Revell - Black Pearl (05499) - Fluch der Karibik Daten des Originals: ehemals Wicked Wench (East India Trading Company) - Schiffsklasse: East Indiaman/Galeone/Fregatte - 32 Kanonen (Typ: Segelschiff)Modelldaten: Maßstab: 1:150 - Länge: 260 mm - Höhe: 235 mm - Einzelteile: 112Erscheinungsdatum: November 2017Steckbausatz, kein Kleben notwendig!!Optional kann das Modell zusätzlich bemalt werden und wird damit zum ganz persönlichen Unikat!!Modellbausatz der legendären Black Pearl, dem Schiff von Captain Jack Sparrow aus der Filmreihe FLUCH DER KARIBIK. Im fünften Teil SALAZAR'S RACHE steht Jack dem furchterregenden Captain Salazar gegenüber, der jeden Piraten auf offener See töten will. Decks mit Holzstruktur Strukturierte Segel Anker Ruderboot Geschütze Wanten Gallionsfigur Verzierter Heckspiegel Flaggentafel Displayständer Für eine individuelle Bemalung des Black Pearl Modells empfiehlt Revell die Farben: lederbraun, m (184) gold, metallic (194)° schwarz, s m (302)° lufthansa-gelb, s m (310) hellgrau, s m (371)° s m = seidenmatt / m = mattMit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spray-Color verfügbar, wodurch bei großflächiger Bemalung ein gleichmäßigerer Farbauftrag erzielt werden kann.

Verkaufspreis: 19,30 € Regulärer Preis: UVP*: 29,99 €

Revell Containerschiff COLOMBO EXPRESS (05152) Daten des Originals: Baujahr: 2005 - Herkunftsland: Deutschland - Länge: 335 m - Breite: 42,80 m - Tiefgang: 14,61 m - Antriebsleistung: 68.640 kW - Höchstgeschwindigkeit: 25 kn - Tragfähigkeit: 8.749 Container / 104.400 tdw (Typ: Containerschiff)Modelldaten: Maßstab: 1:700 - Länge: 47,9 cm - Einzelteile: 226Altersempfehlung: 12+ Jahre - Schwierigkeitsgrad: 5 von 5Modellbausatz der Colombo Express. Zur Indienststellung im Jahr 2005 das größte Containerschiff der Welt. Die "Colombo Express" ist ein Containerschiff, das im Besitz der deutschen Reederei Hapag-Lloyd steht. Hier sind einige grundlegende Informationen über das Containerschiff: Die "Colombo Express" gehört zur Serie der so genannten "Explorer-Klasse" von Hapag-Lloyd und wurde im Jahr 2005 in Dienst gestellt. Das Schiff hat eine Länge von etwa 335 Metern, eine Breite von rund 43 Metern und eine Tragfähigkeit von über 104.000 Tonnen. Die maximale Containerkapazität beträgt ungefähr 8.750 TEU (Twenty-foot Equivalent Unit). Mit fortschrittlicher Technologie, darunter moderne Navigations- und Sicherheitssysteme, sowie einem effizienten Antriebssystem, ist die "Colombo Express" darauf ausgelegt, Containerfracht weltweit zu transportieren. Das Schiff kann verschiedene Arten von Fracht, einschließlich Standardcontainer, kühlpflichtige Container und Gefahrengut, befördern. Benannt nach der Stadt Colombo, der Hauptstadt von Sri Lanka, spielt die "Colombo Express" eine wichtige Rolle im globalen Handel und fungiert als Bindeglied zwischen wichtigen Handelsrouten in Asien, Europa und anderen Regionen. Containerschiffe wie die "Colombo Express" sind entscheidend für den Welthandel und den Transport von Waren über die Ozeane. Details zum Revell-Modell 05152 Containerschiff COLOMBO EXPRESS: Zweiteiliger Rumpf mit Bugstrahlruder Schiffspropeller und Ruder sind beweglich Originalgetreu strukturiertes Deck 23 Containerblöcke mit feinen Gravuren Das Schiff ist wahlweise mit oder ohne Container darstellbar Freifall-Rettungsboot Separate Laschbrücken Filigrane Brückenaufbauten mit Treppenaufgängen Darstellung der Kommandobrücke Displayständer Abziehbilder für sechs Schiffe der Colombo Express-Klasse Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).

Verkaufspreis: 35,90 € Regulärer Preis: UVP*: 49,99 €

Revell - Cutty Sark (05422) Daten des Originals: Baujahr: 1869 - Herkunftsland: GB - Länge (üa): 85,35 m - Segelfläche: 3.000 qm (Typ: Klipper / 3-Mast-Vollschiff)Modelldaten: Maßstab: 1:96 - Länge: 91,4 cm - Höhe: 55,8 cm - Einzelteile: 698Altersempfehlung: 14+ Jahre - Schwierigkeitsgrad: 5 von 5Erscheinungsdatum: April 2017Anspruchsvoller Modellbausatz des berühmten englischen Tee- und Wollklipper welcher seit 1957 in London als Museumsschiff liegt.Details zum Revell-Modell Cutty Sark (05422): Strukturierter zweiteiliger Rumpf Unterwasserschiff mit Messingplatten beplankt dargestellt Deck mit Holzoptik Detaillierte Decksaufbauten Authentische Segel inkl. Leesegel Wanten Enthaltenes Garn Ankerkette aus Metall Rettungsboote Blöcke für die Takelung Displayständer Authentische Abziehbilder Farben für die Bemalung des Modells Revell Cutty Sark (05422): teerschwarz, m (106) staubgrau, m (177) lehmbraun, glänzend (180) erdfarbe, m (187) beige, m (189) messing, metallic (192) kupfer, metallic (193) weiß, s m (301)° schwarz, s m (302)° braun, s m (381) holzbraun, s m (382) s m = seidenmatt / m = mattmit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spraycolor erhältlich - ideal geeignet für großflächigen, gleichmäßigen Farbauftrag.

