbesondere während des Westfeldzugs 1940 und der Luftschlacht um England. In der Anfangsphase des Krieges bewährte sie sich durch ihre hohe Geschwindigkeit und Wendigkeit, doch mit dem Aufkommen moderner britischer Jäger wie der Supermarine Spitfire und der Hawker Hurricane wurden ihre Schwächen offensichtlich. Der Mangel an Panzerung und die begrenzte Defensivbewaffnung machten sie verwundbar gegenüber konzentrierten Abwehrmaßnahmen. Obwohl die Do 17Z-2 ab 1941 schrittweise durch leistungsfähigere Bomber ersetzt wurde, blieb sie in einigen Einsatzgebieten aktiv. Viele Maschinen wurden für Aufklärungsmissionen umgerüstet oder an verbündete Staaten wie Finnland weitergegeben. Trotz ihrer Schwächen bleibt die Dornier Do 17Z-2 ein ikonisches Flugzeug der frühen Kriegsjahre, das die Strategie der deutschen Luftwaffe prägte und als Symbol für die anfängliche deutsche Luftüberlegenheit gilt. Das Modell des berühmten Bombers Dornier DO 17 wurde sorgfältig aus 1.383 Bausteinen im sensationellen Großmaßstab 1:32 entwickelt. Die Flügelspannweite dieses riesigen Modells beträgt 57,5 cm! Das Set verwendet ausschließlich permanente Drucke. Aufkleber sucht man hier vergeblich! Um die komplexe Form des Cockpits und der Flugzeugnase besser nachzubilden, haben wir mit der Zweifarben-Spritztechnik völlig neue Bausteine entwickelt! Das Cockpit, das ebenfalls mit Ausrüstungsaufdrucken versehen ist, beherbergt zwei Pilotenfiguren. Das Set enthält bewegliche Elemente wie Propeller, Querruder und verschließbare Bombenluken. Unter den Flügeln befinden sich zusätzliche Aufdrucke sowie abnehmbare Bomben und Räder. Die Unterseite des Flugzeugs wurde aus Klemmbausteinen in einem völlig neuen Blauton gebaut. Die beiden im Set enthaltenen Pilotenfiguren in sorgfältig nachgebildeten Uniformen tragen Aufdrucke auf dem Rücken. Im Set ist ein Schild mit dem Namen des Sets enthalten. Dieses Flugzeug ist ein Muss für alle Fans von Geschichte, Luftfahrt, Militaria und Militärtechnik. Vervollständigen Sie Ihre Sammlung und bauen Sie Stein für Stein Geschichte auf! 1.383 hochwertige Elemente hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit über 20-jähriger Tradition die Sicherheitsstandards für Kinderprodukte erfüllen voll kompatibel mit Klemm-Bausteinen anderer Marken Blöcke mit Aufdrucken verformen sich nicht und verblassen nicht beim Spielen oder unter Temperatureinfluss klare und intuitive Anweisungen basierend auf Zeichnungen und Symbolen 100 % Drucke, keine Aufkleber Drucke auf der Unterseite der Flügel zwei Pilotenfiguren mit Aufdruck auf der Rückseite

Verkaufspreis: 84,48 € Regulärer Preis: UVP*: 99,99 €

Daten der Original Avro Lancaster B III: Baujahr: 1941 - Herkunftsland: GB - Antriebsleistung: vier Rolls-Royce Merlin XX; je 1.280 PS (ca. 940 kW) - Geschwindigkeit: 448 km/h - Gipfelhöhe: 7.467m (Typ: Schwerer Bomber)Modelldaten: Maßstab: 1:48 - Länge: 45cm - Spannweite: 64,5m - Höhe: 13cm - Einzelteile: 1.595 Die Avro Lancaster B III war eine der wichtigsten und leistungsstärksten schweren Bomber der Royal Air Force im Zweiten Weltkrieg. Als Weiterentwicklung der Avro Manchester wurde die Lancaster ab 1942 in großer Stückzahl produziert und spielte eine entscheidende Rolle in den nächtlichen Bombenangriffen auf das Deutsche Reich. Sie war bekannt für ihre hohe Zuladungskapazität, große Reichweite und außergewöhnliche Robustheit, was sie zu einem der erfolgreichsten alliierten Bomber des Krieges machte. Angetrieben wurde die Lancaster B III von vier Rolls-Royce Merlin 28 oder Merlin 38 V12-Triebwerken, die jeweils rund 1.280 PS leisteten. Dadurch erreichte sie eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 450 km/h und hatte eine maximale Reichweite von über 4.000 Kilometern, was sie für strategische Bombardements tief im feindlichen Gebiet prädestinierte. Die Dienstgipfelhöhe lag bei rund 7.500 Metern, womit sie den meisten deutschen Nachtjägern entkommen konnte, insbesondere in Begleitung von Störflugzeugen oder durch Ablenkungsmanöver. Die Standardbewaffnung bestand aus acht bis zehn 7,7-mm-Browning-Maschinengewehren, die in vier Geschütztürmen (Bug, Heck, Rumpfrücken und unterer Rumpf) montiert waren. Trotz dieser Verteidigung war die Lancaster verwundbar gegenüber deutschen Nachtjägern wie der Messerschmitt Bf 110 oder der Focke-Wulf Fw 190, die mit Radar und schwerer Bewaffnung ausgerüstet waren. Dennoch galt sie als widerstandsfähig und konnte auch mit schweren Schäden oft noch ihre Basis erreichen. Eine besondere Stärke der Lancaster B III war ihre enorme Bombenzuladung von bis zu 6.350 Kilogramm, was sie zum wichtigsten Träger der berüchtigten „Grand Slam“-Erdbebenbomben sowie der „Tallboy“-Präzisionsbomben machte. Zudem wurde sie für Spezialmissionen wie die berühmten „Dambuster“-Einsätze der 617. Squadron mit rollenden Wasserbomben umgerüstet, die gezielt deutsche Staudämme zerstören sollten. Ein bedeutender Einsatzort der Avro Lancaster war das polnische 300. Bombengeschwader „Ziemia Mazowiecka“, das als Teil der Royal Air Force innerhalb der britischen Bomber Command operierte. Dieses polnische Geschwader, das aus Exil-Polen bestand, kämpfte tapfer gegen das Deutsche Reich und spielte eine wichtige Rolle in den strategischen Bombenangriffen auf industrielle und militärische Ziele. Die polnischen Besatzungen galten als besonders erfahren und entschlossen, da viele von ihnen bereits vor der Besetzung Polens 1939 als Piloten gedient hatten. Mit der Lancaster B III nahm das 300. Geschwader an zahlreichen gefährlichen Einsätzen teil, darunter Missionen über Deutschland und besetzten Gebieten. Nach dem Krieg blieb die Lancaster noch einige Jahre im Einsatz und wurde von mehreren Ländern weiter genutzt. Heute existieren einige restaurierte Exemplare in Museen oder als flugfähige Maschinen, die an die herausragende Rolle dieses legendären Bombers in der Geschichte der Luftfahrt erinnern – auch an den heldenhaften Einsatz polnischer Besatzungen im Kampf für die Befreiung Europas. 1.595 hochwertige Elemente Produziert in der EU von einem Unternehmen mit über 35-jähriger Tradition Erfüllt Sicherheitsstandards für Kinderprodukte Vollständig kompatibel mit Klemm-Bausteinen anderer Marken Es wurden nur permanente Drucke verwendet, keine Aufkleber Klare und intuitive Anweisungen basierend auf Zeichnungen und Symbolen 1 Figur Ein Block mit dem Namen des Sets Maßstab 1:48