Verkaufspreis: 87,50 € Regulärer Preis: UVP*: 123,00 €

Revell - HMS Ark Royal & Tribal Class Destroyer (05149) - Schiff Modell Daten HMS Ark Royal: Baujahr: 1937 - Herkunftsland: Großbritannien - Länge: 243,83m - Breite: 28,88m - Antriebsleistung: 103.000PS - Höchstgeschwindigkeit: 31,7kn - Gewicht: 22.000 t (Flugzeugträger) Daten des Modell HMS Ark Royal & Tribal Class Destroyer (05149): - Maßstab: 1:720 - Länge: 34,3 / 15,9cm - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 - Einzelteile: 110 Modellbausatz des Flugzeugträgers HMS Ark Royal, bekannt durch die Jagd auf das deutsche Schlachtschiff Bismarck. Die HMS Ark Royal war der erste echte Flottenträger der Royal Navy und hatte keine Schwesterschiffe. Der Ende 1938 in Dienst gestellte Träger wurde am 13. November 1941 im Mittelmeer von dem deutschen U-Boot U81 torpediert und sank am folgenden Tag im Schlepp vor Gibraltar.Die Art Royal war maßgeblich an der Versenkung der Bismarck im Mai 1941 beteiligt. Die von ihr gestarteten Swogdfish-Torpedobomber griffen die Bismarck an und beschädigten ihre Ruderanlage, wodurch sie manövrierunfähig wurde. Am Folgetag wurde die Bismarck versenkt. Details zum Schiff Modell HMS Ark Royal & Tribal Class Destroyer (05149) Modellbausatz HMS Are Royal inkl. Zerstörer der Tribal Klasse F75 Eskimo Acht Flugzeuge Fairey Fulmar Displayständer" - HMS Ark Royal, 1939 until mid of 1941 - HMS Eskimo F75, Narvik Von Revell empfohlene Hauptfarben für die Bemalung des Schiff Modells HMS Ark Royal & Tribal Class Destroyer (05149): schwarz, m (108)° karminrot, m (136)° dunkelgrün, m (139) schwarzgrün, m (140) staubgrau, m (177) blaugrau, m (179) beige, m (189) messing, metallic (192) purpurrot, s m (331) hellgrau, s m (371)° Ergänzende Farben für die weitere Detailbemalung: weiß, m (105)° ziegelrot, m (137) blau, glänzend (152)° lichtgrün, m (155) braun, s m (381) s m = seidenmatt / m = mattMit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spray-Color verfügbar, wodurch bei großflächiger Bemalung ein gleichmäßigerer Farbauftrag erzielt werden kann.

Verkaufspreis: 13,40 € Regulärer Preis: UVP*: 16,49 €

Revell Modell - Flower Class Corvette HMCS SNOWBERRY (05132) Daten des Originals: Baujahr: 1940 - Länge: 62,48 m - Herkunftsland: Großbritannien / Kanada - Antriebsleistung: 2.050 kW - Gewicht: 950 t - Geschwindigkeit: 16 kn (Typ: Korvette)Modelldaten: Maßstab: 1:144 - Länge: 43,9 cm - Einzelteile: 501Erscheinungsdatum: Juni 2016Modellbausatz der Flower-Klasse, die als Geleitschutz alliierter Schiffskonvois die Hauptlast des Kampfes gegen die deutschen U-Boote im zweiten Weltkrieg trug. Die HMCS Snowberry war eine Korvette der Flower-Klasse, die ursprünglich für die Royal Navy gebaut wurde, aber den größten Teil des Krieges im Dienst der Royal Canadian Navy verbrachte. Sie kämpfte in erster Linie als Konvoi-Eskorte während des Zweiten Weltkriegs. Sie diente hauptsächlich in der Schlacht im Atlantik.Korvetten der Flower-Klasse wie Snowberry, die während des Zweiten Weltkriegs mit der Royal Canadian Navy eingesetzt wurden, unterschieden sich von früheren und traditionelleren Segel-getriebenen Korvetten. Die Bezeichnung 'Korvette' wurde von den Franzosen für Klassen kleiner Kriegsschiffe geschaffen; die Royal Navy lieh den Begriff für einen Zeitraum, seine Verwendung wurde aber im Jahr 1877 eingestellt. Während der eiligen Vorbereitungen für den Krieg in den späten 1930ern reaktivierte Winston Churchill die Korvettenklasse und benötigte einen Namen für kleinere Schiffe, die in einer Eskorte verwendet wurden, in diesem Fall basierend auf einem Walfangschiffdesign. [8] Der Gattungsname Flower wurde verwendet, um die Klasse dieser Schiffe zu bezeichnen, die - in der Royal Navy - nach blühenden Pflanzen benannt wurden Strukturierter Schiffsrumpf Bewegliche Schiffsschraube Detaillierte Decksaufbauten 10,2 cm Hauptgeschütz Pom-Pom Geschütz Detaillierter Radarturm Wasserbombenabwurfsysteme Displayständer Authentische Abziehbilder für die HMCS Snowberry Für die Basis-Bemalung des Modells HMCS SNOWBERRY empfiehlt Revell die Farben: schwarz, m (108)° anthrazit, m (109)° ziegelrot, m (137) grau, m (157)° granitgrau, m (169) Erde dunkel, m (182) messing, metallic (192) weiß, s m (301)° lufthansa-blau, s m (350) schilfgrün, s m (362) hellgrau, s m (371)°Empfohlene Revell-Farben für die Detail-Bemalung der Flower Class Corvette HMCS SNOWBERRY (05132): karminrot, m (136)° seegrün, m (148) s m = seidenmatt / m = mattMit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spray-Color verfügbar, wodurch bei großflächiger Bemalung ein gleichmäßigerer Farbauftrag erzielt werden kann.

Verkaufspreis: 44,80 € Regulärer Preis: UVP*: 49,99 €

Revell - AIDA (blu, sol, mar, stella) (05230) Daten der AIDAblu: Baujahr: 2010 - Länge: 253 m - Breite: 32 m - Herkunftsland: Deutschland / Flagge: Italien - Antriebsleistung: 25.000 kW - Vermessung: 71.304 BRZ - Geschwindigkeit: 21,8 kn (Typ: Kreuzfahrtschiff)Modelldaten: Maßstab: 1:400 - Länge: 63,4 cm - Einzelteile: 380Erscheinungsdatum: Juni 2015Entdecken Sie die Welt mit dem schönsten Lächeln der Meere! AIDA verbindet Kreuzfahrt, Wellnessurlaub, Städtereise und Naturerlebnis mit allen Annehmlichkeiten eines schwimmenden Hotels. Grenzenlose Vielfalt an Bord und an Land, Premiumqualität und -service sowie attraktive Inklusiv-Leistungen werden Sie rundum begeistern. Die Schiffe mit dem markanten Kussmund am Bug gehören zu den innovativsten und umweltfreundlichsten weltweit. Das Motto Hier ist das Lächeln zu Hause ist ein Versprechen an die GÖste: AIDA macht glücklich.An Bord der baugleichen Schwesterschiffe AIDAblu, AIDAmar, AIDAsol und AIDAstella erwarten Sie unter anderem diese Highlights: Weltklasse-Entertainment im gläsernen Theatrium über drei Decks Großes Sonnendeck mit LED-Wand und Pool Vier Buffet-Restaurants, drei A-la-carte-Restaurants, elf Bars Einer der größten Wellnessbereiche auf dem Meer Modernes Fitnessstudio und Sportaußendeck 4D-Kino, Kunstgalerie und Shops Details zum Modell der AIDA (blu, sol, mar, stella) (Revell 05230): Wahlweise AIDAblu / AIDAsol / AIDAmar / AIDAstella baubar Zweiteiliger Rumpf mit vielen Strukturen Imitation der Bug- und Heckstrahlruder 2 ausklappbare seitliche Stabilisatoren 6 Tenderboote, 10 Rettungsboote, 2 Schnellboote Filigrane Reling Nachbildung des gläsernen Theatriums Strukturierte Sonnendecks mit Swimmingpools und Sonnenschirmen Detaillierter Schornstein mit ausgeprägtem AIDA Schriftzug Wellnessbereich mit verstellbarer Glaskuppel Detaillierter Signalmast Displayständer Umfangreiche Abziehbilder Für die weitere Basis-Bemalung empfiehlt Revell die Farben: weiß, matt (105)° - gelb, matt (115)° - Ferrari-Rot, glänzend (134) - lichtblau, glänzend (150) - rost, matt (183) - braun, matt (185)° - beige, matt (189) - weiß, seidenmatt (301)° - lufthansa-gelb, seidenmatt (310) - patinagrün, seidenmatt (365) - Empfohlene Revell-Farben für die Detail-Bemalung: mausgrau, matt (147) - blau, matt (156)° - messing, metallic (192) - schwarz, seidenmatt (302)° - feuerrot, seidenmatt (330)° - holzbraun, seidenmatt (382) Mit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Revell Spray Color erhältlich.