Verkaufspreis: 104,50 € Regulärer Preis: UVP*: 119,99 €

Daten der Original Messerschmitt Bf 109 G: Baujahr: 1935 - Herkunftsland: D - Geschwindigkeit: 630 km/h - Gipfelhöhe: 12.000m (Typ: Jagdflugzeug)Modelldaten: Maßstab: 1:32 - Länge: 26,5cm - Höhe: 12cm - Einzelteile: 350 Die Messerschmitt Bf 109 G, auch „Gustav“ genannt, war eine der leistungsstärksten und am weitesten verbreiteten Varianten des berühmten deutschen Jagdflugzeugs aus dem Zweiten Weltkrieg. Entwickelt als Weiterentwicklung der früheren Bf-109-Modelle, wurde die G-Serie ab 1942 in großer Stückzahl produziert und in verschiedenen Rollen eingesetzt, darunter als Abfangjäger, Jagdbomber und Aufklärungsflugzeug. Angetrieben wurde die Bf 109 G von einem Daimler-Benz DB 605 V12-Motor, der je nach Version zwischen 1.475 und 1.800 PS leistete. Damit erreichte sie eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 640 km/h und konnte auf eine Dienstgipfelhöhe von über 12.000 Metern steigen. Trotz der beeindruckenden Leistung galt das Flugzeug als anspruchsvoll zu fliegen, insbesondere wegen seiner schmalen Fahrwerkskonstruktion, die Start und Landung erschwerte. Die Bewaffnung der Bf 109 G variierte je nach Unterversion. Standardmäßig verfügte sie über eine 20-mm- oder 30-mm-Motorkanone, die durch den Propellerkreis feuerte, sowie zwei 13-mm-MG 131-Maschinengewehre in der Motorhaube. Zusätzliche Waffen wie Flügelkanonen, Raketen oder Bomben machten sie zu einer vielseitig einsetzbaren Maschine, die nicht nur gegnerische Jäger bekämpfen, sondern auch Bomberformationen angreifen konnte. Trotz ihrer technischen Fortschritte hatte die Bf 109 G einige Schwächen. Die zusätzliche Panzerung und schwerere Bewaffnung führten zu einer Verschlechterung der Wendigkeit, was sie im Kurvenkampf unterlegen machte. Gegen Ende des Krieges geriet sie zunehmend in Bedrängnis durch modernere alliierte Jagdflugzeuge wie die P-51 Mustang oder die Spitfire Mk IX, die oft besser bewaffnet und wendiger waren. Die Bf 109 G blieb bis zum Kriegsende das Rückgrat der deutschen Luftwaffe und wurde auch nach dem Krieg von Ländern wie Spanien und der Schweiz weitergenutzt. Mit über 35.000 produzierten Einheiten ist die Bf 109 eines der meistgebauten Jagdflugzeuge der Geschichte und bleibt ein bedeutendes Symbol der Luftfahrttechnik des Zweiten Weltkriegs. Messerschmitt BF-109 G ist ein verbessertes Design, angepasst an den Maßstab 1:32. Das Flugzeug ist noch größer und enthält mehr Details, die mit 350 COBI-Bausteinen nachgebildet wurden. Das Flugzeug verfügt über einen beweglichen Propeller und Querruder. Seine rotierenden Räder mit Gummireifen können vom Fahrwerk in eine Start- oder Landeposition ausgefahren werden. Das Cockpit kann geöffnet werden, um eine Pilotenfigur an der Steuerung zu platzieren! Das Flugzeug ist mit hochwertigen Drucken versehen, die auch bei intensivem Spielen sich nicht abnutzen. Dieses Set macht Aufkleber komplett überflüssig. Die Drucke reproduzieren die tropische Bemalung und Ausrüstung von Flugzeugen aus der Kriegszeit. Das Set enthält außerdem einen speziellen Ständer, der die Präsentation des Modells attraktiver macht, sowie ein Schild mit dem Namen des Flugzeugs. Der Zusammenbau von Kampfflugzeugen aus Klemmbausteinen aus dem Zweiten Weltkrieg erfreut sich bei Erwachsenen, Kindern und Jugendlichen immer größerer Beliebtheit in der Freizeitgestaltung. Es ist eine entspannende Leidenschaft, die eine Erweiterung der Interessen im Zusammenhang mit Geschichte, Luftfahrt und Militärtechnologie darstellt. 350 hochwertige Elemente hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit über 35-jähriger Tradition die Sicherheitsstandards für Kinderprodukte erfüllen voll kompatibel mit Klemm-Bausteinen anderer Marken Blöcke mit Aufdrucken verformen sich nicht und verblassen nicht beim Spielen oder unter Temperatureinfluss 100 % Drucke, keine Aufkleber klare und intuitive Bauanleitung basierend auf Zeichnungen und Symbolen spezieller Ausstellungsstand Pilotenfigur Typenschild des Modells Maßstab 1:32

Verkaufspreis: 33,88 € Regulärer Preis: UVP*: 44,99 €

Daten des Opel Manta A GT/E: Baujahr: 1974 - Herkunftsland: Deutschland - Länge: 4,34m - Gewicht: 970 kg - Motor: 105 PS - Vmax: 188 km/h (Typ: PKW)Maßstab des 1974 Opel Manta A GT/E Modells: Maßstab: 1:12 - Länge: 37cm - Breite: 14,5cm - Höhe: 12cm - Einzelteile: 1.938 Der Opel Manta A GT/E, der 1974 auf den Markt kam, war die leistungsstärkste und sportlichste Variante des Manta A und richtete sich an Fahrer, die ein besonders dynamisches Fahrgefühl suchten. Als letztes Sondermodell vor der Einführung des Manta B erhielt der GT/E eine Reihe technischer und optischer Verbesserungen, die ihn von den übrigen Manta-Versionen abhoben. Das auffälligste Merkmal des Manta GT/E war die mattschwarze Motorhaube, die für eine aggressive Optik sorgte und an Rennsportfahrzeuge erinnerte. Zusätzlich verfügte das Modell über sportliche Streifendekore und GT/E-Embleme, während Stoßstangen und Zierleisten in Schwarz gehalten wurden, um den dynamischen Charakter weiter zu betonen. Unter der Haube arbeitete ein 1,9-Liter-Vierzylinder-Einspritzmotor, der dank einer Bosch-L-Jetronic-Benzineinspritzung 105 PS leistete. Damit konnte der Manta GT/E eine Höchstgeschwindigkeit von 188 km/h erreichen und beschleunigte in etwa 10 Sekunden auf 100 km/h – für die damalige Zeit eine beachtliche Leistung in dieser Fahrzeugklasse. Das straff abgestimmte Fahrwerk, die verbesserte Lenkung und die breiteren Reifen sorgten für eine präzisere Straßenlage und ein sportliches Handling. Auch im Innenraum zeigte sich der GT/E von seiner sportlichen Seite. Fahrer konnten sich über Sportsitze, ein Sportlenkrad und ein erweitertes Instrumentenpanel mit Drehzahlmesser freuen. Das Cockpit war funktional gestaltet und bot ein fahrerorientiertes Design, das die Dynamik des Fahrzeugs unterstrich. Mit dem Manta A GT/E setzte Opel ein starkes Statement im Bereich der sportlichen Mittelklasse-Coupés. Heute ist dieses Modell ein begehrter Klassiker und ein echtes Sammlerstück, das die 1970er-Jahre-Automobilkultur perfekt widerspiegelt. Opel Manta A GT/E ist ein weiterer starker Artikel in der Automobilserie von COBI! Der technisch ausgereifte Baukasten im Großmaßstab 1:12 ist 37 cm lang und hat sehr hohe Anzeigewerte. Dieser Sportwagen wurde unter der Originallizenz der Marke Opel veröffentlicht. Das Set wurde mit 1.938 Teilen entworfen. Das Modell zeichnet sich durch die Verwendung einer Vielzahl hochwertiger Drucke aus! Auf Aufkleber haben wir komplett verzichtet. Speziell für die Bedürfnisse solch großer Sets wurden neue Elemente entwickelt, um zusätzliche Funktionalitäten bereitzustellen. Ein bewegliches Lenkrad, mit dem die Räder gedreht werden können, Scharniere zum Öffnen von Türen, Karosserieteilen und Verkleidungen sind die grundlegenden Funktionen dieses Modells. Unter der kippbaren Motorhaube befindet sich ein aus Bausteinen nachempfundener Motor. Zahlreiche Details wie Türgriffe, Leuchten, Uhren ergeben ein stimmiges Ganzes mit einer perfekt nachgebildeten charakteristischen Karosserie dieses Fahrzeugs. Das Modell ist perfekt für Sammler und Liebhaber des klassischen Automobils. Eine klare und intuitive Anleitung und Blöcke, die in nummerierten Tüten verpackt sind, machen den Bauprozess effizient und zufriedenstellend. Opel ist ein deutscher Hersteller von Pkw, Sportwagen und Transportern, der dank vieler erfolgreicher Modelle dauerhaft in die Geschichte der Automobilindustrie eingegangen ist. Jetzt kehrt dank der COBI-Bausteine eine weitere automobile Legende in einer einzigartigen Sammleredition zurück. Baue es, Stein für Stein…. 1.938 hochwertige Elemente Produkt unter Original-OPEL-Lizenz hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit über 20-jähriger Tradition Sicherheitsstandards für Kinderprodukte erfüllenvoll kompatibel mit Klemm-Bausteinen anderer Marken Blöcke mit Aufdruck verformen sich nicht und verblassen nicht beim Spielen oder unter Temperatureinfluss großer Modellbau Maßstab 1:12

Verkaufspreis: 68,90 € Regulärer Preis: UVP*: 116,99 €

Daten des Originals: Baujahr: 1917 - Herkunftsland: D - Länge: 5,77m - Spannweite: 7,19m - Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h - Gipfelhöhe: 6.100m (Typ: Jagdflugzeug)Modelldaten: Maßstab: 1:32 - Länge: 18cm - Spannweite: 22,5cm - Höhe: 9cm - Einzelteile: 221 Die Fokker Dr.I war ein legendäres Dreidecker-Jagdflugzeug des Ersten Weltkriegs, das vor allem durch Manfred von Richthofen, den berüchtigten „Roten Baron“, berühmt wurde. Entwickelt von der deutschen Firma Fokker-Flugzeugwerke, trat die Dr.I 1917 in den Dienst der Luftstreitkräfte und wurde schnell für ihre außergewöhnliche Wendigkeit bekannt. Das Design der Dr.I war von der britischen Sopwith Triplane inspiriert, die sich als äußerst manövrierfähig erwiesen hatte. Der deutsche Konstrukteur Reinhold Platz entwickelte daraufhin eine eigene Version mit drei Tragflächen, was der Maschine eine verbesserte Steigleistung und enge Kurvenflüge ermöglichte. Allerdings war sie nicht besonders schnell – mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 165 km/h war sie langsamer als viele zeitgenössische Jagdflugzeuge. Manfred von Richthofen, der erfolgreichste deutsche Jagdflieger des Krieges mit 80 bestätigten Abschüssen, flog die Fokker Dr.I ab September 1917. Seine Maschine war in einem markanten knallroten Anstrich gehalten, was seinen Spitznamen „Roter Baron“ prägte. Obwohl er zunächst skeptisch gegenüber dem Flugzeug war, erkannte er schnell dessen Potenzial in Luftkämpfen mit engen Wendemanövern. Die Dr.I hatte jedoch auch erhebliche Schwächen. Es kam zu mehreren strukturellen Problemen, insbesondere mit den Tragflächen, die unter starker Belastung versagten. Nach mehreren Unfällen wurde die Produktion eingeschränkt, und die Dr.I wurde schließlich von neueren, leistungsfähigeren Flugzeugen wie der Fokker D.VII abgelöst. Trotz ihrer kurzen Einsatzzeit blieb die Dr.I durch Richthofens Erfolge untrennbar mit seinem Namen verbunden. Am 21. April 1918 wurde er während eines Luftkampfes über Frankreich tödlich getroffen, vermutlich durch Bodentruppen oder den kanadischen Piloten Roy Brown. Sein berühmter roter Dreidecker wurde später von alliierten Soldaten als Kriegsbeute geborgen. Heute gilt die Fokker Dr.I als eines der ikonischsten Flugzeuge der Luftfahrtgeschichte und als Symbol für die Luftkämpfe des Ersten Weltkriegs. Obwohl sie technisch nicht perfekt war, machte sie durch ihre Wendigkeit und ihre Verbindung zum Roten Baron Geschichte. Das aus COBI-Bausteinen erstellte Modell im Maßstab 1:32 bildet dieses historische Flugzeug originalgetreu nach. Es enthält bewegliche Elemente wie einen Propeller, Räder und Flügelklappen, die ein interaktives Spielen ermöglichen. Perfekte Drucke reproduzieren die historischen Markierungen des Flugzeugs. COBI ist berühmt für seine Drucke, die Aufkleber ersetzt haben! Dies gewährleistet Langlebigkeit und hohe Qualität. Dank seiner soliden Konstruktion ist das Modell sowohl ein tolles Spielobjekt als auch eine hervorragende Wahl für die Präsentation. Im Set ist auch eine einzigartige Figur von Manfred von Richthofen enthalten, die über neue Uniformaufdrucke verfügt, darunter eine Offiziersjacke und eine Offiziersmütze. Die Pilotenfigur kann im Cockpit neben den beiden Maschinengewehren Platz finden. Begleitet wird der tapfere Ace von einer Figur seines treuen Hundes Moritz. Ergänzt wird das Ganze durch einen Ziegelstein, auf dem der Name des Flugzeugs aufgedruckt ist, was die Einzigartigkeit dieses Sammlerstücks unterstreicht. Dank COBI-Bausteinen wird die Luftfahrtgeschichte des Ersten Weltkriegs in moderner Form lebendig. Dies ist das perfekte Modell für jeden Fan von Geschichte, Luftfahrt und Militär – es wird mit Sicherheit zum Herzstück jeder Sammlung und erregt durch seine einzigartige Verarbeitung und Details Aufmerksamkeit. Das Red Baron-Modell macht mehr als nur Spaß; Es ist eine Zeitreise, die Sie nicht gleichgültig lassen wird! 221 hochwertige Elemente hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit über 35-jähriger Tradition die Sicherheitsstandards für Kinderprodukte erfüllen voll kompatibel mit Klemm-Bausteinen anderer Marken Blöcke mit Aufdrucken verformen sich nicht und verblassen nicht beim Spielen oder unter Temperatureinfluss klare und intuitive Bauanleitung basierend auf Zeichnungen und Symbolen eine Pilotenfigur und eine Hundefigur Maßstab 1:32

Verkaufspreis: 27,90 € Regulärer Preis: UVP*: 34,99 €

Daten der Original Lockheed SR-71 Blackbird: Baujahr: 1966 - Herkunftsland: USA - Antriebsleistung: 2 x 9.852 kp - Triebwerk: 2 × Pratt & Whitney J58 Strahltriebwerke mit Nachbrenner und je 151,30 kN Schub - Geschwindigkeit: 3.529 km/h - Dienstgipfelhöhe: 24.385 m - Reichweite: 4.830 (Typ: strategischer Höhenaufklärer) Modelldaten Cobi Lockheed SR-71 Blackbird: Maßstab: 1:48 - Länge: 67,5cm - Spannweite: 33,5cm - Höhe: 12,5cm - Einzelteile: 1.374 Die Lockheed SR-71 Blackbird war ein strategisches Aufklärungsflugzeug der US-Luftwaffe, das für extrem hohe Geschwindigkeiten und große Flughöhen konzipiert wurde. Entwickelt von Lockheeds legendärem "Skunk Works"-Team unter der Leitung von Clarence „Kelly“ Johnson, stellte die SR-71 einen technologischen Meilenstein dar. Ihr Erstflug erfolgte 1964, und sie wurde bis zu ihrer Außerdienststellung 1998 für geheimdienstliche Missionen eingesetzt. Die Blackbird war das schnellste bemannte Flugzeug der Welt mit einer Höchstgeschwindigkeit von über Mach 3,2 (rund 3.500 km/h). Sie operierte in Höhen von über 25.000 Metern, was es gegnerischen Luftabwehrsystemen extrem erschwerte, sie zu orten oder abzufangen. Sollte die SR-71 dennoch von Raketen bedroht werden, war ihre Hauptverteidigungstaktik nicht das Ausweichen, sondern das Beschleunigen – sie konnte einfach schneller fliegen als jede Bedrohung. Der Rumpf bestand größtenteils aus Titan, da herkömmliche Materialien den enormen Hitzebelastungen bei solchen Geschwindigkeiten nicht standgehalten hätten. Durch die extreme Hitze dehnten sich viele Bauteile im Flug aus, weshalb die Maschine am Boden oft Treibstoff verlor, bis sich die Spalte während des Fluges durch Wärmeausdehnung schlossen. Angetrieben wurde die SR-71 von zwei Pratt & Whitney J58-Triebwerken, die bei hoher Geschwindigkeit von herkömmlichen Düsentriebwerken in eine Art Staustrahltriebwerk-Modus wechselten, um die Effizienz zu maximieren. Die Blackbird war mit fortschrittlichen Kameras und Sensoren ausgestattet, um hochauflösende Aufklärungsbilder und elektronische Daten zu sammeln. Trotz ihrer überragenden Leistungsfähigkeit hatte die SR-71 auch Nachteile: Die Betriebskosten waren enorm, die Wartung aufwendig, und die Maschine benötigte spezielle Infrastruktur, darunter einen eigenen, hochspezialisierten Treibstoff. Mit dem Aufkommen moderner Satellitenaufklärung und unbemannter Drohnen wurde die SR-71 schließlich außer Dienst gestellt. Während ihrer gesamten Einsatzzeit wurde keine einzige SR-71 durch feindliche Angriffe zerstört, was ihre außergewöhnliche Geschwindigkeit und Flughöhe eindrucksvoll unterstreicht. Bis heute gilt sie als eines der faszinierendsten und technologisch fortschrittlichsten Flugzeuge der Luftfahrtgeschichte. Aus 1.374 hochwertigen Elementen bauen Sie das legendäre Flugzeug SR-71 im Maßstab 1:48. Dieses Flugzeug erscheint zum ersten Mal im Angebot von COBI. Das Set wurde sorgfältig entworfen, sodass seine Konstruktion dem anspruchsvollen Bauherrn viel Freude bereiten wird. Abnehmbares Fahrwerk, bewegliche Querruder und ein aufklappbares Cockpit mit Platz für Figuren sind die grundlegenden Luftfahrtfunktionen, die Sie beim Bau entdecken werden. Das Modell ist mit dauerhaften Aufdrucken bedeckt, die Markierungen der US Air Force darstellen. Das Set enthält eine Figur eines USAF-Piloten in einer charakteristischen Uniform, die an Astronautenanzüge erinnert! Das gesamte Set wird durch einen Ausstellungssockel aus Klemmbausteinen mit einem Schild mit dem Namen des Sets und dem Lockheed-Martin-Logo ergänzt. Dank der intuitiven Bauanleitung ist der Aufbau einfach und stellt auch weniger fortgeschrittene Bauherren vor keine Probleme. Das Set wird die Erwartungen von Luftfahrt-, Militär- und Fans von Klemmbaustein erfüllen. Der SR-71 Blackbird wird sowohl für einen erwachsenen Sammler als auch im Zimmer eines Teenagers großartig aussehen. Schreiben Sie Geschichte mit COBI! 1.374 hochwertige Elemente Produziert in der EU von einem Unternehmen mit über 35-jähriger Tradition Erfüllt Sicherheitsstandards für Kinderprodukte Vollständig kompatibel mit Klemm-Bausteinen anderer Marken nur dauerhafte Drucke, keine Aufkleber Klare und intuitive Bauanleitung, basierend auf Zeichnungen und Symbolen Maßstab 1:48