Verkaufspreis: 64,80 € Regulärer Preis: UVP*: 92,99 €

Revell US Navy Landing Ship Medium (05169) Daten des Originals: Baujahr: 1944 - Herkunftsland: USA - Antriebsleistung: 2 x 1.400 PS - Geschwindigkeit: 13 kn - Länge: 62,06 m - Breite: 10,52 m - Tiefgang: 2,51 m (Typ: Landungsschiff)Modelldaten: Maßstab: 1:144 - Länge: 44,3cm - Einzelteile: 414Die Landungsschiffe der LSM-Klasse wurden für den Kampf gegen Japan im Pazifik entwickelt und mit mehr als 550 Einheiten von Mai 1944 bis November 1945 in Dienst gestellt. Sie waren als wesentlicher Bestandteil der empirischen Kräfte der US Navy für die unmittelbare Anlandung von Truppen und Fahrzeugen und feindlichen Stränden ausgelegt. Auch als Landungsunterstützungschiffe, ausgerüstet mit Raketenwerfern LSM(R) oder mit Artillerie, waren diese Schiffe bei jedem Landungsunternehmen ab Mitte 1944 bis zum Kriegsende im Einsatz. Sechs Werften waren für die Massenproduktion innerhalb von 16 Monaten herangezogen worden. Mit einer Bauzeit von drei Wochen war ein Landungsschiff nach weiteren drei Wochen zur Ausrüstungs abnahmebereit. Die Ladekapazität eines Landungsschiffes (LSM) entsprach in etwa eine mechanisierten Zug. Der Stahlrumpf verfügt über neun wasserdichte Schotten. Mit dem Anhang befindlichen Anker konnten sich die Schiffe selbstständig vom Strand zurückziehen. Die Aufbauten waren gegen den Schuss mit Handfeuerwaffen geschützt. Zur Selbstverteidigung waren die frühen LSM meist mit 20-mm-Oerlikon-Kanonen ausgerüstet. Jedes Landungsschiff verfügte über ein Navigationradar. Der nach oben offene Laderaum reichte über fast die gesamte Schiffslänge und war maximal 7,9 m breit.Bis Kriegsende sind neun Schiffe, hauptsächlich durch Kamikaze Angriffe, verloren gegangen. Nach dem Ende der Kampfhandlungen und der alliierten Besetzung Südostasiens außer Dienst gestellt, kam es zu einer Reaktivierung von vier Landungsschiffen während des Koreakrieges. Außerdem wurden LSM an verbündete Streitkräfte abgegeben oder an zivile Nutzer verkauft. Der NATO-Partner Deutschland erhielt 1958 drei LSM und zwei LSM(R).Details zum Modell: Zweiteiliger Rumpf Detaillierte Antriebsanlage Detailliertes Transportdeck Bewegliche Bugklappen und Rampe Authentisches 40-mm-Bofors Flugabwehrgeschütz 3 M4 Sherman Kampfpanzer 3 M8 Greyhound Spähpanzer 3 CCKW 353 LKW Displayständer Tarnanleitung und Abziehbilder für folgende Einheiten:USS LSM-399, Pazifik, 1954HS Ipopliarkhos Roussen (L164), Hellenic Navy, 1958 (ex LSM-399)USS LSM-322, Asiatic-Pacific Theater, 1944 (Auszeichnung Battle Star für Einsatz im 2. Weltkrieg) Die von Revell für eine detaillierte Bemalung empfohlenen Farben finden Sie unter FARBEN / ZUBEH ÄR.teerschwarz, m (106) karminrot, m (136)° ziegelrot, m (137) seegrün, m (148) blau, m (156)° blaugrau, m (179) beige, m (189) eisen, metallic (191)° grau, s m (374)° Ergänzende Farben für die weitere Detailbemalung: dunkelgrün, m (139) broncegrün, m (165) hellgrau, m USAF (176)° panzergrau, m (178)° khakibraun, m (186) silber, metallic (190)° messing, metallic (192) s m = seidenmatt / m = mattMit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spray-Color verfügbar, wodurch bei großflächiger Bemalung ein gleichmäßigerer Farbauftrag erzielt werden kann.

Verkaufspreis: 44,80 € Regulärer Preis: UVP*: 49,99 €

Daten des Originals: Baujahr: 1912 - Herkunftsland: GB - Geschwindigkeit: 24 kn (Typ: Passagierschiff)Modelldaten: Maßstab: 1:700 - Länge: 385 mm - Einzelteile: 132Erscheinungsdatum: September 2012Die Kiellegung der Titanic erfolgte am 31.03.1909 auf der nordirischen Werft Harland & Wolff. Der Dampfer wurde mit einem Höchstmaß an Eleganz und Luxus ausgestattet, um im angesehenen transatlantischen Liniendienst der White Star Line eingesetzt zu werden. Zwei Jahre später, am 31.05.1911, erlebte die Titanic ihren Stapellauf. Mit einer Länge von 269,04 m, einer Breite von 28,19 m und einer Tonnage von 46.329 BRT war sie im Jahr 1912 das größte Schiff der Welt. Kapitän Edward John Smith wechselte eigens für die Jungfernfahrt von dem Schwesterschiff Olympic auf die Titanic. Am Mittwoch, dem 10.04.1912, brach sie von Southampton auf. Die Stationen Cherbourg (Frankreich) und Queenstown (Irland) lagen auf dem Weg nach New York (USA). Die Überfahrt verlief problemlos, bis das aufgrund zahlreicher Eisbergwarnungen am Sonntag (14.04.1912) gegen 23:40 Uhr (Bordzeit) die Glocke des Ausgucks ertönt. Das Schiff streift den Eisberg auf der Steuerbordseite und versinkt nach zwei Stunden und vierzig Minuten in den eisigen Fluten des Atlantiks. Nur 712 Menschen überlebten die Katastrophe. Einfacher Zusammenbau dank verdrehsicherer Bauteile Detaillierter Rumpf mit strukturierter Beplankung Drei Schiffsschrauben Detaillierte Decks mit Holzplanken-Struktur Decksaufbauten mit durchbrochenen Fenstern Rettungsboote mit Davits Lastkräne Detaillierte Schornsteine Displayständer Detailliertes Abziehbild