Verkaufspreis: 79,80 € Regulärer Preis: UVP*: 99,99 €

BRUDER Claas Axion 950 mit Schneeketten und Räumschild (03018) Modelldaten: Maßstab: 1:16 - Größe: 46 × 21 x 20,5 cm - Material: hochwertiger Kunststoffab 4 JahrenErscheinungsdatum: Januar 2025Der Winter kann kommen! Der Axion 950 wartet mit umfassenden Innovationen in Funktion, Bedienbarkeit und Leistung auf. In Kombination mit den BRUDER Schneeketten für extra Grip auf Eis und Schnee und dem höhenverstellbaren und schwenkbaren Räumschild können auch große Schneemassen auf den Straßen spielerisch beseitigt werden. Für das realistische Spielgefühl ist die Fahrerkabine voll verglast und Türen, sowie Motorhaube lassen sich öffnen. Durch die Lenkverlängerung lässt sich der Traktor von außen leicht steuern. Durch die verstellbare Heckkupplung können alle Anhänger der Profi Serie kombiniert werden. Der Claas Axion 950 Traktor ist ein beeindruckendes Kraftpaket, das auch im Wintereinsatz seine volle Leistungsfähigkeit unter Beweis stellt. Mit seiner robusten Bauweise und modernster Technik ist er perfekt dafür geeignet, selbst widrigsten Wetterbedingungen zu trotzen. Ausgerüstet mit Schneeketten und einem Räumschild, verwandelt sich der Axion 950 in ein unverzichtbares Werkzeug für die Schneeräumung und Winterdienstaufgaben. Die Schneeketten sorgen für exzellente Traktion, auch auf glatten und vereisten Untergründen. Sie umschließen die mächtigen Reifen des Traktors und bieten eine zuverlässige Bodenhaftung, selbst in tiefem Schnee oder auf rutschigen Straßen. Dadurch kann der Traktor problemlos Steigungen bewältigen und seine Aufgaben effizient ausführen, ohne an Stabilität zu verlieren. Das Räumschild an der Front des Axion 950 ist groß und leistungsstark. Es wurde speziell dafür entwickelt, Schnee schnell und effizient zur Seite zu schieben, sei es auf Landstraßen, Hofeinfahrten oder großen Flächen wie Parkplätzen. Das Schild ist in der Höhe und im Winkel verstellbar, sodass es an die jeweiligen Bedingungen angepasst werden kann. Dank des starken Motors mit bis zu 410 PS liefert der Axion 950 genügend Leistung, um selbst schwerste Schneemassen zu bewältigen. Die durchdachte Kabine bietet dem Fahrer höchsten Komfort, mit beheizten Sitzen, modernster Steuerungstechnik und einer hervorragenden Rundumsicht, die gerade bei Wintereinsätzen von großer Bedeutung ist. Im Wintereinsatz glänzt der Claas Axion 950 durch Zuverlässigkeit, Effizienz und Kraft. Ob für die Schneeräumung auf Straßen, Höfen oder großen landwirtschaftlichen Flächen – dieser Traktor ist ein unverzichtbarer Helfer, der auch unter extremen Bedingungen stets Höchstleistungen bringt. Fahrerhaus: Kabinenscheiben aus transparentem und bruchsicherem Kunststoff Fahrzeugaufbau: Motorhaube zum Öffnen Räumschild höhenverstell-, absetz-, kipp- und arretierbar Fahrwerk: abnehmbare Ketten Bewegung/Funktion: lenkbar mit Zusatzlenkstange (nicht enthalten) durch Traktorschiebedach Allgemein: Kompatibel mit Figur Maßstab 1:16 hergestellt aus hochwertigen Kunststoffen wie z.B. ABS Made by Bruder

Regulärer Preis: 46,56 €

BRUDER - MB Sprinter Camper mit Fahrer  und Zubehör (02684) Modelldaten: Maßstab: 1:16 - Material: hochwertiger KunststoffGröße: 41,5cm × 16,3cm × 19,7cmCamping liegt absolut im Trend. Europaweit haben die Zulassungen von Camping Mobilen 2018 und 2019 neue Rekordwerte erreicht. Dieses spannende Freizeitthema können kleine Nachwuchs Camper neu bei BRUDER erleben. Der neue MB Sprinter ist auch als Basis Modell für Wohnmobile überaus erfolgreich. Die Version des neue MB Sprinter Camper von BRUDER besticht durch seinen Detailreichtum und Vielseitigkeit. Das Fahrzeug verfügt über Türen zum Öffnen an Fahrerkabine und Heck. Hier hat die mitgelieferte bworld Figur Zugang zum integrierten Doppelbett und großem Stau Fach. Besonderes Highlight ist die neu entwickelte Schiebetüre an der Beifahrerseite über die man die Küchenzeile erreichen kann. Für sonnige Tage besitzt das Wohnmobil eine ausziehbare Markise, sowie stilechte Campingmöbel und Geschirr. Tolle Erweiterungen für den Camper sind das bworld Kajak(Art.-Nr. 63155), welches sich auf dem Dach transportieren lässt. Fahrerhaus: Kabinenscheiben aus transparentem und bruchsicherem Kunststoff Türen zum Öffnen Fahrzeugaufbau: Wohneinheit mit Doppelbett und Herd 2 Hecktüren Ausziehbare Sonnen-Markise Schiebetür mit Einrastfunktion weiterer Inhalt: bworld Figur Camper Camping Set mit Stühlen Tisch und Geschirr Allgemein: Altersempfehlung: ab 3 Jahren zum Spielen für Innen und Außen geeignet hergestellt aus hochwertigen Kunststoffen wie z.B. ABS Kompatibel mit Figur Maßstab 1:16

Regulärer Preis: 44,99 €

RAM 2500 Power Wagon - Rental Service mit Minibagger - Bruder 02546 Maßstab 1:16ab 4 JahrenErscheinungsdatum: Januar 2025Baumaschinenverleiher sind eine wichtige Unterstützung für Firmen, als auch private Personen, wenn auf einer Baustelle noch kurzfristig eine Maschine benötigt wird. Trotz einer Vielzahl von BRUDER Baumaschinen kann es vorkommen, dass noch ein kleiner Bagger in der Sandkasten Baustelle fehlt. Dafür gibt es jetzt das neue Gespann aus RAM Powerwagon mit Anhänger und Bruder Minibagger. Die Robustheit und Zugkraft des RAM ist sagenhaft. Das Spielzeug ist, wie sein großes Vorbild, mit der 4-türigen Kabine, der CREW Cab ausgestattet. Alle Türen sind zum Öffnen und bieten 4 bworld Figuren Platz. Für Fahrkomfort und Geländegängigkeit ist dieses Modell im Maßstab 1:16 mit gefederten Achsen ausgestattet, wobei die Vorderachse mit der enthaltenen Lenkradverlängerung lenkbar ist. Für den Lastentransport im Spielbetrieb kann die Heckklappe geöffnet werden und der Laderaum bietet Platz für Bruder Paletten, Gitterboxen oder Strohballen. Der enthaltende Anhänger hat eine Stütze für die Deichsel und für das einfache Aufladen kann die Plattform über einen Hebel gekippt werden. Der ebenfalls enthaltene BRUDER Minibagger ist voll funktionsfähig, die Schaufel ist abnehmbar und das Räumschild verstellbar. Der Ausleger des Minibaggers kann seitlich abgewinkelt werden. Zudem ist die Kabine Minibaggers um 360° drehbar und er wird mit modernen Gummiketten ausgeliefert. Dieses tolle Set kann durch den AUSA Minidumper (Art.-Nr. 02449), den Cat® Kompaktgelenkradlader (Art.-Nr. 02485) und viele weitere tolle BRUDER Baufahrzeuge ergänzt werden. Das Mieten von Baumaschinen wie einem Minibagger ist heutzutage unkompliziert und flexibel gestaltet, sodass sowohl private Nutzer als auch Profis schnell Zugang zu leistungsstarker Technik erhalten. Ein Beispiel hierfür ist das Anmieten eines Minibaggers mit Lieferung durch einen **RAM Powerwagon** und Anhänger. Dieser Service ist ideal für kleinere Bau- und Gartenprojekte, bei denen präzises Graben, Erdbewegung oder das Entfernen von Hindernissen erforderlich ist. Der Ablauf beginnt meist mit der Auswahl des gewünschten Minibaggers über eine Online-Plattform oder direkt bei einem lokalen Mietunternehmen. Dort können Kunden zwischen verschiedenen Modellen wählen, abhängig von der Grabtiefe, Größe und den spezifischen Anforderungen des Projekts. Sobald das passende Gerät ausgewählt ist, wird die Mietdauer bestimmt, die oft stundenweise, für einen Tag oder über längere Zeiträume hinweg flexibel buchbar ist. Ein besonderer Vorteil ist die Möglichkeit, den Minibagger mit einem RAM Powerwagon und Anhänger liefern zu lassen. Dieser robuste Pickup-Truck ist für schwere Lasten ausgelegt und eignet sich ideal, um den Bagger sicher und effizient an die Baustelle zu transportieren. Mietfirmen bieten diesen Service häufig an, um Kunden ohne eigenes Transportmittel die Arbeit zu erleichtern. Der Minibagger wird dabei fachgerecht verladen und gesichert. Am Zielort übernimmt der Kunde den Bagger, wobei eine kurze Einführung in die Bedienung durch das Personal erfolgt, falls erforderlich. Nach Abschluss des Projekts wird der Bagger einfach wieder auf den Anhänger geladen und zurückgebracht oder abgeholt. Diese Art des Maschinenverleihs kombiniert Bequemlichkeit und Effizienz, da der Mieter sich weder um Transportlogistik noch um aufwändige Formalitäten kümmern muss. Der RAM Powerwagon in Verbindung mit einem Anhänger gewährleistet eine reibungslose Lieferung und macht das Mieten eines Minibaggers besonders zugänglich. FahrerhausKabinenscheiben aus transparentem und bruchsicherem Kunststoffalle Türen sind zum Öffnenmit Platz für 4 bworld Figuren Fahrzeugaufbau lenkbar mit Zusatzlenkstange durch Dachluke kippbarer Anhänger Fahrwerk Gummilaufbänder Bewegung/Funktion voll funktionsfähiger Baggerarm Allgemein Achtung! Nicht für Kinder unter 36 Monaten geeignet. Erstickungsgefahr wegen verschluckbarer Kleinteile. Altersempfehlung: ab 4 Jahren zum Spielen für Innen und Außen geeignet Spielzeug hergestellt aus hochwertigen Kunststoffen wie z.B. ABS Made by Bruder Maßstab 1:16

Regulärer Preis: 53,80 €

Revell - BAe 146-200 AirUK (03791) - Flugzeug Modell Daten BAe 146-200 AirUK: Baujahr: 1983 - Herkunftsland: Großbritannien - Länge: 28,55m - Höhe: 8,60m - Spannweite: 26,34m - Antriebsleistung: BAe 146: 4 × Lycoming (jetzt Honeywell) ALF 502 mit je 31 kN Schub - Höchstgeschwindigkeit: 780km/h - Reichweite: 2.600km - max. Startgewicht: 42.180 kg (Passagierflugzeug) Daten des Modell BAe 146-200 AirUK (03791): - Maßstab: 1:144 - Länge: 19,6cm - Höhe: 6cm - Spannweite: 18,2cm - Schwierigkeitsgrad: 3 von 5 - Einzelteile: 63 Die BAe 146-200 ist ein Kurzstreckenflugzeug, das erstmals 1983 in Betrieb ging und auf 85-100 Passagiere sowie eine maximale Reichweite von 3650km (1970 Seemeilen) ausgelegt ist. Inklusive 1 Abziehbild-Schema für alle AirUK BAe 146-200 Maschinen. Die BAe 146-200 in der Lackierung von AirUK war ein Kurzstrecken-Passagierflugzeug, das in den 1980er- und 1990er-Jahren von der britischen Regionalfluggesellschaft AirUK betrieben wurde. Die BAe 146-200 war eine mittlere Variante der BAe 146-Serie, die sich durch ihre leisen vier Strahltriebwerke und ihre Fähigkeit auszeichnete, auch auf kurzen und weniger gut ausgebauten Flughäfen zu operieren. Mit einer typischen Kapazität von etwa 85 bis 100 Passagieren wurde die BAe 146-200 von AirUK auf regionalen und innereuropäischen Strecken eingesetzt, darunter Verbindungen zwischen Großbritannien, den Niederlanden und anderen europäischen Zielen. Dank ihrer geringen Lärmemissionen wurde die Maschine oft an Flughäfen mit strengen Lärmauflagen genutzt, wie etwa London City Airport. Die Maschine war mit vier Avco Lycoming ALF 502R-5 Triebwerken ausgestattet, die für einen leisen Betrieb und hohe Treibstoffeffizienz sorgten. Die hohe Platzierung der Triebwerke und das robuste Fahrwerk machten die BAe 146-200 besonders für kurze Start- und Landebahnen sowie für den Betrieb auf unbefestigten Pisten geeignet. Das Design der AirUK-BAe 146-200 war in den typischen Farben der Fluggesellschaft gehalten: ein weiß-blauer Rumpf mit AirUK-Logo am Leitwerk. Die Fluggesellschaft betrieb diese Maschine bis in die späten 1990er-Jahre, bevor sie in KLM uk integriert wurde. Heute gilt die BAe 146 als eines der erfolgreichsten britischen Regionalflugzeuge und viele Exemplare sind noch immer als Frachtflugzeuge oder Feuerlöschflugzeuge im Einsatz.  Details zum Flugzeug Modell BAe 146-200 AirUK (03791) Authentische Darstellung folgender Versionen: - BAe 146-200 AirUK Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).

Verkaufspreis: 15,80 € Regulärer Preis: UVP*: 19,99 €

Revell - Stranger Things Billy's Chevy Camaro Z/28 (07728) - Auto Modell Daten Stranger Things Billy's Chevy Camaro Z/28: Baujahr: 1979 - Herkunftsland: USA - Länge: 4,72m - Breite: 1,88m - Höhe: 1,30m - Antriebsleistung: 4,9-Liter-V8-Motor mit 216 kW - Gewicht: 1.645 kg (Sportwagen) Daten des Modell Stranger Things Billy's Chevy Camaro Z/28 (07728): - Maßstab: 1:24 - Breite: 8cm - Länge: 21,2cm - Höhe: 5,6cm - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 - Einzelteile: 91 Detaillierter Bausatz des auffälligen Chevrolet Camaro des Antagonisten Billy Hargrove aus der zweiten Staffel der erfolgreichen "Stranger Things" Serie.In der zweiten und dritten Staffel der packenden, übernatürlichen Mystery-Serie fährt Billy Hargrove, einer der größten Bösewichte, einen Chevrolet Camaro Z/28. Er ist hauptsächlich dabei zu sehen und zu hören, wie er in 1984 mit dem Auto zur Hawkins High School fährt. In 1985 benutzt er das Auto, um seine Opfer zu den Brimborn Stahlwerken zu transportieren, während er vom Mindflayer besessen ist. Im Staffelfinale der 3. Staffel versucht Billy, mit dem Camaro die Helden der Serie zu überfahren, wird jedoch von Steve Harrington mit einem anderen Fahrzeug, dem 'TODFTHR' gerammt. Auch wenn der Camaro bei der Kollision zerstört wurde, entkam Billy nahezu unverletzt. Der Chevy Camaro Z/28, wie er von Billy Hargrove in Stranger Things gefahren wird, ist ein 1979er Modell der zweiten Generation und eines der auffälligsten Autos in der Serie. Dieses klassische amerikanische Muscle Car verkörpert die rohe Kraft und den rebellischen Charakter seines Fahrers perfekt. Billys Camaro ist in einem markanten Schwarz mit orangenen Rennstreifen lackiert, was ihm einen aggressiven und unverkennbaren Look verleiht. Unter der Haube steckt ein kraftvoller 5,7-Liter-V8-Motor (350 cui), der ursprünglich etwa 175 PS leistete – eine Zahl, die durch Tuning-Maßnahmen in der Serie vermutlich höher ausfällt. Der Z/28 war für seine sportlich abgestimmte Federung, breiten Reifen und verbesserte Aerodynamik bekannt, die ihn von den Standardmodellen unterschied. Das Auto spielt eine wichtige Rolle in der Serie, da es Billys dominante und ungestüme Persönlichkeit widerspiegelt. Er fährt es oft mit hoher Geschwindigkeit, führt waghalsige Manöver aus und nutzt es als Machtsymbol gegenüber anderen Charakteren. Besonders einprägsam sind Szenen, in denen Billy mit quietschenden Reifen vorfährt oder wütend Gas gibt, um seine Frustration zu zeigen. Der 1979er Camaro Z/28 ist ein ikonisches Muscle Car der späten 70er und gilt heute als begehrtes Sammlerstück. Dank seiner Präsenz in Stranger Things hat er eine neue Generation von Fans gewonnen, die den rauen Charme klassischer US-amerikanischer Performance-Cars zu schätzen wissen.Details zum Auto Modell Stranger Things Billy's Chevy Camaro Z/28 (07728) Mehrteiliger Motor Ausstattung gemäß der Netflix Serie Bauanleitung und Abziehbilder gemäß dem Serienfahrzeug Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).