Verkaufspreis: 18,80 € Regulärer Preis: UVP*: 24,99 €

Revell U-Boot Typ XXI mit Interieur (05078) Daten des Originals: Baujahr: 1945 - Herkunftsland: D - Geschwindigkeit: 17 kn (Typ: U-Boot)Modelldaten: Maßstab: 1:144 - Länge: 531 mm - Einzelteile: 163Mit dem Typ XXI besaß Deutschland Anfang 1945 das fortschrittlichste U-Boot der damaligen Welt. Durch zahlreiche technische Neuerungen konnte es unbeschränkt unter Wasser fahren, da die Dieselmotoren die benötigte Frischluft durch einen speziellen Schnorchel ansaugten. Die für Unterwasserfahrten entworfene Linienform und eine dreifach größere Batteriekapazität ergaben die sensationelle Unterwassergeschwindigkeit von 17 Knoten. Weitere Neuerungen waren geräuscharme Elektromotoren für Schleichfahrten, hochempfindliche Ortungsgeräte und 2 cm Flakgeschütztürme. Das Modell gibt durch die aufgetrennte linke Rumpfaußenwand einen authentischen Einblick in dieses wegweisende U-Boot. Viele Räume sind detailgetreu nachgebildet, so auch die Diesel- und Elektromotoren. Einblicke in die Kommandozentrale und Mannschaftswohnräume lassen das Leben unter Wasser erahnen. Das Abziehbild umfasst Innenraumdetails und Kennungen für U2540, das am 24.02.1945 in Dienst gestellt worden war. Nach kurzer Ausbildungsfahrt wurde U2540 am 04.05.1945 von der Besatzung in der Flensburger Förde versenkt. 1957 wieder gehoben, diente es der Bundesmarine als Erprobungsboot "Wilhelm Bauer". Heute kann U2540 als Museumsboot besichtigt werden.Modell-Details: Aufgetrennte linke Rumpfaußenwand gibt Einblick in den Innenraum Detaillierte Oberflächenstrukturen Detaillierter Torpedoraum Mannschaftswohnräume Detaillierte Kommandozentrale Turm mit Innenstruktur Detaillierte Diesel- und Elektromotoren Batterie/Akku-Räume Bewegliche Tiefen- und Seitenruder Drehbare Zwillingsflaktürme Detaillierter Turmaufbau mit Antennen, Periskop und Schnorchelmast Authentisches Abziehbild für U2540 mit Innenraumdetails

Verkaufspreis: 18,80 € Regulärer Preis: UVP*: 24,99 €

Revell H.M.S. Victory (05408) Daten des Originals: Herkunftsland: Großbritannien (Typ: Segelschiff)Modelldaten: Maßstab: 1:225 - Länge: 400 mm - Einzelteile: 261 - Höhe: 330 mmDie Victory war das Flaggschiff von Admiral Lord Nelson in der Seeschlacht von Trafalgar im Jahre 1805. Mit diesem Schiff an der Spitze seiner Flotte erzielte er einen imponierenden Sieg über die napoleonischen Schiffe, wurde dabei jedoch tödlich verletzt. Die Victory ist bis heute erhalten geblieben und liegt in Portsmouth England, vor Anker.Zum Modell: Fein detaillierte Rumpfwände Strukturiertes Deck Kanonen auf Lafetten Dekorierter Bug mit Ornamenten Separate Reeling und Leitern Detaillierter Bugspriet Schiffslaterne Rettungsboote Vier Anker Detaillierte Masten mit Mastkörben Vorgefertigte Wanten Takelgarn für stehendes und laufendes Gut Flaggentafel Empfohlene Revell Farben für die Grundbemalung:weiß, matt (105)°braun, matt (185)°erdfarbe, matt (187)kupfer, metallic (193)gold, metallic (194)°schwarz, seidenmatt (302)°lufthansa-gelb, seidenmatt (310)feuerrot, seidenmatt (330)°Folgende Farben werden für die detailliertere Bemalung empfohlen:sand, matt (116)°silber, metallic (190)°lufthansa-blau, seidenmatt (350)Mit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spray-Color erhältlich. Bitte überprüfen Sie Ihren Bedarf mit unten stehender Bauanleitung.