Verkaufspreis: 31,80 € Regulärer Preis: UVP*: 39,99 €

Revell - HMS Beagle - Darwins historische Expeditionsbark (05458) - Schiff Modell Daten HMS Beagle Darwin Historical Discovery Barque: Baujahr: 1820 - Herkunftsland: Großbritannien - Länge: 27,43m - Breite: 4,46m - Gewicht: 235 t (Segelschiff - Sloop / Dreimastbark) Daten des Modell HMS Beagle Darwin Historical Discovery Barque (05458): - Maßstab: 1:96 - Breite: 10cm - Länge: 38,5cm - Höhe: 39,8cm - Schwierigkeitsgrad: 5 von 5 - Einzelteile: 178 Modellbausatz der HMS Beagle, eines der berühmtesten Forschungsschiffe aller Zeiten, legendär durch die berühmte Reise mit Charles Darwin an Board und ein bedeutendes Schiff des 19. Jahrhunderts.Modellbausatz des berühmten Segelschiffs H.M.S. Beagle, das 1831 von Davenport, England, aus zu einer fünfjährigen Expeditionsreise rund um den Globus aufbrach. Auf Einladung des Kapitäns und Naturforschers Robert Fitzroy begab sich auch der junge Naturwissenschaftler Charles Darwin mit an Bord. Die HMS Beagle und die historische Expedition von 1831–1836 Die HMS Beagle ist eines der bekanntesten Schiffe der Wissenschaftsgeschichte. Ihre zweite große Forschungsreise zwischen 1831 und 1836 veränderte nicht nur die Kartographie, sondern legte auch den Grundstein für die moderne Biologie. Unter dem Kommando von Kapitän Robert FitzRoy und mit dem jungen Naturforscher Charles Darwin an Bord wurde die Expedition zu einer der wichtigsten Unternehmungen des 19. Jahrhunderts. Die HMS Beagle – Bau und Umbauten Die HMS Beagle wurde 1820 in Woolwich vom Stapel gelassen. Ursprünglich war sie eine Zehn-Kanonen-Brigg-Sloop der Royal Navy, knapp 30 Meter lang und 7,5 Meter breit – vergleichsweise klein, aber robust und seetüchtig. Besondere Stationen der frühen Schiffsgeschichte: 1820: Stapellauf, zunächst als Kriegsschiff vorgesehen. 1826–1830: Erste Vermessungsfahrt an den Küsten Südamerikas. Umbauten: Entfernung der schweren Bewaffnung, Einbau zusätzlicher Kabinen, Verbesserung der Stabilität für Langstreckenfahrten. Damit wurde die Beagle zu einem spezialisierten Vermessungsschiff, ausgestattet mit modernsten Navigations- und Messinstrumenten. Trotz aller Anpassungen blieb das Leben an Bord hart: enge Räume, tropische Hitze und lange Überfahrten machten die Reise beschwerlich. Robert FitzRoy – Kapitän und Visionär Robert FitzRoy (1805–1865) übernahm das Kommando über die HMS Beagle bei der zweiten Expedition. Er war ein talentierter Seemann, hochgebildet und streng diszipliniert. FitzRoy hatte zwei Hauptaufgaben: die exakte Vermessung der südamerikanischen Küsten sowie die Sicherstellung der Disziplin an Bord. Doch FitzRoy war mehr als nur ein Marineoffizier: Wissenschaftliches Interesse: Besonders an Meteorologie, Kartographie und Geographie. Soziale Verantwortung: Er brachte sogar drei Ureinwohner Feuerlands, die bei einer früheren Reise nach England gebracht worden waren, in ihre Heimat zurück. Darwin an Bord: FitzRoy suchte einen gebildeten Reisegefährten für die lange Expedition und lud Charles Darwin ein – ein Schritt von historischer Tragweite. Trotz seiner Verdienste war FitzRoy eine tragische Figur. Er litt sein Leben lang unter Depressionen und beging 1865 Selbstmord. Sein wissenschaftliches Erbe, vor allem in der Wetterkunde, wirkt jedoch bis heute nach. Charles Darwin – der junge Naturforscher Charles Darwin (1809–1882) war erst 22 Jahre alt, als er 1831 an Bord der HMS Beagle ging. Offiziell war er kein Mitglied der Marine, sondern ein "Gentleman-Companion" des Kapitäns. Doch schon bald wurde er zum inoffiziellen Naturforscher der Expedition. Darwins Leistungen während der Reise: Sammlungen: Tausende von Pflanzen, Tieren, Fossilien und Gesteinsproben. Beobachtungen: Besonders prägend waren die Unterschiede zwischen Arten auf den Galápagos-Inseln, wo er Variationen bei Finken und Schildkröten dokumentierte. Geologie: Studien zur Entstehung von Küstenlinien, Vulkanen und Korallenriffen. Tagebücher: Seine akribischen Notizen wurden zur Grundlage späterer Werke. Die Eindrücke und Beobachtungen der Beagle-Reise führten Darwin Schritt für Schritt zu seiner berühmten Theorie der Evolution durch natürliche Selektion. Diese veröffentlichte er 1859 in On the Origin of Species und veränderte damit das Weltbild der Menschheit. Bedeutung der Expedition Die Expedition der HMS Beagle war in mehrfacher Hinsicht wegweisend: Kartographie: Exakte Seekarten von Südamerika, die jahrzehntelang von der Royal Navy genutzt wurden. Wissenschaft: Umfangreiche naturkundliche Sammlungen und Beobachtungen. Evolution: Die Grundlage für Darwins Theorie, eine der bedeutendsten wissenschaftlichen Erkenntnisse aller Zeiten. Kulturgeschichte: Der Reisebericht machte Darwin berühmt und trug zur Popularisierung der Naturforschung im 19. Jahrhundert bei. Die fünfjährige Reise der HMS Beagle von 1831 bis 1836 war mehr als eine maritime Vermessungsmission. Sie brachte den jungen Charles Darwin in Kontakt mit einer einzigartigen Vielfalt von Naturphänomenen und veränderte die Wissenschaft für immer. Kapitän Robert FitzRoy sorgte für die strenge Organisation und Sicherheit der Reise, während das robuste, umgebaute Schiff die notwendige Grundlage bot. Zusammen machten Schiff, Kapitän und Naturforscher die Expedition zu einem Wendepunkt der Menschheitsgeschichte – und die HMS Beagle zu einem Symbol für Entdeckungsgeist und wissenschaftlichen Fortschritt. Details zum Schiff Modell HMS Beagle Darwin Historical Discovery Barque (05458) Strukturierter Rumpf mit Kanonenpforten Detailliertes Deck mit LukenBugsektion mit DekorelementenDetaillierte Masten und Rahen 2 Anker, Treppenaufgänge Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).

Verkaufspreis: 22,88 € Regulärer Preis: UVP*: 30,49 €

Daten Flying Bulls Bell AH-1F Cobra: Baujahr: 1967 - Herkunftsland: USA - Länge: 13,6m - Höhe: 4,2m - Spannweite: 13,4m - Antriebsleistung: 1 × General Electric T53-703 Turbinentriebwerk mit ca. 1.800 PS - Höchstgeschwindigkeit: 350km/h - Gewicht: 2.993 kg (Leichter Kampfhubschrauber) Daten des Modell Geschenkset Flying Bulls Bell AH-1F Cobra (05640): - Maßstab: 1:48 - Länge: 28,7cm - Höhe: 8,9cm - Spannweite: 27,8cm - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 - Einzelteile: 79 Die B-25J, T-28B, Corsair & Cobra sind Teil der "Flying Bulls" Flotte, die aktuell am Flughafen Salzburg in Österreich beheimatet ist. Ein Team aus Enthusiasten wartet und betreibt ein großes Spektrum an historischen Flugzeugen und begeistert mit Flugshows Zuschauer aus aller Welt. Alles begann in den 1980er Jahren, als eine T-28B gekauft wurde. Ein Sponsoring durch Red Bull folgte in den 1990er Jahren, bevor das Team dann 1999 den offiziellen Namen "The Flying Bulls" erhielt. Im Jahr 2020 wurde diese Cobra komplett restauriert und für The Flying Bulls angepasst.Neben Basisfarben sind auch Kleber und Pinsel enthalten. "Die Flying Bulls sind eine exklusive Kunstflugstaffel und Luftfahrt-Sammlung, die von Red Bull unterstützt wird und ihren Sitz im spektakulären Hangar-7 am Flughafen Salzburg hat. Diese Institution vereint eine beeindruckende Flotte aus historischen und modernen Flugzeugen sowie Hubschraubern, die von erfahrenen Piloten bei weltweiten Airshows vorgeführt werden. Besonderen Wert legen die Flying Bulls auf die sorgfältige Restaurierung und Instandhaltung ihrer Maschinen, die in präzisen Flugmanövern die Faszination der Luftfahrt erlebbar machen. Eines der faszinierendsten Fluggeräte der Flying Bulls ist der Bell 209/AH-1F Cobra, ein legendärer Kampfhubschrauber, der ursprünglich von Bell Helicopter für das US-Militär entwickelt wurde. Die Bell 209 war die Prototyp-Version der späteren AH-1 Cobra, dem weltweit ersten dedizierten Kampfhubschrauber. Dieses Modell entstand in den 1960er-Jahren als Antwort auf den Bedarf der US Army nach einem schnellen und wendigen Angriffshelikopter für den Vietnamkrieg. Die AH-1 Cobra wurde über Jahrzehnte hinweg weiterentwickelt, wobei die AH-1F eine der modernsten Varianten darstellt, die mit fortschrittlicher Avionik, verbesserter Panzerung und leistungsstarken Waffensystemen ausgestattet wurde. Der von den Flying Bulls betriebene Bell AH-1F Cobra zeichnet sich durch seine schmale, aggressive Silhouette aus, die speziell für Einsätze mit hoher Geschwindigkeit und maximaler Manövrierfähigkeit konzipiert wurde. Der Hubschrauber hat eine Länge von etwa 13,6 Metern, eine Höhe von 4,2 Metern und einen Hauptrotordurchmesser von 13,4 Metern. Er wird von einem General Electric T53-703 Turbinentriebwerk angetrieben, das eine Leistung von etwa 1.800 PS erzeugt und dem Helikopter eine Höchstgeschwindigkeit von rund 277 km/h sowie eine Reichweite von etwa 500 Kilometern verleiht. Die typische Besatzung besteht aus zwei Personen: einem Piloten und einem Co-Piloten/Schützen, die in Tandemanordnung hintereinander sitzen – eine Konfiguration, die für eine optimale Sicht und Steuerung im Kampfeinsatz sorgt. Während der Bell AH-1F Cobra in seiner militärischen Konfiguration mit einer M197-Gatling-Kanone, Raketenwerfern und Panzerabwehrraketen bewaffnet war, wurde die Flying Bulls-Version aufwendig restauriert und für den zivilen Betrieb umgerüstet. Dabei wurde die Bewaffnung entfernt, während die beeindruckende Optik und die Hochleistungsflugeigenschaften erhalten blieben. Der Hubschrauber ist in der markanten silber-roten Flying Bulls-Lackierung gehalten, die ihn bei Flugshows zu einem echten Hingucker macht. Dank seiner enormen Wendigkeit, hohen Geschwindigkeit und des einzigartigen Sounds seines Turbinentriebwerks zieht er bei jeder Vorführung die Aufmerksamkeit auf sich. Die Flying Bulls setzen den Bell AH-1F Cobra regelmäßig bei Airshows in Europa und weltweit ein, wo er entweder als Solokünstler oder in spektakulären Formationsflügen mit anderen Flugzeugen und Hubschraubern der Flotte zu sehen ist. Besonders beeindruckend sind enge Kurvenmanöver, schnelle Richtungswechsel und dynamische Überflüge, die das hohe Können der Piloten und die Leistungsfähigkeit dieses legendären Helikopters unter Beweis stellen. Durch die Kombination aus technischer Perfektion, historischem Erbe und moderner Restaurierung ist die Bell AH-1F Cobra eines der Highlights der Flying Bulls-Flotte und ein Symbol für die Faszination militärischer Luftfahrttechnik in einem neuen, zivilen Kontext.Details zum Hubschrauber Modell Geschenkset Flying Bulls Bell AH-1F Cobra (05640) Kunststoffmodellbausatz (nicht zusammengebaut) Bebilderte, mehrsprachige Bauanleitung Abziehbilder In dem Geschenkset Flying Bulls Bell AH-1F Cobra sind bereits enthalten:PinselKleber Revell Contacta Professional Minivier Farben für die Grundbemalung: anthrazit, m (109) eisen, metallic (191) schwarz, s m (302) feuerrot, s m (330)s m = seidenmatt / m = matt Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).

Verkaufspreis: 29,90 € Regulärer Preis: UVP*: 39,99 €

Daten Geschenkset Flying Bulls Bell Vought F4U-4 Corsair: Baujahr: 1945 - Herkunftsland: USA - Länge: 10,2m - Breite: 12,5m - Höhe: 3,2m - Antriebsleistung: 18-Zylinder-Doppelsternmotor mit ca. 2.000 PS - Höchstgeschwindigkeit: 750km/h - Gewicht: 4.400 kg (Jagdflugzeug) Daten des Modell Geschenkset Flying Bulls Bell Vought F4U-4 Corsair (05641): - Maßstab: 1:48 - Länge: 20,3cm - Höhe: 6,6cm - Spannweite: 26,7cm - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 - Einzelteile: 46 Die B-25J, T-28B, Corsair & Cobra sind Teil der "Flying Bulls" Flotte, die aktuell am Flughafen Salzburg in Österreich beheimatet ist. Die B-25J, T-28B, Corsair & Cobra sind Teil der "Flying Bulls" Flotte, die aktuell am Flughafen Salzburg in Österreich beheimatet ist. Ein Team aus Enthusiasten wartet und betreibt ein großes Spektrum an historischen Flugzeugen und begeistert mit Flugshows Zuschauer aus aller Welt. Alles begann in den 1980er Jahren, als eine T-28B gekauft wurde. Ein Sponsoring durch Red Bull folgte in den 1990er Jahren, bevor das Team dann 1999 den offiziellen Namen "The Flying Bulls" erhielt.Neben Basisfarben sind auch Kleber und Pinsel enthalten. Die Flying Bulls besitzen eine der beeindruckendsten privaten Luftfahrtsammlungen der Welt und betreiben eine exklusive Flotte historischer Flugzeuge, die sie in perfektem Zustand halten und bei spektakulären Airshows präsentieren. Eines der wertvollsten und faszinierendsten Flugzeuge in ihrer Sammlung ist die Vought F4U-4 Corsair, ein legendärer Jagdbomber aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs, der für seine außergewöhnlichen Flugeigenschaften und sein markantes Design berühmt ist. Die Corsair wurde in den 1940er-Jahren von Vought Aircraft Industries entwickelt und war eines der leistungsfähigsten Trägerflugzeuge seiner Zeit. Mit ihrer charakteristischen umgekehrten Möwenflügel-Konstruktion fiel sie sofort ins Auge. Diese besondere Flügelform wurde gewählt, um ein großes Propellerblatt unterzubringen, ohne das Fahrwerk zu lang und instabil zu machen. Das Design sorgte nicht nur für eine verbesserte Aerodynamik, sondern verlieh der Corsair auch ihr unverwechselbares Aussehen. Die Maschine wurde hauptsächlich von der US Navy und dem US Marine Corps eingesetzt und war besonders im Pazifikkrieg gegen Japan gefürchtet. Dank ihrer robusten Bauweise und hohen Geschwindigkeit erwies sie sich als äußerst effektiv sowohl in der Luftüberlegenheit als auch in Bodenangriffsmissionen. Die von den Flying Bulls betriebene Vought F4U-4 Corsair ist eine der letzten noch flugtauglichen Maschinen ihrer Art und wurde aufwendig restauriert, um ihre ursprünglichen Flugeigenschaften und ihr klassisches Erscheinungsbild zu bewahren. Die F4U-4 war eine der letzten Varianten der Corsair-Serie und brachte mehrere technische Verbesserungen mit sich, darunter ein leistungsstärkeres Triebwerk und eine optimierte Propellerkonstruktion. Technisch beeindruckt die Flying Bulls Corsair mit einer Länge von 10,2 Metern, einer Spannweite von 12,5 Metern und einer Höhe von 4,5 Metern. Das Herzstück des Flugzeugs ist der gewaltige Pratt & Whitney R-2800-18W Double Wasp-Sternmotor, ein 18-Zylinder-Doppelsternmotor mit einer Leistung von über 2.100 PS. Dieses Triebwerk verleiht der Maschine eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 740 km/h und eine Reichweite von etwa 1.600 Kilometern. In ihrer militärischen Konfiguration war die F4U-4 Corsair mit sechs .50-Kaliber-Maschinengewehren sowie Raketen und Bomben ausgerüstet, die sie zu einem äußerst effektiven Kampfflugzeug machten. Die Flying Bulls haben ihre Corsair in einem glänzenden, tiefblauen Farbschema gehalten, das an die klassischen Lackierungen der US Navy erinnert. Ihre makellose Optik und ihr donnernder Sternmotor machen sie zu einem der Highlights jeder Flugshow. Besonders beeindruckend sind die atemberaubenden Tiefflüge, bei denen die Corsair mit hoher Geschwindigkeit über das Publikum hinwegfegt, begleitet vom unverwechselbaren Sound ihres gewaltigen Motors. Dank ihrer hohen Manövrierfähigkeit und Leistungsfähigkeit können die Piloten der Flying Bulls beeindruckende Flugmanöver zeigen, darunter enge Kurven, Loopings und schnelle Richtungswechsel, die das Können der Maschine eindrucksvoll demonstrieren. Als eines der ikonischsten Warbirds der Flying Bulls-Flotte ist die Vought F4U-4 Corsair ein Symbol für die Luftfahrtgeschichte und ein Paradebeispiel dafür, wie historische Flugzeuge mit höchster Präzision restauriert und für die Nachwelt erhalten werden. Sie verkörpert die Verbindung aus technischer Perfektion, klassischer Eleganz und purer Kraft und bleibt eines der eindrucksvollsten und begehrtesten historischen Flugzeuge der Welt. Details zum Flugzeug Modell Geschenkset Flying Bulls Bell Vought F4U-4 Corsair (05641) Kunststoffmodellbausatz (nicht zusammengebaut)bebilderte, mehrsprachige Bauanleitung Abziehbilder Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten). In dem Geschenkset Flying Bulls Vought F4U-4 Corsair sind bereits enthalten:PinselKleber Revell Contacta Professional Minivier Farben für die Grundbemalung: anthrazit, m (109) eisen, metallic (191) schwarz, s m (302) euerrot, s m (330)s m = seidenmatt / m = matt Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).

Verkaufspreis: 29,90 € Regulärer Preis: UVP*: 39,99 €

Revell - Leopard 2A7V (03355) - Panzer Modell Daten Leopard 2A7V: Baujahr: 2019 - Herkunftsland: Deutschland - Länge: 10,97m - Breite: 3,76m - Höhe: 3,03m - Antriebsleistung: 12-Zylinder-FM-Dieselmotor MTU MB 873 mit 1.500 PS - Höchstgeschwindigkeit: 72 km/h - Reichweite: 500km - Gewicht: 62 txx (Kampfpanzer) Daten des Modell Leopard 2A7V (03355): - Maßstab: 1:72 - Breite: 5,3cm - Länge: 15,4cm - Höhe: 4,1cm - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 - Einzelteile: 189 Modellbausatz des modernen Leopard 2 A7V, einer der leistungsfähigsten Kampfpanzer der Welt.Modellbausatz des hochmodernen Leopard 2A7V Panzers. Maximierte Feuerkraft und verbesserte Schutzsysteme. Fortschrittliche Technologie und innovative Verteidigungslösungen. Optimierte Beweglichkeit und präzise Steuerung.Leopard 2A7V – Der modernste Kampfpanzer der Bundeswehr Der Leopard 2A7V gilt als einer der leistungsstärksten und modernsten Kampfpanzer weltweit. Entwickelt von Krauss-Maffei Wegmann (KMW), stellt er die jüngste Weiterentwicklung der Leopard-2-Familie dar. Die Bezeichnung „A7V“ steht für „Ausführung 7 verbessert“. Mit modernster Schutztechnologie, optimierten Waffen- und Sensorsystemen sowie gesteigerter Mobilität setzt der Leopard 2A7V neue Maßstäbe in der Panzertechnologie.  Entwicklung und Hintergrund Die Entwicklung des Leopard 2A7V begann als Reaktion auf die neuen sicherheitspolitischen Herausforderungen und veränderten Bedrohungsszenarien nach 2014. Ziel war es, den bewährten Leopard 2 an die Anforderungen moderner Gefechtsfelder anzupassen. Dabei wurden mehr als 100 Leopard 2-Panzer älterer Versionen (z. B. 2A4, 2A6M) auf den neuesten Standard umgerüstet.  Technische Merkmale Hauptbewaffnung: Rheinmetall 120-mm-Glattrohrkanone L/55 Zusatzbewaffnung: Koaxiales MG3 und fernbedienbare Waffenstation FLW 200 Schutz: Modularer Verbund- und Minenschutz, Rundumschutz gegen moderne Panzerabwehrwaffen Antrieb: 1.500 PS starker MTU MB 873 Ka-501 Dieselmotor Gewicht: ca. 64,5 Tonnen Reichweite: ca. 400 km Besatzung: 4 Mann (Kommandant, Richtschütze, Ladeschütze, Fahrer) Einsatzmöglichkeiten Der Leopard 2A7V ist sowohl für konventionelle Landes- und Bündnisverteidigung als auch für asymmetrische Einsätze geeignet. Durch seine verstärkte Panzerung, moderne Sensorik und Waffenstation kann er sowohl im urbanen Umfeld als auch auf offenem Gefechtsfeld eingesetzt werden. Seine Stärken sind: Überlegenheit im direkten Panzergefecht Flexibilität bei Gefechten in urbanen Räumen Hoher Schutz für Besatzung und System Vernetzte Gefechtsführung durch digitale Systeme Einsatz bei der Bundeswehr Seit 2019 wird der Leopard 2A7V an die Bundeswehr ausgeliefert. Insgesamt sollen über 100 Fahrzeuge im Bestand sein. Sie bilden das Rückgrat der Panzertruppe und sind ein entscheidender Bestandteil der deutschen Heeresbrigaden im Rahmen der NATO-Verpflichtungen. Der Panzer ist für Einsätze innerhalb der NATO Response Force (NRF) und der kollektiven Verteidigung Europas vorgesehen. Bedeutung Der Leopard 2A7V gilt als modernster Kampfpanzer Europas und festigt die Rolle der Bundeswehr als wichtigen Partner innerhalb der NATO. Mit seiner Kombination aus Feuerkraft, Schutz und Mobilität ist er ein Symbol deutscher Wehrtechnik und ein Schlüssel zur europäischen Verteidigungsfähigkeit. Revell Modellbausatz Leopard 2A7V Für alle Technik- und Militärfans gibt es den Revell Modellbausatz Leopard 2A7V (03355). Im Maßstab 1:72 lässt sich der modernste Kampfpanzer der Bundeswehr detailgetreu nachbauen. Perfekt für Sammler, Modellbauer und alle, die sich ein Stück moderner Militärgeschichte ins Regal holen möchten. Details zum Panzer Modell Leopard 2A7V (03355) Detaillierte Oberflächenstrukturen2024er Bausatz Authentische Darstellung folgender Versionen: - Leopard 2A7V, Truppenübungsplatz Munster 2024 Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).