Verkaufspreis: 22,44 € Regulärer Preis: UVP*: 29,99 €

Revell Schlachtschiff Bismarck (05040) Daten des Originals: Baujahr: 1939 - Herkunftsland: D - Gewicht: 50.900 t (Typ: Schlachtschiff)Modelldaten: Maßstab: 1:350 - Länge: 718 mm - Einzelteile: 659Die Bismarck war zu ihrer Zeit mit 42.343 t das (neben der Hood) größte und modernste Schlachtschiff der Welt. Am 24. Mai 1941 versenkte sie in einem Seegefecht zusammen mit dem Schweren Kreuzer Prinz Eugen an der Packeisgrenze vor Grönland mit der 5. Salve ihrer 38-cm-Geschütze den größten britischen Schlachtkreuzer, die Hood, durch Volltreffer. Am 14. Februar 1940 bei Blohm & Voss in Hamburg vom Stapel gelaufen war die Bismarck gemeinsam mit der baugleichen Tirpitz das modernste Schiff und das Prestigeobjekt der deutschen Kriegsmarine. Bei 251 m Länge reichte die Mastspitze bis 52 m über der Wasserfläche. Insgesamt wurden 17.450 t Stahl als Panzerschutz verbaut. Die neu konstruierte schwere Artillerie verschoss 800 kg schwere Projektile bis zu einer Entfernung von 34,2 km, wobei eine 350-mm-Panzerung bis auf 21 km durchschlagen werden konnte. Während die Prinz Eugen beim Gefecht am 24. Mai keinen Treffer erhielt, nahm die am Bug beschädigte Bismarck Kurs auf einen französischen Hafen. Bei der anschließenden Verfolgung durch britische Schiffe und Flugzeuge wurde das Schiff nach einem Torpedotreffer in die Ruderanlage am 27. Mai 1941 von zahlenmäßig überlegenen Kräften der Home Fleet kampfunfähig geschossen und versank im Atlantik rund 800 km vor der französischen Küste. Von 2.092 Mann an Bord überlebten 115. Modell-Details Schlachtschiff Bismarck (Revell 05040) NEUE Bausatzform - sehr detailliert Displayständer Tarnanleitung und Abziehbilder für zwei Einsatzzeiträume: Erprobungsphase Ostsee, Herbst 1940 und Mai 1941 Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).

Verkaufspreis: 68,58 € Regulärer Preis: UVP*: 109,00 €

Revell Wikinger-Schiff (05403) Daten des Originals: Baujahr: 800 - 1000 - Herkunftsland: DK/S/N (Typ: Kriegsschiff)Modelldaten: Maßstab: 1:50 - Länge: 385 mm - Einzelteile: 131 - Höhe: 237 mmAb Ende des 8. Jahrhunderts tauchten die aus Skandinavien stammenden Wikinger in Großbritannien und auf dem europäischen Festland mit ihren Langschiffen regelmäßig für Raubzüge auf. Diese hochseetüchtigen, rund 20 Meter langen Kampfschiffe besaßen vorneund hinten einen Bug, so dass sie in beiden Richtungen ein- oder auslaufen konnten. Dank eines geringen Tiefganges von knapp 1,50 Metern konnten die Wikinger auch auf Flüssen segeln oder rudern und somit Gebiete tief im Landesinneren überfallen. Mit denauch als Drachen bezeichneten, rund 20 Knoten schnellen und wendigen Kampfschiffen drangen die Wikinger bis nach Island, Grönland und sogar bis nach Nordamerika vor, wie Siedlungsfunde beweisen.Modell-Details: zweiteiliger Rumpf mit Holzmaserung großflächige Deckteile mit eingravierten Details typischer Drachenkopf 64 separate, einzelne Schilde Anker und 32 Ruder strukturiertes Segel Mast, Rahe und Garn für authentische Takelage zweiteiliger Sockel umfassendes Abziehbild für alle Schilde und das Segel Von Revell empfohlene Hauptfarben für die Bemalung des Wikinger Schiff Modells : schwarz, m (108)° anthrazit, m (109)° karminrot, m (136)° gunship-grau, m USAF (174) lederbraun, m (184) gold, metallic (194)° Ergänzende Farben für die weitere Detailbemalung: braun, m (185)° ocker, m (188)° eisen, metallic (191)° s m = seidenmatt / m = mattMit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spray-Color verfügbar, wodurch bei großflächiger Bemalung ein gleichmäßigerer Farbauftrag erzielt werden kann.

Verkaufspreis: 19,80 € Regulärer Preis: UVP*: 24,99 €

Revell U.S.S. Enterprise (05046) Daten des Originals: Antriebsleistung: 300.000 PS - Geschwindigkeit: 35 Knoten (Typ: Flugzeugträger)Modelldaten: Maßstab: 1:720 - Länge: 480 mm - Einzelteile: 102Die atomar angetriebene Enterprise ist der erste Flugzeugträger dieser Art und zählt zu den größten jemals gebauten Schiffsobjekten. Am 25.11.1961 wurde dieser gigantische Flugzeugträger in Dienst gestellt. Acht wassergekühlte Reaktoren erzeugen eine Gesamtleistung von 300.000 PS, mit der das Schiff eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 35 Knoten erreicht. Die Wasserverdrängung beträgt 75.700 Tonnen, das Flugdeck hat eine Breite von 76,8 Meter. 414 Offiziere und 4.260 Besatzungsmitglieder sind durchschnittlich an Bord. Da die Enterprise durch den Atomantrieb von äußerer Versorgung unabhängig ist, stehen große Kraftstoffdepots für die Bordflugzeuge zur Verfügung. Die größten und modernsten Flugzeuge der U.S.-Navy können von der Enterprise aus eingesetzt werden.Zum Modell: Wahlweise mit komplettem Rumpf oder als Wasserlinienmodell zu bauen 30 Bordflugzeuge Detaillierte Aufbauten Raketenbewaffnung Radarantennen U.S.-Navy-Abziehbilder Displayständer Von Revell empfohlene Hauptfarben für die Bemalung des Flugzeugträger Modells U.S.S. Enterprise (05046): weiß, m (105)° schwarz, m (108)° grau, m (157)° hellgrau, m USAF (176)° staubgrau, m (177) panzergrau, m (178)° Ergänzende Farben für die weitere Detailbemalung: karminrot, m (136)° mausgrau, m (147) messing, metallic (192) weiß, s m (301)° grau, s m (374)° s m = seidenmatt / m = mattMit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spray-Color verfügbar, wodurch bei großflächiger Bemalung ein gleichmäßigerer Farbauftrag erzielt werden kann.