Verkaufspreis: 15,40 € Regulärer Preis: UVP*: 19,99 €

Revell - Uboot Type IX C(U505) Platinum Edition (05180) - Uboot Modell Daten Uboot Type IX C(U505) Platinum Edition: Baujahr: 1941 - Herkunftsland: Deutschland - Länge: 76,50m - Breite: 6,51m - Höhe: 9,40m - Tiefgang: 4,70m - Antriebsleistung: über Wasser: zwei MAN 9-Zylinder-Viertakt-Dieselmotoren M9V40/46 mit je 2.200 PS (1620 kW), getaucht: zwei SSW-Elektromotoren mit je 500 PS (370 kW) - Höchstgeschwindigkeit: 18,2 kn - Reichweite: 13.450km - Gewicht: 1.178 t (Uboot) Daten des Modell Uboot Type IX C(U505) Platinum Edition (05180): - Maßstab: 1:72 - Breite: 9,5cm - Länge: 106,3cm - Höhe: 22,5cm - Schwierigkeitsgrad: 5 von 5 - Einzelteile: 800 Die am häufigsten gebaute U-Boot Klasse der Geschichte ist als Modellbausatz in der Platinum Edition inklusive hochwertiger Fotoätzteile verfügbar.Die deutsche Kriegsmarine stellte insgesamt 194 U-Boote des Typs IX in Dienst, die speziell für den ozeanischen Einsatz konzipiert waren. Der Untertyp IX C konnte bis in Tiefen von 250 Metern operieren und besaß eine beeindruckende Reichweite von 13.450 Seemeilen. Die Standardbesatzung setzte sich aus vier Offizieren und 44 Mannschaftsmitgliedern zusammen. Das berühmte U 505 wurde am 12. Juni 1940 auf der Deutschen Werft in Hamburg auf Kiel gelegt und am 26. August 1941 von Kapitänleutnant Axel-Olaf Loewe in Dienst gestellt. Als Frontboot der 2. U-Flottille in Lorient operierte es bis Ende 1942 erfolgreich vor Westafrika und in der Karibik, wo es acht Schiffe versenken konnte. Im Frühjahr 1943 erhielt U 505 im Zuge eines Umbaus den sogenannten Turm III mit großem Wintergarten. Die obere Plattform wurde mit zwei 2-cm-Fla-Zwillingskanonen ausgestattet, während auf der unteren Plattform die vom Achterdeck verlegte 3,7-cm-Flak installiert wurde. Die zuvor vorhandene 10,5-cm-Seezielkanone wurde hingegen entfernt. Die zunehmende alliierte Luftüberwachung sowie der Einsatz spezialisierter Jagdgruppen mit Geleitträgern machten den Einsatz immer gefährlicher. Am 4. Juni 1944 gelang es schließlich der US Navy, U 505 vor der westafrikanischen Küste aufzubringen und zu erbeuten – ein einmaliger Erfolg in der Geschichte des Atlantikkriegs. Heute ist U 505 das weltweit einzige erhaltene U-Boot des Typs IX C. Seit seiner umfassenden Restaurierung im Jahr 2005 kann es im Museum of Science and Industry in Chicago besichtigt werden und zählt zu den bedeutendsten maritimen Ausstellungsstücken weltweit.U-Boot Typ IX C – Langstreckenjäger des Atlantiks Der U-Boot Typ IX C war eine Weiterentwicklung der deutschen U-Boot-Klasse IX und wurde während des Zweiten Weltkriegs von der Kriegsmarine eingesetzt. Im Vergleich zum kleineren Typ VII verfügte der Typ IX C über eine deutlich größere Reichweite und war speziell für Operationen in den weiten Gewässern des Atlantiks, vor Afrika und sogar bis in den Indischen Ozean konzipiert. Technische Merkmale des Typ IX C Länge: ca. 76,8 m Verdrängung: 1.120 Tonnen (über Wasser), 1.232 Tonnen (getaucht) Antrieb: 2 × MAN-Dieselmotoren, 2 × Elektromotoren Bewaffnung: 6 Torpedorohre (vier Bug, zwei Heck), 22 Torpedos, 10,5-cm-Deckgeschütz, Flakbewaffnung Reichweite: bis zu 13.450 Seemeilen bei 10 Knoten Besatzung: ca. 48–56 Mann U 505 – Das berühmteste Boot des Typs IX C Das U-Boot U 505 wurde 1941 in Dienst gestellt und gehört zu den bekanntesten U-Booten des Zweiten Weltkriegs. Es wurde unter dem Kommando verschiedener Kapitäne im Atlantik eingesetzt und führte mehrere Patrouillenfahrten durch. Einsätze und Geschichte - U 505 nahm zwischen 1941 und 1944 an insgesamt 12 Feindfahrten teil. - Es versenkte 8 Schiffe und beschädigte weitere. - Das Boot war jedoch von Beginn an von Problemen geplagt: Maschinenstörungen, technische Ausfälle und wechselnde Kommandanten belasteten die Einsatzfähigkeit. - Am 4. Juni 1944 gelang es einem amerikanischen Hunter-Killer-Group-Verband unter Führung der USS *Guadalcanal*, das Boot westlich von Kap Blanco (Westafrika) aufzubringen. Die spektakuläre Kaperung Die Enterung von U 505 war einzigartig: Zum ersten Mal seit den Napoleonischen Kriegen gelang es, ein feindliches Schiff auf hoher See zu erbeuten. US-Soldaten konnten an Bord gehen, wichtige Geheimdokumente und eine Enigma-Maschine sicherstellen – ein bedeutender Erfolg für den alliierten Nachrichtendienst. Verbleib des U 505 Nach dem Krieg wurde U 505 nicht verschrottet, sondern als Kriegsbeute in die USA gebracht. Heute ist es als einziges erhaltenes U-Boot des Typs IX C im Museum of Science and Industry in Chicago zu besichtigen. Es ist ein eindrucksvolles technisches Denkmal und eine Mahnung an die Schrecken des U-Boot-Krieges. Revell Modellbausatz U-Boot Typ IX C U 505 Für Modellbau- und Geschichtsfreunde gibt es den Revell Modellbausatz U-Boot Typ IX C U 505. Im Maßstab 1:72 lässt sich das legendäre U-Boot detailgetreu nachbauen – inklusive authentischer Details und historischer Markierungen. Ein Highlight für Sammler, Technik-Enthusiasten und alle, die ein Stück Marinegeschichte in die Vitrine stellen möchten. Details zum Uboot Modell Uboot Type IX C(U505) Platinum Edition (05180) Späte Ausführung mit Turm III (großer Wintergarten) Hochdetaillierte Rumpfdarstellung mit Vernietungs- und Schweißnahtstruktur Imitation der Flutschlitze und Flutventile Vorbildgerechte Wiedergabe der Deckdetails Vordere und hintere Torpedoklappen wahlweise geöffnet oder geschlossen Bewegliche Ruderanlage am Heck Detaillierte Schiffsschrauben Bewegliche TiefenruderAusfahrbahre Periskope und Antennen Detaillierte Turmplattformen Detaillierte obere Turmseitenwände mit Antennen, Kompass und Turmluke Separater Spritzschutz am oberen Turmrand Netzabweiserantennen und Isolatoren Garn für die Antennennachbildung Detaillierte 2-cm-Fla-Zwillingskanonen & 3,7-cm-Flak - Displayständer Authentische Darstellung folgender Versionen: - Uboot Typ IX C, U 505, 2. U-Flottille, Atlantik, 16. März - 4. Juni 1944 - Uboot Typ IX C, U 505, erbeutet von der US Navy, Atlantic Ocean, 4. Juni - 20. Juni 1944 Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).

Verkaufspreis: 152,80 € Regulärer Preis: UVP*: 199,00 €