Verkaufspreis: 19,90 € Regulärer Preis: UVP*: 24,99 €

Revell - Seenotkreuzer Hermann Marwede (05812) - Schiff Modell Daten Seenotrettungskreuzer Hermann Marwede: Baujahr: 2003 - Herkunftsland: Deutschland - Länge: 46m - Breite: 10,66m - Antriebsleistung: 6.800 kW (9.250 PS) - Höchstgeschwindigkeit: 25 kn (46 km/h) - Gewicht: 404 t (Seenotrettungskreuzer) Daten des Modell Seenotkreuzer Hermann Marwede (05812): - Maßstab: 1:200 - Breite: 5,3cm - Länge: 23cm - Höhe: 11cm - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 - Einzelteile: 78 Das deutsche Seenotrettungskreuzer Herrmann Marwede war schon an zahlreichen Rettungseinsätzen in der Nord- und Ostsee maßgeblich beteiligt und ist nun als Modellbausatz verfügbar.Modellbausatz der HERMANN MARWEDE, des größten Seenotrettungskreuzers der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS): 46 Meter lang, 9.250 PS stark, 25 Knoten schnell, stationiert auf Helgoland. Die DGzRS ist zuständig für Suche und Rettung auf Nord- und Ostsee - freiwillig, unabhängig, spendenfinanziert. Seenotkreuzer „Hermann Marwede“ – Retter der Nord- und Ostsee Der Seenotkreuzer „Hermann Marwede“ gehört zu den modernsten Rettungsschiffen der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS). Benannt nach dem Hamburger Reedersohn Hermann Marwede, wurde der Kreuzer 2003 in Dienst gestellt und ist seitdem ein unverzichtbares Einsatzfahrzeug für Notfälle auf der Nord- und Ostsee. Mit einer Länge von 46 Metern und einer Breite von 8,3 Metern ist der Hochsee-Rettungskreuzer für alle Wetterbedingungen optimal gerüstet.  Technische Ausstattung und Leistung Der „Hermann Marwede“ überzeugt durch modernste Technik und extreme Seetüchtigkeit: Hochleistungsmotoren: ermöglichen schnelle Einsätze auch bei schwerer See. Rettungsausrüstung: verstellbare Schlingerkörbe, Schlepp- und Pumptechnik. Medizinische Einrichtungen: Versorgung von Verletzten direkt an Bord. Sicherheitsausstattung: robuste Stahlhülle, Rettungsmittel für Mensch und Material. Die DGzRS – gemeinnützige Seenotrettung seit 1865 Die DGzRS ist eine private, gemeinnützige Organisation, die ausschließlich durch Spenden und Mitgliedsbeiträge finanziert wird. Ihre Mission: Rettung von Schiffbrüchigen auf Nord- und Ostsee – rund um die Uhr, bei jedem Wetter. Mit einer Flotte aus Hochsee-Rettungskreuzern wie der „Hermann Marwede“ und kleineren Seenotrettungsbooten gewährleistet die DGzRS schnelle und sichere Einsätze entlang der Küsten. Bedeutung des Seenotkreuzers „Hermann Marwede“ Der Kreuzer steht heute für: Sicherheit auf See: schnelle Reaktion in Notfällen. Technologische Spitzenleistung: modernste Ausrüstung für schwierige Einsätze. Engagement der Besatzung: ehrenamtliche und festangestellte Retter, die jährlich Hunderte Menschenleben retten. Mit dem „Hermann Marwede“ zeigt die DGzRS eindrucksvoll, wie Tradition, Technologie und gemeinnütziger Einsatz zusammenkommen, um Leben zu retten. Details zum Schiff Modell Seenotkreuzer "Hermann Marwede" (05812) Detaillierter zweiteiliger Rumpf mit BugstrahlrudernUmlaufende Reling Detaillierte Decksaufbauten Bitte beachten Sie auch die Übersicht über Revells Farbempfehlungen für die Bemalung des Modells (oben rechts oder unten).

Verkaufspreis: 12,40 € Regulärer Preis: UVP*: 14,99 €

Revell - HMS Victory (05819) - Schiff Modell Daten HMS Victory: Baujahr: 1759 - 1765 - Herkunftsland: Großbritannien - Länge: 69,3m - Breite: 15,8m - Höchstgeschwindigkeit: 9 kn - Gewicht: 3.500 t (Linienschiff) Daten des Modell HMS Victory (05819): - Maßstab: 1:450 - Länge: 22,4cm - Höhe: 15,1cm - Schwierigkeitsgrad: 3 von 5 - Einzelteile: 45 Modellbausatz der berühmten HMS Victory, dem Flaggschiff von Admiral Nelson in der Seeschlacht von Trafalgar im Jahre 1805. Die HMS Victory ist ein 104-Kanonen-Linienschiff erster Klasse der Royal Navy, das 1758 in Auftrag gegeben, 1759 auf Kiel gelegt und 1765 vom Stapel gelassen wurde. Am bekanntesten ist sie für ihre Rolle als Flaggschiff von Lord Nelson in der Schlacht von Trafalgar am 21. Oktober 1805.Außerdem diente sie als Keppels Flaggschiff bei Ushant, Howes Flaggschiff bei Kap Spartel und Jervis' Flaggschiff bei Kap St. Vincent. Nach 1824 wurde sie auf die Rolle eines Hafenschiffs zurückgestuft.Im Jahr 1922 wurde sie in ein Trockendock in Portsmouth, England, verlegt und als Museumsschiff erhalten. Seit Oktober 2012 ist sie das Flaggschiff des First Sea Lord und mit 244 Dienstjahren ab 2022 das älteste noch in Dienst stehende Marineschiff der Welt. Details zum Schiff Modell HMS Victory (05819) Einfach zu bauendes Modell Einteilige Masten Wanten Anklebbare Segel Fein detaillierte Rümpfe Strukturiertes Deck Kanonen Rettungsboote Authentische Abziehbilder .Von Revell empfohlene Farben für die Bemalung des Schiff Modells HMS Victory (05819): anthrazit, m (109)° gelb, m (115)° blau, m (156)° ocker, m (188)° kupfer, metallic (193) weiß, s m (301)° schwarz, s m (302)° beige, s m (314) holzbraun, s m (382) s m = seidenmatt / m = mattMit ° gekennzeichnete Farben sind auch als Spray-Color verfügbar, wodurch bei großflächiger Bemalung ein gleichmäßigerer Farbauftrag erzielt werden kann.

Verkaufspreis: 8,88 € Regulärer Preis: UVP*: 12,99 €

Revell - German Submarine Type VII C/41 (05154) - U-Boot Modell Daten German Submarine Type VII C/41: Baujahr: 1940 - 1945 - Herkunftsland: Deutschland - Länge: 67,1m - Höhe: 9,6m - Antriebsleistung: 3200 - Höchstgeschwindigkeit: 32,8 km/h - Reichweite: 15700km - Gewicht: 871 t (U-Boot Typ VII C/41) Daten des Modell German Submarine Type VII C/41 (05154): - Maßstab: 1:350 - Länge: 19,2cm - Schwierigkeitsgrad: 4 von 5 - Einzelteile: 35 Modellbausatz der am häufigsten produzierten U-Boot-Klasse der Geschichte. Die U-Boote des Typs VII waren der häufigste deutsche U-Boot-Typ des Zweiten Weltkriegs. Bis zum Ende des Krieges wurden 703 Boote gebaut. Das einzige überlebende Exemplar, U-995, ist im Marineehrenmal in Laboe, Schleswig-Holstein, Deutschland, ausgestellt.Der Typ VIIC war das Arbeitspferd der deutschen U-Boot-Flotte, von der zwischen 1940 und 1945 568 Boote in Dienst gestellt wurden. Das erste VIIC-Boot, das in Dienst gestellt wurde, war die U-93 im Jahr 1940. Der Typ VIIC war eine effektive Kampfmaschine und wurde fast überall gesehen, wo U-Boote operierten-Das deutsche U-Boot U-998 war ein U-Boot des Typs VIIC/41 der deutschen Kriegsmarine während des Zweiten Weltkriegs. Es wurde am 14. Oktober 1941 in Auftrag gegeben und am 5. Dezember 1942 bei Blohm & Voss, Hamburg, unter der Werftnummer 198 auf Kiel gelegt.Das deutsche U-Boot U-1004 war ein U-Boot des Typs VIIC/41, das für die deutsche Kriegsmarine für den Einsatz im Zweiten Weltkrieg gebaut wurde. Details zum U-Boot Modell German Submarine Type VII C/41 (05154) Großer Wintergarten Schnorchelmast 20 mm Zwilling-Flak + 37 mm Flakkanone Periskope Abziehbilder U998, 5. U-Flottille, Kiel, 1943 U1004, 31. U-Flottille, Hamburg, 1944 Von Revell empfohlene Hauptfarben für die Bemalung des U-Boot Modells German Submarine Type VII C/41 (05154): weiß, m (105)° anthrazit, m (109)° gelb, m (115)° grau, m (157)° granitgrau, m (169) hellgrau, m USAF (176)° staubgrau, m (177) silber, metallic (190)° messing, metallic (192) schwarz, s m (302)°

Verkaufspreis: 7,77 € Regulärer Preis: UVP*: 9,99 €